Kaip ir lotoso žiedas iš japoniško karinio jūrų laivyno piloto, kuris tapo kamikadze, atsisveikinimo eilėraščio, į istoriją įėjo trys paskutiniai japoniški lengvieji 5500 tonų „Sendai“kreiseriai.
Šiuose laivuose baigėsi 5500 tonų tūrio kreiserių statyba. Japonijos karinio jūrų laivyno vadovybė susižavėjo sunkiųjų kreiserių statybomis, todėl Sendai klasė tapo paskutiniais lengvaisiais kreiseriais, pastatytais prieš prasidedant Antrajam pasauliniam karui.
Kadangi „Sendai“projektas buvo paremtas to paties tipo „Tenryu“, kreiseris iš vidaus labai nesiskyrė. Buvo pakeista katilų vieta, atsirado keturi vamzdžiai, kurių kiekvienas buvo prijungtas prie savo katilinės. Turbinas galėjo aptarnauti bet kuri katilų grupė, o tai padidino jėgainės atsparumą kovai.
Lanko korpusas buvo sustiprintas darbui arktiniuose vandenyse. Šarvuotas diržas buvo ir šarvų apsauga, ir pertvara nuo torpedų. Lanko antstatas buvo pagamintas iš lengvų lydinių.
Laivai šiek tiek skyrėsi stiebo forma. „Sendai“ir „Yuntsu“turėjo aštrią nosį, o vėlesnė „Naka“turėjo stiebą, labiau panašų į sunkiųjų kreiserių nosis. Bet tai yra atskira istorija, kurią papasakosiu žemiau.
Rezervacija
„Sendai“klasės kreiserių šarvų diržas buvo 76,8 m ilgio, 4,9 m aukščio ir 64 mm storio. Žemiau vandens linijos diržas buvo 25 mm. Šaudmenų rūsiai buvo apsaugoti 32 mm šarvų. Pagrindiniai bokšteliai buvo 20 mm storio, o bokštas - 51 mm storio. Viršutinis šarvuotas denis yra 28,6 mm, šaudmenų rūsių plotas - 44,6 mm.
Apskritai, seniems 102 mm amerikiečių naikintojų šautuvams užteko apsisaugoti nuo ugnies, 127 mm ginklų sviediniai lengvai pervėrė šarvus.
Elektrinė
Kreiseriuose buvo sumontuotos keturios TZA tipo „Gijitsu Honby“, esančios keturiose mašinų skyriuose. Turbinų garus gamino dvylika mišrių šildymo katilų, kuriuos sudarė: 6 dideli „Kanzei Honby“alyvos tiekimo katilai, 4 „Kanzei Honby“vidutinės alyvos katilai ir 2 „Kanzei Honby“maži katilai.
Bendra elektrinės galia siekė 90 000 AG, o tai leido kreiseriams pasiekti 36 mazgų greitį. Kuro atsargos sudarė 1200 tonų naftos ir 300 tonų anglies. Kreiserinis atstumas yra 7800 mylių esant 10 mazgų ir 1300 mylių esant 33 mazgams.
Įgula ir tinkamumas gyventi
Bendras įgulos skaičius pagal projektą yra 450 žmonių, iš tikrųjų, įdiegus 440 žmonių, nuo 1943 m. - 510 žmonių. Gyvenimo sąlygos buvo panašios į kreiserius „Nagara“.
Ginkluotė
Pagrindinis kalibras
Pagrindinio kalibro ginkluotė išliko nepakitusi-septyni 140 mm 3 tipo ginklai, esantys vieno šautuvo bokštuose. Viskas yra kaip ankstesnio tipo „Nagara“. Vieno ginklo sviediniai buvo: 120 šūvių į šautuvus, esančius centrinėje laivo plokštumoje, 105 šūviai į borto ginklus.
Pagalbinė / priešlėktuvinė artilerija
Priešlėktuvinę artileriją iš pradžių sudarė du 80 mm 3 tipo ginklai ir du 6, 5 mm 3 tipo kulkosvaidžiai.
Mano torpedinė ginkluotė
Keturi dviejų vamzdžių 610 mm torpediniai vamzdžiai, du iš vienos pusės ir 16 torpedų šaudmenys. Be to, kiekvienas kreiseris gabeno 80 užtvankų minų.
Lėktuvų ginkluotė
Pagal projektą kreiseris nešiojo hidroplano angarą laivagalyje ir kilimo platformą virš ginklų bokštų, tačiau iš tikrųjų orlaiviai ant kreiserių pasirodė tik 1932 m., Kai modernizuojant buvo sumontuotos įprastos katapultos.
Tarnybos metu laivai buvo ne kartą modernizuoti, tačiau reikšmingiausias ginkluotės pokytis įvyko 1943 m.
Visuose trijuose laivuose buvo išardytas vienas pagrindinio kalibro bokštelis, o vietoje jo buvo sumontuotas bokštelis su dviem 127 mm universaliais ginklais. Galutinė ginklo versija atrodė taip:
- 6 x 140 mm pistoletai;
- 2 x 127 mm pistoletai;
- 10 x 25 mm priešlėktuviniai ginklai;
- 4 x 13, 2 mm kulkosvaidžiai.
Be to, buvo pakeista minos ir torpedų ginkluotės konfigūracija.
„Yuntsu“:
- 2 x 2 610 mm torpedų vamzdžiai (8 torpedų atsargos);
- 2 bombų metikai (36 gylio užtaisai);
- 30 min užtvankos.
„Naka“:
- 2 x 4 TA 610 mm (atsarginės 16 torpedų);
- 2 bombų išmetėjai (36 gylio užtaisai).
Įrengtas oro taikinių radaro aptikimas 21 tipas Mod.2.
„Sendai“:
- 2 x 2 610 mm torpedų vamzdžiai (8 torpedų atsargos);
- 2 bombų išmetėjai (36 gylio užtaisai).
Įdiegtas oro taikinių radaro aptikimas 21 tipas Mod.2.
Pasibaigus tarnybai, kreiseriai turėjo iki 44 (ant „Sendai“) vamzdžių 25 mm įvairių priešlėktuvinių ginklų (nuo 1 iki 3 statinių įrenginyje).
Įdomus Sendai kreiserio kadras. Galite pamatyti 25 mm priešlėktuvinius ginklus ir dar vieną įdomų niuansą: torpedų vamzdžių vamzdžių galai nudažyti baltai. Taip siekiama išvengti torpedų galvučių perkaitimo.
Kovos paslauga
Sendai
Pradėjęs tarnybą 1923 m., Kreiseris dalyvavo standartiniuose įgulos mokymuose, dalyvavo įvairiose kampanijose, 1935 m. Rugsėjo mėn. Jis buvo smarkiai apgadintas taifūno ir neteko vandens lėktuvo.
Kovinė tarnyba buvo pradėta 1937 m., Vykdant paramos operacijas Honkongą okupavusiai armijai.
1941 m. Lapkričio 20 d. Japonijos įžengimo į Antrąjį pasaulinį karą išvakarėse kreiseris atvyksta į Samakhą maždaug. Hainanas, o gruodžio 7-8 dienomis parėmė nusileidimą ir užpuolimą Tailando įlankos pakrantėje. Kreiseris atliko artilerijos ugnį, o jo lėktuvas pakoregavo laivo ugnį ir pritvirtino naikintojus.
Toliau „Sendai“buvo įtraukta į laivų grupę, kuri turėjo kovoti su britų „Connection Z“, tačiau lėktuvas sugebėjo savarankiškai.
1941 m. Gruodžio 18 d. „Sendaya“lėktuvas bombomis apgadino olandų povandeninį laivą „O-20“, povandeninis laivas negalėjo nuskęsti, o tada orlaivio įgula radijo ryšiu išsiuntė į laivą palydos naikintojus Ayanami ir Yugiri.
1942 m. Sausio mėn. Kreiseris patruliavo Singapūro rajone, norėdamas perimti britų laivus. Sendai taip pat palaikė invaziją į Endau ir puolimą prieš Mersingą ir Mutoką.
Per trumpą naktinį mūšį sausio 27 dieną kreiseris Sendai ir naikintojai Asagiri bei Fubuki artilerijos ugnimi nuskandino britų naikintoją Tenet.
Tada buvo vykdomos Palembango, Sabango, Penango ir Andamanų salų užgrobimo operacijos. Sendai dalyvavo Midvėjaus mūšyje, tačiau niekuo ypatingu nepasižymėjo.
Kitos operacijos buvo karių nusileidimas Šortlande ir Gvadalkanale, Hendersono lauko aerodromo apšaudymas.
Lapkričio 15 -osios naktį kreiseris dalyvavo trečiajame mūšyje Gualadkanal mieste ir su savo ugnimi neveikia amerikiečių naikintojų Prestono ir Valke, kurie ilgainiui nuskendo. Po mūšio kreiseris suteikė pagalbą sugadintam mūšio kreiseriui Kirishima.
Visus 1943 metus Sendai lydėjo vilkstines tarp Naujosios Britanijos, Naujosios Gvinėjos ir Naujosios Airijos salų bei Saliamono salų.
1943 m. Lapkričio 1 d. Kreiseris vadovauja kontradmirolo Omori smogiamosioms pajėgoms priešintis saloje nusileidusiems amerikiečiams. Bugenvilis. Lapkričio 2 d. Formuotė įsitraukia į mūšį su Amerikos laivų būriu, dengiančiu nusileidimą. Mūšio pradžioje Sendai sėkmingai paleido torpedo salvo, pataikydamas į naikintoją Pėdą ir nuplėšdamas laivagalį.
Dėl to sėkmė nusisuko nuo Sendai. Amerikiečių lengvieji kreiseriai „Cleveland“, „Columbia“, „Montpellier“ir „Denver“, naudodami modernesnius radarus, sėkmingai sutelkė ugnį į kreiserį ir pažodžiui užpildė jį savo 152 mm apvalkalu. Per valandą mūšio japonų kreiserį pataikė daugiau nei 30 sviedinių. „Sendai“prarado kontrolę, laive prasidėjo gaisrai, kurie galiausiai sukėlė šaudmenų sprogimą. Kreiseris nuskendo labai greitai.
Kitą dieną japoniški povandeniniai laivai RO-104 ir RO-105 iš vandens pakėlė 38 žmones.
Yuntsu
Kreiseris pradėjo tarnybą Imperijos kariniame jūrų laivyne 1925 m. O 1927 metais „išsiskyrė“naktiniais manevrais prie Jizosaki švyturio, taranuodamas ir nuskandindamas naikintoją „Varabi“.
Būtent po šio incidento, kainavusio kreiserio kapitono gyvybę (kapitonas Keiji Mizushiro mirė padaręs seppuku), kreiseris gavo kitokią nosį, o ne smailią.
1928 m. „Yongtsu“buvo išsiųstas padengti Japonijos karių nusileidimo Šandongo provincijoje per Jinan incidentą. Prasidėjus kitam Kinijos ir Japonijos konfliktui 1937 m., Antrajam Kinijos ir Japonijos karui, „Yuntsu“nuolat dengė Japonijos kariuomenės išsilaipinimą Kinijoje.
Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, kreiseris buvo įsikūręs Palau ir dalyvavo operacijose, skirtose užimti Mindanao, Davao, Legazpi ir Holo. Po Filipinų užgrobimo „Yuntsu“buvo perkeltas į Nyderlandų sektorių, siekiant atremti Nyderlandų laivyno laivus.
1942 metų pradžioje Yuntsu lydėjo invazijos gabenimus į Sasebo, Mendo, Amboną, Timorą ir Java. Čia buvo atidaryta kreiserio oro pergalių sąskaita: išmetimas „Alpha“(Kawanishi E7K2) numušė lengvą bombonešį „Hudson“. Tiesa, „Alfa“į laivą negrįžo, jis taip pat buvo numuštas.
1942 m. Vasario 27 d. Kreiseris dalyvavo mūšyje Javos jūroje, kuris baigėsi sąjungininkų laivų formavimo pralaimėjimu. „Yunets“buvo įskaitytas lemiamas dalyvavimas nuskendus britų naikintuvui „Electra“.
1942 m. Gegužę kreiseris dalyvavo Midway mūšyje, jos dalyvavimas buvo sumažintas iki amerikiečių B-17 atakų atbaidymo.
1942 metų rugpjūtį mūšiai prie Saliamono Salų tapo dar vienu išbandymu. Viskas ten buvo liūdna, „Yuntsu“gavo labai nemalonų 227 kg bombos smūgį rūsių zonoje, kilo gaisras, teko užtvindyti artilerijos rūsius. Kreiseris nuėjo remontuoti.
Po remonto, jau 1943 m., „Yuntu“dalyvavo evakuojant Gvadalkanalo garnizono liekanas. Tada vyko transporto operacijos tarp Truko, Rojaus ir Kvajaleino.
1943 m. Liepos 13 d. Yuntsu dalyvavo Kolombangaros mūšyje. Kreiseris, būdamas laivų grupės (vienas lengvasis kreiseris ir penki naikintojai) dalimi, lydėjo Kolombangaro garnizonų gabenimo pajėgas ir naktį atsitrenkė į trijų lengvų sąjungininkų kreiserių (dviejų amerikiečių ir vieno Naujosios Zelandijos) ir dešimties būrio būrį. Amerikos naikintojai.
Japonijos būrio vadas admirolas Isaki davė įsakymą naktiniam priešo laivų puolimui. „Yuntsu“turėjo apšviesti priešo laivus prožektoriumi, kad jų laivams būtų lengviau nusitaikyti. Tai buvo padaryta, tačiau tai pasirodė labai bloga idėja: visa sąjungininkų komanda buvo sušaudyta į „Yunets“.
„Yuntsu“gavo daugiau nei tuziną smūgių per 152 mm sviedinius (nesėkmingo sprendimo autorius, admirolas Isaki buvo nužudytas) ir, be to, iš Amerikos naikintuvų atkeliavo torpeda. Vienas iš naikintojų pašalino įgulą iš Yuntsu, o po to kreiseris nuskendo.
Tačiau japonai nepasidavė. Perkrovę torpedų vamzdelius, naikintojai paleido dar vieną salvą. Dėl to amerikiečių naikintojas Gwynne nuskendo po to, kai nukentėjo nuo torpedos, ir visi trys kreiseriai iš sąjungininkų būrio gavo savo torpedas. Honolulu ir Sent Luisas neveikė kelis mėnesius, o Naujosios Zelandijos linderis - iki karo pabaigos. Du atvyko į Honolulu, bet vienas, amerikiečių laimei, nesprogo.
Bet svarbiausia: transportas su kariuomene ir įranga saugiai pasiekė Kolombangarą ir pristatė pastiprinimą. Taigi iš esmės operacija baigėsi sėkmingai.
Iš kreiserio „Yuntsu“įgulos 21 žmogus buvo išgelbėtas.
IMK tai
Kai japonų torpediniai bombonešiai surengė pragarą Perl Harbore, Naka buvo pakeliui į Filipinus su ketvirtąja naikintojų flotile ir invazijos transportu. Ten kreiserį išbandė Amerikos aviacija. Bet jei bombos iš B-17 didelės žalos nepadarė, tai P-40 su savo didelio kalibro kulkosvaidžiais gana gerai perforavo vairinę, patvirtindami, kad japonų lengvųjų kreiserių šarvai yra labai lengvi.
1942 m. Sausio mėn. Naka palydėjo transportą su invazijos pajėgomis Nyderlandų Rytų Indijoje. Iškrovimų Balikpapane, Makasare, Sulavesyje, Rytų Javoje dalyvis.
Balikpapano operacijoje įvyko nemalonus incidentas: olandų laivyno K-18 povandeninis laivas į kreiserį paleido keturias torpedas, bet nepataikė. Kol „Naka“ir naikintojai važinėjo povandeniniu laivu, keturi amerikiečių naikintuvai priėjo prie vilkstinės ir nuskandino patrulinę valtį bei tris karius.
Be to, kartu su „Yuntsu“„Naka“dalyvavo mūšyje Javos jūroje. Kreiseris paleido 8 torpedas, dar 56 paleido jo būrio naikintojai, tačiau visos torpedos nepataikė į savo taikinius. Tada buvo naudojami ginklai, čia labiau pasisekė japonams.
1942 m. Kovo 14 d. Naka tapo Kalėdų salos invazijos pajėgų flagmanu. Invazijos pajėgas sudarė trys lengvieji kreiseriai (Naka, Nagara ir Natori) ir aštuoni naikintojai. Mūšių metu, lydinčių Japonijos karių nusileidimą salose, „Naką“užpuolė amerikiečių povandeninis laivas „Seawulf“. Tačiau visos 4 torpedos praėjo pro šalį. Kitą dieną, 1942 m. Balandžio 1 d., Amerikiečiai pakartojo puolimą dviem torpedomis, o šį kartą vienas pataikė į katilinės zoną.
Sprogimas padarė 6 x 6 metrų skylę, ir tik beprotiškas įgulos darbas išgelbėjo laivą nuo mirties. „Naka“ne tik išsilaikė ant vandens, bet ir „Natori“nutempė jį į Singapūrą, kur „Naka“buvo užlopytas, o paskui išsiųstas į Japoniją kapitaliniam remontui. Renovacija truko beveik metus.
Balandžio 5 d. Naka grįžo į karinį jūrų laivyną ir tęsė tarnybą, lydėdama vilkstines į Maršalo salas ir Nauru salą.
1943 metų spalio-lapkričio mėnesiais kreiseris kelis kartus pateko į nemalonias situacijas. Spalio 23 dieną amerikiečių povandeninis laivas „Shad“paleido 10 torpedų į kreiserį ir jos užtaisus, tačiau nepataikė nei į vieną. Atvykęs iš vilkstinių į Kaviengą, lapkričio 3 d. Kreiserį užpuolė minia sausumos B-24. Išvežtas kreiseris pabėgo su labai nedidelėmis apgadinimais. Po dviejų dienų, lapkričio 5 d., „Naka“atvyko į Rabaulą, kur amerikiečiai iškart atskrido ir sunaikino pusę miesto. Ir vėl bombos smūgis, ir vėl labai nedidelė žala.
Nak turėjo gerus globėjus danguje …
Laimė baigėsi 1944 metų vasarį. Naka išvyko iš Truko uosto padėti torpeduotam kreiseriui Agano. Netrukus po to, kai kreiseris išvyko iš uosto, atskrido apie du šimtus amerikiečių bombonešių. Amerikiečiai tris kartus skrido su visomis 58 -osiomis oro pajėgomis ir galiausiai nuskandino 31 transporto laivą, 2 kreiserius, 4 naikintojus ir 4 pagalbinius laivus, apie 200 lėktuvų buvo sunaikinta ant žemės ir apie 100 buvo sugadinta. Japonai negalėjo nieko priešinti šiam košmarui.
Amerikiečiai užėmė Naką 45 mylių į vakarus nuo Truko. Kreiseris atmušė du ne skrydžius, tačiau trečiąjį, kai pradėjo baigtis priešlėktuvinių ginklų šaudmenys, kreiseris gavo bombą tilte, o po to-torpedą į šoną. Laivas apvirto ir nuskendo. Žuvo 240 įgulos narių, 210 išgelbėjo kiti laivai.
Gerai pagalvojus apie tai, kaip esmė, visi šie „Tenryu“tęsiniai pasirodė labai naudingi laivai. Taip, jie buvo atvirai silpni ginkluotės atžvilgiu, palyginti su tais pačiais Amerikos „Clevelands“(7 x 140 mm, palyginti su 12 x 152 mm), tačiau turėjo ir kitų privalumų: greitį, kreiserinį diapazoną, torpedinę ginkluotę. Jie buvo tikrai naudingi laivai. Taip, pagrindinės šių kreiserių aukos buvo naikintojai, tačiau, kaip naikintojų flotilių lyderiai, šie kreiseriai pasirodė esą daugiau nei verti.
