Vokietijos 20 mm priešlėktuviniai ginklai pasirodė esą gana veiksminga priemonė kovoti su orlaiviais, skraidančiais mažame aukštyje. Tačiau vieno vamzdžio priešlėktuvinių ginklų „Flak 28“, „FlaK 30“ir „Flak 38“ugnies greitis ne visada buvo pakankamas, kad pataikytų į greitai judančius taikinius, o „Flakvierling 38“keturkojų laikikliai buvo per sunkūs ir sudėtingi. Be to, destruktyvus 20 mm skilimo korpusų poveikis vis dar buvo labai kuklus, o norint patikimai pašalinti „Il-2“atakos lėktuvą, dažnai reikėdavo pasiekti kelis smūgius. Šiuo atžvilgiu 1942 m. Vokietijoje jie pradėjo kurti priešlėktuvinius šautuvus, kurių ugnies greitis buvo panašus į 20 mm kulkosvaidžių, o smūgio į ugnį diapazonas padidėjo, o smūgio efektas buvo didelis. taikinys.
Tačiau vokiečiai jau turėjo tam tikrą patirtį valdant „Hotchkiss“pagamintus 25 mm prancūziškus priešlėktuvinius ginklus. Pirmoji 25 mm instaliacijos modifikacija pasirodė 1932 m., Tačiau Prancūzijos karinio departamento vadovybė nerodė jokio susidomėjimo, ir iki 30-ųjų antrosios pusės priešlėktuviniai ginklai buvo leidžiami tik eksportui. Tik 1938 m. Prancūzijos kariuomenė užsakė nedidelę 25 mm priešlėktuvinių greitojo šautuvo partiją. Pirmasis modelis, žinomas kaip Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1938, turėjo originalų trikojo vežimėlį ir maisto produktus. Tarptautinėje ginklų rinkoje ši modifikacija dažniausiai buvo įvardyta kaip 25 mm CA 38.
Plačiau paplito 1939 m. Įrenginys „Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle“(25 mm CA 39 m.), Kuriame buvo modifikuotas, stabilesnis ginklo vežimėlis. Transportavimui buvo naudojama nuimama ratų pavara.
25 mm priešlėktuvinis pistoletas 25 mm CA mle 39 šaudymo padėtyje svėrė apie 1150 kg. Jai tarnavo skaičiavimas, kurį sudarė 9 žmonės. Maistui buvo naudojami 15 kriauklių žurnalai. Gaisro greitis buvo 250 apsisukimų per minutę. Praktinis ugnies greitis: 100-120 šovinių / min. Vertikalūs nukreipimo kampai: -10 ° - 85 °. Efektyvus šaudymo nuotolis yra iki 3000 m. Aukštis siekia 2000 m. Gaisras buvo kūrenamas 25 mm šoviniais, kurių rankovės ilgis 163 mm. Į šaudmenų krūvį gali įeiti: stipriai sprogstantis padegamasis, suskaidymo žymeklis, šarvus perveriantys, šarvus perveriantys žymekliai. Stipriai sprogstantis padegiamas sviedinys, sveriantis 240 g, paliko statinę pradiniu 900 m / s greičiu ir jame buvo 10 g sprogmenų. 300 metrų atstumu šarvus pradurtas sviedinys, sveriantis 260 g, pradinis greitis 870 m / s išilgai įprastų, pradurtų 30 mm šarvų.
1940 m. Pasirodė „Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940“modifikacija (25 mm CA 40 km), skirta pastatyti į nejudančias pozicijas ir karo laivų denius. Šiame modelyje, kurio masė siekė 1500 kg, ugnies greitis buvo padidintas iki 300 aps / min. Dar greitesnis gaisras buvo „Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940 jumelée“.
Iš viso Prancūzijos ginkluotosios pajėgos gavo apie 800 25 mm CA mle 38/39/40 priešlėktuvinių ginklų, kurie akivaizdžiai neatitiko poreikių. Maždaug pusę 25 mm priešlėktuvinių ginklų užėmė vokiečiai. Po Prancūzijos okupacijos Hotchkiss gamykloje buvo surinkta dar apie 200 vienetų. Vokietijos kariuomenėje prancūziški 25 mm priešlėktuviniai ginklai gavo 2,5 cm žymę Flak 38/39 (f). Be vermachto, tie patys ginklai buvo naudojami Rumunijos oro gynyboje.
Dauguma priešlėktuvinių ginklų 2, 5 cm Flak 39 (f) buvo įdėti į Atlanto sienos įtvirtinimus, tačiau kai kurie 25 mm prancūzų priešlėktuviniai ginklai vis tiek atsidūrė Rytų fronte.
Apskritai 25 mm CA mle 38/39/40 priešlėktuviniai ginklai buvo labai geri ginklai savo laikui. Dėl to, kad „Hotchkiss“dizaineriai atsisakė archajiškų standžių juostinių kasečių, plačiai naudojamų kituose šios įmonės gaminiuose, buvo galima padidinti patikimumą. Dabar į mašiną pateko daug mažiau dulkių ir smėlio, o tai leido sumažinti vėlavimų skaičių šaudant. Kadangi ugnies greitis buvo panašus į 20 mm vokiškų priešlėktuvinių ginklų, prancūziški 25 mm laikikliai turėjo didesnį efektyvų šaudymo diapazoną ir aukštį. Kai 25 mm sprogstamasis padegamasis sviedinys pataikė į orlaivio odą, susidarė maždaug du kartus didesnė skylė nei iš 20 mm suskaidyto sviedinio.
Dar 1930-ųjų pabaigoje vokiečių dizaineriai pradėjo kurti 30 mm lėktuvo patrankas. Tokio kalibro ginklai buvo skirti kovotojams, priešinantiems tolimojo nuotolio bombonešius, taip pat turėjo būti prieštankinių atakos lėktuvų ir priešpovandeninių gynybos orlaivių ginkluotės dalis. 1940 m. Vasarą „Rheinmetall-Borsig AG“pristatė 30 mm lėktuvo patranką „Maschinenkanone.101“(MK.101). Šaudymui iš šio pistoleto buvo sukurtas galingas 30x184 mm dydžio šūvis. Šarvus pradurtas sviedinys, sveriantis 455 g, kurio pradinis greitis 760 m / s, pataikius stačiu kampu 300 m atstumu, galėtų prasiskverbti į 32 mm šarvų. Vėliau 30 mm orlaivio patrankai buvo sukurtas šarvus pradurtas saboto sviedinys, kuris 300 m atstumu, pataikius 60 ° kampu, galėjo prasiskverbti į 50 mm šarvus.
MK.101 automatikos darbas buvo pagrįstas trumpu statinės atsitraukimu. Mechaninis atjungiklis leido paleisti tiek pavienius šūvius, tiek ir serijas iki 260 aps / min. Maistas buvo gaminamas iš dėtuvių žurnalų, kuriuose telpa 10 šovinių arba 30 įkrovimo būgnų. Pistoletas su būgnu 30 šovinių buvo 185 kg. Ginklo ilgis yra 2592 mm. Dėl didelio svorio ir matmenų bei dėl ribotos parduotuvės talpos šis lėktuvo pistoletas nebuvo plačiai naudojamas. 1942 metų pradžioje pasirodė patobulinta versija, kuri sugebėjo atsikratyti daugelio trūkumų. Naujoji 30 mm patranka MK.103 be šaudmenų svėrė 145 kg. Dėžutės su juosta 100 kadrų svoris yra 94 kg. Automatikos veikimo schema yra mišri: rankovės ištraukimas, kitos kasetės tiekimas ir juostos judėjimas įvyko dėl trumpo statinės atsukimo, o užrakto gaubimui buvo panaudotos miltelių dujos ir atrakinti statinės angą. „MK 103“patranka buvo varoma iš metalinės laisvos juostelės, kurios ilgis buvo 70–125. Gaisro greitis - iki 420 apsisukimų per minutę. Tiesioginis šaudymo nuotolis buvo 800 metrų.
Kalbant apie charakteristikų rinkinį, MK.103 patranka buvo galbūt geriausia iš savo serijinių klasės draugų. Sovietų specialistai, susipažinę su užfiksuotu MK.103, jį įvertino teigiamai. Išvadoje, remiantis bandymų rezultatais, buvo pažymėta, kad 30 mm vokiškas orlaivio orlaivio pistoletas pasižymi dideliu ugnies greičiu. Ginklo dizainas yra gana paprastas ir patikimas. Pagrindinis trūkumas, pasak mūsų ekspertų, buvo stiprios smūgio apkrovos automatikos veikimo metu. Kalbant apie kovos charakteristikų kompleksą, MK.103 užėmė tarpinę padėtį tarp 23 mm „VYa“patrankos ir 37 mm NS-37 ir apskritai buvo labiau tinkamas šarvuotam puolimo lėktuvui ginkluoti. Tačiau per stiprus atsitraukimas, kurio kelių kamerų snukio stabdys negalėjo sušvelninti, ir automatinio veikimo aštrumas apribojo 30 mm patrankų naudojimą kaip vieno variklio naikintuvų ginkluotės dalį. MK.103 buvo gaminamas nuo 1942 m. Vidurio iki 1945 m. Vasario mėn., O „Luftwaffe“sandėliuose susikaupė nemažai nereikalautų 30 mm pistoletų, kurie tapo jų panaudojimo priešlėktuviniuose įrenginiuose priežastimi.
Pirmajame etape, kaip ir kitų orlaivių kulkosvaidžių bei patrankų atveju, MK.103 buvo sumontuotas ant amatų priešlėktuvinių vežimėlių. 1943 metų vasarą pirmosios 30 mm patrankos buvo sumontuotos ant primityvių ir gana neapdorotų bokštelių. Taigi „Luftwaffe“sausumos personalas bandė sustiprinti lauko aerodromų oro gynybą.
Efektyviausias šaudant į oro taikinius pasirodė esąs: 330 g didelio sprogimo sviedinys 3 cm M.-Gesch. o. Zerl., Kuriame yra 80 g TNT ir 320 g didelio sprogimo žymeklio 3 cm M.-Gesch. L'spur o. Zerl., Pakrautas 71 g flegmatizuoto RDX, sumaišyto su aliuminio milteliais. Palyginimui: 0,732 g sveriančiame sovietiniame 37 mm suskaidymo žymeklyje UOR-167, kuris buvo įtrauktas į 61-K priešlėktuvinio kulkosvaidžio šaudmenis, buvo 37 g TNT.
Į bet kurią „Il-2“lėktuvo dalį pataikius sprogstamuosius 30 mm sviedinius buvo padaryta mirtina žala. Ypač galingų 30 mm sviedinių, turinčių didelį sprogstamąjį pripildymo koeficientą, gamybai buvo naudojama „gilaus traukimo“technologija, po to-plieninio korpuso užgesinimas aukšto dažnio srovėmis.
1943 m. Viduryje „Waffenfabrik Mauser AG“dizaineriai, uždėję lėktuvo patranką ant 20 mm priešlėktuvinio pistoleto „Flak 38“mašinos, sukūrė 3,0 cm „Flak 103/38“instaliaciją. Nors ši instaliacija iš esmės buvo priverstinė karo laikų improvizacija, apskritai ji pasirodė labai sėkminga.
Palyginti su 20 mm priešlėktuviniu pistoletu, padidėjus artilerijos vieneto kalibrui, svoris padidėjo apie 30%. Transporto padėtyje 3,0 cm „Flak 103/38“svoris buvo 879 kg, atskirtas rato važiavimas - 619 kg. Ekspertų skaičiavimais, 30 mm priešlėktuvinio pistoleto efektyvumas padidėjo apie 1,5 karto. Tuo pačiu metu efektyvus ugnies diapazonas padidėjo 20%, tačiau dėl to, kad buvo naudojamas tiekimo diržas ir 40 apvalkalų dėžė, žymiai padidėjo kovos greitis. Be to, 30 mm sviedinio galia buvo dvigubai didesnė nei 20 mm sviedinio. Taigi, norint numušti šarvuotą atakos lėktuvą ar dviejų variklių nardymo bombonešį, paprastai prireikė ne daugiau kaip 2–3 smūgių iš suskaidymo žymeklio arba 1 smūgio iš labai sprogaus sviedinio. Kadangi sunkesnis 30 mm sviedinys lėčiau prarado savo energiją, didžiausias įstrižas šaudymo nuotolis į oro taikinius buvo 5700 m, aukštis-4700 m.
Vieno vamzdžio priešlėktuviniai ginklai, pagrįsti MK.103, ant standartinio 20 mm priešlėktuvinio ginklo vežimėlio 2,0 cm „Flak 38“, buvo naudojami tiek velkama versija, padėta ant šarvuotų vežėjų važiuoklės, tiek sunkvežimių kėbuluose.
Dažniausiai „Steyr 2000A“sunkvežimiuose buvo sumontuoti 30 mm šautuvai. Austrijoje pagamintos universalios transporto priemonės „Steyr 270“Antrojo pasaulinio karo metais buvo plačiai paplitusios Vokietijos ginkluotosiose pajėgose. Visų ratų pavaros Austrijos transporto priemonės buvo prieinamos visose kariuomenės šakose ir buvo naudojamos kariams ir įvairioms prekėms gabenti. „Steyr 1500A“su 85 AG varikliu. galėtų gabenti iki 1,5 tonos arba tarnauti kaip lengvas traktorius. 1944 m. Pradėta gaminti išplėstinė „Steyr 2000A“versija, kurios keliamoji galia yra 2 tonos.
Remiantis šiuo modeliu, „Graubschat Berlin“1944 m. Antroje pusėje sukūrė „Steyr 2000A mit 3, 0 cm Flak 103/38“Jaboschreck “priešlėktuvinį savaeigį pistoletą. Paskutinis ZSU surinkimas įvyko Ostbau gamykloje Sagane (dabar Lenkija). Siekiant sumažinti gamybos sąnaudas, salonas buvo atidarytas. Norint apsisaugoti nuo blogo oro, ant vairuotojo darbo vietos ir kėbulo ant nuimamų arkų galima įrengti markizę. Be šarvuoto skydo, improvizuoto priešlėktuvinio savaeigio pistoleto skaičiavimo niekas nepadengė iš kulkų ir skeveldrų, todėl jis pasirodė esąs labai pažeidžiamas atbaidant oro antskrydžius.
Tikslus pastatytų ZSU skaičius nežinomas, įvairių šaltinių duomenimis, jie buvo išleisti nuo 50 iki 70 vienetų. Toks nedidelis savaeigių vienetų skaičius buvo pastatytas dėl to, kad jų gamyba buvo įsteigta įmonėje, kurią netrukus užfiksavo besiveržiantys Raudonosios armijos daliniai.
Be improvizuoto šarvuoto ZSU ant krovininės važiuoklės, 30 mm orlaivių pistoletai buvo naudojami visaverčiuose savaeigiuose priešlėktuviniuose pistoletuose, kurių pagrindą sudaro čekų gamybos lengvieji tankai Pz. Kpfw. 38 (t). Išoriškai ši transporto priemonė beveik nesiskyrė nuo serijiniu būdu gaminamo „ZSU Flakpanzer 38 (t)“su 20 mm automatine patranka.
Sprendžiant iš archyvinių duomenų, 1945 m., Prieš pat karo veiksmų pabaigą keliuose priešlėktuviniuose tankuose „Flakpanzer 38 (t)“, 2,0 cm „Flak 38“automatai buvo pakeisti 3,0 cm „Flak 103/38“. Bent dvi tokios transporto priemonės 1945 m. Gegužės mėn. Dalyvavo mūšiuose Čekoslovakijos teritorijoje.
Be to, remiantis 1945 m. Tanku „Pz. Kpfw.38 (t)“, buvo sukurtas „Kleiner Kugelblitz“(vokiečių mažo kamuolinio žaibo) ZSU su suporuotomis 30 mm patrankomis. Panaši instaliacija, žinoma kaip „Kugelblitz“(vok. Fireball), buvo sukurta ant vidutinio tanko „PzKpfw IV“važiuoklės. Iki karo pabaigos vokiečiai sugebėjo paleisti šešis ZSU su 30 mm kibirkštimis, kurie pradėjo karinius bandymus.
„Ball Lightning“bokštą su dviem priešlėktuviniais ginklais „Daimler-Benz“pagamino 1944 m. Sferinis bokštas yra suvirintas iš 20 mm šarvų ir, naudojant kardaninę pakabą, buvo sumontuotas į fiksuotą 30 mm šarvų korpusą.
1944 m. Rudenį Čekijos bendrovė „Waffenwerke Brünn“(taip okupacijos metais buvo vadinama Zbrojovka Brno) pradėjo masinę dviejų priešlėktuvinių ginklų 3,0 cm MK 303 (Br), dar žinomo kaip 3,0 cm „Flakzwilling MK 303“(Br), gamybą. Skirtingai nuo 3, 0 cm „Flak 103/38“su diržo tiekimu, naujasis priešlėktuvinis pistoletas turėjo sistemą, skirtą šaudmenims tiekti iš žurnalų 10 sviedinių, o ugnies greitis-nuo dviejų statinių iki 900 apsisukimų per minutę. Dėl ilgesnės statinės AP apvalkalo snukio greitis buvo padidintas iki 900 m / s. Efektyvus šaudymo nuotolis į oro taikinius - iki 3000 m.
Iš pradžių suporuotas 30 mm priešlėktuvinis pistoletas buvo skirtas montuoti karo laivuose. Tačiau dauguma 3,0 cm „Flakzwilling MK 303 (Br)“buvo naudojama stacionariose sausumos vietose. Iki Vokietijos pasidavimo kariams buvo perduota daugiau nei 220 3,0 cm MK 303 (Br) priešlėktuvinių ginklų. Pokario laikotarpiu, remiantis vokiečių užsakymu sukurta instaliacija, Čekoslovakijoje buvo sukurtas 30 mm dvigubas priešlėktuvinis pistoletas ZK-453 (M53), kuris buvo pagamintas velkamuoju būdu ir buvo naudojamas kaip dalis ZSU M53 / 59.
Pagal analogiją su 20 mm keturių priešlėktuviniu 2,0 cm „Flakvierling 38“ginklu, 1944 m. Pabaigoje 3,0 cm „Flakvierling 103/38“buvo sukurtas naudojant MK.103 patrankas. Išoriškai 30 mm keturių dalių laikiklis skyrėsi nuo 20 mm ilgesnių ir storesnių statinių, turinčių kelių kamerų snukio stabdį.
Palyginti su 2,0 cm „Flakvierling 38“, 3,0 cm „Flakvierling 103/38“svoris šaudymo padėtyje padidėjo apie 300 kg. Tačiau svorio padidėjimą daugiau nei kompensavo padidėjusios kovos savybės. Per 6 sekundes keturratis galėjo iššauti 160 sviedinių, kurių bendra masė buvo 72 kg. Verkhmato vadovybė planavo padidinti šarvuotų savaeigių ginklų ugnies galią ir iš naujo aprūpinti „Flakpanzer IV“„Wirbelwind“ZSU keturiomis 30 mm MK.103 patrankomis, galinčiomis šaudyti daugiau nei 1600 šūvių per minutę. Šis priešlėktuvinis savaeigis pistoletas gavo pavadinimą „Zerstorer 45“, o 1945 m. Sausio mėn. Ostbau Werke sukūrė eksperimentinį prototipą. Kalbant apie ugnies jėgą, šis ZSU tuo metu neturėjo analogų ir galėjo kelti rimtą pavojų tiek mažame aukštyje veikiantiems koviniams lėktuvams, tiek sovietų tankams. Tačiau greita Raudonosios armijos pažanga neleido masiškai gaminti savaeigių priešlėktuvinių ginklų, galinčių rimtai sustiprinti Vokietijos karinę oro gynybą. Iš viso Vokietijos ir Čekijos įmonės surinko apie 500 viengubų, porinių ir keturių vienetų, kurių kameros buvo 30x184 mm. Riboti Vokietijos ištekliai, nenutrūkstamas gynybinių augalų bombardavimas ir Raudonosios armijos sėkmė neleido išleisti daugybės 30 mm priešlėktuvinių ginklų, kurių tūris galėtų turėti didelės įtakos karo veiksmams.
