Prieš 110 metų, 1905 m. Gegužės 27–28 d., Įvyko jūrų mūšis „Tsushima“. Šis jūrų mūšis buvo paskutinis lemiamas Rusijos ir Japonijos karo mūšis ir vienas tragiškiausių Rusijos karinės kronikos puslapių. Rusijos 2 -oji Ramiojo vandenyno laivyno eskadrilė, kuriai vadovavo viceadmirolas Zinovy Petrovich Rozhdestvensky, patyrė triuškinamą pralaimėjimą Japonijos imperatoriškojo laivyno, vadovaujamo admirolo Togo Heihachiro, rankose.
Rusijos eskadra buvo sunaikinta: 19 laivų nuskendo, 2 susprogdino jų įgula, 7 laivai ir laivai buvo sugauti, 6 laivai ir laivai buvo internuoti į neutralius uostus, tik 3 laivai ir 1 transportas prasiveržė į savąjį. Rusijos laivynas prarado kovinį branduolį - 12 šarvuotų laivų, skirtų linijinei eskadrilės kovai (įskaitant 4 naujausius „Borodino“klasės mūšio laivus). Iš daugiau nei 16 tūkstančių eskadrilės įgulos narių žuvo ir nuskendo daugiau nei 5 tūkstančiai žmonių, buvo sugauta daugiau nei 7 tūkstančiai žmonių, daugiau kaip 2 tūkstančiai buvo internuoti, 870 žmonių išėjo į savo rankas. Tuo pačiu metu japonų nuostoliai buvo minimalūs: žuvo ir buvo sužeisti 3 naikintojai, daugiau nei 600 žmonių.
Mūšis dėl Cušimos tapo didžiausiu prieš dredo šarvuotą laivyną ir galiausiai sulaužė Rusijos imperijos karinės-politinės vadovybės valią priešintis. Tsushima padarė baisią žalą Rusijos laivynui, kuris Port Artūre jau buvo praradęs 1 -ąją Ramiojo vandenyno eskadrilę. Dabar pagrindinės Baltijos laivyno pajėgos žuvo. Tik milžiniškomis pastangomis Rusijos imperija sugebėjo atkurti pirmojo pasaulinio karo laivyno kovos efektyvumą. Cušimos katastrofa padarė didžiulę žalą Rusijos imperijos prestižui. Sankt Peterburgas pasidavė socialiniam ir politiniam spaudimui ir sudarė taiką su Tokiju.
Kartu reikia pažymėti, kad kariniu-strateginiu požiūriu Tsushima reiškė mažai, nepaisant didelių laivyno nuostolių ir neigiamo moralinio poveikio. Rusija jau seniai prarado situacijos jūroje kontrolę, o Port Artūro žlugimas, mirus 1 -ajai Ramiojo vandenyno eskadrai, šiai problemai padėjo tašką. Karo baigtis buvo nuspręsta sausumoje ir priklausė nuo moralinių ir valingų karinės ir politinės vadovybės savybių bei šalių išteklių. Japonija buvo visiškai išsekusi karine-materialine, ekonomine-finansine ir demografine prasme
Patriotinis pakilimas Japonijos imperijoje jau išnyko, nuslopintas materialinių sunkumų ir didelių nuostolių. Net Tsushimos pergalė sukėlė tik trumpą entuziazmo pliūpsnį. Japonijos žmogiškieji ištekliai buvo išeikvoti, o tarp kalinių jau buvo senų žmonių ir beveik vaikų. Pinigų nebuvo, iždas tuščias, nepaisant JAV ir Anglijos finansinės paramos. Rusijos kariuomenė, nepaisydama nesėkmių serijos, kurią daugiausia lėmė nepatenkinama komanda, įsitraukė tik visiškai. Lemiama pergalė sausumoje gali sukelti Japonijai karinę ir politinę katastrofą. Rusija turėjo galimybę išmesti japonus iš žemyno ir užimti Korėją, grąžinti Port Artūrą ir laimėti karą. Tačiau Sankt Peterburgas palūžo ir spaudžiamas „pasaulio bendruomenės“pasiekė gėdingą taiką. Rusija galėjo atkeršyti ir atgauti savo garbę tik J. V. Stalino laikais, 1945 m
Žygio pradžia
Nepakankamai vertinamas priešininkas, nusiteikusios rankos, labai pasitiki vyriausybė, taip pat tam tikrų jėgų (pvz., S. Witte, įtikinusi visus, kad Japonija dėl pinigų trūkumo negalės pradėti karo anksčiau nei 1905 m.), Lėmė tai, kad karo pradžioje Rusija neturėjo pakankamai jėgų Tolimuosiuose Rytuose, taip pat būtinų laivų statybos ir remonto pajėgumų. Pačioje karo pradžioje tapo akivaizdu, kad Port Artūro eskadrilę reikia sustiprinti. Poreikį stiprinti karines jūrų pajėgas Tolimuosiuose Rytuose ne kartą pabrėžė admirolas Makarovas, tačiau per visą jo gyvenimą niekas nebuvo padaryta.
Mūšio laivo „Petropavlovskas“mirtis, kai žuvo beveik visa flagmano įgula, kartu su eskadrilės vadu Makarovu turėjo neigiamos įtakos Ramiojo vandenyno eskadrilės koviniams pajėgumams. Tinkamas pakaitalas Makarovui nebuvo rastas iki pat karo pabaigos, o tai buvo dar vienas įrodymas apie bendrą Rusijos imperijos degradaciją ir ypač karinės vadovybės supuvimą ir silpnumą. Po to naujasis Ramiojo vandenyno laivyno vadas Nikolajus Skrydlovas iškėlė klausimą dėl reikšmingo pastiprinimo siuntimo į Tolimuosius Rytus. 1904 m. Balandžio mėn. Iš esmės buvo priimtas sprendimas išsiųsti pastiprinimą į Tolimuosius Rytus. 2 -ajai Ramiojo vandenyno eskadrai vadovavo vyriausiojo karinio jūrų laivyno štabo viršininkas Zinovy Petrovich Rozhestvensky. Kontraadmirolas Dmitrijus von Felkerzamas (jis mirė likus kelioms dienoms iki Cušimos mūšio) ir Oskaras Adolfovičius Enquistas buvo paskirti jaunesniaisiais flagmanais.
Pagal pirminį planą 2 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė turėjo sustiprinti 1 -ąją Ramiojo vandenyno eskadrilę ir sukurti ryžtingą jūrų pranašumą prieš Japonijos laivyną Tolimuosiuose Rytuose. Tai lėmė Port Artūro atblokavimą nuo jūros, Japonijos kariuomenės ryšių su jūra sutrikdymą. Ilgainiui tai turėjo lemti Japonijos kariuomenės pralaimėjimą žemyne ir Port Artūro apgulties panaikinimą. Esant tokiai jėgų pusiausvyrai (II Ramiojo vandenyno eskadrono mūšio laivai ir kreiseriai bei 1 -ojo Ramiojo vandenyno eskadrilės eskadronų mūšio laivai) Japonijos laivynas buvo pasmerktas pralaimėti atvirame mūšyje.
Eskadrilės kūrimas vyko lėtai, tačiau įvykiai Geltonojoje jūroje 1904 m. Rugpjūčio 10 d., Kai 1 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė, vadovaujama Vitgeft (žuvo šiame mūšyje), negalėjo pasinaudoti turimomis galimybėmis padaryti didelę žalą japonams. laivyno ir pralaužti dalį pajėgų į Vladivostoką, priversti paspartinti žygio pradžią. Nors po mūšio Geltonojoje jūroje, kai 1 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė praktiškai nustojo egzistuoti kaip organizuota kovinė jėga (ypač kalbant apie moralę), ji atsisakė prasiveržti į Vladivostoką ir pradėjo perkelti žmones, ginklus ir sviedinius į žemę. fronte, Roždestvenskio eskadrilės kampanija jau buvo praradusi pradinę prasmę. 2 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė nebuvo pakankamai stipri savarankiškiems veiksmams. Protingesnis sprendimas būtų surengti kreiserinį karą prieš Japoniją.
Rugpjūčio 23 dieną Peterhofe įvyko karinio jūrų laivyno vadovybės atstovų ir kai kurių ministrų susitikimas, kuriam pirmininkavo imperatorius Nikolajus II. Kai kurie dalyviai perspėjo neskubėti eskadrilės išvykimo, nurodydami prastus laivyno mokymus ir silpnumą, kelionės jūra sunkumus ir trukmę, taip pat galimybę nukristi Port Artūru prieš atvykstant 2 -ajai Ramiojo vandenyno eskadrai. Buvo pasiūlyta atidėti eskadrilės išsiuntimą (iš tikrųjų ji turėjo būti išsiųsta dar neprasidėjus karui). Tačiau spaudžiamas karinio jūrų laivyno vadovybės, įskaitant admirolą Rožestvenskį, siuntimo klausimas buvo išspręstas teigiamai.
Laivų užbaigimas ir remontas, tiekimo problemos ir kt. Atitolino laivyno išvykimą. Tik rugsėjo 11 -ąją eskadra persikėlė į Revelę, ten stovėjo apie mėnesį ir persikėlė į Libau papildyti anglių atsargų bei priimti medžiagų ir krovinių. 1904 m. Spalio 15 d. Iš Libau išvyko 2 eskadrilė, kurią sudarė 7 karo laivai, 1 šarvuotas kreiseris, 7 lengvieji kreiseriai, 2 pagalbiniai kreiseriai, 8 naikintojai ir transporto būrys. Kartu su būriu admirolo Nikolajaus Nebogatovo būriu, kuris vėliau prisijungė prie Roždestvenskio pajėgų, II Ramiojo vandenyno eskadrilės sudėtis pasiekė 47 karinius jūrų pajėgų vienetus (iš kurių 38 buvo koviniai). Pagrindines eskadrilės kovines pajėgas sudarė keturi nauji „Borodino“tipo eskadriniai karo laivai: princas Suvorovas, Aleksandras III, Borodinas ir Oriolis. Daugiau ar mažiau juos galėjo paremti greitasis mūšio laivas „Oslyabya“, tačiau jis turėjo silpnus šarvus. Įgudęs šių mūšio laivų panaudojimas gali lemti japonų pralaimėjimą, tačiau šia galimybe nepasinaudojo Rusijos vadovybė. Kad būtų galima rimtai padidinti Roždestvenskio eskadrilės pajėgumą, eskadrilės kreiserinį komponentą planuota sustiprinti perkant 7 kreiserius užsienyje, tačiau to nebuvo padaryta.
Apskritai, eskadrilė buvo labai įvairi smūgio jėga, šarvais, greičiu, manevringumu, o tai labai pablogino jos kovines galimybes ir tapo būtina sąlyga pralaimėti. Panašus neigiamas vaizdas buvo pastebėtas ir vadovavimo, ir privataus personalo. Personalas buvo skubiai įdarbintas, jie buvo prastai apmokyti kovoti. Dėl to eskadra nebuvo vienas kovos organizmas ir negalėjo ja tapti per ilgą kampaniją.
Pati kampanija buvo lydima didelių problemų. Reikėjo nuvažiuoti apie 18 tūkstančių mylių, o ne pakeliui į savo remonto bazę ir tiekimo punktus. Todėl remonto, laivų aprūpinimo degalais, vandeniu, maistu, įgulos gydymo ir kt. Klausimus turėjome išspręsti patys. Kad išvengtų galimo japonų naikintojų užpuolimo pakeliui, admirolas laikė eskadrilės Rozhdestvensky maršrutą paslaptyje, nusprendęs įplaukti į Prancūzijos uostus be išankstinio sutikimo, remdamasis Rusijos ir Prancūzijos kariniu aljansu. Anglies tiekimas buvo perduotas Vokietijos prekybos bendrovei. Ji turėjo tiekti anglį Rusijos karinio jūrų laivyno vadovybės nurodytose vietose. Maisto tiekimą perėmė kai kurios užsienio ir Rusijos įmonės. Remontui pakeliui pasiėmėme specialų laivų cechą. Šis laivas ir daugybė kitų krovinių su įvairios paskirties kroviniais sudarė plaukiojančią eskadrilės bazę.
Į Irtišo transporto priemonę buvo pakrauta papildoma šaudymo praktikai reikalinga šaudmenų atsarga, tačiau prieš pat kampanijos pradžią joje įvyko avarija, o transportas buvo atidėtas remontui. Šaudmenys buvo išimti ir geležinkeliu išsiųsti į Vladivostoką. Irtišas, po remonto, pasivijo eskadrilę, bet be kriauklių, tiekdamas tik anglis. Dėl to jau prastai apmokytiems ekipažams buvo atimta galimybė pakeliui praktikuoti šaudymą. Siekiant išsiaiškinti situaciją kelyje, į visas valstybes, esančias netoli krantų, buvo pravestas Rusijos laivynas, buvo išsiųsti specialūs agentai, kurie turėjo stebėti ir apie viską informuoti admirolą Roždestvenskį.
Rusijos eskadrilės kampaniją lydėjo gandai apie Japonijos naikintojų pasalą. Dėl to įvyko incidentas „Gull“. Dėl vadovybės klaidų formuojant eskadrilę, kai eskadrilė spalio 22 -osios naktį pralenkė „Dogger Bank“, mūšio laivai pirmiausia užpuolė britų žvejybos laivus, o paskui apšaudė jų kreiserius Dmitrijų Donskojų ir Aurorą. Kreiseris „Aurora“patyrė keletą sužalojimų, du žmonės buvo sužeisti. Spalio 26 dieną eskadrilė atvyko į Ispanijos Vigo miestą, kur sustojo tirti incidento. Tai sukėlė diplomatinį konfliktą su Anglija. Rusija buvo priversta sumokėti didelę baudą.
Lapkričio 1 dieną Rusijos laivai paliko Vigo ir lapkričio 3 dieną atvyko į Tanžerį. Pakrovęs kurą, vandenį ir maistą, laivynas, pagal anksčiau parengtą planą, išsiskirstė. Pagrindinė 2 -ojo Ramiojo vandenyno eskadrilės dalis, įskaitant naujus mūšio laivus, apėjo Afriką iš pietų. Du seni karo laivai, lengvieji laivai ir transportas, vadovaujami admirolo Voelkersamo, kurie pagal jų projektą galėjo praeiti Sueco kanalą, persikėlė per Viduržemio jūrą ir Raudonąją jūrą.
Pagrindinės pajėgos artėjo prie Madagaskaro gruodžio 28–29 d. 1905 m. Sausio 6-7 dprie jų prisijungė Voelkersamo būrys. Abu būriai susivienijo Nosy-be įlankoje vakarinėje salos pakrantėje, kur prancūzai leido tvirtintis. Pagrindinių pajėgų žygis aplenkiant Afriką buvo nepaprastai sunkus. Britų kreiseriai sekė mūsų laivus iki Kanarų salų. Situacija buvo įtempta, ginklai buvo užtaisyti, o eskadrilė ruošėsi atremti puolimą.
Pakeliui nebuvo nei vienos geros stotelės. Anglis reikėjo įkelti tiesiai į jūrą. Be to, eskadrilės vadas, norėdamas sumažinti sustojimų skaičių, nusprendė atlikti ilgus perėjimus. Todėl laivai papildomai imdavo daug anglies. Pavyzdžiui, nauji karo laivai vietoj 1000 tonų anglies paėmė 2000 tonų, o tai, atsižvelgiant į jų žemą stabilumą, buvo problema. Norint gauti tokį didelį kiekį degalų, anglis buvo dedama į tam neskirtas patalpas - baterijas, gyvenamuosius denius, kabinas ir pan. Tai labai apsunkino nuo atogrąžų karščio nukentėjusios įgulos gyvenimą. Pats pakrovimas tarp vandenyno bangų ir didelio karščio buvo sunkus reikalas, atimantis daug laiko iš įgulų (vidutiniškai karo laivai per valandą paimdavo 40–60 tonų anglies). Sunkaus darbo išvarginti žmonės negalėjo tinkamai pailsėti. Be to, visos patalpos buvo užterštos anglimis, o užsiimti koviniais mokymais buvo neįmanoma.
Žygio nuotraukos šaltinis:
Užduoties keitimas. Žygio tęsinys
Madagaskare Rusijos eskadrilė buvo dislokuota iki kovo 16 d. Taip atsitiko dėl Port Artūro kritimo, kuris sunaikino pradines eskadrilės užduotis. Pradinis planas sujungti du eskadronus Port Artūre ir perimti priešo strateginę iniciatyvą buvo visiškai sunaikintas. Vėlavimas taip pat buvo susijęs su degalų tiekimo komplikacijomis ir laivų remonto keliuose problemomis.
Sveikas protas pareikalavo atšaukti eskadrilę. Žinia apie Port Artūro žlugimą įkvėpė net Roždestvenskį suabejoti kampanijos tikslingumu. Tiesa, Rožestvenskis apsiribojo tik atsistatydinimo ataskaita ir užsimena apie būtinybę grąžinti laivus. Pasibaigus karui, admirolas rašė: „Jei turėčiau nors pilietiškos drąsos kibirkštį, turėčiau šaukti visam pasauliui: pasirūpink šiais paskutiniais laivyno ištekliais! Nesiųskite jų naikinti! Bet aš neturėjau kibirkšties, kurios man reikėjo “.
Tačiau neigiamos naujienos iš fronto, kur po Liaoyang ir Shahe mūšio bei Port Artūro kritimo įvyko Mukdeno mūšis, kuris taip pat baigėsi Rusijos kariuomenės pasitraukimu, privertė vyriausybę padaryti lemtingą klaidą. Eskadra turėjo atvykti į Vladivostoką, ir tai buvo itin sunki užduotis. Tuo pačiu metu tik Rožestvenskis tikėjo, kad eskadrilės proveržis į Vladivostoką bus sėkmingas, bent jau kai kurių laivų praradimo kaina. Vyriausybė vis dar tikėjo, kad Rusijos laivyno atėjimas į karinių operacijų teatrą pakeis visą strateginę situaciją ir leis sukurti Japonijos jūros kontrolę.
1904 m. Spalio mėn. Gerai žinomas karinio jūrų laivyno teoretikas, 2-ojo rango kapitonas Nikolajus Klado, slapyvardžiu Priboy, laikraštyje „Novoye Vremya“paskelbė nemažai straipsnių apie II Ramiojo vandenyno eskadrilės analizę. Juose kapitonas išsamiai išanalizavo mūsų ir priešo laivų eksploatacines charakteristikas, lygindamas karinio jūrų laivyno vadovybės ir įgulų mokymus. Išvada buvo beviltiška: Rusijos eskadrilė neturėjo jokių šansų susidurti su Japonijos laivynu. Autorius aštriai kritikavo karinio jūrų laivyno vadovybę ir asmeniškai generolą admirolą, didįjį kunigaikštį Aleksejų Aleksandrovičių, kuris buvo vyriausiasis laivyno ir karinio jūrų laivyno vadas. Klado pasiūlė sutelkti visas Baltijos ir Juodosios jūros laivynų pajėgas. Taigi, Juodojoje jūroje buvo keturi „Kotrynos“tipo mūšio laivai, mūšio laivai „Dvylika apaštalų“ir „Rostislavas“, palyginti naujas iš anksto suplanuotas „Trys šventieji“, „princas Potjomkinas-Tavričskis“buvo beveik baigtas. Tik po to, kai bus sutelktos visos turimos pajėgos, sustiprintas laivynas galėtų būti išsiųstas į Ramųjį vandenyną. Už šiuos straipsnius Klado buvo atimtas visas rangas ir atleistas iš tarnybos, tačiau tolesni įvykiai patvirtino jo pagrindinės minties teisingumą - 2 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė negalėjo sėkmingai atsispirti priešui.
1904 m. Gruodžio 11 d. Įvyko karinio jūrų laivyno konferencija, kuriai pirmininkavo generolas-admirolas Aleksejus Aleksandrovičius. Po tam tikrų abejonių nuspręsta iš likusių Baltijos laivyno laivų išsiųsti pastiprinimą į Rožestvenskio eskadrilę. Rožestvenskis iš pradžių šią idėją vertino neigiamai, manydamas, kad „puvimas Baltijos jūroje“ne sustiprins, o susilpnins eskadrilę. Jis tikėjo, kad geriau sustiprinti 2 -ąją Ramiojo vandenyno eskadrilę su Juodosios jūros mūšio laivais. Tačiau Roždestvenskiui buvo uždrausti Juodosios jūros laivai, nes reikėjo derėtis su Turkija, kad karo laivai būtų leidžiami per sąsiaurį. Po to, kai tapo žinoma, kad Portas Artūras nukrito ir 1 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė buvo nužudyta, Roždestvenskis netgi sutiko su tokiu sustiprinimu.
Roždestvenskiui buvo liepta palaukti pastiprinimo Madagaskare. Pirmasis atvyko 1 -ojo rango kapitono Leonido Dobrotvorskio būrys (du nauji kreiseriai „Olegas“ir „Izumrudas“, du naikintuvai), kuris buvo Roždestvenskio eskadrilės dalis, tačiau atsiliko dėl laivų remonto. 1904 m. Gruodį jie pradėjo įrengti būrį, kuriam vadovavo Nikolajus Nebogatovas (3 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė). Į būrį pateko mūšio laivas „Nikolajus I“su artimojo nuotolio artilerija, trys pakrančių gynybos mūšio laivai-generolas-admirolas Apraksinas, admirolas Senyavinas ir admirolas Ušakovas (laivai turėjo gerą artileriją, bet prastą tinkamumą plaukioti) ir senas šarvuotas kreiseris „Vladimir Monomakh“.. Be to, mokant personalą, šių mūšio laivų ginklai buvo smarkiai nusidėvėję. Apskritai 3 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė neturėjo nė vieno modernaus laivo, o jo kovinė vertė buvo maža. Nebogatovo laivai iš Libavos išvyko 1905 m. Vasario 3 d., Vasario 19 d. - jie praplaukė Gibraltarą, kovo 12–13 d. - Sueco. Buvo ruošiamas dar vienas „pasivijimo būrys“(antrasis Nebogatovo eskadrono ešelonas), tačiau dėl įvairių priežasčių jis nebuvo išsiųstas į Ramųjį vandenyną.
Rožestvenskis nenorėjo laukti, kol atvyks Nebogatovo būrys, į senus laivus žiūrėdamas kaip į papildomą naštą. Tikėdamasis, kad japonai nespės greitai sutvarkyti anksčiau gautos žalos ir visiškai paruošti laivyną, Rusijos admirolas norėjo prasiveržti į Vladivostoką ir nusprendė nelaukti Nebogatovo. Remdamasis baze Vladivostoke, Rožestvenskis tikėjosi plėtoti operacijas prieš priešą ir kovoti už viršenybę jūroje.
Tačiau degalų tiekimo problemos eskadrilę atidėjo dviem mėnesiams. Visą tą laiką sumažėjo eskadrilės kovinis pajėgumas. Jie šaudė šiek tiek ir tik į fiksuotus skydus. Rezultatai buvo prasti, o tai pablogino ekipažų moralę. Bendras manevravimas taip pat parodė, kad eskadra nebuvo pasirengusi atlikti paskirtos užduoties. Priverstinis neveikimas, komandos nervingumas, neįprastas klimatas ir karštis, šaudmenų trūkumas šaudymui - visa tai neigiamai paveikė įgulos moralę ir sumažino Rusijos laivyno kovinį efektyvumą. Sumažėjo drausmė, kuri jau buvo maža (laivuose, kurie mielai buvo „ištremti“į ilgą kelionę, buvo didelė „bausmių“dalis), nepaklusimo ir vadovybės personalo įžeidimų atvejai ir šiurkštus tvarkos pažeidimas. dalis pačių pareigūnų, padažnėjo.
Tik kovo 16 dieną eskadra vėl pradėjo judėti. Admirolas Roždestvenskis pasirinko trumpiausią kelią - per Indijos vandenyną ir Malakos sąsiaurį. Anglis buvo gauta atviroje jūroje. Balandžio 8 dieną eskadra išplaukė iš Singapūro ir balandžio 14 dieną sustojo prie Kamrano įlankos. Čia laivai turėjo atlikti įprastą remontą, paimti anglių ir kitų atsargų. Tačiau prancūzų prašymu eskadra persikėlė į Wangfong įlanką. Gegužės 8 dieną čia atvyko Nebogatovo būrys. Situacija buvo įtempta. Prancūzai reikalavo greito Rusijos laivų išvykimo. Buvo baiminamasi, kad japonai užpuls Rusijos eskadrilę.
Veiksmų planas
Gegužės 14 dieną Roždestvenskio eskadra tęsė žygį. Norėdamas prasiveržti iki Vladivostoko, Roždestvenskis pasirinko trumpiausią kelią - per Korėjos sąsiaurį. Viena vertus, tai buvo trumpiausias ir patogiausias maršrutas, plačiausias ir giliausias iš visų sąsiaurių, jungiančių Ramųjį vandenyną su Vladivostoku. Kita vertus, Rusijos laivų maršrutas ėjo netoli pagrindinių Japonijos laivyno bazių, todėl susitikimas su priešu buvo labai tikėtinas. Rožestvenskis tai suprato, bet manė, kad net ir praradę kelis laivus, jie sugebės prasiveržti. Tuo pačiu metu, atsisakydamas strateginės iniciatyvos priešui, Rožestvenskis nepriėmė išsamaus mūšio plano ir apsiribojo bendra proveržio aplinka. Iš dalies tai lėmė prastas eskadrilės įgulos mokymas; ilgos kelionės metu 2 -oji Ramiojo vandenyno eskadrilė sugebėjo tik išmokti plaukti kartu budėjimo kolone ir negalėjo manevruoti bei atlikti sudėtingų pertvarkymų.
Taigi 2 -ajai Ramiojo vandenyno eskadrai buvo pavesta prasiveržti į šiaurę, į Vladivostoką. Laivai turėjo kovoti su priešu, kad galėtų prasiveržti į šiaurę, o ne mušti. Visų būrių (1 -asis, 2 -asis ir 3 -asis Roždestvenskio, Fölkersamo ir Nebogatovo šarvuočių būriai) koviniai laivai turėjo veikti prieš japonų mūšio laivus, manevruodami į šiaurę. Kai kuriems kreiseriams ir naikintojams buvo pavesta apsaugoti mūšio laivus nuo japonų naikintojų atakų ir perkelti komandą į aptarnaujamus laivus flagmanų mirties atveju. Likę kreiseriai ir naikintojai turėjo apsaugoti pagalbinius laivus ir transportą, pašalinti įgulą iš mirštančių mūšio laivų. Rožestvenskis taip pat nustatė vadovavimo tvarką. Mirus karo laivo „Princui Suvorovui“flagmanui, 1 -ojo rango kapitonas N. M. Bukhvostovas, Aleksandro III vadas, perėmė vadovavimą; mūšio laivas „Borodino“ir kt.
Rusijos eskadrilės vadas Zinovy Petrovich Rozhestvensky
