Prieš kelias dienas Rusijos gynybos ministerija paskelbė itin įdomių naujienų. Iš Laoso į mūsų šalį atvyko 30 vidutinių tankų T-34-85, paimti iš šios Azijos valstybės tarnybos. Tai reiškia, kad kita šalis vis dar atsisakė keturiasdešimtojo dešimtmečio pradžioje sukurtų šarvuotų kovos mašinų. Nepaisant to, Laoso kariuomenės perginklavimas mažai veikia bendrą situaciją pasaulyje: tankai „T-34“ir įvairi jų pagrindu pagaminta įranga ir toliau tarnauja daugelyje vidutinio dydžio ir neturtingų Azijos ir Afrikos šalių.
Kelias į užsienį
Serijinė vidutinių tankų T-34 gamyba prasidėjo 1940 m. Ir tęsėsi keletą ateinančių metų. Paskutinė serijinė šios transporto priemonės modifikacija buvo T-34-85. Panašios mašinos mūsų šalyje buvo gaminamos iki 1946 m., Po to pramonė pradėjo rinkti naujesnius ir pažangesnius pavyzdžius. Iš viso SSRS pastatė daugiau nei 60 tūkstančių visų modifikacijų T-34 tankų. Didelė šios įrangos dalis buvo prarasta Didžiojo Tėvynės karo metu, tačiau daugelis išlikusių tankų ir toliau tarnavo.
T-34-85 tankai iš Laoso, atvykę į Rusiją. Rusijos Federacijos gynybos ministerijos nuotrauka
Vykdydama karinį-techninį bendradarbiavimą, Sovietų Sąjunga draugiškoms šalims perdavė savo gamybos šarvuočius. T-34 šeimos tankų atveju buvo kalbama apie gatavos įrangos, pašalintos iš tarnybos koviniuose daliniuose, perdavimą. Sovietų šarvuotosios pajėgos gavo modernią įrangą, o seni pavyzdžiai buvo nurašyti ir išsiųsti į trečiąsias šalis arba palikti saugoti. Ši praktika tęsėsi beveik iki šeštojo dešimtmečio. Per tą laiką tankai T-34 sugebėjo nuvykti į daugiau nei tris dešimtis pasaulio šalių.
Pažymėtina, kad kai kurios užsienio šalys gavo ne tik paruoštas šarvuočius, bet ir licenciją jo gamybai. Penktojo dešimtmečio pradžioje Čekoslovakijos Respublika ir Lenkijos Liaudies Respublika įsteigė savo patobulintos pokario konfigūracijos tankų T-34-85 gamybą. Remiantis įvairiais šaltiniais, 1952–1958 m. Šios dvi šalys savo reikmėms pastatė mažiausiai 4, 5–4, 6 tūkst. T-34 tankų. Tobulėjant gamybai užsienio tankų statytojai tobulino originalų dizainą ir tobulino gamybos technologijas.
T-34 lenkiška gamyba. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Vėliau Lenkijai ir Čekoslovakijai buvo suteikta galimybė modernizuoti savo šarvuotąsias pajėgas, o „panaudoti“T-34 buvo išsiųsti saugojimui ar eksportui. Nepaisant didelio amžiaus, sovietinio dizaino ir užsienio gamybos rezervuarai sudomino klientus. Taigi, turimais duomenimis, tankai T -34, neseniai perkelti į Rusiją, buvo pastatyti Čekoslovakijoje ir Laosas įsigijo palyginti neseniai - aštuntajame dešimtmetyje. Šių duomenų patvirtinimas gali būti kai kurios konstrukcinės savybės, būdingos Čekoslovakijos gamybos cisternoms.
Taigi pokario laikotarpiu naujausios serijinės modifikacijos vidutiniai tankai T-34 galėjo pradėti naudotis beveik keturiomis dešimtimis šalių ir turėjo didžiausią poveikį jų šarvuotųjų pajėgų plėtrai. T-34-85 tarnyba daugumoje užsienio kariuomenių truko kelis dešimtmečius ir baigėsi devintojo dešimtmečio pradžioje. Moraliai ir fiziškai pasenusi įranga buvo nurašyta ir išsiųsta į muziejus ar perdirbti. Nepaisant to, daugelyje šalių T-34 išlieka eksploatuojami ir toliau prisideda prie gynybos pajėgumų.
Čekoslovakija T-34-85. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Gretose ir rezerve
Remiantis atvirais šaltiniais, dar visai neseniai T-34-85 tankai liko eksploatuoti 10 užsienio šalių. Tuo pat metu tokios įrangos užsienio operatorių skaičius nuolat mažėja. Retkarčiais atsiranda naujų duomenų apie tam tikrų armijų būklę, kuriuose minimas senų modelių atsisakymas. Be to, atsiradus neseniai Rusijos ir Laoso susitarimui, T-34 savininkų sąrašas buvo sumažintas. Tačiau net ir tokiomis aplinkybėmis toliau tarnauja vidutinio Didžiojo Tėvynės karo tankai.
Vienu metu, vykdydama karinę pagalbą, Sovietų Sąjunga nemažai medžiagų perdavė daugeliui draugiškų Azijos valstybių. Taigi Korėjos karo metu T-34 tankus naudojo Kinijos ir Šiaurės Korėjos junginiai. Kinija jau seniai atsisakė pasenusių transporto priemonių, o KLDR kariuomenė pasilieka tam tikrą skaičių T-34. Deja, išsamios informacijos apie šį rezultatą nėra. Šiaurės Korėjos T-34-85 skaičius ir būsena nežinomi. Tuo pačiu metu yra pagrindo manyti, kad Pchenjanas turi galimybę nenaudoti šios technikos kaip šarvuotų pajėgų pagrindo.
Kinijos tankų įgulos ir jų T-34 Korėjoje, 1952. Wikimedia Commons nuotr
Vėliau mūsų šalis ir sąjungininkai į Šiaurės Vietnamą perkėlė didelį kiekį T-34 tankų ir kitų skirtingų klasių pavyzdžių. Dauguma šios technikos buvo prarasta mūšiuose, tačiau kai kurioms transporto priemonėms pavyko išvengti liūdno likimo. Remiantis „The Military Balance 2018“, Vietnamo armija turi 45 iš šių tankų. Nepaisant to, jie visi yra sandėlyje ir beveik neturi šansų grįžti į tarnybą.
Kuba buvo viena iš nebenaudojamos sovietinės įrangos gavėjų. Jis buvo tiekiamas su seno modelio cisternomis, pašalintomis iš eksploatacijos, taip pat su kai kuriais kiekiais naujesnių šarvuotų transporto priemonių. Tikslus T-34 skaičius Kuboje vis dar nežinomas, o jo nustatymas susijęs su tam tikrais sunkumais. Remiantis žinomais duomenimis, keli tokie tankai vis dar tarnauja Kubos kariuomenėje savo pradine konfigūracija, be to, kai kurie tankai buvo paversti savaeigėmis artilerijos instaliacijomis. Iš jų buvo išardytas standartinis kovos skyrius su bokšteliu, vietoj to jie sumontavo atvirus įrenginius su įvairių tipų artilerijos sistemomis.
Tankas T-34 VDR, 1953 m. Nuotrauka Bundesarchiv / bild.bundesarchiv.de
Gana daug T-34-85 tankų grupių pasilieka kai kurios Afrikos valstybės. Taigi, „The Military Balance 2018“praneša, kad 30 tokių šarvuočių vis dar veikia Gvinėjos Respublikos kariuomenėje. Jie sudaro šarvuotų pajėgų stuburą: be trijų dešimčių T-34, Gvinėja turi tik 15 amfibinių tankų PT-76 ir 8 T-54. Kaimyninėje Bisau Gvinėjos Respublikoje yra mažesnė armija ir mažiau tankų pajėgų. Ji ir toliau eksploatuoja 10 tankų T-34-85. Skirtingai nuo kaimyninės šalies, šias transporto priemones lenkia naujesni PT -76 - pastarųjų skaičius yra 15 vienetų.
Kitas T-34-85 gavėjas Afrikoje buvo Kongo Respublika. Anksčiau šioje šalyje buvo aptarnaujamos kelios dešimtys šių mašinų, kurių pagalba buvo galima sukurti palyginti kovai pasirengusius tankų karius. Vėliau buvo gautos naujesnės šarvuočiai, o T-34-85 nebeveikė. Tačiau kariuomenėje nuošalyje ir sandėliuose vis dar yra nežinomas tokios įrangos kiekis.
Sovietų gamybos tankas, priklausęs Kinijos liaudies išlaisvinimo armijai. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Remiantis žinomais duomenimis, tam tikras skaičius T-34 tankų vis dar gali likti Namibijos ginkluotosiose pajėgose. Tačiau tikslus jų skaičius ir būklė nežinomi. Matyt, šios mašinos jau yra netinkamos naudoti. Panaši situacija ir su Malio šarvuotosiomis pajėgomis. Dar neseniai šaltiniai minėjo 20-21 T-34-85 tanko buvimą, tačiau dabar jie taip pat yra uždaryti.
Nežinomas skaičius T-34 yra Čado Respublikos kariuomenėje. Anksčiau šie rezervuarai buvo pilnai veikiantys, tačiau dabar visi buvo perkelti į saugyklą. Informacija iš kai kurių šaltinių rodo, kad pastaraisiais metais esamas T-34-85 buvo pašalintas dėl išteklių išeikvojimo ir kaip nereikalingas.
Kubos revoliucinių ginkluotųjų pajėgų šarvuočiai, 1961. Photo Wikimedia Commons
Dar visai neseniai Jemeno Respublika buvo laikoma viena aktyviausių T-34 tankų operatorių. Prieš prasidedant pilietiniam karui, jo ginkluotosios pajėgos turėjo apie 30 vidutinių tankų iš Antrojo pasaulinio karo. Po 2014 metų ne kartą pasirodė įrodymų apie tankų T-34-85 naudojimą mūšiuose. Dalis tokios įrangos buvo sunaikinta priešo, o kitos mašinos pagaliau išnaudojo savo išteklius ir nebegali būti naudojamos. Kol kas neįmanoma įvertinti dabartinės priešingų pusių tankų pajėgų būklės ir nustatyti išlikusių T-34 skaičių.
Galiausiai Laoso liaudies armija neseniai atsisakė tankų T-34-85. Ji turėjo tris dešimtis šių mašinų, iš kurių 10 veikė aktyviai, o likusieji buvo rezerve. Vadovaujantis Rusijos ir Laoso susitarimu, į Azijos šalį iš Rusijos buvo išsiųsta nemažai šiuolaikinių T-72B1 tankų, o nutraukti T-34-atgal. Dėl šio sandorio Laosas buvo išbrauktas iš senų sovietų sukurtų tankų operatorių sąrašo.
Ilgaamžiškumo priežastys
Nuo keturiasdešimtųjų vidurio Sovietų Sąjunga reguliariai perkelia nebenaudojamus vidutinio tankio T-34 į draugiškas užsienio šalis. Nuo tam tikro laiko dvi užsienio šalys pateko į tarptautinę ginklų ir įrangos rinką, kuri turėjo licenciją gaminti sovietinius tankus. SSRS, Čekoslovakija ir Lenkija, dirbdamos kartu ir nepriklausomai, išsiuntė į užsienį daugybę tūkstančių šarvuočių ir aprūpino beveik keturias dešimtis armijų.
Šiaurės Vietnamo tankai T-34. Nuotrauka Scalemodels.ru
Per pastaruosius dešimtmečius technologijos moraliai ir fiziškai paseno net pagal neturtingų ir mažų šalių standartus. Todėl didžioji dauguma veikiančių šalių turėjo jį nurašyti arba nusiųsti saugoti - beveik visada pakeisdami naujesniais pavyzdžiais. Nepaisant to, maždaug pusantro iki dviejų šimtų T-34-85 tankų vis dar lieka keliolikoje užsienio šalių, o kai kuriose iš jų jie ir toliau tarnauja.
Nepaisant unikalios tarnybos istorijos Didžiojo Tėvynės karo metu ir kovinio darbo vėlesnių konfliktų metu, vidutinio tanko T-34-85, net ir su išlygomis, negalima pavadinti moderniu ir atitinkančiu dabartinius reikalavimus. Nepaisant to, nemažai tokių mašinų sėkmingai tarnavo daugelį dešimtmečių ir dar nebuvo apleistos. Šis įvykių vystymasis turi keletą pagrindinių priežasčių.
Visų pirma, būtina atkreipti dėmesį į dizaino ir veikimo paprastumą, aukštą techninę priežiūrą ir kitas teigiamas technines savybes. Net šalys, neturinčios išsivysčiusios gynybos pramonės, gali valdyti ir remontuoti tankus T-34. Be to, kaip rodo kelių užsienio šalių patirtis, T-34-85 yra gera platforma naujos paskirties įvairios paskirties įrangai statyti. Vienu metu buvo plačiai žinomi Kuboje pagaminti artilerijos savaeigiai ginklai, surinkti ant turimų T-34 važiuoklės. Turėdamas pakankamai aukštas kovines savybes, šią techniką nebuvo ypač sunku pagaminti.
Vidutinis tankas, naudotas Rodezijos karo metu. Nuotrauka Foto-history.livejournal.com
Antrasis veiksnys, prisidedantis prie tolesnio senų tankų aptarnavimo, yra susijęs su operatorių galimybėmis ir norais. Daugelis Azijos ir Afrikos šalių norėtų pakeisti pasenusius T-34 automobilius naujesniais ir efektyvesniais, tačiau silpna ekonomika neleidžia net pradėti derybų dėl pirkimo. Įdomi išimtis - Laosas, kuriam pavyko susitarti su Rusija dėl naujų šarvuočių pirkimo. Žvelgiant iš tam tikros pusės, gali atrodyti, kad Laoso kariuomenė seną T-34-85 iškeitė į naują T-72B1 su solidžia priemoka. Tuo pačiu metu ji tiesiogine prasme praleido keletą kartų šarvuočių.
Kitos šalys dėl vienokių ar kitokių priežasčių negali sudaryti to paties susitarimo, todėl yra priverstos ir toliau naudoti praėjusio amžiaus vidurio technologiją. Tobulėjant ištekliams, jie turi būti nurašyti, taip pat be realių galimybių laiku juos pakeisti naujais pavyzdžiais.
Sulaužytas T-34-85 Jemene. Nuotrauka Foto-history.livejournal.com
Kitas veiksnys, turintis įtakos šarvuotų transporto priemonių tarnavimo laikui, yra susijęs su besivystančių šalių finansinėmis galimybėmis. Jei T-34 tankų eksploatavimo šalis negali jų pakeisti naujomis mašinomis, visiškai įmanoma, kad jos kaimynai ir geopolitiniai konkurentai taip pat yra priversti naudoti pasenusias šarvuočius. Dėl to nereikia anksti modernizuoti kariuomenės ir pirkti brangių importuotų produktų. Ši akistata su pasenusiomis technologijomis gali tęstis ilgus metus ir dešimtmečius - kol atsiras norimos galimybės ir realios grėsmės.
Dešimtmečiai tarnyboje
Vidutiniai tankai T-34-85 buvo pradėti gaminti praėjusio amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pirmoje pusėje ir netrukus padarė didelę įtaką Antrojo pasaulinio karo eigai. Tačiau toliau plėtojant šarvuočius jie tapo pasenę ir netinkami dalyvauti visapusiškame šiuolaikiniame kare. Vidutiniai tankai, kurių nebereikėjo, buvo parduodami į užsienio šalis, o šį kartą jų laukė ilgesnė tarnyba.
Jemeno tankai vis dar pajėgūs kovoti. Kadras iš fronto kronikos
Ilgą laiką eksploatuoti tankus T-34 užsienio šalyse palengvino keletas specifinių veiksnių, kai kuriuos iš jų galima laikyti neigiamais-kariuomenėms tenka susidurti su realiomis problemomis ir sunkumais. Nepaisant šių ypatumų, šie veiksniai davė žinomų rezultatų. T-34 tankai ir toliau tarnauja, nors aktyvių transporto priemonių skaičius nuolat mažėja. Įranga, kurios negalima atkurti, turi būti išsiųsta saugoti arba išmontuoti.
Šiuo požiūriu trys dešimtys T-34, anksčiau priklausę Laoso armijai, atrodo kaip tikri laimingieji. Jie buvo laiku aptarnaujami ir suremontuojami, todėl jie ir toliau juda ir gali tęsti darbą. Pranešama, kad Rusijos karinis departamentas juos naudos kariniuose-istoriniuose įvykiuose, filmuodamas filmus ir pan. Tai reiškia, kad legendiniai tankai bus išsaugoti ir toliau tarnaus, tačiau naujomis pajėgomis.
