Borisas Obnosovas, „Taktinės raketų ginkluotės korporacijos“generalinis dizaineris, paskelbė, kad pradeda tyrimą dėl unikalios hipergarsinės raketos sukūrimo projekto. Pasak B. Obnosovo, naujoji raketa galės pasiekti 12–13 kartų didesnį greitį nei garso greitis. „Mūsų užduotis ateityje yra tikras šiuolaikinių hipergarsinių raketų temos vystymas. Šiemet atlikome pirmuosius darbus savo įmonės Dubna pagrindu “, - sakė B. Obnosovas. „Tikiuosi, kad ši revoliucinė idėja taps visos šalies mastu, o tai suteiks mums galimybę atidaryti tikrą hipergarsinių produktų kūrimo projektą“, - sakė generalinis koncerno TRV dizaineris, neatskleisdamas daugiau detalių apie naują projektą.
Hipergarsiniai orlaiviai, kuriuose atmosferos oras naudojamas kaip elektrinių darbo terpė, yra perspektyvios daugkartinio naudojimo erdvėlaivių (MCTS) rūšys. Reikėtų pažymėti, kad šie orlaiviai, karinių ekspertų teigimu, yra perspektyviausios ginklų sistemos, kurios turės milžiniškus strateginius pranašumus, iš kurių pagrindiniai yra tolimas nuotolis ir didelis skrydžio greitis. Todėl šiems įvykiams tiek Rusijoje, tiek užsienyje skiriamas didelis dėmesys.
Reikėtų pažymėti, kad Sovietų Sąjungoje anksčiau egzistavo projektas ir, be to, gana realus - raketos su hipergarsiniu varikliu „Ramjet“sukūrimas. Aštuntajame dešimtmetyje buvo sukurta novatoriška skraidymo laboratorija „Kholod“, kurios pagrindas buvo priešlėktuvinio komplekso S-200 raketa. Skrydžio bandymo metu naujoji raketa sugebėjo pasiekti 5, 2 Macho greičio (apie 6 tūkst. Km / h) greitį. Manoma, kad šiandien šis projektas buvo toliau plėtojamas, o jo modernus vystymas vykdomas pavadinimu „Kholod-2“. Remiantis neoficialia informacija, prie šio projekto dirbama Centriniame aviacijos variklių institute. Baranova. Visų pirma, jie yra kuriantys unikalų hipergarsinį lėktuvą, vadinamą „Igla“.
Jungtinėse Valstijose vyksta hipergarsinių orlaivių ir raketų kūrimo darbai. Visų pirma, „Boeing“aviacijos koncernas kuria hipergarsinę raketą „X-51A Waverider“, o „Lockheed Martin“-FHTV-2. Pirmasis bandomasis amerikietiško hipersoninio sklandytuvo skrydis, įvykdytas 2010 m. Balandžio 20 d., Kuris, pagal projektą, galės pasiekti greitį iki 20 M (maždaug 23 tūkst. Km / h), buvo nesėkmingas.
Šis laivas buvo paleistas iš Vandenbergo oro pajėgų bazės „Minotaur IV“nešančiojoje raketoje. Remiantis pirmojo eksperimentinio skrydžio planu, FHTV-2 vos per pusvalandį turėjo įveikti 7,6 tūkst. Kilometrų ir nukristi netoli Kvajaleino atolo. Tikroji prietaiso kritimo vieta nenurodyta. Šis prietaisas buvo kuriamas nuo 2003 m. Šiuo metu programa yra bendros JAV Pentagono didelio tikslumo pasaulinio streiko koncepcijos dalis.
Pasak JAV oro pajėgų, išbandžiusių „Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2“(FHTV-2), sukurtas įrenginys buvo sėkmingai pristatytas į viršutinę atmosferą, kur išvystė 20M greitį. Tada ryšys su valdyba nutrūko. Pirmojo paleidimo metu gautą informaciją analizuoja JAV oro pajėgų specialistai. Į duomenų apdorojimo rezultatų išvadas bus atsižvelgta atliekant antrąjį FHTV-2 skrydį, kuris numatytas einamaisiais metais.
Pagrindinė sėkmė kuriant hipergarsinę raketą, galinčią pagreitinti iki 6 mln., Priklauso Rusijos ir Indijos bendrai įmonei „BrahMos“. Naujos, didesnio greičio raketos sukūrimas grindžiamas jau veikiančia „BrahMos“viršgarsine raketa, kuri anksčiau buvo pradėta tarnauti Indijos armijoje ir oro pajėgose. „BrahMos“raketa sukurta remiantis sovietine „Onyx“raketa. Bendra įmonė taip pat toliau kuria aviacinę „BrahMos“versiją, kuri, kaip planuojama, bus naudojama įvairių tipų koviniams orlaiviams. Visų pirma apie taktinius naikintuvus Su-30MKI, kurie Rusijoje gaminami specialiai Indijai.
Bendrosios įmonės atstovų teigimu, pirmieji viršgarsinės raketos aviacijos versijos bandymai gali būti atlikti jau 2012 m. Pasak bendros įmonės direktoriaus A. Maksichevo, einamaisiais metais „BrahMos Aerospace“pradės kurti patobulintą Rusijos ir Indijos raketos versiją. Iš anksto buvo susitarta dėl pagrindinių hipergarsinės raketos „BrahMos-2“charakteristikų. Daroma prielaida, kad naujoji raketa sugebės pasiekti penkis kartus didesnį garso greitį, o ją sulaikyti bus beveik neįmanoma.
Rugpjūčio 16 d., Rusijos Žukovskio MAKS-2011 tarptautiniame aviacijos ir kosmoso salone, UAB „MIC Mashinostroenie“, „BraMos Aerospace“ir MAI pasirašė susitarimo memorandumą. Dokumentą pasirašė Aleksandras Leonovas, karinio pramonės komplekso „Mashinostroenie“generalinis direktorius, Sivatkhanu Pillay, „Bramos Aerospace“generalinis direktorius ir Anatolijus Geraščenka, Maskvos instituto rektorius.
Kaip pabrėžė Sivathanu Pillay, vykdydama šį projektą BraMos kompanija negali išspręsti paskirtų užduočių, neįtraukdama MAI į bendradarbiavimą. Taip pat dalyvaus Indijos valstybinis mokslinis institutas. Pradinė investicija į kiekvieną iš šių mokymo įstaigų sieks apie 1 mln. „Produktas, kurį mes kursime padedami šių pirmaujančių institucijų, šiandien turi būti pažangiausias pasaulyje. Mes nenorime būti antri ateityje dėl nieko ar su kuo nors “, - sakė Sillahanu Pillay. Remiantis „BraMos Aerospace“generalinio direktoriaus skaičiavimais, nauja hipergarsinė raketa turėtų pasirodyti po 5 metų.
