Šių metų rugsėjo pradžioje vienas iš Kinijos žiniasklaidos šaltinių paskelbė užfiksuotą vaizdo kadrą, kuriame pavaizduotas nebranduolinis (dyzelinis-elektrinis) povandeninis laivas (NNS / dyzelinis-elektrinis povandeninis laivas) iš Rusijos projekto 877EKM, bet ne paprastas, bet pailgas. Maždaug 15 metrų ilgesnis už save normalioje būsenoje. Kinų mėgėjai visko, kas kariška, greitai paėmė šį rėmą į apyvartą ir priėjo prie išvados, kad ši valtis yra įrengta įterptame skyriuje, kuriame yra nuo oro nepriklausoma papildoma jėgainė (VNEU, Vakaruose jie vadinami AIP), kad būtų galima laviruoti. Šiuo metu pasaulyje labai populiari nebranduolinių povandeninių laivų tema, visi bando gauti tokius laivus, įskaitant Rusijos karinį jūrų laivyną, nors šiuo klausimu dirbame labai ilgai-tiek dėl papildomų atominių elektrinių, tiek dėl elektrocheminių kuro elementų generatoriai. Tačiau su šia technologija neskubame, žadame ją tik naujos kartos branduoliniams povandeniniams laivams. Taigi žmonės pasiūlė, kad viename iš dviejų esamų 877EKM prizų taip pat būtų toks skyrius su kiniško dizaino VNEU. Kinai VNEU pasirinko išorinio degimo variklius, jie taip pat yra Stirlingo varikliai - tokie varikliai yra Švedijos ir Japonijos povandeniniuose laivuose, akivaizdu, kad ten kinai „nuplėšė“technologijas. Vis dėlto mažai tikėtina, kad toks darbas įterpiant skyrių į mūsų laivų pastatą būtų buvęs įmanomas be laivo kūrėjo.
Tai "Varshavyanka" su įdėklu.
Tačiau toliau su šia valtimi prasidėjo neaiškumai. Kinijos oficialus leidinys „Naval & Merchant Ships“2018 metų gruodį paskelbė šio „Stretch Kilo“(kaip jis buvo vadinamas) atvaizdą. Tik šis vaizdas iškart sukėlė įtarimų, kad tai klastotė, nepaisant to, kad leidinys laikomas patikimu šaltiniu. Visų pirma, p. HI Suttonas, žinomas povandeninių karinių temų (tiek povandeninių laivų, tiek povandeninių varomųjų sistemų, diversantų ir diversų, skirtų kovoti su diversijomis, pusiau povandeniniai laivai, reperperiai ir kt.), Tyrinėtojas. ne tik savo tinklaraštį ir svetainę šia tema, bet ir daugybę informacinių knygų, pasiūlė taip.
Projekto 877EKM ilgis su kinų įdėklu yra 88 m, palyginti su 72.6 pradinėje modifikacijoje. Tačiau skyrius, kurio ilgis didesnis nei 15 m, yra daug didesnis nei bet kuris kitas skyrius su VNEU pasaulyje. Taigi, Rusijos Federacijoje sukurtas skyrius panašioms valtims yra ne ilgesnis kaip 9–10 m, o Stirlingo skyriai yra arba 8 m ilgio švedams, arba 12, bet laivams, kurių skersmuo yra daug mažesnis. patvaresnis korpusas nei mūsų didžiojoje „Varshavyanka“. Žinoma, galime daryti prielaidą, kad kinai suklydo dėl skyriaus dizaino, todėl jis yra toks didelis, tačiau keistenybės tik prasideda. Pačiame VNEU skyriaus skerspjūvio paveikslėlyje matomi 9 rėmai ir jie rodomi neteisingai, o ne taip, kaip turėtų būti ant dviejų korpusų „Varshavyanka“-viduje, o ne už kieto korpuso. Atstumas tarp rėmų šiame projekte yra žinomas - 60 cm, o tai reiškia, kad nupiešto skyriaus ilgis išeina apie 6 metrus, o ne 15 m. Bet Dieve, palaimink jį, gal tik pusė buvo nupiešta, tai nėra taip svarbu. Arba kinai, kurie nupiešė šį paveikslą oficialiam leidiniui, buvo iš tos labai keistos genties, kuri gavo slapyvardį „merginos dizainerės“. Šios keistos abiejų lyčių būtybės gali bet ką - ir parodyti amerikietišką tanką, o ne T -90S ant didžiulio parodos plakato parodoje Nižnij Tagilyje, ir pataikyti Fritzui į plieninį vairą, metantį „plaktuką“ant plakato. Pergalės diena. Ir vietoj JAV laivų Jungtinėse Valstijose pavaizduokite mūsų. Gal čia dirbo ir kažkas iš šios genties? Tačiau tokia nesąmonė su skaičiais ir vaizdais oficialiame leidinyje kelia dar didesnių abejonių.
Štai šis vaizdas iš oficialios Kinijos publikacijos
Be to, neseniai iš Kinijos karinių jūrų pajėgų bazių reguliariai publikuojamuose palydoviniuose komercinių Žemės nuotolinio stebėjimo palydovų vaizduose nerasta nė vienos „Varshavyanka“su intarpu. Visų pirma, tai nėra Hainane, kur daugiausia yra tokio tipo laivai. Kinai vertina „Project 877EKM“, „Project 636“ir „636M“valtis, nes net mūsų pagalba sukurti „Yuan“tipo povandeniniai laivai savo triukšmo savybėmis yra prastesni už mūsų povandeninius laivus (o tai, žinoma, oficialiai neigia kinai). Apskritai, jei jis egzistuotų, jis tikrai būtų kažkur „apšviestas“. Tačiau nėra kitų jos nuotraukų, palydovinių vaizdų. Išskyrus vieną nuotrauką, kurioje valtis neva stovi bazėje, bet … ant jos, iš kažkur, staiga išdygo bokšto horizontalūs vairai. Kurių nėra mūsų dyzeliniuose-elektriniuose povandeniniuose laivuose, išimtis yra pr.677 / 06771 „Lada“. Ir tai nebuvo ant to originalaus „Varshavyanka“atvaizdo su įdėklu. Tuo pačiu metu toje valtyje esančioje nuotraukoje galite pamatyti nuimtus priekinius horizontalius vairus, kurie, žinoma, yra mūsų „Varshavyankas“. Išvada - šį neva šūvį padarė kažkoks pusiau raštingas moksleivis, studentas ar kažkas kitas Kinijoje, kuris nežino, kad šiuolaikinėse valtyse nėra trijų porų horizontalių vairų. „Photoshop“auka yra originalus rėmas, nuo kurio ši istorija prasidėjo dyzeliniu-elektriniu povandeniniu laivu pr.877EKM su VNEU. Jei toks modernizavimas buvo sumanytas Kinijoje, tai niekas dar to nepadarė su šiomis valtimis.
Valtis su ataugusiais naujais vairais ir kažkodėl išsaugota sena
Iš esmės, pasakys skaitytojas, istorija nėra verta. Niekada nežinai, kas fotografavo nelabai tiesiomis rankomis - tai XXI amžius, pats laikas priprasti prie klastotės. Bet kai klastotės atkartojamos oficialiuose leidiniuose, žinoma, keista. Nors tai suprantama - dezinformacijos niekas neatšaukė, tik ši pasirodė pernelyg nerangi ir kvaila. Bet tai ne tik tai. Aplink Kinijos pasiekimus, įsivaizduojamus ir tikrus, yra didžiulė krūva tokios „šlamšto“„informacijos“, kurią atkartoja ne tik minios interneto entuziastų iš Vidurinės Karalystės, bet ir visiškai oficiali žiniasklaida. Be to, klastotės dažnai derinamos su visiškai begėdiška jų ginklų ir karinės įrangos modelių, turinčių visiškai „žibintuvėlio“savybes, reklama. Tai buvo pastebėta tik neseniai, pavyzdžiui, parodoje Zhuhai. Tokių pavyzdžių buvo daug. Žinoma, ginklų verslas neįmanomas be reklamos (o kartais ir labai begėdiškas), o beveik viskas ir daug kas meluoja arba nieko nesako. Bet kai yra daug melo, jie paprasčiausiai nustoja juo tikėti. Reikia būti atsargesniems, brangūs bičiuliai kinai.
Panaši „informacija“skleidžiama ir dėl branduolinių raketų programų. Kodėl, aišku. Apskritai tokiomis sąlygomis, kai tikroji Kinijos branduolinių raketų pajėgų forma yra akivaizdžiai blogesnė nei ta, kurią norima turėti ir pavaizduoti potencialiems priešininkams ir iki šiol pagrindiniams prekybos partneriams iš už vandenyno, galima bandyti užmaskuoti kliūtis su krūva netikslios informacijos. Tačiau dezinformacija turi būti protinga, kitaip priešas dėl to nepasiduos.
