Skiedinys NORINCO SM-4: „Rugiagėlė“kinų kalba

Skiedinys NORINCO SM-4: „Rugiagėlė“kinų kalba
Skiedinys NORINCO SM-4: „Rugiagėlė“kinų kalba

Video: Skiedinys NORINCO SM-4: „Rugiagėlė“kinų kalba

Video: Skiedinys NORINCO SM-4: „Rugiagėlė“kinų kalba
Video: WESTHUB fasado uždengimas netrukus bus baigtas! 2024, Lapkritis
Anonim

Kinijos pramonė, įskaitant gynybos pramonę, yra gerai žinoma dėl savo tendencijos kopijuoti užsienio dizainą tiek su licencija, tiek be jos. Dažniausiai užsienio ginklų ir įrangos kopijos buvo priimtos originalia forma, tačiau yra įdomių išimčių. Taigi, vykdydama projektą SM-4, korporacija NORINCO sujungė keletą kiniškų esamų produktų kopijų į visiškai naują pavyzdį-originalų savaeigį skiedinį.

2000 -ųjų pabaigoje pirmaujanti Kinijos ginklų ir įrangos gamintoja NORINCO Corporation pradėjo kurti perspektyvią kovinę transporto priemonę, gabenančią 81,2 mm automatinį skiedinį. Toks įrangos pavyzdys buvo skirtas kai kurioms Kinijos Liaudies išlaisvinimo armijos struktūroms. Visų pirma, ji buvo laikoma nauja oro desanto kariuomenės technologija, todėl ją reikėjo išskirti dėl mažo dydžio ir svorio, tuo pačiu įgyjant aukštas kovines savybes. Užduotis buvo sėkmingai išspręsta ir labai smalsiai. Projektas buvo paremtas Kinijos produktais, kurie yra modifikuotos užsienio ginklų ir įrangos versijos.

Skiedinys NORINCO SM-4: „Rugiagėlė“kinų kalba
Skiedinys NORINCO SM-4: „Rugiagėlė“kinų kalba

Savaeigiai skiediniai SM-4 pratyboms Tibete. Nuotrauka Defense-blog.com

„Dongfeng EQ2050“visų ratų pavara armijos transporto priemonė buvo pasirinkta kaip savaeigės kovinės transporto priemonės bazė. Šis automobilis iš tikrųjų yra perdirbta amerikiečių civilinio „Hummer H1“versija, kuri, savo ruožtu, yra šiek tiek pakeista armijos HMMWV versija. Remiantis žinomais duomenimis, dauguma dizaino ypatybių ir įrenginių buvo nukopijuoti be pakeitimų arba užsakyti iš užsienio tiekėjų. Tuo pačiu metu buvo atlikti keli nedideli patobulinimai, kuriais siekiama pagerinti našumą ir sumažinti panašumą su užsienio prototipu.

Naudojant naujai sukurtą įrangos komplektą, ant EQ2050 važiuoklės sumontuotas 81,2 mm tipo 99 arba W99 automatinis skiedinys. Šis pavyzdys iš esmės gali būti laikomas Kinijos inžinierių kūriniu, tačiau jis pagrįstas užsienio pokyčiais. Kinų „Type 99“pagrindas buvo gana senas sovietinis skiedinys 2B9 „Vasilek“. Anksčiau Kinijos specialistams pavyko patekti į užsienio pavyzdį, ir netrukus pasirodė tiksli jo kopija. Tačiau dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Kinija perdirbo šiuos ginklus, kad pagerintų pagrindines savybes. Skiedinys gavo naują didesnio ilgio statinę, be to, gaminant ginklus ir ginklų vežimėlius, buvo pasiūlyta naudoti naujas medžiagas ir technologijas.

Paskutinių dešimtmečių sandūroje nauja užsienio projekto dalis „susitiko“dvi užsienio produktų kopijas ir buvo papildytos kai kuriais naujais vienetais. Dėl to pasirodė perspektyvus PLA oro desanto pajėgų savaeigis skiedinys. Naujasis įrangos modelis gavo pavadinimą SM-4. Be to, jis vadinamas PCP-001.

Vaizdas
Vaizdas

„Dongfeng EQ2050“daugiafunkcinė transporto priemonė, skirta konfigūruoti. Nuotrauka „Military-today.com“

Kaip jau minėta, SM-4 pagrindas yra armijos visureigis EQ2050. Šis automobilis išlaikė būdingą išvaizdą ir nestandartinį pagrindinio užsienio modelio išdėstymą. Mašinoje sumontuotas 150 AG „Cummins EQB150-20“dyzelinis variklis, pagamintas Kinijoje pagal licenciją. Variklis ir visi pagrindiniai transmisijos blokai yra centrinėje važiuoklės dalyje, atskirame korpuse, esančiame keleivių salono viduje. Radiatorius dedamas po gaubtu ir yra ten, kur yra didelis nuolydis. Mechaninė pavarų dėžė sukimo momentą paskirsto visiems keturiems varantiesiems ratams. Važiuoklė išlaikė nepriklausomą pakabą, pagrįstą vertikaliomis spyruoklėmis.

Savaeigiam skiediniui naudojama važiuoklė su atviru korpusu. Pastarasis apima radiatoriaus gaubtą, riboto aukščio šonus ir laivagalio dalis. Priešais vairuotojo ir keleivio sėdynes yra priekinis stiklas, kurį galima uždėti ant gaubto. Važiuoklės galinė dalis skirta ginklams ir šaudmenims laikyti. Ant savo automobilio pusės kinų dizaineriai sumontavo žemą dėžę, kuri riboja tokį kovos skyrių. Transporto priemonė neturi stogo, todėl pagrindinė ginkluotė yra atvirai.

Ant galinės važiuoklės platformos yra viršutinė mašina iš standartinio 99 tipo skiedinio vežimėlio. Jis pritvirtintas tiesiai prie transporto priemonės galios elementų ir, matyt, negali būti nuimamas šaudyti iš žemės. Mašinos konstrukcija leidžia valdyti ginklą bet kuria horizontalia kryptimi. Svyranti dalis su skiedinio korpusu gali pakeisti savo padėtį iš horizontalios į + 85 °. Skiedinio laikiklyje išsaugotos standartinės rankinio valdymo priemonės.

99 tipo skiedinys sukurtas pagal sovietinio gaminio 2B9 dizainą. Tuo pačiu metu Kinijos dizaineriai ją užbaigė, kad padidintų pagrindines ugnies charakteristikas. Labiausiai pastebimas pokytis yra statinės ilgio padidėjimas. Remiantis turimais duomenimis, ilgesnė statinė leido padidinti maksimalų šaudymo diapazoną nuo pradinio 4, 3 km iki 6–8 km, priklausomai nuo minos tipo ir užtaiso. Be to, pradinio minos greičio padidinimas gali būti naudingas šaudant tiesiai į ugnį, kaip numatyta Kinijos projekte.

Vaizdas
Vaizdas

Skiedinio baterija mankštos metu, rugpjūtis 2017. Nuotrauka Eng.chinamil.com.cn

„Type 99“, kaip ir jo sovietinis prototipas, yra lygiavamzdis pistoletas su automatiniu perpylimu. Ginklų automatizavimas grindžiamas judančių dalių išvyniojimo principu veikiant stūmoklinėms pagrindinėms spyruoklėms, suspaustoms atatrankos energijos. Skiedinys iš keturių minų gauna kasetes. Matyt, W99 dėl ilgo statinės ilgio prarado galimybę krauti iš snukio.

Statinė su automatiniais mechanizmais yra prijungta prie atatrankos įtaisų. Kartu jie sumontuoti ant viršutinės vežimėlio vežimėlio ir gali būti perkelti vertikalioje plokštumoje, naudojant valdymo sistemas. Įdomu, kad atatrankos įtaisai ir automatika sugeria beveik visą atatrankos impulsą. Tai reiškia, kad pagrindinei važiuoklei nereikia kėliklių, noragėlių ar pagrindo plokštės, kad būtų galima perskirstyti apkrovą ant žemės. Fotografavimas atliekamas tiesiai iš ratų.

Pasiruošimas pirmajam šūviui atliekamas rankiniu būdu. Šaudymo metu judančios pistoleto dalys, veikiamos atsitraukimo, pradeda judėti atgal, suspaudžia grįžtamąją spyruoklę. Atvirkščiai, kita kasykla išimama iš kasetės, o po to paduodama į statinės kamerą. Tokia automatika leidžia jums pasiekti 110–120 šovinių per minutę techninį gaisro greitį. Praktinis gaisro greitis priklauso nuo skaičiavimo įgūdžių ir tuščių kasečių keitimo greičio, todėl jis neviršija 40 šūvių per minutę.

Vaizdas
Vaizdas

Ginklininkas paruošia skiedinį šaudymui, rugpjūtis 2017. Nuotrauka Eng.chinamil.com.cn

Kaip ir sovietinis pirmtakas, kiniškas 99 tipo skiedinys yra skirtas šaudyti įvairiais pakėlimo kampais. Jis gali siųsti šaudmenis į taikinį aukštomis trajektorijomis arba šaudyti tiesiai. Abiem gaisro režimams yra atskiri taikikliai. Tiesioginio gaisro atveju naudojamas optinis taikiklis, esantis šaulio darbovietėje.

Svarbi Kinijos projekto naujovė yra pažangių šaudymo valdiklių buvimas. Ginklininkas turi palydovinės navigacijos sistemą kartu su įtaisais duomenims priimti ir apdoroti. Naudojant tokią įrangą, apskaičiuojami šaudymo duomenys. Skelbiamas staigus ugnies tikslumo padidėjimas ir tikimybė pataikyti į taikinį pirmoje minoje.

Į savaeigio skiedinio NORINCO SM-4 / PCP-001 šaudmenų apkrovą įeina įvairios paskirties šaudmenys. Su juo suderinamos visos Kinijos 81,2 mm kalibro kasyklos. Galima naudoti susiskaidymą, dūmus, padegamąjį, apšvietimą ir kitas minas. Kovai su šarvuočiais siūloma naudoti specialius šaudmenis su formos užtaisu. Kasyklos gabenamos stačiakampėse metalinėse kasetėse, po keturias. Kasetės palengvina darbą su ginklu, be to, supaprastina šaudmenų perkrovimą iš transporto priemonės arba minų tiekimą iš žemės.

Kinijos kovos mašinos skaičiavimą sudaro trys žmonės. Jiems pavestos vairuotojo, vado, šaulio ir krautuvo pareigos. Žygio metu du įgulos nariai sėdi prieš įgulos skyrių, vienas iš jų yra vairuotojas. Trečiasis minininkas turėtų būti savo vietoje, transporto priemonės gale, šalia ginklo. Atvykus į šaudymo vietą, skaičiavimas užima kitas vietas.

Vaizdas
Vaizdas

Krautuvas su mano kasete, 2017 m. Rugpjūtis Nuotrauka Eng.chinamil.com.cn

SM-4 kovinė transporto priemonė pagal savo matmenis ir svorį maždaug atitinka bazinę transporto priemonę EQ2050 pagal krovinio ir keleivio konfigūraciją. Bendras ilgis neviršija 4,7 m, plotis-2,1 m. Aukštis, atsižvelgiant į skiedinį transportavimo padėtyje, yra apie 1,8 m. Kovinis svoris su skaičiavimais ir šaudmenimis yra ne didesnis kaip 3-3,5 tonos. Mašina gali išvystyti greitį iki 120 km / h ir įveikti įvairias mažas kliūtis. Galios rezervas yra iki 500 km.

Kartu su savaeigiu skiediniu SM-4 kariai kviečiami naudoti šaudmenų transporterį VPY-001A. Tai viso kūno „Dongfeng EQ2050“transporto priemonė. Krovinių skyriaus matmenys leidžia į kasetes įdėti iki kelių šimtų minų. Priklausomai nuo paskirtų užduočių, vežėjas gali perkelti šaudmenis stovėjimo aikštelėje arba išminuoti tiesiai šaudymo vietoje. Matmenimis ir eksploatacinėmis savybėmis VPY-001A transporteris beveik nesiskiria nuo savaeigio skiedinio.

NORINCO SM-4 projektas buvo sukurtas praėjusio dešimtmečio pabaigoje, o netrukus patyrusi naujo tipo įranga bandymų vietoje patvirtino savo galimybes. Prieš keletą metų PLA interesais buvo pradėta masinė tokių kovinių transporto priemonių gamyba. Iki šiol kariuomenei pavyko gauti didelį kiekį savaeigių minosvaidžių, tačiau tikslus jų skaičius dar nenurodytas. Serijinės transporto priemonės iš oro pajėgų ir kitų struktūrų perkeliamos į skirtingus padalinius.

Vaizdas
Vaizdas

Akimirka prieš kadrą, rugpjūtis 2017. Nuotrauka Eng.chinamil.com.cn

Kiniškas savaeigis skiedinys NORINCO SM-4 turi daug teigiamų savybių, suteikiančių jam daug galimybių. Lengvųjų ratų transporto priemonė gali važiuoti greitkeliais ir greitai pasiekti tam tikrą šaudymo padėtį. Įranga nebijo bekelės sąlygų ir, jei reikia, gali eiti į padėtį arba palikti ją nelygiu reljefu. Taip pat galima numesti įrangą parašiutu ar nusileidimo metodu.

Naudotas automatinis skiedinys W99 / „Type 99“suteikia priimtiną mobilumo ir ugnies galios derinį, leidžiantį pulti priešo personalą, pastatus ir įrangą iki kelių kilometrų atstumu. Labai platus šaudmenų asortimentas leidžia išspręsti įvairias kovines užduotis. Išlaikęs galimybę šaudyti į tiesioginę ugnį, „99 tipas“gali atlikti lengvojo lauko pistoleto funkcijas.

Tačiau Kinijos plėtra neturi didelių trūkumų. Labiausiai pastebima tai, kad nėra rezervavimo ar net apsaugos nuo oro sąlygų. Naudojamo skiedinio šaudymo nuotolis neviršija kelių kilometrų, todėl jis yra priverstas dirbti fronto linijoje. Natūralu, kad jam gresia smūgis, o šarvų trūkumas daro jį lengvu taikiniu. Šaulių ginklai ar priešo artilerija gali lengvai išjungti kovinę transporto priemonę ar jos įgulą.

Vaizdas
Vaizdas

Šovinys siunčiamas į taikinį, 2017 m. Rugpjūčio mėn. Nuotrauka Eng.chinamil.com.cn

Nepakankamas išgyvenamumas suprantamai riboja skiedinio kovos efektyvumą. Tokios technikos užduotys turės būti nustatytos atsižvelgiant į esamą situaciją ir riziką. Priešingu atveju yra žmonių ar įrangos mirties pavojus, taip pat ir prieš šaudymo pradžią. Vargu ar tokia kovinio naudojimo savybė iki galo realizuos visus naudojamų ginklų privalumus.

Nepaisant akivaizdžių naujosios technologijos trūkumų, Kinijos vadovybė manė, kad ji tinkama priimti ir eksploatuoti. Prieš keletą metų „NORINCO Corporation“pradėjo masinę savaeigių skiedinių SM-4 / PCP-001 gamybą ir dabar tiekia juos kariams. Jau sukurta gana didelė tokių mašinų grupė ir, tikėtina, ateityje ji bus reguliariai papildoma. Dabartiniai įvykiai rodo, kad, nepaisant visų trūkumų, originalus kiniškas savaeigis skiedinys atitinka klientų reikalavimus. Kalbant apie būdingus trūkumus, jie nebuvo laikomi kritiniais.

Kinijos savaeigis skiedinys SM-4 pirmiausia demonstruoja įdomų požiūrį į karinės technikos kūrimą konkrečioms kovinėms misijoms spręsti. Nauja kovinė transporto priemonė, skirta oro pajėgų kariams, buvo pagaminta paprasčiausiu būdu: sumontavus esamą ginklą ant serijinės važiuoklės. Tuo pačiu metu korporacijos NORINCO projektas parodė įdomią šio požiūrio versiją. Abu pagrindiniai Kinijoje pagamintos kovinės transporto priemonės komponentai yra užsienio kilmės. Tokie kitų žmonių įvykių kopijavimo rezultatai gali tik pritraukti dėmesį.

Rekomenduojamas: