Sovietiniai vidutiniai tankai T-55 buvo tiekiami daugeliui užsienio šalių, o kai kurie iš jų laikui bėgant sukūrė savo galimybes modernizuoti tokią įrangą. Devintojo dešimtmečio pabaigoje Irake buvo sukurtas labai įdomus projektas, kurio užduotis buvo padidinti apsaugos lygį. Ši T-55 versija tapo žinoma pavadinimais Al Faw ir Enigma.
Priverstinės priemonės
Deja, tiksli projekto „Enigma“istorija vis dar nežinoma. Irakas Sadamo Husseino valdymo laikais buvo uždara valstybė ir neskubėjo atskleisti visų savo karinės technikos duomenų. Tačiau žinoma, kad įvairūs informacijos šaltiniai suteikia bendrą vaizdą.
Projekto „Al Faw“(tariamas irakiečių vardas) atsiradimas gali būti laikomas viena iš Irano ir Irako karo pasekmių. Konflikto metu paaiškėjo, kad esami vidutiniai tankai negali efektyviai atlaikyti šiuolaikinių prieštankinių ginklų. Reikėjo radikaliai atnaujinti šarvuotų automobilių parką.
Savos cisternos nebuvo gaminamos ir jos paleisti nebuvo įmanoma. Naujų tankų pirkimas užsienyje buvo atmestas dėl susilpnėjusios ekonomikos. Vienintelė išeitis buvo patiems atnaujinti bankomatus. Naudojant tam tikrus sprendimus, buvo galima patobulinti kai kurias šarvuotų transporto priemonių charakteristikas ir taip pagerinti jų kovines galimybes.
Irako šarvuotųjų pajėgų pagrindas buvo vidutinis tankas T-55 ir jo variantai, pagaminti kelių šalių. Iš pradžių tokia įranga buvo įsigyta iš ATS valstijų, tada prasidėjo kiniškų kopijų tiekimas. Iki devintojo dešimtmečio pabaigos kariuomenė turėjo mišrų 2, 5–3 tūkstančių skirtingų modelių tankų parką. Būtent T-55 ir jo dariniai turėjo būti modernizuoti.
Projekto ypatybės
Tikriausiai projektavimo darbai prasidėjo paskutiniame Irano ir Irako karo etape. Projektas iš karto susidūrė su rimtais sunkumais: T-55 buvo morališkai pasenęs ir jį reikėjo pakeisti arba atnaujinti visas pagrindines sistemas. Tačiau pakeisti ginklus ar priešgaisrinės kontrolės sistemas buvo neįmanoma, o atnaujinti maitinimo bloką buvo labai sunku. Dėl to buvo nuspręsta tai padaryti tik stiprinant priekinės ir šoninės iškyšos šarvus.
Įprasti vienarūšiai korpuso ir bokštelio šarvai buvo papildyti pleistrų vienetais, kad būtų užtikrinta kombinuota apsauga. Kiekvienas toks blokas buvo dėžutė, pagaminta iš 5 mm plieno su specialiu užpildu. Bloke buvo 5-6 maišeliai po 15 mm aliuminio lakšto, 4 mm plieno lakšto ir 5 mm gumos lakšto. Tarp maišų liko 20-25 mm pločio tuštumos. Blokai gali būti įvairių formų, atitinkančių montavimo vietą.
Didesni viršutiniai blokai buvo sumontuoti viršutinėje priekinėje korpuso dalyje; jie išsiskyrė stačiakampio formos išpjovomis, skirtomis vilkimo kabliukams. Ant sparnų buvo uždėta pora mažesnių kaladėlių. Aštuoni skirtingų formų ir dydžių blokai buvo surinkti į ekraną, uždengiantį priekinę šono pusę ir važiuoklę. Likusios pusės ir laivagalis neturėjo jokios papildomos apsaugos.
Bokšto kakta ir skruostikauliai gavo aštuonis blokus virš galvos, po keturis į dešinę ir kairę nuo pistoleto. Bokštų blokai buvo nuožulnios formos ir suformavo sijoną, kuris padidino kupolo projekciją. Ant bokšto kaktos sumontavus papildomus šarvus pasikeitė balansavimas ir grėsė užstrigti peties dirželis. Dėl šios priežasties laivagalyje atsirado laikikliai su stačiakampiu atsvaru.
Manoma, kad papildomų šarvų rinkinys turėjo apsaugoti tankus nuo senų ir modernių ginklų. Kombinuoti šarvai ant standartinių vienarūšių šarvų leido tikėtis apsaugos nuo kaupiamųjų ar subkalibrinių šarvų šarvų sviedinių. Be to, kai kurie šaltiniai mini, kad tankas „Al Faw“galėjo atlaikyti nenustatytos raketos MILAN smūgį. Ankstyvosios šio ATGM versijos galėjo prasiskverbti į 350–800 mm vienalytį šarvą.
Tanko apsauga buvo pagerinta pastebimai padidėjus kovinei masei. Korpuso ir bokštelio blokų rinkinys svėrė daugiau nei 4 tonas. Dėl to modernizuoto T-55 tanko kovinis svoris išaugo iki 41 tonos, o galios tankis sumažėjo nuo 16, 1 iki 14, 1 AG. šiek tiek sumažėjo mobilumas ir pralaidumas.
Gamybos paslaptys
1989 metais Bagdade vykusioje karinėje parodoje pirmą kartą buvo parodytas tankas su „Al Faw“komplektu. Įdomu, kad kaip prototipas buvo naudojamas ne T-55, o jo kiniškas modernizavimas „Type-69-II“. Parodos tankas gavo papildomų šarvų blokų, tačiau ant bokšto neturėjo atsvaros. Šis vienetas pasirodė šiek tiek vėliau, tikriausiai remiantis bandymų rezultatais.
Pagal plačiai paplitusią versiją, serijinė grynųjų pinigų rezervuarų modernizacija prasidėjo devintojo dešimtmečio pabaigoje ir truko vos porą metų - iš tikrųjų, tarp dviejų karų. Gamybos apimtys nežinomos. Įvairiais skaičiavimais, Irakui pavyko modifikuoti mažiausiai penkis tankus. Viršutinė jų skaičiaus riba yra nuo aštuonių iki kelių dešimčių.
Vėliau sunaikintų ar sugautų tankų tyrimas parodė, kad modernizavimas buvo atliktas žemu technologiniu lygiu. Gamybos standartizavimas buvo minimalus. Viršutiniai blokai skyrėsi vienas nuo kito ir tikriausiai kiekvienu atveju buvo pritaikyti prie montavimo vietos. Pakeičiamumas ir priežiūra paliko daug norimų rezultatų.
Yra versija, pagal kurią keli tankai su patobulinta apsauga buvo paskirstyti tarp skirtingų padalinių ir naudojami kaip vadai. Tai paaiškina faktą, kad vėliau „Al Faw“dirbo tose pačiose kovinėse rikiuotėse su kitais „T-55“šeimos tankais.
Tankai mūšyje
Al Faw pirmą kartą dalyvavo karo veiksmuose 1991 m. Sausio pabaigoje per Khafji mūšį. Per išpuolį prieš Saudo Arabijos teritoriją maždaug. 100 Irako tankų, įskaitant tam tikras skaičius automobilių su patobulinta rezervacija. JT Tarptautinės koalicijos kariuomenė anksčiau nebuvo susidūrusi su tokia įranga, todėl davė jai slapyvardį Enigma („Mįslė“arba „Paslaptis“). Šiuo pavadinimu Irako tankai yra plačiai žinomi pasaulyje.
Per kovas Khafji mieste Irako armija neteko 30 įvairaus tipo tankų. Koalicija sugebėjo ištirti keletą pažeistų „Enigmų“ir padaryti išvadas. Paaiškėjo, kad šarvai virš galvos gali apsaugoti tanką nuo smūgio vienu ar kitu prieštankiniu ginklu. Tačiau dėl raketos smūgio blokas gali sutrikti iš savo vietos. Be to, vienas iš modernizuotų tankų ginklo srityje turėjo skylę - priešo sviedinys pataikė į tarpą tarp papildomų apsaugos blokų.
Vėliau „Al Faw“/ „Enigma“tankai buvo pakartotinai naudojami naujose Persijos įlankos karo kovose, tačiau dėl riboto jų skaičiaus operacija nebuvo masyvi. Techninis ir organizacinis priešo pranašumas lėmė tam tikrus rezultatus. T-55 ir „Enigma“patyrė nuolatinių nuostolių; dalis vienos ar kitos valstybės įrangos tapo trofėjais.
Ribotos sėkmės
Apskritai Irako projektas, žinomas kaip „Al Faw“ar „Enigma“, negali būti laikomas geriausiu variantu atnaujinti vidutinio tankio T-55. Dėl daugybės objektyvių apribojimų projektas paveikė tik vieną kovinės transporto priemonės aspektą, o jo praktiniai rezultatai toli gražu nebuvo idealūs.
Kaip parodė Persijos įlankos karo įvykiai, tankas su šarvais „Enigma“tikrai skyrėsi nuo pagrindinių T-55, 59 tipo ar 69 tipo, nes atsparumas prieštankiniams ginklams buvo geresnis. Tačiau priešingu atveju tai buvo beveik ta pati transporto priemonė, turinti tą pačią ugnies jėgą ir prastesnį judumą. Pagal savo charakteristikų sumą modernizuotas T-55 buvo prastesnis už beveik visus priešo tankus.
Koalicijos karių požiūriu, bazinės konfigūracijos tankai ir modernizuota „Enigma“labai nesiskyrė vienas nuo kito, o jų pralaimėjimas buvo „technikos reikalas“. Visa tai lėmė gerai žinomus rezultatus tiek tankams, tiek jų operatoriams.
Remiantis žinomais duomenimis, išliko mažiausiai 4-5 T-55 ir 59/69 tipo tankai su papildomais rezervavimo paketais. Dabar jie yra JAV, Didžiosios Britanijos ir kitų šalių muziejuose. Visos šios mašinos buvo laikomos trofėjais 1991 m. Įvykių metu. 2003 m. Tokių trofėjų nebuvo, o tai gali reikšti gamybos nutraukimą devintojo dešimtmečio pradžioje.
Didžioji dalis informacijos apie „Enigma / Al Faw“projektą vis dar yra paslaptis ir gali būti niekada nebežinoma. Tačiau net ir turima informacija leidžia daryti svarbias išvadas. Irako projektas dar kartą patvirtino, kad T-55 galima atnaujinti įvairiais būdais ir gauti labai įdomių rezultatų. Tačiau taip pat buvo įrodyta, kad įrangos modernizavimas turėtų būti išsamus. Šarvų stiprinimas minimaliai padėjo „mįslėms“kovose ir iš tikrųjų niekaip nepaveikė karo veiksmų.
