Yalu mūšis. Dviejuose ankstesniuose straipsniuose mes išsamiai kalbėjome apie Japonijos ir Kinijos laivų, kurie susitiko Yalu mūšyje, skaičių ir technines charakteristikas. Šiandien istorija pasakos apie patį mūšį.
Rytas 1894 m. Rugsėjo 17 d. Lengvas rytų vėjas …
Japonijos laivai prie mūšio vietos priartėjo 1894 m. Rugsėjo 17 d. Jų dūmus pastebėjo kinai, stovintys prie Yalu upės žiočių. Kinijos laivuose nedelsiant buvo paskelbtas kovinis įspėjimas. Komandos iš karto pradėjo ruošti jas mūšiui ir auginti poras. Iš Kinijos laivų dūmtraukių pasipylė dūmai, jie tapo vis tankesni ir aukštesni ir per pusantros valandos japonai pamatė savo ruožtu. Jie patraukė į šiaurę, o kinai, savo ruožtu, pajudėjo į pietus ir taip susidūrimas tarp dviejų eskadrilių tapo neišvengiamas. Prieš mūšį Kinijos laivai buvo perdažyti „nematoma pilka“spalva. Japonai liko ryškiai balti. Interviu leidiniui „Century“amerikietis Philonas Nortonas McGiffinas, kuris kaip kapitonas plaukė Kinijos flagmanu, vėliau pranešė, kad oras buvo „nuostabus, lengvas rytų vėjas vos sujaukė paviršių“. Tačiau yra ir tokių įrodymų, kad rytų vėjas buvo gana gaivus, dangus buvo apniukęs ir jaudulys buvo labai stiprus. Tai yra, jei nuomonės apie orą labai skiriasi, tai … ką galime pasakyti apie likusį? Net ir tiems, kurie dalyvavo šiame mūšyje, posakis „meluoja kaip liudininkas!“.
Pasak McGiffino, Kinijos laivai yra gerai ginkluoti ir apsaugoti, o vasarą šauliai turėjo laiko gerai pasipraktikuoti. Jo nuomone, japonai buvo tokie pat narsūs, bet galbūt jie turėjo per daug ant kortos ir skyrėsi nuo kinų. Japonijos laivyno sunaikinimas lemtų mažos Japonijos kariuomenės Korėjoje sunaikinimą, nes ji būtų atjungta nuo pastiprinimo ir atsargų tiekimo. Būtent todėl japonams reikėjo laimėti bet kokia kaina.
Pasirengimas prieš kovą. Kinų
Kaip jau minėta, prieš mūšį Kinijos laivai tam tikru būdu buvo „modernizuoti“. Karo laivuose buvo pašalinti pagrindinio kalibro bokštų šarvų dangteliai, tačiau 6 colių ginklų, lanko ir laivagalio, šarvų dangteliai buvo išsaugoti, nes jie apsaugojo žmones ne tiek nuo priešo sviedinių, kiek nuo smūgio bangos ir dujų savo 12 colių ginklų. Šoniniai tilto sparnai buvo nupjauti; visi turėklai ir virvių kopėčios buvo pašalintos, kai tik įmanoma. Įgulos gultai buvo naudojami kaip „šarvai“greitojo šaudymo ginklams, o smėlio maišai buvo sukrauti keturias pėdas antstato viduje. Šio aptvaro viduje kelios dešimtys 100 svarų šovinių ir 6 colių patrankų sviediniai buvo laikomi tiesiai ant denio, kad būtų užtikrintas greitas aptarnavimas. Didžioji dalis stiklo iš langų buvo išimta ir išsiųsta į krantą. Į maišus pilama anglis taip pat buvo naudojama apsaugai, kur tik įmanoma. Ir turiu pasakyti, kad ši apsauga su anglies maišais ir smėlio maišais padėjo kinams gerą paslaugą, nes po mūšio juose buvo rasta keletas nesprogusių kriauklių ir skeveldrų.
Privalumai ir trūkumai
Taip pat reikėtų pabrėžti tą svarbią aplinkybę (ji buvo išsamiai aptarta dviejose ankstesnėse medžiagose), kad, nors eskadrilės sudarė maždaug vienodą skaičių laivų, jos buvo labai skirtingos. Japonai turėjo vienodus vadinamojo „Elzvik“tipo šarvuotus kreiserius, kurie turėjo didelį greitį ir daugybę vidutinio kalibro artilerijos. Keturis greičiausius kreiserius japonai paskyrė specialiai „Flying Squad“, kuri galėjo veikti atskirai nuo lėtesnių laivų, o kinai turėjo sutelkti dėmesį į savo lėčiausio laivo greitį. Tuo pačiu metu pagrindinis Kinijos eskadrilės pranašumas buvo tas, kad jame buvo du dideli mūšio laivai, didesni ir geriau apsaugoti nei bet kuris japonas. Tuo pačiu metu visi kiti kinų kreiseriai buvo mažesnio poslinkio nei japonai. Kinijos karo laivai turėjo keturis 12 colių ginklus, o kreiseriai-nuo vieno 10 colių iki trijų 8 colių ginklų, tačiau vidutinio kalibro ginklų skaičius buvo apribotas tik vienu ar dviem. Reikėtų atsižvelgti ir į didelį sviedinių tipų skirtumą: japoniški ginklai šaudė iš labai sprogstančių suskaidytų sviedinių, iš kurių daugelis, ypač naujuose laivuose, turėjo melinito užtaisus, o kinai-daugiausia šarvus. Tiesa, admirolas Dingas pareikalavo, kad jam būtų pristatyti sprogstamieji sviediniai, ir jie buvo iš dalies pristatyti, tačiau tokio menko kiekio, kad jie sudarė ne daugiau kaip ketvirtadalį abiejų Kinijos karo laivų šaudmenų. Kalbant apie tokį svarbų komponentą kaip „moralė“, jis buvo labai aukštas tarp abiejų eskadrilių įgulų, tai patvirtina abiejų pusių įrodymai.
Vėliavos, smėlio ir priešgaisrinės žarnos
Nuo 8 valandos ryto Kinijos laivai plevėsavo įprasto dydžio vėliavomis, tačiau dabar ant flagmano iškelta didžiulė geltona nacionalinė vėliava. Admirolo vėliava flagmane taip pat buvo pakeista didesne. Iš karto panašus pakeitimas buvo atliktas kiekviename Kinijos laive, o japonai pasekė pavyzdžiu. Dabar dvidešimt du laivai judėjo vienas kito link, žėrėdami šviežiais dažais ir linksmai mojuojančiomis vėliavomis ant stiebų. Bet lauke viskas buvo taip gražu. Viduje viskas buvo paruošta mūšiui. Kinijos laivuose tamsios odos vyrai su galvos apdangalais ir rankovėmis, susivynioję iki alkūnių, gulėjo ant denių po smėlio maišais, rankose laikydami parako dangtelius, kad jie būtų greitai aprūpinti ginklais. Buvo nuspręsta, kad užtaisai neturėtų būti niekur kraunami, kad atsitiktinis sviedinys jų neužsidegtų. Todėl jie buvo perduoti palei rankų grandinę. Kad šių tvarkytojų kojos neslystų, deniai buvo apibarstyti smėliu. Priešgaisrinės žarnos buvo iš anksto suvyniotos ir pripildytos vandens, kad gaisro atveju nebūtų švaistomas brangus laikas.
Pleištas prieš liniją
Beiyang laivynas judėjo į pietus maždaug 7 mazgų greičiu. Be to, jo formacija buvo pusmėnulio ar pleišto formos, nukreipta į priešą. Pačiame centre buvo mūšio laivai Dingyuan (admirolo Ding Zhuchang flagmanas) ir Zhenyuan. Jų šonuose, dengiančiuose mūšio laivus, buvo šarvuoti ir šarvuoti kreiseriai, o silpniausi ir pasenę laivai uždarė formavimą tiek į kairę, tiek į dešinę.
Visi Japonijos laivai buvo budėjimo stadijoje ir turėjo 10 mazgų greitį. Pirmasis buvo skraidantis būrys, vadovaujamas kontradmirolo Kozo Tsuboi, kuriame buvo greičiausi japonų kreiseriai Yoshino, Takachiho, Naniwa (vadovaujami būsimojo žinomo admirolo H. Togo) ir Akitsushima. Po jų sekė pagrindinės pajėgos, kurioms vadovavo viceadmirolas Sukeyuki Ito: kreiseriai Matsushima (jo flagmanas), Chiyoda, Itsukushima ir Hasidate. Gale buvo tokie silpni ir pasenę laivai kaip „Fuso“(mažas kazemato mūšio laivas), šarvuota korvetė „Hiei“, „Akagi“kateris ir „Saikyo-maru“komandinis laivas. Kai 12 valandą admirolas Ito pagaliau aptiko Kinijos laivus matomumo ribose, jis nedelsdamas liepė savo eskadrai judėti 14 mazgų greičiu. Tačiau Skraidančiosios grupės laivuose buvo sukurta 16 mazgų trasa, todėl jis pradėjo palaipsniui judėti į priekį nuo savo pagrindinių jėgų. O mūšio metu admirolas Tsuboi veikė visiškai nepriklausomai.
Mūšis prasideda
Be to, McGiffinas savo interviu praneša, kad jo leitenantas nuotolio ieškiklyje nuolat skelbė diapazoną, po kurio kiekvieną kartą ant stiebo buvo pakelta maža signalinė vėliava. Vienas po kito sekė žinutės: „Šeši tūkstančiai metrų!“, „Penki tūkstančiai aštuoni šimtai“, „šeši šimtai“, „penki šimtai!“. Galiausiai sekė atstumas: "penki tūkstančiai keturi šimtai!" Ir tada nuo Kinijos flagmano atsiskyrė didžiulis baltų dūmų debesis. Korpusas į orą išmetė balto putplasčio vandens stulpelį, vos pasiekęs kreiserį Yoshino, ir prasidėjo mūšis. Buvo lygiai 12.20 val., Nors yra duomenų, kad pirmasis šūvis iš Kinijos pusės nuskambėjo 12.50 val.
Be to, kadangi Dingyuan bokšteliai šaudė tiesiai prieš smūgio bangą, kuri tuo pačiu metu atsitrenkė į tiltą, keli pareigūnai buvo sužeisti vienu metu, įskaitant ir admirolą Deaną. Kurį laiką jis suprato, o eskadrai vadovavo kapitonas Liu Buchangas. Vieną valandą po pietų japonai pagaliau atidarė ugnį. Tuo pat metu į priekį žengęs admirolo Tsuboi skraidantis būrys, o paskui pagrindinės admirolo Ito pajėgos pradėjo aplenkti kinų laivus iš vakarų. Tuo pačiu metu laivai be rankų, tokie kaip „Chaoyun“ir „Yanwei“, esantys dešiniajame šone, labiausiai nukentėjo nuo japonų kreiserių, šaudančių iš sprogstamųjų sviedinių, ugnies. Abiejuose laivuose kilo gaisrai ir jie patraukė link pakrantės.
Drąsus „Hiei“
Savo ruožtu Kinijos centras taip pat padarė posūkį į pietvakarius ir atsidūrė Japonijos eskadrilės uodegoje, tiesiai priešais lėtai judančius jos užpakalinės apsaugos laivus, kurie šiek tiek atsiliko nuo pagrindinių admirolo Ito pajėgų. Kinijos karo laivai iš pradžių prisiartino prie Hiei korvetės ir kelis kartus paleido į jį šūvius iš savo didelio kalibro ginklų, o paskui į juos paleido torpedas. Tiesa, kiniškos torpedos jam nepataikė, tačiau 12 colių sviediniai pasiekė tikslą, dėl to „Hiei“gavo keletą sunkių sužalojimų. Jis sugebėjo pabėgti nuo neišvengiamos mirties tik atlikdamas drąsų manevrą. Jis staigiai pasuko Kinijos laivų priekio link ir … praėjo tarp jų! Tuo pačiu metu, būdamas abejingas mūšio laivams, jis gavo dar du smūgius su 12 colių apvalkalais beveik tuščiame diapazone. Kinai buvo tikri, kad japonų laivas yra pasmerktas ir tikrai nuskęs, tačiau Hiei įgulai pavyko išgelbėti jų laivą ir išvesti jį iš mūšio.
Laimingi „Akagi“ir „Saikyo-maru“
Šautuvas „Akagi“taip pat nukentėjo, kai jį užpuolė šarvuotas kreiseris „Laiyuan“. Laive buvo numuštas stiebas ir vamzdis, žuvo jo vadas, taip pat žuvo ir buvo sužeista daug jūreivių. Tačiau jos įgulai taip pat pavyko pataikyti į kinų laivą su ugnimi. Laijane kilo gaisras, o kreiseris buvo priverstas nustoti persekioti sugadintą šautuvą. Komandinis garlaivis „Saikyo-maru“, ant kurio buvo viceprezidentas Sukenori Kabayama, atvykęs čia apžiūrėti, pakeliui į pabaigą, buvo pakaitomis apšaudytas iš visų Kinijos laivų, tik stebuklingai nenusiųsdamas jo į dugną. Du kinų kreiseriai pradėjo jį persekioti, o tada admirolas Ito, norėdamas išgelbėti Saikyo-maru, į pagalbą jam atsiuntė admirolo Tsuboi skraidančią komandą, todėl kinai nesugebėjo užbaigti sugadinto garlaivio.
Pralaimėjusieji „Yanwei“ir Jiyuan “
Tuo tarpu pagrindinės Japonijos eskadrilės pajėgos toliau šaudė į Kinijos laivus, paimdamos juos lanku, o jie manevravo netvarkingiausiu būdu ir tik trukdė vienas kitam. Tai matydamas, anglų instruktorius W. Tyleris kreipėsi į kapitoną Liu Buchang su pasiūlymu: duoti įsakymą savo kariams grįžti atgal, kad jie nustotų kištis į karo laivus šaudyti į priešą. Tačiau rekomendacija pasirodė neįgyvendinama, nes flagmano mūšio laivo „Dingyuan“pagrindinėje stieboje esantį marsą sunaikino japonų kriauklė ir nebuvo įmanoma perduoti vėliavos signalo. Kilus sumaištiui, kreiserio „Jiyuan“vadas nusprendė bėgti iš mūšio lauko. Tuo pačiu metu dūmuose jis sugebėjo taranuoti ir nuskandinti greitį praradusį kreiserį „Yanwei“. Tuo pat metu „Jiyuan“nesustojo ir nepradėjo gelbėti skęstančiojo, bet bandė plėtoti maksimalų įmanomą judesį ir pradėjo išvykti Lushuno kryptimi. Po jo sekė kreiseris „Guangjia“. Taip Kinijos eskadra, be visų kitų nuostolių, prarado du iš karto, nors ir nelabai vertingus karo laivus.
„Nėra atleidimo tam, kuris pabėgo“
„Guangjia“, tačiau šis skrydis visai nepadėjo. Naktį laivas skrido netoli pakrantės ant uolų, o komanda, kad priešas jo negautų, susprogdino jų laivą. Kalbant apie Džiujano vadą Fangą Boqianą, jis buvo iškeltas į teismą dėl bailio ir nusikalstamo skrydžio iš mūšio lauko. Tiesa, jo laive buvęs vokiečių instruktorius Hoffmannas pasisakė gindamasis, kuris teismo metu parodė, kad pasitraukimas iš mūšio yra visiškai pateisinamas.
Anot jo, nutiko taip: „Kapitonas Fongas Džiuane kovojo narsiai ir sumaniai. Praradome septynis ar aštuonis nužudytus žmones, bet toliau šaudėme taip greitai, kaip galėjome. Tai tęsėsi iki 2–3 val., Kai mūsų laivas patyrė siaubingą žalą ir mes turėjome palikti mūšį. Mūsų užpakalinė 15 centimetrų „Krupp“patranka buvo išmušta, o dviejų priekinių ginklų pakrovimo mechanizmai buvo sunaikinti, todėl iš jų šaudyti buvo neįmanoma, o laivas tapo nenaudingas visais atžvilgiais. Tada kapitonas Fongas nusprendė pasitraukti iš mūšio ir pabandyti pasiekti Port Artūrą, norėdamas apginkluoti …
Pakeliui į uostą susidūrėme su kitu nuskendusiu laivu … Vanduo į Džiuano korpusą pylė visu srautu, tačiau uždarėme priekines vandeniui nelaidžias pertvaras ir saugiai tęsėme savo kelią.
Nemanau, kad kaltinimas dėl bailumo, pareikštas kapitonui Fongui, yra teisingas; jis kovojo, kol laivas tapo netinkamas naudoti. Be to, dūmai buvo tokie tiršti, kad buvo neįmanoma gerai žinoti, kas vyksta tavo paties laive “.
McGiffinas tikino, kad „Jiyuan“padaryta žala apsiribojo tik griežtu ginklu, kuris jau buvo išmuštas skrydžio metu. Pasak jo, jis pamatė, kad Džiujuanas iš mūšio laivo „Zhenyuan“denio išvyko 2.45 val., O mūšis prasidėjo 12.20 val. Tai yra, kapitonas Von Boqianas vadovaujamas laivas mūšyje išbuvo ne ilgiau kaip dvi valandas.
„Jiyuan“apžiūra parodė, kad jis gavo 70 smūgių iš japoniškų sviedinių, tačiau nepaisant to, jo įguloje žuvo tik 5 žmonės, o 14 buvo sužeista. Tai yra, jis labai gerai priešinosi Japonijos artilerijos ugniai, tačiau kadangi jo paties ginklai buvo netinkami, kapitonas Fanas iš esmės turėjo teisę pasitraukti iš mūšio, ir dėl to jis išgelbėjo ir savo laivą, ir žmonių, patikėtų jam nuo mirties. Be to, šiame mūšyje žuvo du daug stipresni kinų kreiseriai.
Tačiau karinis tribunolas nenustatė Fangui Boqianui lengvinančių aplinkybių, o imperatoriui patvirtinus nuosprendį, 1894 m. Rugsėjo 24 d. Jis buvo įvykdytas Lushune.
Kova tęsiasi …
Tuo tarpu įnirtinga kova tęsėsi. Kol kinų kreiseriai kovojo su skraidančia eskadra, koviniai laivai „Dingyuan“ir „Zhenyuan“sekė pagrindinę japonų eskadrilę. Tuo tarpu iš šiaurės prie kinų iš šiaurės priartėjo šarvuotas kreiseris „Pingyuan“, minų kreiseris „Guangbin“, naikintojai „Fulong“ir „Zoi“, kurie atidėjo kelionę į jūrą. Susiklostė situacija, kai japonų eskadrilė galėjo būti įvesta į du gaisrus. Tačiau admirolas Ito vis tiek sugebėjo pakankamai neskausmingai praslysti tarp Kinijos laivų. Tik jos flagmanas „Matsushima“, kuris buvo per arti kreiserio „Pingyuan“, pataikė į sunkų 10 colių šarvus pradurtą raundą. Tačiau japonų laimei, jis nesprogo, nors sugadino šaudyti paruoštą torpedos vamzdelį ir alyvos baką.
Japonijos pusės žala ir praradimas
Iki 2 valandos popietės pagaliau išryškėjo japonų pranašumas greičiu. Jiems pavyko iš kreiserių atkirsti Beiyang eskadrilės mūšio laivus ir apšaudyti juos, sukant ratą aplink juos. Tuo pačiu metu daug kas mūšio metu nesiklostė taip, kaip planavo japonų admirolai. Pavyzdžiui, Japonijos flagmanas kreiseris „Matsushima“patyrė labai didelę žalą. Nuo pat mūšio su Kinijos karo laivais pradžios į jį pataikė du 305 mm sviediniai iš mūšio laivo „Zhenyuan“, kuris sugadino jo 320 mm pistoletą. Mūšio pabaigoje į jį pataikė dar du to paties laivo 305 mm sviediniai, pataikę į uosto pusę jo gyvo denio lygyje. Laimei, vienas iš jų, nesprogdamas, pramušė abi puses ir paskui įkrito į jūrą. Tačiau antrasis atsitrenkė į 120 mm pistoleto šarvų skydą, esantį ant akumuliatoriaus denio, ir privertė susprogdinti prie ginklų sukrautus šaudmenis. Siaubingas sprogimas vienu metu apgadino du denius ir sukėlė didžiulį gaisrą. Akumuliatoriaus gaubtas nusileido nuo sprogimo, o du viršutiniai - į viršų. 28 žmonės žuvo ir 68 buvo sužeisti, o iš dešimties 120 mm šautuvų šiame denyje keturi buvo visiškai neveikiantys. Gaisras kilo tiesiai virš kruizo kameros. Be to, virš jo esantys šarvai nuo sprogimo įtrūko tiek, kad puskarininkis ir jūreivis, kurie ten buvo, galėjo matyti pro plyšius. Iškilo reali gaisro ir laivo sprogimo grėsmė. Tačiau japonų jūreiviai nenustebo. Jie užpildė šiuos įtrūkimus drabužiais ir taip užkirto kelią ugnies plitimui, ugniai ir šaudmenų sprogimui. Kalbant apie žalą, padarytą dėl mažo kalibro kriauklių, jie padarė žalą deniui, stiebui, valtims, taip pat daugelyje vietų prasiveržė pro kaminą. Tačiau labiausiai japonus įžeidė tai, kad jiems pavyko paleisti iš savo 320 mm patrankos tik keturis kartus, o visi keturi-nesėkmingai, o tada kinai ją išmušė.
Viso mūšio metu kreiseris Itsukušima iš savo 320 mm pistoleto paleido tik penkis šūvius (keturis iš pavyzdinio mūšio laivo „Dingyuan“ir vieną-„Zhenyuan“) ir nepataikė į taikinį, o pats ginklas buvo neveikęs. Ir nors į šį kreiserį pataikė tik vienas didelio kalibro sviedinys, o likę septyni priklausė vidutinio kalibro artilerijai, žmonių nuostoliai jame sudarė 14 žmonių, nužudytų ir 17 sužeistų. Trečiasis tokio tipo laivas „Hasidate“, į kurį po padarytos žalos Matsushimai buvo perkelta viceadmirolo Ito Sukeyuki vėliava, taip pat atliko tik keturis šūvius savo pagrindiniu kalibru ir taip pat niekada nepataikė.
Šis laivas sulaukė vienuolikos smūgių iš priešo sviedinių. Trys 152 mm korpusai ir aštuoni mažo kalibro korpusai. Jame nukentėjo trys žmonės ir buvo sužeisti devyni.
Y., Japonijos kreiserių 320 mm ginklai visiškai nepasiteisino, o šarvų apsauga pasirodė ne iš geriausios pusės. Tačiau, kita vertus, vidutinio kalibro artilerija šaudė intensyviai, tiksliai ir dažnai. Tačiau jo tikslumui įtakos turėjo ir tai, kad mūšio vieta buvo aptemdyta tirštų dūmų - tiek iš laivų kaminų, bandančių išlaikyti didelį judėjimo greitį, tiek nuo gaisrų, apėmusių tiek Kinijos, tiek Japonijos laivus. Todėl būdami dūmuose laivai galėjo plaukti tik stiebais ir labai dažnai šaudė aklai.
Kinijos pusės žala ir praradimas
Įdomu tai, kad nors japonų kulkosvaidžiai ant Kinijos laivų palijo tikrą kriauklių krušą, tiek mūšio laivai, tiek kinų eskadrilės kreiseriai paprastai tai gerai atlaikė, todėl japonai jiems nepadarė mirtinos žalos. Pavyzdžiui, į mūšio laivą „Dingyuan“pataikė 159 sviediniai, o į „Zhenyuan“- 220. Gaisras kilo ant Kinijos flagmano priekyje, kuris pasirodė toks stiprus, kad pagrindinio kalibro ginklų tarnai turėjo jų atsisakyti, o „Dingyuan“šaudė tik iš 6 colių užpakalio. Gaisras kilo ir „Zhenyuan“; dėl lūžusio varžto jis pametė 6 colių lanką. Taip pat buvo sugadintas vienas iš jo 12 colių ginklų.
Daug sunkiau sekėsi mažiesiems kinų kreiseriams, kurie turėjo surengti nelygią kovą su Japonijos skraidančios būrio laivais, kurie gerokai viršijo juos pagal ginklų skaičių. Nepaisant to, kinai kovojo ryžtingai ir drąsiai. Kai šarvuotam kreiseriui Zhiyuan pritrūko kriauklių, jo vadas Deng Shichang bandė taranuoti admirolo Tsuboi flagmaną Yoshino. Tačiau jis iškart pateko į koncentruotą visų Japonijos laivų ugnį ir, nepasiekęs priešo, nuskendo atsitrenkęs į lanką, kur įvyko galingas sprogimas, galbūt dėl sprogdinančios torpedos.
Šarvuotasis kreiseris „Jingyuan“, apimtas liepsnos, pagal geriausias Lissos tradicijas taip pat bandė taranuoti flagmaną „Tsuboi“, tačiau buvo sutelktos kruizų Yoshino ir Takachiho ugnies. Netrukus degantis „Jingyuan“pradėjo atsitiktinai sukti ratus vietoje, matyt, prarado kontrolę, o paskui apsivertė ir iškart nuskendo. Kreiserio „Laiyuan“kilęs gaisras truko kelias valandas, todėl net teko užtvindyti šaudmenų rūsį. Gaisras kilo ant Chingyuan kreiserio, tačiau ant jo komanda sugebėjo jį greitai užgesinti.
Tuo tarpu du Kinijos naikintojai pradėjo ataką prieš komandinį laivą „Saikyo-maru“, kurio įgula remontu užsiėmė per atstumą nuo mūšio lauko. Reikėjo sustabdyti remontą ir kovoti su juo „Hotchkiss“greitųjų patrankų ugnimi. Kinai į laivą paleido tris torpedas, bet … visi praėjo pro šalį! Taigi jie nevaidino ypatingo vaidmens mūšyje ir daugiausia užsiėmė jūreivių gelbėjimu nuo skęstančių laivų. Tačiau pats jų buvimas buvo savotiškas signalas japonams neatidėlioti kovos, nes artėjant nakčiai, torpedos išpuolio grėsmė jiems tapo vis aktualesnė.
Bendrieji duomenys yra tokie:
- Kinijos laivai, kurie liko plaukti, gavo 754 smūgius;
- Japonijos laivai sulaukė tik 134 smūgių.
Virš vandens išlikusiuose Kinijos laivuose nuostoliai buvo minimalūs - 58 žmonės žuvo ir 108 buvo sužeisti. Reikšminga, kad pagrindiniai nuostoliai teko nuskendusių laivų įguloms!
Kalbant apie japonų laivus, čia pateikiami šie duomenys: „Matsushima“- 13 smūgių, 35 nužudyti, 78 sužeisti, iš viso 113 žmonių; Itsukušima - 8 smūgiai, 13 žuvo, 18 sužeista, iš viso 31 žmogus; Hasidatas - 11 smūgių, 3 nužudyti, 10 sužeistų, 13 žmonių; „Fuso“- 8 smūgiai, 2 nužudyti, 12 sužeisti, iš viso 14 žmonių; Chiyoda: 3 smūgiai; „Hiei“- 23 smūgiai, 19 žuvo, 37 sužeisti, iš viso 56 žmonės; Yoshino - 8 smūgiai, 1 nužudytas, 11 sužeistas, iš viso 12 žmonių; Naniwa - 9 smūgiai, 2 sužeisti; Akitsushima - 4 smūgiai, 5 nužudyti, 10 sužeista, iš viso 15 žmonių; „Takachiho“- 5 smūgiai, 1 nužudytas, 2 sužeisti, iš viso 3 žmonės; Akagi - 30 smūgių, 11 žuvusių, 17 sužeistų, iš viso 28 žmonės; Saikyo -maru - 12 smūgių.
Kas laimėjo?
Mūšis vyko jau keturias valandas, todėl nenuostabu, kad tiek kinų, tiek japonų laivai ėmė trūkti kriauklių. Šūviai darėsi vis retesni. Ir laivai vis labiau atitolo vienas nuo kito. Galiausiai, 5.30 val., Japonijos admirolas davė įsakymą baigti mūšį, atsiėmė savo skraidančią būrį ir pradėjo trauktis iš mūšio vietos. Na, o „Beiyang“laivynas išsirikiavo vienoje budėjimo kolonoje ir iki sutemų išbuvo netoli Yalu žiočių, po to išvyko į savo remonto bazę Lushune.
Tai, kad Japonijos laivynas oficialiai atsitraukė, leido manyti, kad šį mūšį laimėjo kinai. Jų eskadra neleido sunaikinti transporto laivų, kuriuos jai buvo patikėta saugoti. Bet jei pažvelgsime į šį mūšį pasekmių požiūriu, japonai jį laimėjo. Jie prarado mažiau nei 300 žuvusių ir sužeistų žmonių, o vien kinai mirė daugiau nei 650. Be to, „Beiyang“eskadrilė vienu metu neteko penkių kreiserių, o visus kitus laivus reikėjo remontuoti. Japonai neprarado nė vieno laivo, išskyrus „Matsushima“, kuriam reikėjo kapitalinio remonto, o po savaitės jie vėl buvo pasirengę stoti į mūšį. Iš esmės visa tai nebuvo taip baisu, nes netrukus į mūšį galėjo stoti ir Kinijos laivai, tačiau tada įsikišo Kinijos vyriausybė, uždraudusi admirolui Dingui Zhuchanui išplaukti į jūrą naujam mūšiui. Ir dabar niekas negalėjo sutrukdyti japonams perkelti savo karių į Korėją, kur jie iškovojo pergalę sausumos kampanijoje.
Rezultatas
Yalu mūšis buvo pirmasis didelis jūrų mūšis po Lissos ir privertė visus admirolus kardinaliai pakeisti savo požiūrį į karą jūroje. Jei anksčiau fronto formavimo ataka buvo laikoma geriausia, tai dabar ji buvo padaryta ankstesnės linijinės taktikos naudai. Lissos patirtis pasisakė už „laivų išmetimą“. Yalu patirtis nedviprasmiškai liudijo, kad mūšio metu laivynas turi būti valdomas kaip visuma ir pergalė gali būti pasiekta tik bendromis pastangomis.
Patvirtinta greito laivo, ginkluoto įvairiais vidutinio kalibro greitojo šaudymo ginklais, koncepcija. Tačiau įspūdingas buvo ir Kinijos karo laivų atsparumas, parodytas jų priešo ugnies metu. Tai yra, visos kalbos, kad „šarvai išgyveno save“, pasirodė nepagrįstos. Buvo padaryta išvada, kad karo laivui pakako keturių 12 colių ginklų. Tačiau 6 colių ginklų skaičių reikės žymiai padidinti. Štai kodėl tokių ginklų skaičius naujuose japonų mūšio laivuose „Mikasa“buvo padidintas iki 14, o 14 127 mm pistoletų taip pat buvo sumontuoti amerikiečių mūšio laive „Kirsarge“, kuris buvo pastatytas 1895 m.
