Kadangi prieš porą metų Rusijos kariuomenė paskelbė apie planus sukurti keletą naujų modernių lėktuvnešių, apie šį projektą sklandė daug gandų. Pažiūrėkime, kas žinoma apie būsimus mūsų laivyno flagmanus.
Sprendimas kurti ir statyti naujus lėktuvnešius buvo paskelbtas beveik lygiai prieš 2 metus. Žinoma, didelių perversmų per tokį trumpą laiką tikėtis nereikėtų. Dizainerių ir mokslininkų, statybininkų ir kariuomenės užduotis yra tokia bauginanti, kad ją išspręsti prireiks daug daugiau laiko. Juk projektą reikia įgyvendinti beveik nuo nulio, pradedant būsimo laivo išvaizdos ir koncepcijos formavimu, tinkamų dokų statyba ir priežiūrai reikalinga infrastruktūra.
Reikėtų prisiminti, kad iki šiol visų orlaivius gabenančių karinių jūrų pajėgų kūrimo SSRS ir Rusijoje projektų likimas buvo nelaimingas. Pirmieji tokie pasiūlymai buvo pateikti jau 1920 -aisiais, tačiau iki šiol Rusijos karinis jūrų laivynas negali pasigirti šiomis galingomis šiuolaikinio karo priemonėmis.
Rusija į lenktynes įsitraukia beveik pusę amžiaus, todėl mūsų dizaineriai neketina (bent jau kol kas) vytis amerikiečių ir bandyti sukurti šimto tūkstančių tonų kolosą su poslinkiu ir oro sparnu šimtas lėktuvų. Maždaug prieš metus visuomenei buvo pristatyti pirmieji svarbūs skaičiai ir parametrai.
Taigi buvo pasakyta, kad planuojamo laivo orlaivio sparnas bus 60–70 transporto priemonių, o tai reiškia, kad bus sukurtas laivas, kurio bendras poslinkis yra iki 70–75 tūkst. Tonų ir ilgis apie 300 m. Tai šiek tiek daugiau nei senasis sovietinis lėktuvnešis admirolas Kuznecovas ar būsimi britų CVF serijos lėktuvnešiai, tačiau, žinoma, ne per didelis skaičius, lyginant su Amerikos milžinais. Teigiama, kad būsimo Rusijos lėktuvnešio elektrinė bus branduolinė (palyginome ją su alternatyvia dujų turbina straipsnyje, skirtame TARK „Petras Didysis“- skaitykite: „Petras Morskojus“).
Skirtingai nuo ankstesnių vidaus projektų, laive nebus sumontuotos priešlaivinės raketos. Manoma, kad šią užduotį perims kiti formavimo laivai. Lėktuvnešio ginkluotė apsiribos oro gynybos ir priešpovandeninės gynybos (povandeninio laivo gynybos) priemonėmis. Tai raketų ir artilerijos sistemos, skirtos kovoti su orlaiviais „duobėje“, esančios iki 5-6 km atstumu, ir priešlėktuvinės raketos, kurių nuotolis yra dešimtys kilometrų. Šį komplektą papildys priešpovandeninės torpedos ir raketinės varomos bombos. Gali būti, kad laive taip pat bus sumontuoti artilerijos įrenginiai, šaudantys į valdomus sviedinius.
Naujajam laivui taip pat reikės naujų (arba gerai modifikuotų senų) specializuotų tolimojo nuotolio žvalgybinių lėktuvų, ryšių, priešpovandeninių laivų ir, žinoma, pagrindinio smūgio sparno. Ir ši akimirka šiandien palieka daug klausimų. Labiausiai tikėtina, kad kariuomenė tikisi, kad bus baigtas lygiagretus darbas kuriant 5 -osios kartos Rusijos kovinius lėktuvus. Bent jau mažai tikėtina, kad esami orlaiviai galės būti visavertė alternatyva kaip lėktuvas, kurio pagrindas yra smūgis. Galbūt lėktuvnešis naudos mišrų sparną, įskaitant iki 30 5 -osios kartos sunkiųjų transporto priemonių ir apie 20 lengvųjų naikintuvų. Žinoma, neskaičiuojant papildomų sraigtasparnių, UAV ir pagalbinių orlaivių.
Kol kas neaišku, kur tiksliai bus statomi šie laivai. Kaip galimi variantai įvardijami Baltijos laivų statykla Sankt Peterburge ir Jungtinės laivų statybos korporacijos laivų statykla Severodvinske. Pirmojo naudai - patirtis kuriant didelio pajėgumo civilinius laivus ir karo laivus su branduoline varomąja jėgaine, tačiau Severodvinske ir šiuo metu darbai vyksta panašia kryptimi - orlaivių vežėjo „Admiral Gorshkov“modernizavimas. Indijos karinis jūrų laivynas.
Kariškiai žada, kad pirmasis serijos laivas bus padėtas 2012 m., O tarnyba pradės veikti iki 2018 m., O iš viso, remiantis įvairiais šaltiniais, planuojama sukurti nuo 3 iki 6 naujo tipo lėktuvnešių.
