Diskusijos tema „sviedinys prieš šarvus“dažnai apeina daugybę svarbių dalykų, todėl dalyvių išvados yra neteisingai interpretuojamos. Nauju diskusijų raundu siekiama išsklaidyti kai kuriuos egzistuojančius mitus apie laivų saugumą ir rasti ryšį tarp linksmos teorijos ir apgailėtinos tikrovės.
Kaip žinote, šiuolaikiniai laivai nuskęsta (praranda kovines galimybes ir jiems reikia pagalbos iš išorės) po vieno ar dviejų smūgių Virš vandens linijos. Įprasta 500 svarų. bombų, mažų priešlaivinių raketų ar savižudžių sprogdintojų laive su maišu savadarbių sprogmenų - rezultatas bus tas pats: bet koks šiuolaikinis kreiseris ar naikintojas bus mirties pusiausvyroje.
Dabartinė padėtis akivaizdžiai prieštarauja praėjusių metų kovų rezultatams. Antrojo pasaulinio karo metu panašaus dydžio šarvuoti kreiseriai atlaikė daug stipresnius smūgius be rimtų pasekmių. Mūšio Leytės įlankoje metu Takeo Kurita eskadra tris valandas žygiavo nuolatinių atakų metu, kuriose dalyvavo iki 500 amerikiečių lėktuvų. Nepaisant švino lietaus iš dangaus, visi Kuritos laivai grįžo į Japoniją (išskyrus tris, bet jie žuvo dėl kitos priežasties). Triuko paslaptis paprasta - tuo metu jankiai turėjo tik paprastus „fugaskus“ir neturėjo torpedų.
1945 m. Sausio mėn. Australijos kreiseris HMAS Australia per keturias dienas atlaikė tris kamikadzės avinus + bomba pataikė į vandens liniją! Nepaisant didelės žalos ir 39 jūrininkų žūties, „Australija“atkakliai liko savo pozicijoje ir apšaudė japonų įtvirtinimus Lingaeno įlankoje. Grįžęs namo į Australiją, sužeistas kreiseris nespėjo gauti kvalifikuotos pagalbos, o kažkaip pataisytas laivas iškeliavo aplink pasaulį į Didžiąją Britaniją - ten, kur saugiai pasiekė pats.
„HMAS Australia“yra Didžiojoje Britanijoje pastatytas „County“klasės kreiseris, nukentėjęs nuo Vašingtono apribojimų ir sąmoningai susilpnintas šarvas. Kiti stipresni laivai išgyveno dar įspūdingiau. Nepaisant pasityčiojimo iš herojų, nė vienas žuvęs mūšio laivas negalėjo būti sunaikintas įprastomis bombomis.
Senovinis mūšio laivas „Arizona“(1915 m.) Buvo permestas per kelnes prie Perl Harboro. Mirtis kilo nuo 800 kg sveriančios specialios bombos, pagamintos iš 410 mm kalibro šarvus pradurančio sviedinio.
„Maratas“- jo nuskendimas buvo atidėtas, kol iš Vokietijos buvo parvežtos 1,5 tonos sveriančios šarvus skleidžiančios bombos.
Italų „romai“-nužudyti dviem radijo bangomis valdomomis šarvus peršovusiomis bombomis „Fritz-X“, numestomis iš 6 kilometrų aukščio. Įsivaizduokite tokios kiaulės kinetinę energiją! Ir padauginkite jį iš šaudmenų mechaninio stiprumo, kuris buvo tvirtas 1300 kg didelio stiprumo plieno masyvas. Nenustebčiau, jei toks „kūdikis“galėtų prasiskverbti pro 16 aukštų pastatą. Nė viena iš šiuolaikinių priešlaivinių šaudmenų neturi ir negali turėti tokios trajektorijos.
Pasakyti, kad niūrus kryžiuočių riteris „Tirpitz“mirė „tik“nuo poros bombų, reiškia įžeisti sveiką protą. Bombos vadinosi „Tallboy“ir svėrė 5 tonas. Tik tokiu būdu britai sugebėjo susitvarkyti su „vieniša Šiaurės karaliene“. Ankstesni treji medžioklės metai ir 700 bandymų buvo nesėkmingi.
Devyni tiesioginiai 227 ir 726 kg kalibro bombų smūgiai „Tirpitz“grožio nepridėjo, tačiau net ir atsižvelgiant į visų ankstesnių atakų padarytą žalą, mūšio laivas išliko paviršiuje ir išlaikė liūto dalį savo kovinio efektyvumo. Sprogimai smarkiai sumušė priešlėktuvinių ginklų tarnus (tais laikais laivai nebuvo labai automatizuoti, o viršutiniame denyje buvo šimtai žmonių). Operacija „Volframas“, 1944 m. Balandžio mėn
„Tirpitz“yra kraštutinis atvejis, kai demonstruojamas didžiausias didelio, gerai apsaugoto laivo išgyvenamumas. Daug labiau atskleidžia epizodas su mažąja „Australija“. Arba žala kreiseriui „Columbia“- du lėktuvai „kamikaze“išmušė abu galinius bokštus ir 37 priešlėktuvinių ginklų tarnus, tačiau kreiseris toliau šaudė pakrante iš priekinio pagrindinio akumuliatoriaus bokštelių. Japonų kreiseris „Kumano“, amerikiečių „Louisville“, britų „York“… Ankstesnių metų laivų išgyvenamumas yra nuostabus.
Sunaikintojas „Cole“, teroristų susprogdintas Adeno uoste, 2000 m. IED paviršiaus sprogimas, kurio talpa 200-300 kg TNT šalia šono - įgula neteko 17 žuvusių žmonių, laivas prarado galimybę judėti savarankiškai.
Naikintojo „Porter“kartono lenta po susidūrimo su tanklaiviu Hormuzo sąsiauryje, 2012 m. Nenuostabu, kad šie klounai miršta nuo vieno maišo naminių sprogmenų
Net patys kukliausi šarvai gali radikaliai padidinti laivo kovinį patvarumą ir apsaugą, išgelbėdami daugelio jo įgulos narių gyvybes. Bet kodėl šiais laikais, kai saugumas ir žmogaus gyvybė yra vertinami aukščiau už viską, karo laivai visiškai neturi jokios rimtos konstruktyvios apsaugos? Kevlaro sluoksniai, vietiniai mūšio postų šarvai ir ugnies pertvaros-visi šie komiški „saugumo patobulinimai“nevaidina jokio vaidmens realiame susidūrime su priešlaivine raketa ar savižudžių laivu.
Gal būt, visa tai yra apie siaubingą destruktyvų RCC poveikįnuo kurio negali išgelbėti jokie šarvai? Ne, taip nėra visiškai. Ir todėl.
Siaubo istorijos apie kelių tonų viršgarsines raketas „Granit“, nušluojančios viską, kas pasitaiko jų kelyje, turi mažai ką bendro su realybe. Sovietų raketų mokykla, siekdama priešlaivinių raketų kovinės galvutės greičio / nuotolio / galios, viršijo pagrįstą ribą: gautos raketos (iš tikrųjų vienkartiniai lėktuvai) buvo tokios milžiniškos, kad joms reikėjo specialios konstrukcijos laivų ir povandeninių laivų juos sutalpinti. Iš čia išplaukia itin ribotas vežėjų skaičius ir galimybių realiam jų naudojimui trūkumas. „Granitai“yra pernelyg brangūs vietiniams karams. Jų negalima eksportuoti, nes jiems reikalingas specializuotas vežėjas ir speciali tikslo nustatymo įranga, be kurios superraketos praranda savo reikšmę.
Sunkios priešlaivinės raketos „Granit“, „Mosquito“, „Volcano“yra baisūs, tačiau itin reti egzotiški ginklai. Susitikti su tokia priešlaivine raketa galima tik esant tiesioginiam ginkluotam konfliktui tarp JAV ar Kinijos ir Rusijos karinio jūrų laivyno - situacija beveik nereali. Dėl to per savo 30 metų karjerą „granitai“niekada nebuvo naudojami kovos sąlygomis ir nenuskandino nė vieno priešo laivo.
P-700 „Granitas“. Šios raketos matmenys ir svoris yra arti naikintuvo „MiG-21“.
P-15 „Termit“istorija išsiskiria-priešlaivinių raketinių ginklų pirmagimis, dar ne itin tobula raketa, kurios paleidimo svoris yra 2 tonos, o skrydžio nuotolis-40 km. Tačiau net ir tokia forma „Termit“pasirodė esąs daug efektyvesnis už „Granitus“, greitai išpopuliarėjo tarp „trečiojo pasaulio“šalių ir pasižymėjo daugelyje vietinių karų.
Skirtingai nuo Rusijos karinio jūrų laivyno, visi kiti pasaulio laivynai yra ginkluoti daugiausia lengvosiomis priešlaivinėmis raketomis - prancūzų „Exocet“, amerikiečių „Harpoon“, kinų „C -802“, norvegų NSM, japonų tipo 90 - visos yra mažos raketos. kurių pradinis svoris 600-700 kg. Turintis negarsinį skrydžio greitį ir 150–250 kg kovinę galvutę, iš kurių mažiau nei pusė yra sprogstamoji. Pati „pusiau šarvus perverianti kovinė galvutė“neturi jokių konstruktyvių priemonių šarvams įveikti, o jos „šarvuotis“lemia tik saugiklio sulėtėjimas.
Teigiamas mažų priešlaivinių raketų bruožas yra mažas svoris, dydis ir kaina. Todėl tokių raketų yra daug ir visur. Jenkiai ir jų sąjungininkai pritaikė „Harpūną“dešimtims skirtingų vežėjų. Beveik bet koks laivas diapazone nuo valties iki mūšio laivo, bet koks orlaivis-nuo naikintuvų iki strateginių B-52, ant žemės esančių paleidimo įrenginių ant sunkvežimių važiuoklės … kiek tik kūrėjai turėjo vaizduotę.
Būtent mažo dydžio „Exocets“, „Harpoon“ir „S-802“intensyviausiai naudojami vietiniuose konfliktuose ir nuskandino keliolika laivų. Jie yra tokie pigūs ir praktiški, kad juos gali įsigyti bet kuri teroristinė grupuotė ir trečiojo pasaulio šalis. 2006 metais „Hezbollah“kovotojai, padedami Kinijos priešraketinių raketų „Yingji“, numušė Izraelio karinių jūrų pajėgų korvetę ir laivą, plaukiantį po Egipto vėliava.
Atsitiktinis „Exocet“, paleistas iš „Mirage“, kuris skrido pro šalį, arba netikėtas „Yingji“, paleistas iš užmaskuoto paleidimo įrenginio krante - tai yra atvejai, keliantys pagrindinę grėsmę šiuolaikinėse karštose vietose ir vietiniuose karuose jūroje. Ir nuo jų reikia ieškoti tinkamos apsaugos.
Iš esmės neteisinga lyginti priešlaivinių raketų sistemos kinetinę energiją su duralumino korpusu ir nosies kūgiu, pagamintu iš radijo skaidrumo, su šarvus perveriančių apvalkalų energija, nes kardinaliai skiriasi šių jėgų stiprumas. kūnai. Esant artimam normaliam kampui, raketos kovinė galvutė gali tiesiog sugriūti atsitrenkusi į šarvus. Pataikius į liestinę, „minkšta“priešlaivinė raketa garantuotai rikošetės. Šaltiniai nurodo skaičius nuo 40 mm (tikroviško) iki 90 mm (o tai mažai tikėtina) - toks plieno sluoksnis sugeba užtikrintai apsaugoti įgulą ir laivo skyrių vidų nuo priešlaivinių raketų, tokių kaip „Exoset“.
„Toledo“yra 12-as iš 14 Baltimorės klasės kreiserių. Paleistas 1945 m. Pilnas / ir 17 tūkst. Rezervacija (trumpai): šarvų diržas - 152 mm, denis - 65 mm, bokštas - 165 mm. Pagrindiniai pastato bokštai - maks. šarvų storis 203 mm. GK bokštų spintos yra 152 … 160 mm. Rūsio apsauga 51 … 76 mm. Bendras šarvų svoris yra 1790 tonų arba 12, 9% standartinio / ir kreiserio
Jei „Baltimorės kreiserį“laikysime standartu, jo šarvuotas diržas ir šarvuotas denis gali atlaikyti bet kokią modernią mažo dydžio priešlaivinių raketų sistemą arba beveik susprogdinti valtį su teroristais. Raketa niekada neprasiskverbs į tokio storio metalo sluoksnį, o išorinio sprogimo atveju plastiko „Harpūnas“dizainas pašalina sunkių fragmentų atsiradimą - tokie fragmentai paprasčiausiai neturi ką suformuoti. Net jei smūgio banga sulenks rėmus ir styginius, nuplėšdama keletą šarvų plokščių, šarvų buvimas sumažins žalą ir užkirs kelią daugybei jūreivių. Abejotojai, prašau jūsų pažvelgti į Antrojo pasaulinio karo pavyzdžius.
Kur dingo šarvai?
Nežinia, kieno šviesioje galvoje pirmą kartą gimė mintis apie laivų šarvų nenaudingumą. Vienaip ar kitaip, nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos buvo pradėta masiškai statyti karo laivus, į kuriuos projektuojant nebuvo kreipiamas dėmesys į saugumą.
Vienintelė tokios abejotinos situacijos priežastis yra branduolinių ginklų atsiradimas. Pirmasis branduolinių ginklų bandymas jūroje Bikinio atole davė visiškai priešingą efektą - šarvuoti laivai, esantys daugiau nei 1000 jardų atstumu nuo epicentro, lengvai išgyveno sprogimą. Tačiau tolesnė branduolinių ginklų, kurių galia, atsiradus termobranduolinėms bomboms, galia viršijo megatonų liniją, evoliucija pasirodė lemtinga. Pradėta rengtis pasaulinei branduolinei apokalipsei, po kurios niekas nesvarbu. Karo laivai greitai virto „vienkartiniu“dubeniu.
Laikas bėgo, atominio karo vis dar nebuvo. Tačiau jie turėjo įsitraukti į krūvą vietinių karų, kur laivai tapo labiausiai paplitusių naikinimo priemonių-artilerijos ugnies, priešlaivinių raketų, valčių su savižudžiais sprogdintojais arba laisvo kritimo bombų-aukomis.
Pirmasis pavojaus signalas nuskambėjo Folklendo karo metu (1982 m.) - vienas iš britų laivų (Šefildas) sudegė ir nuskendo nuo vienos nesprogusios priešlėktuvinės raketos, įstrigusios jos korpuse. Griežtai tariant, Folklendai negali būti standartinis šiuolaikinio karo pavyzdys - Jos Didenybės neginkluotos fregatos nuskendo kaip šuniukai po Argentinos karinių oro pajėgų nuskendusių povandeninių atakų lėktuvų smūgių.
Tačiau vienintelis šiuolaikinės eros jūrinis konfliktas aiškiai parodė, kas nutinka neapsaugotam laivui, kai jį nukenčia 500 svarų sterlingų ar „Exocet“. Jei vietoj mažojo Šefildo ar Koventrio turėtum kreiserį „Belknap“ar „Spruance“, niekas iš esmės nepasikeistų. „Belknap“dėl didelio dydžio ir plūdrumo rezervo negalėjo nuskęsti, tačiau jis būtų visiškai sudegęs. Daugybė žmonių aukų + šimtų milijonų dolerių žala. Laivas turės būti atstatytas. Vėlesni įvykiai tik patvirtina šią tezę (ryškus pavyzdys yra „Cole“).
1982 m. Birželio 12 d. Naikintojas „Glamorgan“buvo 20 mylių nuo Folklando salų krantų, kai atskrido pakrantės dovana - „ASM Exocet“. Šios raketos istorija neįprasta: argentiniečiai ją pašalino iš vieno iš savo naikintojų, transportiniu lėktuvu pristatė į salą - ir paleido iš savadarbio paleidimo į pirmąjį britų laivą, kuris patraukė mano dėmesį. Raketa nuslydo per denį (jos takas matomas nuotraukoje) ir sprogo, sunaikindamas Glamorgano galą. Oro gynybos raketų sistema nukrito, sraigtasparnis užsidegė ir sudegė angare. Žuvo 14 jūreivių. Apskritai „Glamorgan“pasisekė, ko negalima pasakyti apie kitus britų eskadrilės laivus.
Jei šiandien įvyks didelis jūrų konfliktas (kiniškos „Orly Berks“kopijos kovos su japonų „Atagoes“), rezultatas bus baisus. Laivai be šarvų virs liepsnojančiomis kiaurasamtimis, o jų įgulos praras baisius nuostolius.
Faktai tiesiog rėkia apie būtinybę pagerinti laivų saugumą. Tačiau nė viena pasaulio šalis nestato mūšio laivų. Kokia yra paradokso priežastis?
Šarvai brangūs.
Šios teorijos šalininkai visiškai nesijaudina dėl to, kad 300 USD vertės povandeninis laivas visiškai neveikia 1 500 000 000 USD naikintojo.
Galiausiai verta prisiminti, kad net prieš pusę amžiaus šarvuotieji laivai buvo statomi didelėmis serijomis (sovietų 68 bis - 14 vienetų!), Ir niekas nesiskundė didele kaina ir sunkumu montuoti šarvus. Nepaisant to, kad apdirbimo technologijos buvo labai primityvios lyginant su dabartinėmis.
Šarvų įrengimas neįmanomas: šiuolaikiniai laivai jau perkrauti elektronika, raketų sistemomis ir kitomis „aukštosiomis technologijomis“.
Nuotraukoje - kreiseris Albany, 1962 m. Tikėkite ar ne, tai yra modernizuota Baltimorė. Laivas prarado visą artileriją, mainais gavo naują antstatą, PLUR kompleksą ir 4 oro gynybos sistemas su priešgaisrinėmis sistemomis. Nepaisant tokios aršios „modernizacijos“, poslinkis išliko tas pats. Ir baisu įsivaizduoti, kokie buvo vamzdiniai kompiuteriai ir elektronika 60 -aisiais!
Pasislėpti už šarvų nenaudinga - laivui vis tiek reikės ilgo ir brangaus remonto.
Žinoma, kur kas geriau deginti ir skęsti prie Irano krantų su puse įgulos.
Šarvai neapsaugos radarų ir kitos trapios įrangos - ir tada viskas, kaput.
Pirma, laivas ir toliau veiks. Paleisti „Tomahawks“ir paleisti patranką 45 km atstumu, sureguliuoti ugnį pagal UAV duomenis - tam nereikia jokio radaro. Būkite tikri, kad sužeistas gyvūnas dar labiau supyks, paleis šaudmenis įžūliems „papuanams“ir pats išvažiuos remontuoti. Laivo PLO nenukentės - sonarui, ginklams. Perkėlimas bus išsaugotas. Laivas ir toliau išliks aktyvus kovinis vienetas, tačiau su ribota oro gynyba.
Antra, sunku išjungti VISUS radarus dėl jų skaičiaus, vietos ir didelio laivo dydžio. Palyginimui, „Ticonderoga“kreiseris turi keturias nepriklausomas stebėjimo radaro AN / SPY -1 antenas, esančias ant priekinių ir galinių antstatų sienų - po vieną kiekvienai krypčiai. Plius AN / SPS-49 atsarginis radaras (pagrindiniame stieboje). Keturių radarų taikinio apšvietimas. Navigacijos radaras ir paviršiaus stebėjimo radaras. Taip pat du priešlėktuviniai ginklai „Falanx“- kiekvienas turi savo priešgaisrinį radarą.
Tam prireiks „sėkmingų“smūgių serijos, tačiau iki to laiko karo laivas jau sugebės išsiaiškinti nusikaltėlį ir pavaišinti jį švinu.
Ar Pentagonas ir Rusijos gynybos ministerija veltui švaisto duoną? Jei viskas taip akivaizdu, kodėl dar nebuvo suformuota techninė šarvuoto laivo sukūrimo specifikacija?
„Pittas yra didžiausias kvailys pasaulyje, skatinantis kariavimo būdą, kuris nieko neduoda žmonėms, kurie jau turi viršenybę jūroje ir kurie, jei pasiseks, gali prarasti tą viršenybę“.
- ištarė admirolas lordas Jervisas, stebėdamas, kaip karinio jūrų laivyno ministras džiaugiasi sėkmingais naujo išradimo - R. Fultono sukurto povandeninio laivo - bandymais.
Pamatę prieš save naują įrankį, galintį pakeisti jėgų pusiausvyrą jūroje, britai nesukūrė perspektyvių technologijų, o pasiūlė Fultonui gyvybės pensiją, kad jis pamirštų savo povandeninį laivą. Jie nenorėjo nieko keisti - jiems viskas buvo gerai: dvigubas Jo Didenybės laivyno pranašumas prieš bet kurį pasaulio laivyną. Kam tada pateikti priežastį naujoms ginklavimosi varžyboms, jei nėra tikrumo, kad jie iš jų iškovos pergalę?
Šiandien Amerika ir toliau švenčia pergalę Šaltajame kare. Jenkiai jūroje nemato vertų priešininkų ir nenori nieko keisti. Nepaisant patirties, sveiko proto ir reguliarių savo analitikų skambučių, Pentagonas neketina paspartinti „XXI amžiaus mūšio laivo“kūrimo: galų gale, jei pasiseks, jis akimirksniu pasens visus jų „berkus““ir„ Ticonderogs “, kurių kniedė 80 vnt.
Skamba nuostabiai, tačiau jenkai visai nepasiruošia karams jūroje. Naujausiuose jų laivuose visiškai nėra priešlaivinių ginklų. Vietoj to jūreivius vis labiau domina BMD (strateginė priešraketinė gynyba) ir kita įranga, kuri turi tik tolimą ryšį su jūra.
Valstybės yra vienintelės, kurios gali sukurti iš esmės naują CSW (Capital Surface Warship) laivą. Bet jie niekada nesiims tokio žingsnio - kol kas nors kitas to nepadarys. Atvirai kalbant, Amerikos laivynas pastaruoju metu neišsiskiria sprendimų naujumu, o savo techniniu tobulumu jis atsilieka nuo daugelio Europos ir Azijos laivynų (ko negalima pasakyti apie jo dydį).
Nelaukite naujienų iš Japonijos - ši 51 -oji valstybė didžiąją dalį savo technologijų gauna iš JAV ir stato savo laivyną pagal amerikietišką principą.
Kinija? Šie vaikinai kopijuoja viską - nuo laikrodžių iki laivų. Šiuo metu jie priėmė Pentagono iššūkį ir bando pasivyti JAV karinį jūrų laivyną, kurdami savo berkų kopijas.
Rusija ir euro zonos šalys - čia mes iš esmės nekalbame apie nereguliarius veiksmus. Mums ir europiečiams užtenka jėgų tik fregatoms statyti - kukliems laivams, kurie pagal rangą nesiremia šarvais.
Išvada paprasta - turi įvykti kažkas epinio, kad mūšio laivai sugrįžtų į jūrą. Ir neabejojama, kad tai įvyks anksčiau ar vėliau.
