Daugybė tankų tikėtinų oponentų šalių kariuomenėje privertė Vermachto vadovybę spręsti veiksmingų prieštankinių ginklų kūrimo klausimą. XX amžiaus 30-ųjų pradžios arklių traukiama artilerija jau buvo įvertinta kaip labai lėta ir sunki. Be to, arklio traukiama karieta buvo pernelyg lengvas taikinys ir apsunkino ginklų judėjimą mūšio lauke. Mechaninė artilerija buvo mobilesnė, tačiau idealus variantas kovojant su priešo tankais buvo savaeigė vikšrinė važiuoklė.
Po karinės kampanijos Lenkijoje Vokietijos gamyklos pradėjo dirbti, kad nepakankamai šarvuoti ir silpnai ginkluoti lengvieji tankai „PzKpfw I“būtų paversti ir paversti prieštankiniais savaeigiais ginklais. Tuo pačiu metu vietoj bokšto ant tanko viršaus buvo pastatytas šarvuotas bokštas, kuriame buvo sumontuotas 47 mm prieštankinis pistoletas, kurį vokiečiai paveldėjo per Čekoslovakijos Anschluss.
Taip gimė prieštankinis savaeigis pistoletas „Panzerjager I. Pirmasis serijinis vokiečių tankų naikintojas, pagrįstas beviltiškai pasenusio lengvo tanko„ PzKpfw I Ausf “važiuokle. B. 47 mm čekoslovakiškas prieštankinis pistoletas pravertė, okupacijos metu Čekoslovakiją jis atiteko vokiečiams dideliais kiekiais. Šis ginklas buvo sukurtas „Skoda“1937–1938 m. Ir turėjo pavadinimą 4,7 cm KPUV 38 (gamyklos indeksas A5). Ginklą priėmė Čekijos armija. Su visomis puikiomis savybėmis ginklas turėjo vieną reikšmingą trūkumą - jis buvo visiškai nepritaikytas mechaninei traukai. Jo tempimo arkliais greitis buvo 10-15 km / h, to pakako Čekijos armijai, tačiau visiškai netiko Vermachtui, kuris gyveno žaibiško karo idėja.
„Panzerjager-I“, pirmoji versija su sandaria kabina
1940 metų žiemą vokiečių kompanija „Alkett“gavo užsakymą sukurti ACS, naudojant čekišką prieštankinį pistoletą ir važiuoklę lengviems tankams Pz-I arba Pz-II. Iki to laiko bendrovės inžinieriai jau sukūrė prieštankinio savaeigio pistoleto su 37 mm patranka projektą, pagrįstą lengvu tanku „Pz-I Ausf. A.“. Tačiau šis tankas pasirodė netinkamas pakeisti naują ginklą - šaudant nenaudojant specialių sustojimų, tankas tiesiog sulaužė tinginį. Todėl ginklas buvo sumontuotas ant „Pz-I Ausf. B“cisternos važiuoklės, sumontuojant jį atvirame viršuje ir galinėje šarvuotoje striukėje. Didžiausias jos šarvų storis buvo 14,5 mm. Horizontalūs šautuvo taikymo kampai buvo ± 17,5 laipsnių, vertikalūs -nuo -8 iki +12 laipsnių.
Patrankų šoviniai - 86 šoviniai. Šaudymui buvo naudojami šarvus perveriantys sviediniai, pagaminti Čekijoje ir Austrijoje. 1940 m. Šiam ginklui buvo sukurti 47 mm subkalibro šaudmenys. 500 metrų atstumu jis sugebėjo įsiskverbti į 70 mm šarvus. Prieštankinį savaeigį pistoletą Vermachtas priėmė 1940 m. Kovo mėn. Pavadinimu 4,7 cm Pak (t) Sfl auf Pz. Kpfw. I Ausf. B (Sd. Kfz. 101). Lengvuosius tankus paversti tankų naikintojais atliko vokiečių firmos „Alkett“ir „Daimler-Benz“. Pirmasis užsiėmė galutiniu prieštankinio savaeigio pistoleto surinkimu, o antrasis atliko kapitalinį pertvarkytų „agregatų“važiuoklės ir variklių kapitalinį remontą.
Vermachto generalinio štabo viršininkas Franzas Halderis paliko šį įrašą dėl šios SPG: „47 mm pistoletai: 132 savaeigiai ginklai (47 mm„ Skoda “). Iš jų 120 buvo perkelti į tankų divizijas; 12 lieka rezerve. Taigi tankų divizijos savo prieštankiniuose padaliniuose gauna 1 kuopą savaeigių prieštankinių ginklų “. Pradinis užsakymas buvo lygiai 132 SPG (iš jų 2 prototipai). Savaeigių ginklų gamyba užsitęsė iki 1940 metų birželio. Kariuomenėje jiems buvo suteiktas Panzerjager-I (tankų medžiotojo) vardas.
Panzerjageris-I, kovojantis Prancūzijoje
1940 m. Pavasario-vasaros karo veiksmuose prieš Prancūziją šis savaeigis pistoletas nebuvo naudojamas dideliais kiekiais. Kai kurie jos susitikimai su prancūzų tankais atskleidė nepakankamą šarvų įsiskverbimą į ginklą, kurio šaudmenyse dar nebuvo subkalibro sviedinių. Tuo pačiu metu apskritai teigiamai įvertintas prieštankinių savaeigių ginklų naudojimas kariuomenėje. 1940 m. Rudenį „Panzerjager-I“buvo aktyviai naudojamas šaudyklose ir poligonuose, šaudant į didelę gaudytų šarvuotų transporto priemonių iš Prancūzijos ir Anglijos kolekciją.
Tuo pačiu metu buvo atliktas pirmasis mašinų modernizavimas. Modernizuojant senus šarvuotus denio namus buvo pakeisti nauji, erdvesni, visiškai suvirinti deniai. 1940 metų rudenį vermachtas įsakė pagaminti dar 70 (pagal kitus šaltinius 60) šių tankų naikintojų. Greičiausiai toks mažas partijos dydis atsirado dėl riboto PzKpfw I Ausf cisternų važiuoklės prieinamumo. B. Šios partijos konversijoje dalyvavo „Skoda“ir „Daimler-Benz“gamyklos, nes „Alquette“tuo metu buvo užsiėmusi dideliu užsakymu gaminti šautuvus.
1941 m. Vasaros mūšiuose „Panzerjager-I“, kurio šaudmenys turi subkalibro sviedinius, pasirodė gana gerai. Visa kritika jiems buvo skirta jų transmisijai ir važiuoklei. Dažnai tankų naikintojo važiuoklė po nedidelio lietaus užstrigo net neasfaltuotuose keliuose. Rudenį savaeigiai ginklai pradėjo gesti pavarų dėžę. Situacija pradėjo blogėti vėlyvą rudenį, prasidėjus šaltiems orams. Savaeigiai varikliai atsisakė paleisti žemesnėje nei -15 laipsnių temperatūroje (tepalas sutirštėjo, o vokiečiai tiesiog neturėjo žieminių tepalų).
„Panzerjager-I“, mūšiai Rostove prie Dono, 1941 m. Ruduo, fone dega „Don“viešbutis
Tanklaiviai ir visi su varikliais susiję asmenys turėjo pašildyti savo automobilių variklius pūtikliais arba į variklio tepalą įpylę benzino, o šie metodai turėjo liūdnų pasekmių, tačiau vokiečiai neturėjo kito pasirinkimo. Dažnai jiems tekdavo tik pavydėti rusams, turintiems gausybę žieminių lubrikantų, taip pat priekaištauti savo logistikams, kurie nesivargino paruošti visko, ko reikia žiemos kampanijai Rusijoje. Taigi atšiaurios Rusijos klimato sąlygos iš dalies įtakojo sprendimą nusiųsti 605-ąjį prieštankinį batalioną į Šiaurės Afriką. Ten „Panzerjager-I“gana sėkmingai kovojo su britų kreiseriniais tankais, o artimoje kovoje jie galėjo pataikyti į gana gerai apsaugotą Matildą.
Situaciją Rusijoje iš dalies sušvelnino tai, kad beveik visi prieštankiniai savaeigiai „Panzerjager-I“ginklai buvo sutelkti pietiniame Rytų fronto sektoriuje, kur šalnos nebuvo tokios stiprios. Visų pirma, šie savaeigiai ginklai buvo naudojami garsiojoje SS Panzerių divizijoje „Leibstandarte Adolf Hitler“. Be to, Raudonoji armija naudojo daugybę užfiksuotų transporto priemonių. Paskutiniai „Panzerjager-I“serijos Rytų fronte epizodai datuojami 1942 m. Kampanija, mūšiais Stalingrade ir Kaukaze.
Jei kalbėsime apie efektyvumą, tada 47 mm prieštankinis pistoletas iš 600-700 metrų atstumo gali pataikyti į visus sovietinius tankus, išskyrus KV ir T-34. Tiesa, šios didžiulės mašinos gali būti nustebintos, jei iš jų metamų bokštelių šono iš 400 metrų atstumo atsitrenktų sviedinys. Tuo pat metu reikia pažymėti, kad snaiperių šaudymas priekyje nebuvo masinio pobūdžio. Tik subkalibro šaudmenys galėtų žymiai padidinti ginklo efektyvumą. Jo išvaizda šaudmenų rinkinyje leido įsiskverbti į sovietinių tankų šarvus iš 500–600 metrų atstumo, tačiau šių sviedinių šarvus pradurtas poveikis buvo katastrofiškai mažas. Volframo-molibdeno šerdis praktiškai pasirodė esanti labai silpna. Antrinių fragmentų, galinčių kelti grėsmę tanko įgulai, skaičius taip pat buvo labai nereikšmingas. Dažnai buvo galima stebėti tokius atvejus, kai subkalibro sviedinys, pralaužęs sovietinio tanko šarvus, suskaidė į 2-3 dalis, kurios tiesiog nukrito ant tanko grindų, nepakenkiant nei įrangai, nei įgula.
Panzerjager-I Afrikoje
„Panzerjager -I“- pirmasis serijinis vokiečių tankų naikintojas gali būti laikomas tik visiškai sėkmingu, bet vis dar tarpiniu sprendimu. 47 mm prieštankinis pistoletas, kurį 30-ųjų pabaigoje sukūrė čekų dizaineriai, buvo skirtas kovai su savo laikų šarvuočiais, tačiau buvo neveiksmingas prieš sovietų KV ir T-34.
Atsiliepimai apie kovinį naudojimą Prancūzijoje
Prancūzijos kampanijoje dalyvavo 4 prieštankiniai batalionai. Vienas iš jų buvo prijungtas prie Kleisto tankų grupės nuo pirmosios kampanijos dienos, tai yra, nuo 1940 m. Gegužės 10 d. Trys kiti batalionai 616, 643 ir 670 dalyvavo mūšiuose, kai buvo pasirengę mūšiui. 18 -osios pėstininkų divizijos kovos ataskaitoje naujų tankų naikintojų koviniai veiksmai buvo įvertinti kaip sėkmingi. Naujieji tankų naikintojai puikiai kovojo su priešo šarvuočiais, taip pat buvo veiksmingi naikinant pastatus gyvenvietėse, demoralizuojantį poveikį priešo kariams.
643-ojo prieštankinio bataliono vadas, turėjęs tik mėnesį jį apmokyti, apibendrino savo pastebėjimus dėl šių kovos mašinų naudojimo:
Bendri žygiai su pėstininkais lėmė tai, kad transporto priemonės dažnai buvo netinkamos. Ypač dažnai buvo pastebėti gedimai, susiję su diferencialų ir sankabų gedimu. Bendri žygiai su tankų vienetais davė lygiai tokius pačius destruktyvius rezultatus. Antsvoris ir triukšmingas „Panzerjager-I“nesugeba išlaikyti tokio judėjimo tempo kaip tankai.
Žygio metu savaeigiai ginklai nesugeba išlaikyti didesnio nei 30 km / h greičio, taip pat kas pusvalandį per pirmuosius 20 km. kovo mėn., reikia sustoti, kad atvėsintumėte mašinos variklį, taip pat atlikti patikrinimą, jei reikia, atlikti smulkius remonto ir tepimo darbus. Ateityje stotelės turi būti daromos kas 30 kilometrų. Dėl to, kad trūksta nuimamo vairuotojo -mechaniko, dienos žygio kalvotoje vietovėje ilgis neviršija 120 km, gerais keliais - ne daugiau kaip 150 km. Žygio trukmė naktį su įjungtais priekiniais žibintais labai priklauso nuo natūralios šviesos laipsnio ir oro sąlygų.
„Panzerjager-I“žygyje
Prieštankinis savaeigis pistoletas pasirodė esąs gana efektyvus kovojant su įranga, kurios užsakymas neviršijo 40–50 mm. ne daugiau kaip pusės kilometro atstumu, ne daugiau kaip 600 metrų. Iki 1 kilometro atstumu prieštankinis pistoletas gali išjungti tankų vėžes, kurios yra pažeistos tiesioginių smūgių ar rikošetų. Be to, tankų naikintojai gali efektyviai pataikyti į priešo kulkosvaidžių lizdus iki 1 kilometro atstumu; dideliais atstumais mažų taikinių nugalėjimas yra labai sunkus, visų pirma dėl to, kad šiek tiek padidėjo esamas teleskopinis taikiklis. Panaudotų šarvus perveriančių kriauklių plokščia trajektorija yra 2000 metrų. Demoralizuojantis Panzerjager-I poveikis, pasirodęs mūšio lauke, yra didžiulis, ypač kai jie šaudo šarvus perveriančiais ir labai sprogstančiais sviediniais.
Vaizdas iš savaeigio pistoleto yra gana prastas, o pro viršutinį vairinės skydo kraštą galite žiūrėti į priekį, tačiau rezultatas bus mirtis. Gatvės mūšiuose įgula praktiškai neturi galimybės sekti, kas vyksta. Savaeigio pistoleto vadas beveik visada turi laikyti taikinį ginklo akiratyje, o tai labai sunku atlikti judant. Vaizdą mašinos šonuose turėtų atlikti krautuvas, kuris dėl to dažnai blaškosi nuo darbo su įrankiu. Vairuotojas visiškai sutelkia dėmesį į judėjimo maršrutą ir taip pat negali kontroliuoti reljefo. Bet koks pakankamai drąsus priešo karys sugeba sunaikinti savaeigės granatos įgulą, įmesdamas ją į vairinę iš šono arba iš automobilio galo. Dažnai mūšio įkarštyje kuopos vado radijo įspėjimai apie grėsmę ignoruojami.
Bataliono darbuotojai žino, kad „Panzerjager-I“buvo sukurtas pakankamai skubiai ir yra pirmoji tokia transporto priemonė Vokietijos kariuomenėje. Tačiau jau dabar galime užtikrintai teigti, kad transporto priemonės šarvavimas yra visiškai netinkamas kovinei situacijai. Prancūziškų 25 mm prieštankinių ginklų sviediniai net iš rimtų atstumų gali prasiskverbti į transporto priemonės šarvus. Bokšto šarvus galima perverti net šarvus perveriančiais šautuvo kalibro kulkomis! Dėl tiesioginių smūgių iš sviedinių susidaro daugybė fragmentų ne tik iš paties apvalkalo, bet ir iš tanko naikintojo šarvų. Šie fragmentai kelia rimtą grėsmę visai įgulai. Pistoleto taikiklio ir pistoleto vamzdžio išpjovos yra labai didelės. Atrodo, kad būtina sukurti naują vairinę su storesniais šarvais, ypač šonuose, ir aprūpinti ją stebėjimo prietaisais.
Nepaisant visų trūkumų, gerai apmokyti ekipažai niekada nesutiktų savaeigių tankų naikintojų pakeisti velkamais 37 mm šautuvais.
Specifikacijos
Kovos svoris - 6, 4 tonos.
Įgula - 3 žmonės. (vadas-kulkosvaidis, krautuvas, vairuotojas-mechanikas)
Ginkluotė - 47 mm patranka 4, 7 cm Pak 38 (t).
Horizontalus ginklo taikymo kampas yra 35 laipsniai.
Pistoleto vertikalus taikymo kampas yra nuo -8 iki +12 laipsnių.
Šaudmenys - 86 sviediniai.
Korpuso priekinių šarvų storis yra 13 mm.
Priekinių salono šarvų storis yra 14,5 mm.
Maksimalus greitkelio greitis - iki 40 km / h
Galios rezervas yra 150 km.
