1 DALIS. LAIVAS - ARSENALAS
Kruvinas aliejus
1991 m. Sausio 14 d. JAV karinio jūrų laivyno smogikų grupė patenka į Raudonąją jūrą, kuriai priklauso 2 naujausi „Arsenal“klasės karo laivai. Grupuotė užima poziciją abeam n.p. El Vajus (Saudo Arabija) 1000 km nuo sienos su Iraku. Sausio 17 d., Vidurnaktį GMT (3 val. Bagdado laiku), pradeda veikti tarptautinių pajėgų karo mašina - prasideda operacija „Dykumos audra“.
… Ginklų sistemų būsenos indikatoriai nušvito kraujo raudonomis lemputėmis. Laivo vadas ir vyresnysis karininkas pasuko paleidimo raktus - raketos buvo koviniame būryje. Atsibudo visų 500 „Tomahawks“orientavimo sistemos, paleidimo taško koordinatės pateko į jų borto kompiuterius (anksčiau nufilmuotų vietovių, esančių skrydžio maršrute, taikinių koordinatės ir skaitmeninės „nuotraukos“įrašomos į „Togmagawks“atmintį. iš anksto).
- Pradėk! - šimtai raketų viena po kitos kyla aukštyn, jų variklio degiklių blyksniai atsispindi pragariškose liepsnose Raudonosios jūros paviršiuje. Paleidimo stiprintuvai pakelia „Tomahawks“į trijų šimtų metrų aukštį. Ten, nusileidimo paleidimo aikštelės atšakoje, 4 km ilgio, atidaromos sparno konsolės, prailginamos oro įsiurbimo angos, įjungiami kruiziniai varikliai. Kruizinės raketos, vadovaujamos pusiau inercinės valdymo sistemos, eina tam tikru kursu.
Tai yra Saudo Arabijos pakrantė. 20 metrų aukštyje 880 km / h greičiu „Tomahawks“įeina į pirmąją korekcijos zoną. Borto radarai atgyja, kamikadzės robotai lygina gautus duomenis su palydovinėmis jų atmintyje saugomomis reljefo nuotraukomis.
… „Mūšio kirvių“pulkai riaumodami veržiasi per negyvenamas Didžiosios Nefudo dykumos akmenines dykvietes. Saudo Arabijos oro gynyba periodiškai mato blyksnius radarų ekranuose, tačiau neįmanoma užmegzti stabilaus kontakto su žemai skraidančiais taikiniais. Saudo Arabija buvo įspėta apie artėjančią ataką ir maloniai atvėrė savo oro erdvę sparnuotosioms raketoms.
… 40 minučių skrydžio, po Irako teritorijos sparnu. Degalų bakai yra pustuščiai - „Tomahawks“, pagerėjusio pagal dydį, greitis viršija 1000 km / val. Raketų pulkai yra padalyti, o „Tomahawks“, nepažeidžiami Irako karinės gynybos, vienas po kito seka savo tikslus.
Pagrindinę grėsmę koalicijai kelia Irako oro gynybos radarų stotys, priešlėktuvinių raketų paleidimo įrenginiai, branduolinio ir cheminio ginklo gamybos centrai; aerodromai ir karinės bazės, degalų sandėliai, taktinių raketų „Scud“paleidimo pozicijos. Raketų smūgiai prieš valdymo ir ryšių centrus sunaikino Irako armijos valdymo ir kontrolės sistemą. Saddamas Husseinas ir jo generolai prarado situacijos kontrolę.
Vėlesnės „Tomahawks“bangos smogė svarbiems Irako pramonės objektams, nugriovė jėgaines ir padegė naftos gręžinius … Po savaitės „raketų žaibo“Irakas sutiko laikytis visų JT rezoliucijos reikalavimų, Sadamo Husseino kariai paliko Kuveitą..
Žinoma, visa tai tėra „karo Persijos įlankoje“parodija, nieko panašaus realybėje NEBUVO ir GALI neįvykti 1991 metų žiemą. Arsenalo klasės karo laivai neegzistuoja. Nepaisant to, būtent operacija „Dykumos audra“dar kartą įkvėpė tokios raketų sistemos svajones.
Arsenalo-laivo projektas
Patikimai žinoma, kad šia kryptimi darbas buvo vykdomas SSRS nuo aštuntojo dešimtmečio pradžios. Raketinio kreiserio brėžiniai pr.1080 - savotiškas bandymas sukurti Amerikos lėktuvnešių smogimo grupių analogą kaip politinių problemų karinio sprendimo priemonę vietinių konfliktų zonose.
Sovietinis kreiseris keturiose 50 įkrovimo vertikalių paleidimo įrenginių turėjo sudėti 200 „Elbrus-M“operatyvinių-taktinių raketų (svarbu nesusipainioti-garsioji balistinė raketa „R-17 Elbrus“skystąja raketa, indeksas GRAU 8K14 neturi nieko bendro) su projektu 1080). Dėl to laivas turėjo neįprastą architektūrą su dviem antstatais, išdėstytais priekyje ir laivagalyje, ir lygiu deniu viduryje. Į ginkluotės kompleksą, priskiriamą 1080, buvo įtrauktos 2 76 mm kalibro artilerijos sistemos AK-726, priešlėktuvinė savigynos sistema „Dagger“ir dvi „metalo pjaustytuvų“AK-630 baterijos. Galinėje dalyje buvo numatyta įrengti sraigtasparnio angarą ir kilimo ir tūpimo taką. Visiškai išstumiant 16 000 tonų, greitis pasiekė 32 mazgus. Vienintelis kliūtis-1700 km skrydžio nuotolio operacinis-taktinis kompleksas „Elbrus-M“neegzistavo. Tai buvo tik sapnas.
Dešimtojo dešimtmečio viduryje amerikiečių admirolų galvas staiga sukrėtė mintis sukurti pigų laivą, turintį siaubingą smūgio jėgą. Kurdami „arsenalo laivus“amerikiečiai žengė dar toliau nei sovietų dizaineriai: „Po velnių su visomis papildomomis sistemomis! Vienintelė kovos misija yra pradėti raketų smūgius pakrantėje “.
Pagal jėzuitų kūrėjų sampratą, svarbiausias ir brangiausias „arsenalo laivo“elementas yra jo raketinis ginklas. Kai tik laivas iššauna visus „Tomahawk“šaudmenis, jis praranda savo kovinę vertę ir virsta savaeigėmis baržomis, todėl vėlesnis sunaikinimas priešui tampa beprasmis. Briliantas? Įvertinę šio požiūrio perspektyvas, inžinieriai pradėjo plėtoti idėją:
Pirma, buvo nuspręsta „arsenalo laivo“neįrengti pačia sudėtingiausia kovos informacijos ir valdymo sistema „Aegis“- laivas turėjo gauti tikslinę paskirtį iš išorinių šaltinių - AWACS orlaivių ir kosminių palydovų. Tai ne tik smarkiai sumažino visos sistemos sąnaudas, bet ir leido atsisakyti sukurtos antstato su dideliais antenos įtaisais, todėl „arsenalo laivo“korpusas tapo itin žemas ir plokščias.
Antra, remiantis 1 punktu, projektuojant statymas buvo padarytas dėl slaptumo. Slaptos technologijos, pagrįstos elementariais techniniais sprendimais (juk viskas genialu yra paprasta), leido sukurti „nematomą“laivą. „Lygus“denis, kuriame liko tik būtiniausia įranga, platus ir žemas antstatas „iš vienos pusės į kitą“, „pjūklinės“formos tarpai, daugelio korpuso paviršių ir linijų lygiagretumas, radiją sugeriančios dangos, žinomas nuo 50 -ųjų ilgą laiką prieš pasirodant „Stealth“programai.
Kai kurie kūrėjai nuėjo dar toliau ir pasiūlė tokias tikrai originalias idėjas kaip „molo“lankas (kuris leido „arsenalo laivui“neužlipti ant bangų keterų), sukrautas „viduje“į šoną (dėl to radijo bangos buvo atspindėti danguje, o ne vandens paviršiuje, o tai normaliomis sąlygomis suteikia sudėtingą trukdžių modelį, kuris demaskuoja laivą). Visa tai, teoriškai, padarė „arsenalo laivą“praktiškai nesiskiriantį dviejų aplinkų pasienyje.
Trečia, laikantis radikalaus išlaidų mažinimo koncepcijos, „arsenalo laivas“buvo ginkluotas tik sparnuotosiomis raketomis (iš viso vertikaliuose paleidimo įrenginiuose buvo 500 „Tomahawks“). Bet kokio kito ginklo išdėstymas nebuvo skirtas!
Dėl „supaprastinimų“ir didelio visų sistemų automatizavimo „arsenalo laivo“įgula, skaičiavimais, neviršijo 20 žmonių.
Bendra šios jūrų paleidimo platformos kaina siekė 1,5 milijardo JAV dolerių, o paties laivo kaina neviršijo 800 milijonų, likę 700 … 800 milijonų nukrito ant „Tomahawk“raketų.
Taigi koks rezultatas? JAV karinis jūrų laivynas gavo unikalų laivą, kuriam ugnies galios neturi lygių? O „arsenalo laivo“kūrėjai buvo apdovanoti Kongreso medaliu už puikų indėlį į šalies gynybą?
1997 m. Spalio 24 d. 1998 m. Biudžeto biudžete buvo atsisakyta finansuoti projektą „Arsenal“. Kūrėjų komanda buvo išsklaidyta, o jų tyrimų, kurie biudžetui kainavo 35 milijonus dolerių (Pentagonui ne per daug), rezultatai buvo perduoti „Bath Iron Works“ir „Northrop Grumman Shipbuilding“korporacijoms, kurios kuria naujos kartos naikintojus. pagal DD-21 projektą („Zumwalt“).
Taigi kokia tokio negarbingo išradingo projekto žlugimo priežastis? Neįvertinta? O gal „Arsenal“tapo slaptų intrigų Pentagone auka? Kur kūrėjai suklydo? Į šiuos klausimus bandysime atsakyti šiandien.
2 DALIS. ORO VEŽĖ
Kruvinas aliejus. Tikrovė
1991 m. Sausio 14 d. Į Raudonąją jūrą įplaukia JAV karinio jūrų laivyno lėktuvnešių smogimo pajėgos, susidedančios iš 2 AUG: CVN-71 „Theodore Roosevelt“ir CV-66 „America“. Grupuotė užima poziciją abeam n.p. El Vajus (Saudo Arabija) 1000 km nuo sienos su Iraku. Sausio 17 d., Vidurnaktį GMT (3 val. Bagdado laiku), pradeda veikti tarptautinių pajėgų karo mašina - prasideda operacija „Dykumos audra“.
Pirmąją karo dieną tarptautinių pajėgų aviacija išskrido 1300 lėktuvų; pirmą dieną išleistų „Tomahawks“skaičius yra 114 vienetų.
Iš viso per 30 dienų trukusią kampaniją aviacija atliko daugiau nei 70 000 skraidymų (iš jų 12 000 skraidinimų buvo atlikta lėktuvnešiais). Tuo pačiu metu „Tomahawk“paleidimų skaičius, remiantis įvairiais šaltiniais, svyruoja nuo 700 iki 1000 vienetų. (tik 1% aviacijos veiksmų)!
Štai ir kiti stebinantys skaičiai: „Tomahawk“kovinės galvutės masė yra 450 kg. Tie. per 30 dienų sparnuotosios raketos į savo taikinius pristatė 0,45 x 1000 = 450 tonų šaudmenų. Tuo pačiu metu vieno lėktuvnešio denio sparnas vidutiniškai per dieną ant irakiečių galvų iškraudavo 1700 tonų bombų ir tikslių ginklų!
Kitaip tariant, „protingų ir baisių“sparnuotųjų raketų dalyvavimas operacijoje „Dykumos audra“buvo beveik simbolinis. Sudėtingi ir brangūs „Tomahawks“gali būti naudojami smogti į pagrindinius oro gynybos postus, taip pat į svarbiausius karinius taikinius, gerai apsaugotus nuo oro smūgių. Jiems priskirti visas aviacijos užduotis yra per brangu, neveiksminga ir nepatikima.
Pagrindinės „laivų arsenalo“kūrėjų klaidos
Dėmesingi skaitytojai tikriausiai jau atspėjo, ką aš gaunu pokalbio metu: „pigaus“arsenalo laivo kaina, atidžiai ištyrus, tampa tiesiog milžiniška.
Sparnuotosios raketos „Tomahawk“kaina yra 1 500 000 USD. Taip, lygiai 1,5 mln. Kovinė galvutė-450 kg, gali būti pateikiama pusiau šarvus perveriančia, labai sprogstančia fragmentacija, spiečiais ar net branduoline versija.
Tuo pačiu metu vienos valandos skrydžio kaina vežėju paremtu puolimo lėktuvu, priklausomai nuo transporto priemonės tipo, svyruoja nuo 10 iki 15 tūkstančių dolerių. O mažo „F -16 Block 52“skrydžio valandos kaina yra dar mažesnė - apie 7 000 USD.
Ar kažką praleidome? Pati orlaivio kaina kartais būna labai didelė - 55 milijonai JAV dolerių už „F / A -18 SuperHornet“. Tačiau F / A-18 skirtas 2000 nusileidimų denyje. Iš to nesunku apskaičiuoti, kad kiekvieno atakos orlaivio skrydžio nusidėvėjimas yra 55 milijonai / 2000 = 27 500 dolerių. Gana padori suma.
Žemiau pateikiamos labiausiai paplitusių šaudmenų kainos:
- Štai 227 kg lazeriu valdoma lėktuvo bomba GBU-12 Paveway II. Kūdikis kainuoja 19 000 USD.
- Kur kas rimtesnė amunicija - sunki 900 kg sveriama bomba GBU -24 - kainuoja 55 000 dolerių.
- Vienas iš brangiausių aviacinių šaudmenų „vietiniams karams“yra taktinio planavimo bomba „AGM-154 Joint Standoff Weapon“. Nukritęs iš didelio aukščio, 700 kg slaptas robotas gali nuskristi 60 mylių. Kovos galvutėje yra 450 kg sprogmenų. „Gizmos“kaina svyruoja nuo 280 000 iki 700 000 dolerių, priklausomai nuo „įdaro“. Bet! Tai vis tiek kelis kartus mažiau nei „Tomahawk“kaina.
Žinoma, mūsų skaičiavimai yra labai apytiksliai, tačiau bendrą tendenciją galima lengvai atspėti - tokių sparnuotųjų raketų kaip „Tomahawk“naudojimas yra pateisinamas tik išimtiniais atvejais. Raketos paleidimas kainuoja brangiau nei orlaivio kovinis skrydis.
Kažkas gali pridurti, kad brangūs lėktuvai linkę kristi ir sudužti, o pilotai kartais praleidžia savo tikslus. Na, o raketa „Tomahawk“taip pat neišsiskiria intelektu ir išradingumu.
Kitas svarbus dalykas yra tai, kad aviacija yra daug lankstesnė; yra šimtai kovinių orlaivių kovinių apkrovų derinių. Galiausiai aviacija gali atlikti smūgius iš „oro stebėjimo“pozicijos, o tai visiškai neįmanoma vienkartinei sparnuotajai raketai.
Galiausiai, objektyvūs „arsenalo laivų“trūkumai:
- 500 sparnuotųjų raketų - per mažai „vietiniam karui“
- „arsenalo laivas“yra neapsaugotas nuo bet kokių sunaikinimo priemonių, o bandymas aprūpinti jį galingomis savigynos sistemomis praranda „arsenalo laivo“prasmę ir paverčia jį brangiu sunkiuoju raketiniu kreiseriu
- itin mažas išgyvenamumas, 500 milžiniškų raketų niekuo neapsaugotos, o 20 įgulos narių greičiausiai nesugebės susidoroti su ekstremaliomis situacijomis
Įvertinę visus „už“ir „prieš“, amerikiečių admirolai iš siaubo ir pasibjaurėjimo atsitraukė nuo „arsenalo laivo“projekto - nepaprastai brangios, neveiksmingos ir itin pažeidžiamos priemonės smogti pakrantei.
Tačiau šiuo metu yra keletas karo laivų tipų, kuriuos vargu ar galima pavadinti „arsenalo laivu“. Pavyzdžiui, Rusijos sunkusis branduolinis raketinis kreiseris Petras Didysis. Deja, ji įgyvendina visiškai kitokią koncepciją - milžiniškas kreiseris „iki akių obuolių“yra prisotintas ugnies ginklų ir elektroninių sistemų, aprūpintas branduoliniais reaktoriais ir turi 6 šimtų žmonių įgulą. Vietoj vieno tipo sparnuotųjų raketų visas mūsų karinio jūrų laivyno ginklų asortimentas sutelktas „Petr“deniuose.
Kitas panašus atvejis-modernizuoti Ohajo klasės povandeniniai laivai. 22 raketų silosus vietoj SLBM užima 154 „Tomahawks“. Vis dėlto tai jokiu būdu nepanašu į „arsenalo laivą“, kuriame yra 500 raketų, juolab kad modernizuotas „Ohajas“yra išdėstytas kaip daugiafunkcinis branduolinis povandeninis laivas: su torpediniu ginklu ir moduliu, skirtu koviniams plaukikams. Toks „Ohajo“modernizavimas yra būtina priemonė, 4 strateginiai raketiniai povandeniniai laivai „netilpo“į START sutartį.
Šiek tiek primena „arsenalo laivą“Aegis kreiseriai „Tykonderoga“ir Aegis naikintojai „Orly Burke“. Deja, atidžiau pažvelgus, jie turi daugiau skirtumų nei panašumų. Iš 90 naikintojo paleidimo elementų „Tomahawks“(ne daugiau kaip 56 sparnuotosios raketos) galima įkrauti tik 7 aštuonių įkrovimo modulius. Be to, šių laivų prioritetinė užduotis yra oro gynyba, todėl standartinė naikintojų šaudmenų apkrova atrodo taip: 74 standartinės SAM raketos, 8 priešpovandeninės raketos-torpedos ir tik 8 „Tomahawks“.
Paprasti atsakymai į sudėtingus klausimus
Tikriausiai aš pavargau skaitytojus savo skaičiais, todėl dabar leisiu šiek tiek dainų tekstų. Pats pavadinimas AUG - lėktuvnešių smogimo grupė - yra sovietų vertėjų vaizduotės vaisius. Originalus šios struktūros pavadinimas yra vežėjų kovinė grupė (mūšio grupė, į kurią įeina lėktuvnešis), nededant jokių akcentų - „šokas“arba „gynybinis“. Iš tiesų, AUG yra daugiafunkcinis, turi milžinišką smūgį ir gynybinį potencialą, turi didelį mobilumą ir gali kontroliuoti jūros ir oro padėtį šimtus mylių nuo savo eilės.
Vienintelis unikalus AUG komponentas yra lėktuvnešis, o visi jo naikintojai, kreiseriai ir povandeniniai laivai yra standartiniai bet kurio karinio jūrų laivyno komponentai, todėl klausimas "Kiek kainuoja AUG?" - neteisinga. Būtų teisingiau kalbėti apie karinio jūrų laivyno išlaidų padidėjimą, kai į jo sudėtį būtų įtraukti orlaivių vežėjai.
AUG yra tik taktika, glaudžios jos laivų sąveikos rezultatas. AUG apibendrina visų į jo sudėtį įtrauktų paviršinių ir povandeninių laivų galimybes, o visi AUG komponentai įgyja naujų savybių ir daugina jų kovines savybes. Laivai ir vežėjai skraidina vienas kitą, sukurdami gynybą visomis kryptimis.
Taigi seka atsakymas į kitą klausimą - kodėl kartu su „nenugalimu“lėktuvnešiu visur gausu palydos (4-5 naikintojai ir URO kreiseriai, taip pat keli daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai). Lėktuvnešio silpnumas?
Visai ne. JAV karinis jūrų laivynas dirba tik „ryšuliu“, ir iš tikrųjų - kodėl laivai turėtų eiti vieni, jei galite suformuoti padorų eskadrilę? Tai naudinga visiems. Lėktuvnešis gauna oro gynybą ir priešlėktuvinę gynybą artimoje zonoje, o palydos laivai-nuo vežėjų gabenamų orlaivių. Kaip sako rusų patarlė: „Vienas nėra karys lauke“.
Galbūt artimiausiu metu plėtojant oro gynybos sistemas, pasirodyti virš mūšio lauko kabinoje taps per daug rizikinga. Ar tai reiškia aviacijos vaidmens mažėjimą?
Tendencija gerai atsekama jau dabar - vis dažniau pilotuojamos aviacijos užduotys dubliuojamos bepiločių orlaivių. Primityvusis „RQ-1 Predator“jau 10 metų dalyvauja operacijose Afganistane ir Irake. Plėšrūnas savo karjerą pradėjo nuo paprastų žvalgybinių misijų, tačiau dabar naujos MQ-1 modifikacijos jau negailestingai muša Talibaną pragarais.
2011 m. Liepos 2 d. Naikintuvas-bombonešis F / A-18 Hornet nusileido ant Eisenhower lėktuvnešio denio nepilotuojamu režimu.
Galiausiai nepamirškite, kad 70% pasaulio gyventojų gyvena ne toliau kaip 500 km nuo pakrantės.
Rusišku būdu
Jei Rusija nori tapti „jūros valdove“, kontroliuojančia visų 5 vandenynų padėtį. Jei Rusija nori tapti „pasaulio policininku“, projektuodama savo galią bet kurioje pasaulio vietoje.
Jei prireiks nuolat stebėti JAV karinio jūrų laivyno lėktuvnešių grupes Pasaulio vandenyne (kaip tai buvo sovietiniais metais), visais šiais atvejais reikės statyti vandenynu plaukiojantį laivyną, kurio pagrindas bus orlaiviai. vežėjai. Visi kiti variantai ir „asimetriniai atsakymai“akivaizdžiai pralaimi. Sovietinės raketos P-700 „Granit“buvo geros, bet … joms reikalinga jūrų erdvės žvalgybos ir taikymo sistema, kurios veikimui reikia pusės milijardo dolerių per metus (idealiu atveju), iš tikrųjų ji galėjo išnykti už 1 milijardą!
Daugiau apie šią problemą-https://topwar.ru/12712-sravnenie-stoimosti-avianoscev-i-raketno-kosmicheskih-sistem-protivodeystviya.html
Jei Rusija yra pasirengusi apsiriboti savo „gynybine“ginkluotųjų pajėgų plėtros koncepcija, tai skaitytojas man atleis už sujaudintą mintį, bet gal Rusijos kariniam jūrų laivynui visai nereikia tokio galingo įrankio kaip lėktuvnešis ? 1-2 orlaivius gabenančių laivų statyba yra beprasmiška, Amerika turi 12 vienetų, nepalyginamai daugiau. Be to, šiuo atveju prarandama visa vandenyno laivyno prasmė, be orlaivių vežėjo tai yra grynas profanavimas. Nereikia statyti kreiserių ir kitų didelių laivų. Norint pademonstruoti vėliavą ir remti pasaulio bendruomenę kovojant su piratavimu, pakanka kelių „fregatų“ir „naikintojų“klasių laivų, o siekiant užtikrinti strateginį branduolinį atgrasymą - keliolika „Borei“klasės povandeninių raketų vežėjų.
Galų gale, ar rusai nori karų? Atsakymas visada buvo aiškus „Ne!“.
