Ivanas Papaninas gimė 1894 m. Lapkričio 26 d. Sevastopolio mieste. Jo tėvas buvo uosto jūrininkas. Jis uždirbo labai mažai, o didelės Papaninų šeimos prireikė. Jie gyveno laikinoje lūšnoje Apolono įlankoje, esančioje miesto laivo pusėje. Ivanas Dmitrijevičius prisiminė savo vaikystę taip: „Čechovas turi karčią frazę:„ Vaikystėje aš neturėjau vaikystės “. Čia aš turiu tą patį “. Kiekvienas Papaninų vaikas nuo mažens bandė savarankiškai uždirbti bent kokį centą, padėdamas tėvams.
Mokykloje Ivanas puikiai mokėsi, tačiau dėl sunkios finansinės padėties 1906 m., Baigęs ketvirtą klasę, baigė mokslus ir įsidarbino Sevastopolio gamykloje kaip tekintojas. Protingas vaikinas greitai įvaldė šią profesiją ir netrukus buvo laikomas kvalifikuotu darbuotoju. Iki šešiolikos metų jis galėjo savarankiškai išardyti ir surinkti bet kokio sudėtingumo variklį. 1912 m. Ivanas, be kitų pajėgių ir perspektyvių darbininkų, buvo įtrauktas į Revelio miesto (dabar Talinas) laivų statyklos personalą. Naujoje vietoje jaunuolis studijavo daugybę naujų specialybių, kurios jam buvo labai naudingos ateityje.
1915 metų pradžioje Ivanas Dmitrijevičius buvo pašauktas tarnauti. Jis pateko į Juodosios jūros laivyną kaip technikos specialistas. Po dvejų metų įvyko revoliucija, o Ivanas Dmitrijevičius, kuriam tuo metu buvo dvidešimt treji metai, nedvejodamas įstojo į Raudonosios armijos gretas. Po trumpo laiko jis buvo paskirtas 58 -osios armijos šarvuotų pajėgų dirbtuvių vadovu. Sunkiai 1919 m. Vasarą Ivanas Dmitrijevičius taisė pažeistus šarvuotus traukinius. Apleistoje geležinkelio stotyje jam pavyko surengti didelę dirbtuvę. Po to jaunuolis dirbo Pietvakarių fronto upių ir jūrų pajėgų štabo komisaru.
Pagrindinėms baltosios gvardijos pajėgoms pasitraukus į Krymą, fronto vadovybė, be kita ko, pasiuntė Papaniną organizuoti partizanų judėjimo už priešo linijų. Susirinkusi sukilėlių armija padarė didelę žalą Vrangeliui. Pabaigoje baltoji gvardija turėjo išvesti dalį karių iš fronto. Miškas, kuriame slapstėsi partizanai, buvo apsuptas, tačiau neįtikėtinomis pastangomis jiems pavyko prasiveržti per kordoną ir eiti į kalnus. Po to sukilėlių armijos vadas Aleksejus Mokrousovas nusprendė nusiųsti patikimą ir patikimą asmenį į Pietų fronto būstinę, kad galėtų pranešti apie situaciją ir koordinuoti tolesnius veiksmus. Ivanas Papaninas tapo tokiu žmogumi.
Esant tokiai situacijai, buvo galima patekti į Rusiją per Turkijos Trebizondo miestą (dabar Trabzonas). Papaninui pavyko susitarti su vietiniais kontrabandininkais, kad šis gabentų jį per Juodąją jūrą. Miltų maišelyje jis saugiai praėjo muitinės postą. Kelionė į Trebizondą pasirodė nesaugi ir ilga. Jau mieste Papaninui pavyko susitikti su sovietų konsulu, kuris jau pirmąją naktį transporto laivu išsiuntė jį į Novorosijską. Po dvylikos dienų Papaninui pavyko patekti į Charkovą ir pasirodyti Michailo Frunzės akivaizdoje. Pietų fronto vadas jo išklausė ir pažadėjo suteikti partizanams reikiamą pagalbą. Po to Ivanas Dmitrijevičius grįžo atgal. Novorosijskio mieste prie jo prisijungė būsimas garsus rašytojas-dramaturgas Vsevolodas Višnevskis. Laivu su šaudmenimis jie pasiekė Krymo pakrantę, po kurios Papaninas vėl grįžo pas partizanus.
Už partizanų būrių veiksmų organizavimą už priešo linijų Ivanas Dmitrijevičius buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu. Po Vrangelio armijos pralaimėjimo ir pilietinio karo pabaigos Papaninas dirbo Krymo neeilinės komisijos komendantu. Dirbdamas jam buvo padėkota už konfiskuotų vertybių išsaugojimą. Per ateinančius ketverius metus Ivanas Dmitrijevičius tiesiog negalėjo rasti sau vietos. Charkove ėjo Ukrainos centrinio vykdomojo komiteto karinio komendanto pareigas, tada likimo valia buvo paskirtas Juodosios jūros laivyno revoliucinės karinės tarybos sekretoriumi, o 1922 m. Pavasarį perkeltas į Maskvą. į Pagrindinio jūrų laivyno techninio ir ekonominio direktorato administracinio direktorato komisaro vietą.
Deja, labai sunku atsekti Ivano Dmitrijevičiaus pasaulėžiūros pasikeitimą per šiuos baisius metus, per kuriuos jis išgyveno visus įsivaizduojamus ir neįsivaizduojamus sunkumus. Be abejo, kruvini įvykiai paliko daug randų jo širdyje. Iš prigimties būdamas geranoriškas, humaniškas ir sąžiningas žmogus, Papaninas galiausiai priėmė netikėtą sprendimą - užsiimti mokslu. Galime sakyti, kad nuo tos akimirkos jis pradėjo „antrąją savo gyvenimo pusę“, kuri pasirodė gerokai ilgesnė - beveik šešiasdešimt penkeri metai. Ivanas Dmitrijevičius buvo demobilizuotas 1923 m., Perėjęs į Ryšių liaudies komisariato saugumo viršininko pareigas. Kai 1925 m. Liaudies komisariatas nusprendė įkurti pirmąją stacionariąją radijo stotį Jakutijoje esančiose Aldano aukso kasyklose, Papaninas paprašė atsiųsti jį statybai. Jis buvo paskirtas viršininko pavaduotoju tiekimo klausimais.
Mes turėjome patekti į Aldano miestą per tankią taigą, pats Papaninas apie tai rašė: „Į Irkutską važiavome traukiniu, paskui vėl traukiniu į Never kaimą. Ir dar po tūkstančio kilometrų žirgu. Mūsų nedidelis būrys, aprūpintas ginklais, judėjo be nuostolių, nepaisant to, kad laikas buvo neramus - ir jie beveik nuskendo upėje, ir mes turėjome galimybę atsitraukti nuo banditų. Nuvykome į vietą vos gyvi, buvo stiprių šalčių, ir mes buvome gana alkani “. Stotis buvo pastatyta per metus, o ne planuotus dvejus, o pats Papaninas sakė: „Per metus darbo Jakutijoje iš pietų gyventojos tapau įsitikinusiu šiauriečiu. Tai labai ypatinga šalis, kuri paima žmogų be pėdsakų “.
Grįžęs į sostinę, Ivanas Dmitrijevičius, turėdamas tik keturias pradinės mokyklos klases, įstojo į Planavimo akademiją. Tačiau jis niekada nebaigė viso akademijos kurso - 1931 metais Vokietija kreipėsi į Sovietų Sąjungą prašydama aplankyti sovietinę Arkties dalį didžiuliu dirižabliu „Graf Zepellin“. Oficialus tikslas buvo išsiaiškinti salų ir salynų vietą ir ištirti ledo dangos paplitimą. SSRS sutiko tik su viena sąlyga, kad šioje ekspedicijoje dalyvaus ir Rusijos mokslininkai, o kelionės pabaigoje gautų duomenų kopijos bus perduotos Sovietų Sąjungai. Pasaulio spauda aplink skrydį sukėlė didelį triukšmą. Arkties institutas surengė ledlaužio garlaivio „Malygin“kelionę į Franco Josefo žemę, kuri Tikhaya įlankoje sutiks vokiečių dirižablį ir su juo pasikeis paštu. Pradedantis poliarinis tyrinėtojas Papaninas, būdamas Pašto liaudies komisariato darbuotojas, vadovavo Malygino paštui.
1937 m. Liepos 25 d. Malyginas pasiekė Tikhaya įlanką, kur buvo sovietų stotis. Ekspedicijos dalyvius pasitiko pirmoji poliarinių tyrinėtojų pamaina, čia gyvenusi metus. O kitos dienos pietų metu čia atskrido dirižablis „Graf Zeppelin“, nusileidęs įlankos paviršiuje. Papaninas rašė: „Dirižablis - didžiulė siūbuojanti krūva - gulėjo ant vandens, reaguodamas į bet kokį, net labai silpną vėją. Pašto perdavimo procesas buvo trumpas. Vokiečiai įmetė korespondenciją į mūsų valtį, mes jiems atidavėme savo. Kai tik paštas buvo pristatytas į „Malygin“, mes jį išardėme ir išdalijome keleiviams, likusios žinutės liko laukti žemyno “.
Atsisveikinęs su dirižabliu, „Malygin“aplankė daugybę Franz Josef Land salų. Ivanas Dmitrijevičius mielai dalyvavo visuose pakrantės iškrovimuose. Taip Papaninas prisiminė kelionės narį, rašytoją Nikolajų Pineginą: „Pirmą kartą šį žmogų sutikau 1931 m. Pašto dėžutėje„ Malygin “. Man atrodė, kad jis turi kažkokią dovaną, kad galėtų suburti žmones į draugiškas komandas. Pavyzdžiui, tie, kurie norėjo medžioti, dar neturėjo laiko išsakyti savo pasiūlymų, nes Ivanas Dmitrijevičius jau surikiavo žmones, susilygino, platino ginklus, užtaisus ir paskelbė kolektyvinės medžioklės taisykles, tarsi visą gyvenimą nieko nedarytų. šaudyti baltuosius lokius …"
Papaninui patiko Šiaurė, ir galų gale jis nusprendė likti čia. Jis rašė: „Ar ne per vėlu trisdešimt septynerius pradėti gyvenimą iš naujo? Ne, ne ir NE! Niekada nevėlu pradėti savo mėgstamą verslą. O tai, kad darbas čia taps mėgstamu, nė kiek neabejojau, jaučiau, kad tai - man. Nebijojau sunkumų, turėjau juos pakankamai išgyventi. Prieš akis stovėjo dangaus mėlynė ir baltos platybės, prisiminiau tą ypatingą tylą, su kuria nėra ko lyginti. Taip prasidėjo mano, kaip poliarinio tyrinėtojo, kelias … “
Dar būdamas Tikhaya įlankoje Papaninas, atidžiai ištyręs poliarinę stotį, priėjo prie išvados, kad ją reikia išplėsti. Siūlydamas savo paslaugas jis pasidalijo mintimis su ekspedicijos vadovu, garsiuoju poliariniu tyrinėtoju Vladimiru Vize. Grįžusi iš ekspedicijos, Vize rekomendavo Ivano Dmitrijevičiaus kandidatūrą Arkties instituto direktoriui Rudolfui Samoilovičiui, todėl Papaninas buvo paskirtas stoties Tikhaya įlankoje vadovu. Reikėtų pažymėti, kad šiai stočiai buvo teikiama didžiulė reikšmė dėl 1932–1933 m. Vykusio mokslinio renginio, vadinamo Antraisiais tarptautiniais poliariniais metais, skirto suvienyti lyderių jėgas tiriant poliarinius regionus. Buvo planuota stotį Tikhaya įlankoje paversti didele observatorija su įvairiais tyrimais.
1932 m. Sausio mėn. Ivanas Dmitrijevičius persikėlė į Sankt Peterburgą ir buvo priimtas į Arkties instituto darbuotojus. Dieną ir naktį jis praleido „Arktiksnab“sandėliuose, rinkdamasis reikiamą įrangą ir įdėmiai žiūrėdamas į „personalą“. Iš viso darbui buvo atrinkti trisdešimt du žmonės, įskaitant dvylika mokslinių tyrimų padėjėjų. Įdomu, kad Papaninas žiemai pasiėmė su savimi žmoną, o tai anais laikais buvo retenybė. Kad galėtų pristatyti viską, ko reikia į Tikhaya įlanką, Malygin turėjo atlikti du skrydžius iš Archangelsko. Į pirmąjį skrydį atvykusi statybų komanda iškart ėmėsi darbo. Prieš atvykstant stotyje buvo vienas gyvenamasis pastatas ir magnetinis paviljonas, tačiau netrukus šalia jų atsirado dar vienas namas - mechaninės dirbtuvės, radijo stotis, elektrinė ir orų stotis. Be to, Rudolfo saloje buvo pastatytas naujas namas, taip sukuriant observatorijos filialą. Nikolajus Pineginas, nuėjęs pasižiūrėti į konstrukciją, rašė: „Viskas buvo padaryta solidžiai, apdairiai, taupiai … Darbas buvo puikiai organizuotas, o diskusijos - neeilinės. Naujasis viršininkas subūrė nuostabiai gerai koordinuotą komandą “.
Po stacionarių stebėjimų derinimo mokslininkai pradėjo stebėjimus tolimuose salyno taškuose. Tam 1933 metų pirmoje pusėje buvo leistasi į šunų rogių keliones. Rezultatas buvo kelių astronominių taškų nustatymas, sąsiaurių ir krantų kontūrų patikslinimas, netoliese Rudolfo salos esančių mažų salų, pavadintų Oktyabryat, atradimas. Puikus poliarinis tyrinėtojas, astronomas ir geofizikas Jevgenijus Fiodorovas prisiminė: „Ivano Dmitrijevičiaus šūkis:„ Mokslas neturėtų kentėti “buvo ryžtingai įgyvendintas. Jis neturėjo jokio sisteminio išsilavinimo, tačiau, apsilankęs visose laboratorijose, reguliariai kalbėdamas su kiekvienu iš mūsų, jis greitai išsiaiškino pagrindines užduotis atliekamų tyrimų prasme. Jis nesiekė gilintis į detales, tačiau, būdamas iš prigimties įžvalgus ir protingas žmogus, norėjo sužinoti, kiek kiekvienas mokslininkas yra kvalifikuotas, myli savo darbą ir yra jam atsidavęs. Įsitikinęs, kad visi specialistai stengiasi kuo geriau atlikti savo darbą, jis neberado reikalo kištis, visą dėmesį nukreipdamas į pagalbą “.
Antrąją stoties pamainą Tikhaya įlankoje 1933 metų rugpjūtį išnešė ledlaužis „Taimyr“. Pranešęs Arkties institutui apie atliktus darbus, Papaninas išvyko atostogų, o paskui vėl pasirodė „Visa“biure. Pokalbio metu Vladimiras Julijevičius pranešė jam apie savo naują paskyrimą - mažos poliarinės stoties, esančios Čeluskino kyšulyje, vadovą. Per keturis mėnesius Ivanas Dmitrijevičius sugebėjo išsirinkti trisdešimt keturių žmonių komandą ir pristatyti Archangelsko miestui mokslinius paviljonus, surenkamus namus, vėjo jėgainę, angarą, radijo stotį, visureigius ir daug kitos įrangos. Įdomu, kad kartu su Papaninu nedvejodami dauguma jo kolegų išvyko žiemoti į Tikhaya įlanką.
Keliautojai 1934 metų vasarą išvyko į Sibirjakovo ledlaužį. Čeluskino kyšulyje buvo kietas greitas pakrantės ledas, kuris leido poliariniams tyrinėtojams išsikrauti tiesiai ant ledo. Bendras krovinio svoris siekė 900 tonų, o visą, iki paskutinio kilogramo, teko ištraukti tris kilometrus į krantą. Šis darbas truko dvi savaites. Šiuo laikotarpiu prie kyšulio priartėjo ledlaužis „Litke“, vilkikas „Partizan Shchetinkin“, ledlaužis „Ermak“kartu su garlaiviu „Baikal“. Papaninas taip pat sugebėjo pritraukti šių laivų įgulų juos gabenti. Kartu su daiktų ir medžiagų pristatymu statybininkų komanda ėmėsi mokslinių paviljonų, sandėlių, namų ir vėjo jėgainės statybos. Viskas, išskyrus orkaites, buvo paruošta rugsėjo pabaigoje. Šiuo atžvilgiu, norėdamas nelaikyti ledlaužio, Ivanas Dmitrijevičius, palikęs viryklę žiemai, atleido likusius darbuotojus. Visą žiemą tyrinėtojai užsiėmė stebėjimais, atliko vienos dienos keliones rogėmis. Pavasarį viena mokslininkų grupė su šunų rogėmis išvyko į ilgą žygį į Taimyrą, o kita kartu su Papaninu pajudėjo Vilkitsky sąsiauriu.
Rugpjūčio pradžioje sąsiauryje pradėjo judėti ledas, o Sibirjakovas paliko Diksoną su nauja žiemojančių grupe. Ivanas Dmitrijevičius buvo patenkintas atliktu darbu - buvo sukurtas radijo centras ir moderni observatorija, o mokslininkai sukaupė vertingos medžiagos. Patogumas ir švara karaliavo paviljonuose ir gyvenamajame pastate, o tai buvo Fedorovo ir Papanino žmonų nuopelnas. Beje, Anna Kirillovna Fedorova veikė kaip geofizikė ir kultūros vadybininkė, o Galina Kirillovna Papanina - meteorologė ir bibliotekininkė. Netrukus ledlaužio garlaivis atnešė naują pamainą ir, iškraudamas maistą, išvyko į rytus į kitas stotis. Grįždamas jis turėjo pasiimti Papaninus. Nebuvo protinga būti vienoje stotyje per dvi pamainas, daugelis norėjo grįžti namo pas savo šeimas, o Ivanas Dmitrijevičius, pasinaudojęs garlaivio „Anadyr“kyšulio praėjimu, įtikino kapitoną pasiimti su savimi.
Grįžęs iš kampanijos, Papaninas pradėjo džiaugtis pelnytu autoritetu tarp poliarinių tyrinėtojų, tačiau kita Ivano Dmitrijevičiaus ekspedicija amžinai įrašė jo vardą į Arkties erdvių vystymosi istoriją. SSRS buvo labai svarbu atidaryti nuolatinę laivų navigaciją Šiaurės jūros keliu. Tam buvo įsteigtas specialus skyrius - Šiaurės jūros maršruto pagrindinis direktoratas arba trumpai Glavsevmorput. Tačiau norint eksploatuoti Arkties linijas, reikėjo atlikti daugybę įvairiapusių mokslinių tyrimų - tirti ledo dreifo kelius, jų tirpimo laikotarpius, tirti povandenines sroves ir daug daugiau. Buvo nuspręsta surengti unikalią ir rizikingą mokslinę ekspediciją, kurią sudarė ilgalaikis žmonių darbas ant plaukiojančio ledo.
Papaninas buvo paskirtas ekspedicijos vadovu. Jam buvo patikėta ne tik paruošti įrangą, įrangą ir maistą, bet ir pastatyti aviacijos bazę Rudolfo saloje. Būdamas būdingas ryžtas, Ivanas Dmitrijevičius taip pat įsitraukė į stoties komandos atranką. Tačiau iš savo senų kompanionų jam pavyko apginti tik Jevgenijų Fedorovą. Be jo, komandoje dalyvavo: radistas Ernstas Krenkelis ir hidrobiologas Piotras Širšovas.
Visus metus dreifuojančios stoties komanda ruošėsi darbui. Išimtis buvo padaryta tik Krenkeliui, kuris tuo metu žiemojo Severnaja Zemlėje.
Papaninas drąsiai ėmėsi pertvarkyti esamą įrangą ir kurti naują. Jis rašė: „Be apšvietimo - niekur. Baterijas paimti sunku, be to, jos yra nepatikimos šaltu oru. Mazutas ir benzinas - kiek jų reikia! Viskas, mums reikia vėjo malūno. Jis nepretenzingas, nebijo šalčio, retai lūžta. Vienintelis neigiamas dalykas yra sunkus. Lengviausias sveria beveik 200 kilogramų, o mes turime šimtą daug, tai būtina, dėl medžiagų ir konstrukcijos, net iš šio šimto pašalinti pusę. Išvykau į Leningradą ir Charkovą. Ten jis sakė: „Didžiausias vėjo malūno svoris yra 50 kilogramų“. Jie apgailestaudami pažvelgė į mane - jie pradėjo, sako. … Ir vis dėlto Leningrado meistrai pasiekė rekordą - pagal dizainerio iš Charkovo projektą sukūrė vėjo jėgainę, sveriančią 54 kilogramus “.
Maitinimo inžinierių institutas ekspedicijai sugalvojo specialius liofilizuotų didelio kaloringumo maisto produktų rinkinius. Visi produktai buvo uždaryti specialiose skardinėse, sveriančiose po 44 kilogramus, po vieną skardinę keturiems žmonėms dešimt dienų. Be to, specialiai dalyviams buvo surinktos galingos kompaktiškos radijo stotys ir sukurta unikali palapinė, galinti atlaikyti penkiasdešimties laipsnių šalčius. Jo lengvas aliuminio rėmas buvo „apsirengęs“drobe, o po to - dangteliu, apimančiu du sluoksnius pūkuoto pūko. Viršuje buvo tento sluoksnis ir juodas šilko dangtelis. „Namo“aukštis buvo 2 metrai, plotis - 2, 5, ilgis - 3, 7. Viduje buvo sulankstomas stalas ir dvi dviaukštės lovos. Lauke prie palapinės buvo pritvirtintas prieangis, kuris „palaikė“šilumą tuo metu, kai buvo atidarytos durys. Palapinės grindys buvo pripučiamos, 15 centimetrų storio. „Namas“svėrė 160 kilogramų, kad keturi vyrai galėtų jį pakelti ir pajudinti. Palapinė nebuvo šildoma; vienintelis šilumos šaltinis buvo žibalinė lempa.
Išvykimo į ašigalį pradžia buvo Rudolfo sala, nuo kurios iki tikslo buvo likę tik 900 kilometrų. Tačiau ten buvo tik nedidelis namas trims žmonėms. Oro ekspedicijai reikėjo pastatyti pagrindinį ir rezervinį aerodromą, įrangos sandėlius, traktorių garažą, gyvenamąsias patalpas ir pristatyti šimtus barelių degalų. Papaninas kartu su būsimos oro bazės vadovu Jakovu Libinu ir statybininkų komanda su reikiamais kroviniais išvyko į salą 1936 m. Įsitikinęs, kad darbas ten įsibėgėjo, Ivanas Dmitrijevičius grįžo į žemyną. Vasario mėn. Sėkmingai buvo surengta būsimos dreifuojančios stoties darbo generalinė repeticija. Penkiolika kilometrų nuo sostinės buvo pastatyta palapinė, kurioje „Papanino žmonės“gyveno keletą dienų. Niekas pas juos neatėjo, jie palaikė ryšį su išoriniu pasauliu radijo ryšiu.
1937 m. Gegužės 21 d. Šiaurės ašigalio zonoje didelė poliarinių tyrinėtojų grupė nusileido ant ledo. Įrengti stotį žmonėms prireikė dviejų savaičių, o tada joje liko keturi žmonės. Penktasis gyvas padaras ant ledo buvo šuo, vardu „Linksmasis“. Legendinės stoties „SP-1“(Šiaurės ašigalis-1) dreifas truko 274 dienas. Per tą laiką ledo luitas nuplaukė daugiau nei du su puse tūkstančio kilometrų. Ekspedicijos nariai padarė daug mokslinių atradimų, visų pirma, buvo aptiktas povandeninis ketera, kertanti Arkties vandenyną. Taip pat paaiškėjo, kad poliariniai regionai yra tankiai apgyvendinti įvairių gyvūnų - ruonių, ruonių, lokių. Visas pasaulis atidžiai sekė Rusijos poliarinių tyrinėtojų epą, ne vienas įvykis, įvykęs tarp dviejų pasaulinių karų, nesulaukė tokio plačių masių dėmesio.
Papaninas, nebūdamas mokslinis specialistas, dažnai dirbo „sparnuose“- dirbtuvėse ir virtuvėje. Čia nebuvo nieko įžeidžiančio, be Ivano Dmitrijevičiaus pagalbos du jauni mokslininkai nebūtų galėję vykdyti plačios mokslinės programos. Be to, Papaninas sukūrė komandos atmosferą. Štai kaip apie jį rašė Fedorovas: „Dmitrijus ne tik mums padėjo, jis vadovavo ir pažodžiui puoselėjo tai, kas vadinama kolektyvo dvasia - norą padėti draugui, draugiškumą, santūrumą dėl nesėkmingo poelgio ir papildomą kaimyno žodį.. Jis, kaip vadovas, puikiai suprato, kad reikia išlaikyti ir stiprinti ekspedicijos dalyvių suderinamumą, suteikiant visas dvasines jėgas šiai gyvenimo pusei “.
Kiekvieną dieną Ivanas Dmitrijevičius susisiekė su žemynu ir kalbėjo apie dreifo eigą. Viena iš paskutinių rentgenogramų buvo ypač sunerimusi: „Dėl šešias dienas trukusios audros vasario 1 d., Aštuntą valandą ryto, stoties rajone laukas buvo suplėšytas nuo įtrūkimų. nuo pusės kilometro iki penkių. Mes esame 200 metrų pločio ir 300 metrų ilgio nuolaužose. Techninis sandėlis buvo nutrauktas, taip pat dvi bazės … Po gyvenamąja palapine buvo įtrūkimas, persikeliame į sniego namelį. Šiandien pranešiu jums apie koordinates, nesijaudinkite, jei ryšys nutrūksta “. Vadovybė nusprendė evakuoti poliarinius tyrinėtojus. Su didžiuliais sunkumais 1938 m. Vasario 19 d., Netoli Grenlandijos krantų, papaniniečiai buvo pašalinti iš ledo, padedant artėjantiems ledlaužiams Taimyrui ir Murmanui. Taip, pasak žymaus sovietų mokslininko Otto Schmidto, baigėsi reikšmingiausias XX amžiaus geografinis tyrimas.
Visi ekspedicijos nariai tapo nacionaliniais didvyriais, tapdami viso sovietinio, progresyvaus ir didvyriško simboliais. Poliariniai tyrinėtojai buvo apdovanoti Sovietų Sąjungos didvyrio titulu ir sulaukė didelių paaukštinimų. Širšovas tapo Arkties instituto direktoriumi, Fedorovas - jo pavaduotoju, Krenkelis - Arkties direktorato vadovu, Ivanas Dmitrijevičius - pagrindinio jūrų maršruto vadovo pavaduotoju Otto Schmidtu. Po šešių mėnesių (1939 m.) Otto Julijevičius išvyko dirbti į Mokslų akademiją, o Papaninas vadovavo Glavsevmorput. Žinoma, tiek charakteriu, tiek darbo stiliumi Ivanas Dmitrijevičius buvo visiškai priešingas ankstesniam lyderiui. Tačiau tais metais naujai organizacijai reikėjo būtent tokio žmogaus - su milžiniška energija, gyvenimo patirtimi, sugebėjimu prasiveržti. Būtent čia Papanino organizacinė dovana tikrai išsivystė. Jis daug pastangų skyrė Šiaurės plėtrai, organizuodamas žmonių, dirbusių didžiulėje Sovietų Arkties teritorijoje, gyvenimą ir darbą.
1939 m. Papaninas dalyvavo kelionėje Šiaurės jūros keliu Stalino ledlaužyje. „Stalinas“, įveikęs visą maršrutą iki Ugolnaya įlankos, pirmą kartą Arkties kelionių istorijoje, grįžęs į kelionę, grįžo į Murmanską. Papaninas rašė: „Per du mėnesius ledlaužis įveikė dvylika tūkstančių kilometrų, įskaitant darbą leduose pilotams. Aplankėme pagrindinius Arkties uostus ir nemažai poliarinių stočių, o aš gavau galimybę pamatyti jų būklę, susipažinti su personalu. Ši kelionė man pasirodė tikrai neįkainojama - nuo šiol aš nežinojau nei iš dokumentų, nei iš nuogirdų, kokia yra situacija, ir gavau visą informaciją apie navigaciją Arktyje “.
Baigęs navigaciją 1939 m., Papaninas išvyko ilsėtis į pietus, tačiau netrukus buvo iškviestas į Maskvą, prasidėjus darbams, kad išgelbėtų leduose dreifuojančio ledlaužio Georgijaus Sedovo įgulą. Vyriausybė nusprendė į pagalbą pasiųsti pavyzdinį ledlaužį „Stalinas“, kuriam taip pat buvo suteikta papildoma užduotis gelbėti ledlaužio garlaivį „Sedov“. Po skubios remonto „Stalinas“1939 m. Gruodžio 15 d. Paliko Murmansko uostą. 1940 m. Sausio 4 d., 25 kilometrai nuo Sedovo, ledlaužis atsitrenkė į sunkų ledą. Ledo luitų slėgis buvo toks stiprus, kad rėmai įtrūko. Tačiau po savaitės suspaudimas sustojo, o „Stalinas“, naudodamas įtrūkimus-spragas, sausio 12 dieną priartėjo prie pažeisto garlaivio. Speciali komisija pripažino „Sedovą“tinkamu plaukioti, o po sunkaus darbo išlaisvinti laivą nuo ledo ledlaužis, paėmęs garlaivį, leidosi atgal. Vasario 1 -ąją ekspedicijos nariai atsidūrė gimtajame krašte. Sovietų Sąjungos didvyrio vardas suteiktas visiems penkiolikai dreifo dalyvių ir „Stalino“kapitonui Belousovui. Ivanas Dmitrijevičius du kartus tapo didvyriu.
Didžiojo Tėvynės karo metu Papaninas su nenumaldoma energija prižiūrėjo gabenimą šalies šiaurėje. Jam taip pat buvo patikėta organizuoti nenutrūkstamą karinės technikos ir įrangos pristatymą į frontą, atvykstantį iš Anglijos ir Amerikos pagal „Lend-Lease“. Be to, jis labai prisidėjo reorganizuojant Petropavlovsko-Kamčatskio uostą. Ir 1942 metų pabaigoje į frontą išėjo tankų kolona, pavadinta „Sovietų poliariniu tyrinėtoju“, sukurta poliarinių tyrinėtojų sąskaita. 1943 m. Ivanui Dmitrijevičiui buvo suteiktas kontradmirolo vardas. Jūrų laivyno liaudies komisaras Aleksandras Afanasjevas apie jį rašė: „Trumpas, lietingas Papaninas visada atėjo su aštriu pokštu ir šypsena. Jis apeis visus laukiančiame kambaryje, paspaus ranką ir atleis žodžių žodį ar pasakys šiltus žodžius, o tada pirmasis lengvai pateks į vyriausybės kabinetą. … Informuodamas apie gabenimą jis tikrai parodys susirūpinimą uosto darbuotojams, jūreiviams ir kareiviams, paprašys pakeisti kombinezonus, padidinti maistą, pateiks pasiūlymą apdovanoti Tolimųjų Šiaurės šalių darbuotojus už atliktas užduotis “.
Tuo tarpu metai priminė Papaniną apie save. Likęs energingas kolegų akyse ir nežinodamas nuovargio, Ivanas Dmitrijevičius pradėjo jausti vis daugiau nesėkmių savo kūne. 1946 m. Arkties navigacijos metu Papaninas žlugo nuo krūtinės anginos priepuolių. Gydytojai primygtinai reikalavo ilgalaikio gydymo ir, realiai įvertinęs jo galimybes, žinomas poliarinis tyrinėtojas pasitraukė iš „Glavsevmorput“vadovo pareigų.
Kitus dvejus metus Papaninas laikė nuobodžiausiais savo gyvenime. Didžiosios šventės jam buvo dreifuojančios stoties bendražygių - Fedorovo, Krenkelio ir Širšovo - vizitai. 1948 m. Rudenį Piotras Širšovas, kuris yra SSRS mokslų akademijos Okeanologijos instituto direktorius, pakvietė Ivaną Dmitrijevičių tapti jo pavaduotoju ekspedicinės veiklos kryptimi. Taigi Papanino gyvenime prasidėjo naujas etapas. Jos užduotys apėmė mokslinių tyrimų laivų statybos užsakymą ir priežiūrą, ekspedicinių komandų sudarymą, aprūpinimą jomis įranga ir moksline įranga.
Buvo pastebėta Papanino darbo energija ir efektyvumas. 1951 m. Buvo pakviestas į Mokslų akademiją jūrų ekspedicinio darbo skyriaus vedėjo pareigoms eiti. Departamento užduotis buvo užtikrinti Mokslų akademijos laivų, kurių plaukiojimui pakrančių vandenyse buvo ne daugiau kaip keliolika, ir vieną tyrimų laivą tolimoms kelionėms-eksploataciją. Tačiau po kelerių metų SSRS mokslų akademijoje, o paskui ir hidrometeorologijos tarnybos tyrimų institutuose pradėjo atsirasti vandenyno laivai, specialiai skirti moksliniams tyrimams. Be jokių perdėjimų Papaninas buvo didžiausio pasaulyje tyrimų parko įkūrimo iniciatorius ir organizatorius. Be to, garsusis poliarinis tyrinėtojas prie Volgos upės surengė atskirą mokslinį centrą ir Kuibyševo rezervuaro biologinę stotį, kuri vėliau virto Rusijos mokslų akademijos Volgos baseino ekologijos institutu.
Būtina atkreipti dėmesį į Ivano Dmitrijevičiaus veiklą Boroko kaime. Kartą jo, mėgstančio medžioti Jaroslavlio srityje, taip pat paprašė apžiūrėti vietinę biologinę stotį. Jis kilo buvusio dvaro sodybos vietoje ir įkvėpė smilkalų, tačiau, statydami Rybinsko rezervuarą, jie ketino jį atgaivinti. Papaninas į sostinę grįžo su dvigubu įspūdžiu - viena vertus, stotis buvo puiki vieta moksliniams tyrimams, kita vertus, tai buvo pora apgriuvusių medinių namų, kuriuose buvo keliolika nuobodžių darbuotojų. Atvykęs 1952 m. Pradžioje į Boroką, Papaninas, vadovavęs stočiai „ne visą darbo dieną“, pradėjo aktyvią veiklą. Valdžia ekonomikos ir mokslo sluoksniuose leido poliarininkui „išmušti“trūkstamą įrangą ir medžiagas, baržos su metalu, lentos, plytos viena po kitos pradėjo atvykti į stoties krantinę.
Pastatyti gyvenamieji namai, laboratorijos pastatai, pagalbinės paslaugos, atsirado tyrimų parkas. Ivano Dmitrijevičiaus iniciatyva ir tiesiogiai dalyvaujant kaime buvo įkurtas rezervuarų biologijos institutas (dabar - Papanino vidaus vandenų biologijos institutas) ir Boroko geofizikos observatorija. Ivanas Dmitrijevičius į šią vietą pakvietė daug jaunų specialistų, palaikydamas juos būstu. Tačiau pagrindinis jo pasiekimas buvo Boroke pasirodyti grupė puikių mokslininkų - biologų ir genetikų, kurių dauguma tarnavo savo laiku ir negalėjo grįžti į Maskvą. Čia jie gavo galimybę visavertei kūrybinei veiklai. Nepaisė Papanino ir Chruščiovo nurodymų siųsti žmones į pensiją, kai jiems sukaks 60 metų.
Ivano Dmitrijevičiaus pastangų dėka gyvenvietę apgyvendino išsilavinę ir kultūringi žmonės. Viskas šioje vietoje buvo palaidota gėlėmis; Papanino iniciatyva buvo suorganizuota speciali kraštovaizdžio grupė, kuri atliko daugybę didelio masto vėjo apsaugančių plantacijų, kurios leido aklimatizuoti importuotus pietų augalus. Ypač domino ir moralinis kaimo klimatas - apie vagystes čia niekas nebuvo girdėjęs, o butų durys niekada nebuvo užrakintos. O traukinys, važiuojantis į Maskvą, važiuojantis netoli kaimo, Papaninas „išmušė“nuolatinę instituto darbuotojų rezervaciją aštuoniems skyriams.
Intensyvi veikla garbingais metais turėjo įtakos Papanino sveikatai. Vis dažniau jis susirgo, buvo ligoninėse. Jo pirmoji žmona Galina Kirillovna mirė 1973 m. Jie gyveno harmoningai beveik penkiasdešimt metų, kartu praleido žiemą Čeluskino kyšulyje ir Tikhaya įlankoje. Būdama protinga ir rami moteris, ji puikiai subalansavo savo vyrą, „nusileidusią iš dangaus“garbės ir šlovės metais. Antrą kartą Ivanas Dmitrijevičius susituokė 1982 m., Jo atsiminimų redaktorė Raisa Vasilievna. Legendinis poliarinis tyrinėtojas mirė po ketverių metų - 1986 m. Sausio 30 d. - ir buvo palaidotas Novodevičių kapinėse, kur visi jo garsiojo dreifo bendražygiai jau buvo rami.
Rusijos mokslų akademijos akademikas Jurijus Izraelis sakė: „Papaninas buvo puikus žmogus, turintis gerą širdį ir geležinę valią“. Per savo ilgą gyvenimą Ivanas Dmitrijevičius parašė daugiau nei du šimtus straipsnių ir dvi autobiografines knygas - „Gyvenimas ant ledyno“ir „Ledas ir ugnis“. Jam du kartus buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas, jis buvo devynių Lenino ordinų turėtojas, apdovanotas daugybe ordinų ir medalių, tiek sovietinių, tiek užsienio. Ivanui Dmitrijevičiui suteiktas geografijos mokslų daktaro garbės laipsnis, jis tapo Archangelsko, Murmansko, Lipecko, Sevastopolio ir viso Jaroslavlio regiono garbės piliečiu. Jo vardu pavadinta sala Azovo jūroje, kyšulys Taimyro pusiasalyje, jūra Ramiojo vandenyno pakrantėje ir kalnai Antarktidoje.
