Kiekvienas padorus laivynas turi tradicijas - britai, pasak gandų, yra Nieko, išskyrus romą, sodomiją, maldas ir blakstienas, tačiau mes nepasikliaujame technologijomis, o jūrininkų drąsa ir ponų / draugų karininkų drąsa. Ne, šiais laikais, kai burė karaliavo, mūsų laivynas turėjo tinkamą infrastruktūrą, mokyklą ir kiekybiškai nieko, kaip buvo įsitikinę turkai, prancūzai ir kiti švedai, tačiau atsiradus garui varikliai …
Krymo karas
Neliesiu Krymo karo, jis vis dar plaukioja, bet vis dėlto net tada jie neturėjo laiko. Mes neturėjome laiko su geležinkeliu į Krymą, o pristatymai vyko jaučiais, neturėjome laiko su garo mūšio laivais, sraigto varomomis fregatomis, šiuolaikinėmis patrankomis … Sinopas ir Cesarevičius, kurių taip trūko Nakhimovui, užšalo Nikolajevo atsargas, planas statyti nebuvo pakeltas tik šešiems Juodosios jūros laivams ir papildė juos sraigtinėmis fregatomis … Tačiau era buvo pereinamoji ir tęsėsi daugiausia dėl to paties drąsos ir noro mirti ant Sevastopolio bastionų.
Rusijos ir Turkijos karas
Tačiau kitas karas jau buvo kitas - šarvų ir garų karas, karas, kuriame išdrįsimą reikėjo papildyti technologijomis.
Įranga Juodosios jūros gyventojams buvo pastatyta pasitraukus iš Paryžiaus susitarimų, ji netgi pateko į literatūrą:
Kažkur kažkaip visiems gėda, Kažkaip kažkas yra nuodėmė …
Mes sukasi kaip „popovka“
Ir nė colio į priekį.
Viso karo metu Odesoje stovėjo du apvalūs mūšio laivai, kurių turkai nebūtų užpuolę, net jei būtų pakrančių baterijos, ir vieną kartą žygiavo iki Dunojaus žiočių. Tuo tarpu turkai turėjo visavertį laivyną …
Išgelbėtos minos, tiksliau - jų kūrybinis panaudojimas Makarovui, ir tas pats drąsus, bet kaip kitaip pavadinti „Vestos“, civilinio garlaivio su ginklais, mūšį prieš šarvuotą korvetę? Kaip pavadinti Makarovo žygius tuo pačiu garlaiviu su minų valtimis?
Tuo metu prasidėjo visi garsieji Rusijos ir Japonijos karo admirolai, tačiau vietoj mūšių jie įgijo tik mano karo patirtį ir tą patį drąsą bei viltį atsitiktinumui. Nebuvo dėl ko kovoti. Renkantis, kuo plaukti prieš priešą, „Vesta“galbūt atrodo geriau nei niūrus admirolo Popovo genijus …
O su įprastu laivynu, kaip įprasta, jie neturėjo laiko. Jie net nebandė, visos pajėgos nukeliavo į popovką, nors plaukiojančios baterijos ir šarvuoti monitoriniai laiveliai buvo visiškai pastatyti Baltijos šalims … Šį kartą drąsuoliai vėl išgelbėjo, bet turėjo pasiduoti Berlyno kongrese. apleisti sąsiaurius.
Prieš „Royal Nevi“nei minoski, nei kunigas nešoko, istorinis šansas buvo praleistas.
Kas sutrukdė pastatyti šešis garo indus, ne po 800 tonų, bet šiek tiek didesnį ir panašų į „Monitorių“? Paryžiaus traktatas to nedraudė. O nuo 1871 iki 1876 metų praėjo penkeri metai, pavyzdžiui, Baltijos jūroje buvo pagaminta 12 šarvuotų valčių. Buvo galimybių, bet nebuvo noro ir supratimo.
Rusijos ir Japonijos karas
Dvi pamokos iš eilės: kad laivynas turi būti pastatytas iš anksto, atrodė gana įtikinamas, tačiau 1904 m.
Potencialus grožis ir pasididžiavimas - penki eskadrilės „Borodino“klasės mūšio laivai neturėjo laiko karui. Tačiau „Aleksandras III“galėjo turėti laiko, kuris, jei ateitų „Oslyabya“ir „Aurora“, radikaliai pakeistų jėgų pusiausvyrą, tačiau …
Naujojo laivo bandymai neapsiėjo be netikėtumų, kurie prasidėjo 1903 m. Rugpjūčio 22 d., Kai mūšio laivas patyrė dugno pažeidimus, kai jis buvo prisišvartavęs. laivo korpusas. Pavėluotam sprendimui įrengti tinklo užtvarą reikėjo atkaitinti šarvų plokšteles, kad būtų galima pritvirtinti šūvių batus.
1903 m. Rugsėjo 23 d. Gamyklos bandymų metu „imperatorius Aleksandras III“su 19 įvestų katilų lengvai išvystė visą greitį, tačiau, cirkuliuodamas į kairę, netikėtai pakrypo iki 15 ° į dešinįjį bortą ir vanduo per apatinės baterijos jungtis “. Per didelio „judrumo“priežastis (cirkuliacijos skersmuo yra mažesnis nei 1 kb 3 m 20 s metu), trasos nestabilumą ir karo laivo patinimą nustatė speciali komisija, kuri pasiūlė nutraukti šoniniai kilpos lanke iki 18 m ir taisantis „krašto pjūvį“laivagalyje …
Trumpai tariant, serija kvailų klaidų ir atitinkamas rezultatas.
Ir taip jau būdinga - jūreiviai ir karininkai parodė drąsą, tačiau laivynas į mūšį stojo dalimis, be įprastų galinių ir remonto įrenginių. Šį kartą drąsuoliai nieko nedavė, išskyrus atminimo lentas Karinio jūrų laivyno katedroje ir jūreivių, galėjusių pagaliau sukurti pasaulinio lygio laivyną, mirtį. Kaip Suvorovas sakydavo:
"Kai pasisekė, du laimingi - pasigailėk Dievo, nes tau reikia įgūdžių!"
Jei pagal įgūdžius suprantame savalaikį laivų paruošimą ir karinių operacijų teatrą …
Didysis karas
Atrodo, kad rusų-japonų tragedija turėjo būti pamoka, tuo labiau, kad jau 1904 m. Rusija iš tikrųjų buvo įtraukta į prieš Vokietiją nukreiptą koaliciją, tačiau mes vėl nesugebėjome pasiruošti kitam karui.
Prasidėjus Didžiajam karui, Baltijos šalims buvo užbaigta: mūšio laivai - nulis, mūšio kreiseriai - nulis, lengvieji kreiseriai - nulis, šiuolaikiniai naikintojai - 1 (vienas), povandeniniai laivai - 1 (vienas). Juodojoje jūroje vaizdas yra maždaug toks pat, nebent ten visi naikintojai buvo baigti. Šiaurėje visai nebuvo laivyno, o kreiseris į Ramųjį vandenyną buvo užsakytas … Vokietijoje. Vokiečiai buvo labai patenkinti „Elbingu“ir „Pillau“, geri laivai išėjo, svarbiausia nemokamai. Jie buvo patenkinti ir aštuonių vienetų „Novikais“, kurių turbinos buvo pastatytos už … Rusijos pinigus.
Kyla teisėtas klausimas - ką veikė mūsų karinio jūrų laivyno vadai?
Daugelis dalykų, pavyzdžiui, 1904 m. Pakloti ir 1912 m. Išleisti išankstiniai dredai „Paulius I“ir „Andriejus pirmasis pašauktasis“. Admirolai norėjo laivų, kurie jokiomis sąlygomis nebūtų nuskendę Cušimoje, dėl to projektas buvo pakeistas, iškreiptas, vėl pakeistas … Aštuoneri metai.
Jie taip pat pastatė šarvuoto „Bayan“klonus, kurie buvo pasenę iki 1905 m. Pagrindinis „Admirolas Makarovas“vis dar suprantamas, jis buvo įpareigotas kompensuoti nuostolius 1904 m., Bet kodėl dar du? Mįslė … Be to, britai pastatė ir su piešiniais pardavė gana solidų „Rurik“, buvo net jo turbininės versijos projektas, tačiau jis nepakilo.
Jie taip pat pastatė anglies naikintojus (pasenusius ir lėtai judančius), taip pat užsiėmė povandeninių laivų laivynu, nors ir nesėkmingai: ir „Shark“, ir „Bars“yra nepaprastai blogi laivai, jau nekalbant apie Kaimanų kūrybiškumą.
Ne, mūšio laivai buvo pastatyti, net 12, tačiau jie neturėjo laiko, o paleidus eksploatuoti jie visai nebuvo naudojami Baltijos jūroje, o prie Juodosios jūros - beveik nuliniu efektyvumu.
Panašiai ir taip toliau - karo metu jie pristatė daug dalykų (išskyrus kreiserius), bet …
Kreiseriai - atskira tema. 15 130 mm pistoletų su kazemato išdėstymu - tai dar ne vakar, tai blogiau. Vienas geras dalykas yra kasyklos. Ta prasme daug ir protingai. Na, veržlus, kur be jo. Vien Monsundo „Šlovė“yra ko verta …
Mūsų buriuotojai yra geri, mūsų politika yra ekonomiška ir lėtai veikianti.
Žodžiu, jie ištraukė, kad seni kariniai laivai prie Sarycho prieš mūšio kreiserį „Goeben“, tas kreiseris žygiuoja Baltijos jūroje, turėdamas visas galimybes žūti, jei vokiečiai paleis porą savo šiuolaikinių kovinių kreiserių. O šiaurui to nepadarė - nuskendę rusų -japonų vyrai buvo išpirkti iš japonų, o to karo naikintojai buvo išvaryti per pusę pasaulio …
Didysis Tėvynės karas
Iki Didžiojo Tėvynės karo niekas nepasikeitė - statant tris mūšio laivus, du mūšio kreiserius, septynis 68 projekto kreiserius … Gretose - 4 kreiseriai 26/26 bis, 46 septyni ir septyneri pagerėjo ir septyni lyderiai.
Vis dar buvo skirtumas, sovietų vadovybė pastatė didžiulį povandeninių laivų laivyną, nors ir ne visai sėkmingą, galingas uodų pajėgas ir tvirtą pakrančių gynybą, už kurią negailėjo pinigų.
Taigi, vidutiniškai tai pasirodė gerai, bet vėlgi-tame kare neturėjome vandenyno plaukiojančio laivyno, kaip Didžiajame, kaip rusų ir turkų. Tačiau rusų-japonų kalba buvo, bet kokia prasmė?
Tuo pačiu metu mūsų jūreiviai visada puikiai gynė savo krantus - Sevastopolio (du kartus), Port Artūro, Leningrado ir Kronštato. Jei objektyviai, mes esame lyderiai šiuo klausimu. Bet likusieji …
Visa kita liūdna, nėra sistemingo požiūrio, o dideli laivai yra žaislai valdovams, kurie stato, kai yra pinigų, ir pamiršta, kai baigiasi. Iš ten bėdos - tokia tradicija, yra daug kalbų, o tada jūreiviai eina į mūšį valtimis, pasenusiais naikintojais, civiliniais garais, pasikliaudami tuo pačiu drąsumu ir drąsa.
Dabar, atsižvelgiant į tai, kas vyksta finansuojant, akcentuojant RTO ir DPL galima tik pasidžiaugti, pakrančių apsauga yra įprasta, o vienas ar du AUG nieko nepakeis. Bet, bijau, valdovus įstos į kitą didelį laivyną. Jau dreifuoja. Taip yra nepaisant to, kad Kuznecovui nėra net plaukiojančios prieplaukos, o branduolinio povandeninio laivo remontas atidėtas laikotarpį, panašų į statybos laikotarpį.
Nėra nuoseklumo, ne 150 metų.
