Ukrainos karinis jūrų laivynas iki 2021 metų gaus keturis naujus „Corvette“klasės laivus. Tai, pasak ITAR-TASS, sakė Ukrainos gynybos ministras Michailas Ješelis. Gynybos ministro teigimu, bendras laivų statybos programos finansavimas sieks 16,22 mlrd. Grivinų (2,44 mlrd. USD). Pagal Kijevo planus, pagrindinė serijos korvetė bus pagaminta 2016 metais Nikolajevo Černomorsko laivų statykloje.
Tikslinės gynybos programos, skirtos korvetės klasės laivams statyti, koncepciją Ukrainos vyriausybė patvirtino 2011 m. Kovo 9 d. Dokumente numatyta statyti 4 projekto 58250 laivus. Koncepcijoje numatyta sukurti 10 korvetų, kurios turėtų būti Ukrainos karinio jūrų laivyno dalis. Tačiau dėl lėšų trūkumo iki 2021 m. Bus pastatytos tik keturios projekto 58250 korvetės, o per ateinančius 4 mėnesius Ukrainos gynybos ministerija turėtų parengti tikslinės programos projektą.
Projekto istorija 58250. Tikslas ir ypatybės
Nuo 2006 m. Projektą rengė Nikolajevo įmonė „Laivų statybos tyrimų ir projektavimo centras“, 2009 m. Ukrainos gynybos ministerijos komisija priėmė Ukrainos daugiafunkcinės korvetės techninį projektą (projektas 58250). Laivas yra galingesnis už standartinius „korvetės“klasės laivus ir savo galia artėja prie „fregatų“klasės laivų. Laivas galės visiškai atlikti priešlėktuvinės, priešraketinės, priešlaivinės ir priešpovandeninės gynybos funkcijas. Iš projekto išvaizdos matyti, kad jį įgyvendinant bus naudojama slapta technologija. Pagrindinis ginklas bus paslėptas laivo viduje. Pagrindinis laivas buvo pavadintas „Gaidku“, jis buvo padėtas 2009 m., Tačiau statybos buvo įšaldytos dėl finansavimo problemų. Remiantis planu, 60% jo sudarys dalys, pagamintos Ukrainoje, likusi dalis bus naudojama ginkluotei, įsigytai iš NATO šalių, kur Italijos, Vokietijos, Prancūzijos ir Danijos firmos veiks kaip Ukrainos laivų statytojų partnerės. Laivas suprojektuotas pagal atviros architektūros principą - tai yra, jūs galite įdiegti ne tik vakarietiškas, bet ir rusiškas ginklų sistemas.
Pagrindinės eksploatacinės savybės (pasak Ukrainos vyriausiojo konstruktoriaus karinei laivų statybai, valstybės įmonės „Laivų statybos tyrimų ir projektavimo centro“direktoriaus Jevgenijaus Borisovo, interviu žurnalui „Defense Express“, Nr. 1-2, 2010 m. sausio-vasario mėn.)
Darbinis tūris, t - 2500, Ilgis, m - 112, Plotis, m - 10, 1-13
Maksimalus greitis, mazgai - 32, Kreiserinis atstumas, mylios - 4000, Tinkamumas plaukioti, naudojamas kovai, 6 punktuose, Įgula, žmonės - 110, Autonomija, dienos - trisdešimt, Dyzelinių dujų turbinų jėgainė:
turbinos dalis - „Zarya -Mashproekt“(Nikolajevas), dyzelinė dalis - „Caterpillar“(JAV), Šaldymo mašinos - gamykla „Ekvatorius“(Nikolajevas), Ginkluotė:
SAM Aster -15 - MBDA (Prancūzija), SCRC Exocet MM40 3 blokas - MBDA (Prancūzija), 1 x 76 mm AS Super Rapid - OTO Melara (Italija), 2 x 35 mm automatiniai ginklai Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Šveicarija / Vokietija), Nuotoliniu būdu valdomi kulkosvaidžių įrenginiai - KHKBM juos. Morozova (Charkovas), 2 trijų vamzdžių TA B-515 su torpedomis MU90 (Vokietija) ir A244 (Italija)-„Eurotorp“, Aviacijos komponentas - Ka -27 - dėl Ukrainos karinių jūrų pajėgų arba NH90 buvimo
BIUS (ACS BU) - DCNS (Prancūzija), Radarų aptikimas (su fiksuotais PRIEKINIAIS ŽIBINTAIS) - Tyrimų institutas „Kvant“(Kijevas), Kiti radarai ir OES (įskaitant „šaudymą“) - tyrimų institutas „Kvant“ir „Kvant -Radiolokatsiya“, Nosies dujos - tyrimų institutas „Gidropribor“(Kijevas), Velkamos dujos - „Thales Underwater Systems“(Prancūzija), Ryšių kompleksas - „Telecard -device“(Odesa), Integruota valdymo sistema su techninėmis laivo priemonėmis - „Fiolent“(Simferopolis).
Jei Kijevas nepavyks užbaigti šios programos, tai bus Ukrainos karinio jūrų laivyno ir laivų statybos pabaiga.
