Kai 2011 metais Rusija pademonstravo „Club -K“konteinerinių raketų sistemų prototipus, jie buvo panaudoti kaip priemonė greitai sustiprinti ginkluotųjų pajėgų smogiamąją galią, uždedant šiuos kompleksus ant įvairių tipų mobiliųjų vežėjų - ant nusileidimo valčių, automobilių, geležinkelio. platformose, prekybiniuose laivuose ir bet kur.
Tačiau Vakaruose jie matė daugiausia pastarąjį variantą - įkėlimą į prekybinius laivus. Ir būtent šis variantas sukėlė anglosaksų šalių karinių specialistų susirūpinimą. Tai suprantama.
Abiejuose pasauliniuose karuose Didžiosios Britanijos išlikimas priklausė nuo ryšių tarp Britų salų ir kolonijų, sąjungininkų ir JAV palaikymo. Britai tai suprato, vokiečiai tai suprato.
Pirmojo pasaulinio karo metu pastarasis, be neriboto povandeninio karo, masiškai naudojo pagalbinius kreiserius-reiderius, civilinius laivus, skubiai ginkluotus mažo ir vidutinio kalibro artilerija, kurios užduotis buvo sunaikinti laivybą-banalų priešo nuskendimą. prekybiniai laivai. Raideriams buvo labai sunku išgyventi - anksčiau ar vėliau sąjungininkų karinės jūrų pajėgos, susidedančios iš daugiau ar mažiau „tikrų“karo laivų, rado ir nuskandino reiderius. Tačiau prieš tai jiems pavyko padaryti rimtą žalą. Ir, žinoma, buvo išimčių, pavyzdžiui, sėkmingiausias Vokietijos reideris istorijoje Möwe niekada nebuvo sugautas sąjungininkų.
Antrojo pasaulinio karo metu situacija pasikartojo, tik dabar buvę civiliai reidai buvo geriau pasiruošę. Jie turėjo ne tik ginklus, bet ir torpedinius vamzdžius, jūrų minas ir net žvalgybinius plūdurinius lėktuvus.
Sėkmingiausias tokio tipo reideris (nepainiokite su specialiais karo laivais, vykdančiais reidų misijas) Antrojo pasaulinio karo metais buvo „Atlantis“, nuskandinęs 16 ir užėmęs 6 sąjungininkų prekybinius laivus, dislokavęs 92 jūrų minas ir atlikęs du degalų papildymus povandeniniuose laivuose. Atlanto vandenynas. Verta paminėti, kad reideris buvo „pagautas“būtent dėl jų - britai povandeniniame laive perėmė rentgenogramą, kurioje buvo nurodytos susitikimo vietos su „Atlantida“koordinatės. Jei ne tai, dar reikia išsiaiškinti, kiek dalykų šis buvęs krovininis sunkvežimis būtų padaręs.
Kitas reideris „Cormoran“sugebėjo užpulti mažiau laivų - 11, bet mūšyje nuskandino Australijos karinio jūrų laivyno karo laivą kreiserį „Sydney“.
Iš viso per Antrąjį pasaulinį karą Vokietija į sąjungininkų ryšius išmetė dešimt pagalbinių kreiserių-reidų:
„Orion“(HSK-1)
„Atlantis“(HSK-2)
Plačiau (HSK-3)
„Thor“(HSK-4)
Pingvinas (HSK-5)
„Maišyti“(HSK-6)
„Komet“(HSK-7)
„Kormoranas“(HSK-8)
Mikhelis (HSK-9)
„Coronel“(HSK-10)
Ir nors jie negalėjo padaryti mirtinos žalos laivybai, jie sukėlė sąjungininkams daug problemų. Jie nuskandino arba pagrobė 129 laivus, įskaitant vieną karo laivą - kreiserį Sidnėjus. Du iš jų net išgyveno!
Atrodė, kad reklama apie Rusijos konteinerių paleidėjus iškėlė praeities vaiduoklius iš anglosaksų sąmonės gelmių. Juk dabar bet kuris konteinerinis laivas gali staiga bet kuriame kitame laive išleisti raketų salvę, kurios pastarasis tiesiog negalėjo atmušti. Ir šis bet koks konteinerinis laivas turi pirmosios salotos raketų galimybę.
Chucko Hillo straipsnis “ Grąžinti „CLANDESTINE MERCHANT RAIDER“? “(„ Slapto ginkluoto prekybininko reiderio laivo sugrįžimas? “). Hill yra JAV pakrančių apsaugos veteranas, kuris taip pat buvo specialiai taktiškai apmokytas JAV kariniame jūrų laivyne, baigė Niuporto karinio jūrų karo koledžą ir vienas iš tos pakrantės apsaugos pareigūnų grupės, kuris karo atveju su SSRS devintajame dešimtmetyje, būtų tekę kovoti prieš SSRS karinį jūrų laivyną ir nesuteikti jokių pagalbinių funkcijų. Apskritai tai yra vienas iš kariškai raštingiausių praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio pakrančių apsaugos pareigūnų.
Trumpai apie straipsnio esmę tiems, kurie nemoka anglų kalbos.
2017 m. Bet kurio laivo denyje esančius raketų konteinerių paleidimo įrenginius sėkmingai išbandė Izraelis, aplenkdamas Rusijos Federaciją, kuri nenusileido toliau nei bandymai ir maketai.
Tačiau izraeliečiai šaudė iš ant denio stovėjusio automobilio. Ir tada PU buvo tiesiog parodytas. Bet čia tik atvejis, kai viskas aišku.
O 2019 metais naujienų agentūros pranešė, kad Kinija išbandė konteinerių paleidimo įrenginius.
Anglosaksų požiūriu tai atrodo kaip lėtas džino išlipimas iš butelio. Jie tiesiog nėra pasirengę tokiai problemai ir dar nežino, ką su ja daryti. Jie neturi panikos ir ši problema dar nebuvo įtraukta į programos dokumentus apie karinę statybą bet kurioje šalyje, tačiau ekspertų susitikimuose karaliauja nerimas. Ir tai ne tik.
Pagalvokite, ar tai realu pasitelkus slaptai ginkluotą prekybinį laivą. Padarykite rimtą žalą kare jūroje. Kaip žinome, praėjusį kartą (vokiečiai) nebuvo lemiamos žalos.
Kad situacija būtų „iki ribos“, pagalvokime apie stipriausio varžovo - JAV - puolimą, kurį atliko silpna šalis, pavyzdžiui, Iranas.
Taigi, įvadas: JAV pradėjo sutelkti karius Arabijos pusiasalyje, Irano žvalgyba yra neabejotinai įsitikinusi, kad kalbame apie pasirengimo JAV invazijai į Iraną sausuma pradžią. Ar užpuolikai gali „išlyginti“tokią problemą, pavyzdžiui, sumažindami ją iki oro antskrydžių į Iraną serijos, bet be sausumos invazijos?
Kovo 29 d. Laikraštis „Nezavisimoye Voennoye Obozreniye“paskelbė jūsų nuolankaus tarno straipsnį „Nebus invazijos į žemę“skirta JAV logistiniams pajėgumams perkelti karius į Europą didelio karo atveju. Tiems, kurie domisi jūrų tema, tai bus gana įdomu, tačiau mus tai domina: šiuo metu JAV yra labai mažai transporto laivų, kurie galėtų būti naudojami kariniam transportui. Šiuo metu Jūrų transporto vadovybė turi tik 15 didelių transporto priemonių, tinkamų masiniam karių perkėlimui. Dar 19 laivų yra vadinamieji išankstinio dislokavimo pagalbiniai laivai, tai yra, paprasčiau tariant, transportas, kuriuo gabenama įranga, degalų atsargos ir šaudmenys konkrečiam vienetui. Tokio padalinio darbuotojai yra skraidinami orlaiviu, o tada iš tokio laivo gauna karinę įrangą ir atsargas, kad galėtų pradėti karo veiksmus.
Tokių laivų trūkumas yra tas, kad jie yra per daug universalūs - yra ir konteineriai skystiems kroviniams, ir vietos konteineriams bei deniai įrangai. Tai gerai, kai reikia aprūpinti viską, kas reikalinga jūrų pėstininkų ekspedicinei brigadai, tačiau labai nepatogu tiekiant, kai reikia, pavyzdžiui, pakrauti tik sviedinius ar tik tankus.
Dar 46 laivai yra atsargoje ir per trumpą laiką gali būti išleisti į liniją. Ir 60 laivų yra privačių firmų rankose, kurios yra įpareigotos juos pateikti JAV kariniam jūrų laivynui pagal pareikalavimą. Iš viso turime 121 įprasto transporto ir dar 19 sandėliavimo laivų, kurie yra ribotai naudojami jūrų transportui. To nepakaktų net Vietname, ir labai daug.
Tai šiek tiek daugiau nei primityvūs vokiečių reidai, rasti ir nuskendę vandenyne Antrojo pasaulinio karo metu. Tuo pat metu vokiečiai turėjo ieškoti savo aukų, o mūsų „iraniečiai“aptarnauja AIS ir jie gali tiesiog pamatyti kiekvieną prekybinį laivą. Jie iš anksto žino, kur streikuoti.
Taip pat Jungtinėse Valstijose nepakanka žmonių - su šešių mėnesių transporto operacija jų nepakaks net ekipažų rotacijai, o dėl nuostolių atlyginimo nėra nė kalbos.
Dabar pažvelkime į prekybos laivyną. Jungtinės Valstijos turi tik 943 laivus su nacionaline vėliava, kurių tūris yra didesnis nei 1000 tonų. Tai daug ar mažai? Tai mažiau nei „sausumos“Rusijoje. Tuo pačiu metu nemaža dalis didelių laivų, plaukiojančių su JAV vėliava, jau yra įtraukta į 60 laivų, kurie bet kuriuo metu yra prieinami Pentagonui, sąrašą (žr. HBO straipsnį). Jei atvirai, ten nėra nieko ypatingo „grėbti“, daugelis mažų laivų nepadarys oro.
Taip pat nėra ko lydėti turimo transporto - laikai, kai JAV turėjo daug paprastų ir pigių „Oliverio Perry“klasės fregatų, jau seniai praėjo.
Taigi, norint atimti iš Jungtinių Valstijų galimybę perkelti kariuomenę, būtina sugadinti arba nuskandinti tik kelias dešimtis prekybinių laivų, kurie, pirma, plaukia be palydos, ir, antra, kurių vieta yra pasaulio vandenynuose. yra žinoma iš anksto. Ir kurie yra neapsaugoti, net kulkosvaidžio nėra laive (dažniausiai). Ir visa tai tokiomis sąlygomis, kai prieš pirmąją salvą niekas nepalies reiderio.
Iranas yra vienas iš pasaulio lyderių gaminant bepiločius orlaivius, jie taip pat gamina bent jau raketas, ir jiems nebus sunku nusipirkti tą patį X-35 po sankcijų panaikinimo, įdarbinti motyvuotus įgulus, pasirengusius beviltiškai rizikuoti. išgelbėti savo šalį - taip pat niekada nėra problemų.
Iranas turi šimtus didelių vandenynų prekybos laivų, jei kartu suskaičiuotume neutralią ir Irano vėliavą, kur jie turi konteinerių paleidimo įrenginius.
Taigi ar amerikiečių baimės yra pagrįstos?
Akivaizdu, kad taip.
Iš tiesų, pusantro dešimties „prekybininkų“su priešlaivinėmis raketomis ir bepiločiais orlaiviais, einančiais maršrutu, kuris leidžia perimti dominančias transporto priemones toje vietoje, kur nėra spūsčių taikinių ir nebus priešlaivinių raketų. norėdami būti nukreipti į kitą, o ne atakos taikinį, akimirksniu sumažinkite kariniame transporte naudojamą tonažą iki tokios vertės, todėl bet koks plataus masto sausumos pajėgų panaudojimas bus tiesiog neįmanomas, bent jau ilgą laiką.
Tas pats pasakytina apie hipotetinį kranto streiką. Šiuo metu Iranas neturi galimybės įvykdyti tokio smūgio JAV teritorijoje. Tačiau plačiai žinoma, kad Iranas pakeitė sovietinę sparnuotąją raketą „Kh-55“, sukūrė jos modifikaciją su nebranduoline galvute, kad būtų paleista iš paviršiaus, ir nustatė nedidelės apimties gamybą. Slaptas tokių raketų išdėstymas ant raiderių leis jas atnešti į paleidimo liniją, pakankamai arti JAV, ir laikyti ten, prisidengiant konteineriais ant konteinerių laivo po neutralia vėliava, tiek laiko, kiek reikia, neatskleidžiant patys iki raketų paleidimo momento. Tam tikra prasme ši vieta pasirodo dar labiau slapta nei povandeniniuose laivuose.
Taip, visi šie reidai ilgai negyvens. Jie bus perkaitinti greitai, per kelias dienas. Tačiau jų padaryta žala konkrečiai aprašytoje situacijoje jau bus nepataisoma - viskas, kas reikalinga invazijai į sausumą, tiesiog nebus perduota - net jei skubiai, už bet kokius pinigus bus nupirkti visi reikalingi laivai pasaulyje (ir yra pasaulyje jų yra mažiau nei būtina, o protingi žmonės taip pat manė). Ir po tokio kraujo praliejimo amerikiečiai negalės įdarbinti žmonių į prekybos laivyną.
Taigi atrodo, kad mūsų Iranas laimėjo (jei jums nepatinka Iranas, pakeiskite jį bet kuo).
Ar Vakarai turi priešnuodį šiai taktikai?
Visai neseniai į pensiją išėjęs JAV karinio jūrų laivyno karininkas (o dabar CNA (Naval Research Center, privačios idėjų grupės) analitikas) Stephenas Wheelsas parašė straipsnį „ PARDUOTUVĖS KARIAI IR KURIAMAS MODERNAS XXI A. RYTŲ INDIAMANAS"(" Prekybos karo laivai ir XXI amžiaus Rytų Indijos sukūrimas ".
Trumpai tariant, jo pasiūlymo esmė yra tokia: būtina sukurti gerai ginkluotus transporto laivus pagal krovinius ir matmenis, panašius į konteinerių laivus, priklausančius „Panamax“arba „Super-Panamax“klasei, ir ginkluotus. lengva fregata, kurioje daugiausia buvo (siekiant sumažinti laivo kainą) ginklų sistemos, bet ne tik jos.
Tai prasminga. Greitam laivui, galinčiam apsiginti, palydos nereikės. Tačiau yra ir daug trūkumų - taikos metu toks laivas yra visiškai neveiksmingas, ir jis negalės įplaukti į daugumą uostų. Arba turėsite sudėti VISUS ginklus į konteinerius.
Greičiausiai tokie sprendimai pasirodys po pirmojo organizuoto reido akto.
Tačiau jei darytume prielaidą, kad mūsų reidai nešioja ir raketas, kad smogtų pakrante, ir kovotų su plaukikais, siekdami sabotažo uostuose, kur jie prisidengia prekybiniais laivais (ir netgi ten ką nors iškrauna), ir savaeigėmis minomis, ir ginkluotus UAV (ir visa tai gali būti paslėpta konteineriuose ar konstrukcijose, pagamintose iš konteinerių), ir net jei jie remiasi visavertėmis jūrų pajėgomis, dislokuotomis vandenynuose (nors ir silpnomis), ir, pavyzdžiui, patys tarnauja povandeniniams laivams aprūpinti. čia net teoriškai nėra atsakymo.
Hill, minėtas aukščiau, baigia savo straipsnį taip: „Nemanau, kad baigsis įžeidžiantis prekybinių laivų naudojimas“.
Belieka tik su juo sutikti.
