052C ir 052D tipo pažangių Kinijos raketų priešgaisrinių naikintojų (URO) serija nesuteikia nė minutės ramybės Japonijos, Indijos, Australijos ir JAV laivynams, kasmet Azijoje skleidžiant vis didėjantį karinio jūrų laivyno tinklą. -Ramusis regionas. Kinijos karinis jūrų laivynas šiuo metu turi 6 URO tipo 052C „Lanzhou“naikintojus ir mažiausiai 5 052D tipo „Kunmin“EM; Dar 7 „Kunmin“klasės naikintojai yra įvairiuose statybos etapuose Daliano ir Jiangnano laivų statyklose. Iki 2018 m. Laivyną apims visi 18 dviejų klasių laivų.
„Lanzhou“ir „Kunmin“, kurių jūrinis tinkamumas ir technologinės savybės yra nuo 6 600 iki 7 500 tonų, yra to paties lygio arba žymiai lenkia savo amerikiečius - „Arley Burke“klasės naikintojus. Taigi Kinijos laivų kreiserinis nuotolis siekia 14 000 mylių, o amerikiečių „Aegis“naikintojai - 6 000 mylių. 052C ir 052D tipai nebėra įprasti artilerijos ir raketų naikintojai-arsenalai („Luida“klasė ir 052 tipas), turintys „ūkio“principą, kaip veikia įvairios laivo kovos sistemos: jų laivo priešlėktuvinių raketų sistemos HQ-9 / 9B, kovos su povandeniniais laivais sistemos CY-5 ir priešlaivinės raketos yra programiškai sukurtos aplink modernią didelio našumo kovos informacijos ir valdymo sistemą (BIUS) H / ZBJ-1, taip pat magistralę, skirtą keistis taktine ir komandine informacija naudojant koduotą radijo kanalas „HN-900“(analoginis „Link-11“). Kadangi 052C / D tipas laikomas priešlėktuvinės ir priešraketinės gynybos naikintoju, pagrindinis jų CIUS kovos operacijos informacijos šaltinis yra daugiafunkcinis 348 tipo radaras su 4 krypčių priekiniais žibintais (Lanzhou EM) ir 346 tipas. (apie Kunmingo EM). Skaitmeninė jų radioelektroninės bazės architektūra buvo pasiskolinta iš Rusijos radaro „Mars-Passat“, sumontuoto ant sunkiasvorių lėktuvų gabenančio raketinio kreiserio, 1143,5 „Admirolas Kuznecovas“: kaip pranešta kai kuriuose šaltiniuose, 90-aisiais, brėžiniai ir „Mars -Passat“schemos.
Kaip žinote, tuo metu „Mars-Passat“radaras niekada nebuvo pasiektas tokio lygio, kuris leistų kovoti su peršaunančiomis raketomis į priešlaivines raketas ir kitus oro atakos ginklus. Faktas yra tas, kad „Sky Watch“(kaip kompleksas buvo vadinamas NATO) tuo elektroninių technologijų kūrimo etapu turėjo rimtų problemų, susijusių su programuoto elektronų pluošto perdavimo principu per 360 laipsnių 4 PFAR drobės diafragmą, t.y perkeliant spindulį iš vienos antenos matymo sektoriaus į kito sektorių (kiekvienas sektorius yra apie 90 laipsnių). Kaip žinote, kai oro objektas patenka į kitos antenos masyvo matymo zoną, radaro komplekso borto kompiuteris, pagal ankstesnės antenos masyvo duomenis, turi paruošti tikslias sekamo taikinio koordinates akimirksniu įsigyjamas automatinis stebėjimas naudojant naują takelį. Tam reikalingi modernūs našūs procesoriai, kurių tuo metu neturėjo nei SSRS, nei JAV. Pirmosios BIUS „Aegis“versijos tapo ryškiu to įrodymu.
Kurdami AN / SPY-1 radarą, „Lockheed Martin“specialistai nesugebėjo sukurti centimetro radaro su visų aspektų diafragma, kuri lydėtų ir fiksuotų oro taikinius be specializuotų AN / SPG-62 nuolatinio spinduliavimo radarų prožektorių pagalbos, ir tik 2010 metais buvo pradėtas kurti perspektyvus daugiafunkcis AMDR radaras, kuriame vieno kanalo AN / SPG-62 diafragma pakeičiama daugiakanaliais AFAR apšvietimo radarais. Be to, panaši technologija buvo naudojama centimetrų I juostos APAR radarams, sumontuotiems tokiose Europos fregatose kaip Saksonija, De Zeven Provincien ir Yver Huitfeld. Mūsų šiuolaikinis pavyzdys yra 3K96-2 laivo oro gynybos sistema „Polyment-Redut“, kuriai iki šiol kyla problemų integruojant 9M96E ir 9M100 raketas su kovos informacijos ir valdymo sistema „Sigma-22350“bei daugiafunkcine radarų stotimi „Polyment“.
Kinai labai sėkmingai nukopijavo „Aegis“, o tai sukėlė didžiulę valstybių ir jos sąjungininkų baimę, tačiau Vakarai ir jos partneriai iš Azijos tapo dar baisesni po to, kai Kinijos internete buvo paskelbtos nuotraukos, rodančios, kaip įkeliami moduliniai universalūs Kinijos paleidimo įrenginiai. Tipas 052D EM su transportavimo ir paleidimo konteineriais. (TPK) su viršgarsinėmis priešlaivinėmis raketomis YJ-18A. JAV kariniam jūrų laivynui, Japonijai ir Indijai tai reiškė tik vieną dalyką - prarastą pranašesnį laivynų smūgio potencialą ilgainiui. Šiandien amerikiečiai negali atsakyti nieko verto 3 sūpynės YJ-18A. Visos „Harpoon“ir „AGM-158C LRASM“šeimų priešlaivinės raketos, nepaisant atstumo nuo 240 iki 1000 km, yra pogarsinės, todėl Kinijos laivas HQ-9B gali jas lengvai perimti. SM-6 naudojimas priešlaiviniu režimu taip pat turi savo ypatybes. Jų ilgas skrydžio nuotolis pasiekiamas tik pusiau balistine trajektorija, kur raketas galima lengvai aptikti 346 tipo radarų stotyse ir perimti HQ-9 raketomis.
Deja, Jungtinės Valstijos nėra vienintelės rimtos „prieš Kiniją nukreiptos ašies“veikėjos; čia labai svarbų vaidmenį vaidina Indijos karinės jūrų ir oro pajėgos, kurios dabar yra ginkluotos pažangiausiais antžeminių laivų modeliais-dyzelinu. elektriniai povandeniniai laivai ir taktiniai naikintuvai, derinantys Rusijos, Ukrainos, Izraelio, Prancūzijos ir XXI amžiaus nacionalines technologijas. Pavyzdžiui, pagrindinį smūgį į paviršių ir gynybinį Indijos karinio jūrų laivyno komponentą atstovauja 3 Kalkutos klasės naikintojai „Project-15A“(„Project P15A“). 163 metrų ilgio naikintojų, kurių beveik „kreiserinis“darbinis tūris yra 7500 tonų, važiavimo savybes užtikrina 4 dujų turbinų jėgainės GTD-59 su 2 RG-54 pavarų dėžėmis, sukurtos Nikolajevo įmonės „GP Zorya-Mashproekt“(Ukraina). kaip 2 rusiškos velenų linijos ir sraigtai, suprojektuoti FSUE SPKB („Šiaurės dizaino biuras“) ir FSUE TsNII im. Akademikas A. N. Krylovas.
Atakos prieš laivą įrangą reprezentuoja 16 sunkių viršgarsinių Rusijos ir Indijos plėtros „BrahMos“priešlaivinių raketų, esančių 2 vertikaliuose paleidimo įrenginiuose (VPU), po 8 transporto paleidimo konteinerius. Gynybinę ginkluotę ir prie jos pritvirtintą radarų įrangą jau sukūrė Izraelio korporacijos „Israel Aerospace Industry“(IAI) ir „ELTA Systems“. Tai apima: „Barak-8“laivo nuotolinio oro gynybos sistemą, daugiafunkcį keturių krypčių radarą EL / M-2248 MF-STAR su S juostos AFAR (250 km nuotolis) ir EL / M-2238 STAR S juostą. stebėjimo radaras (nuotolis 350 km). Naikintuvuose sumontuotas klasikinis decimetro radaro detektorius LW-08 „Jupiter“su paraboline antenų bloku ir rago tipo radiatorius, serijiniu būdu gaminamas Nyderlandų bendrovės „Thales Nederland BV“, kaip pagalbinė priemonė stebėti oro erdvę. Tačiau nepaisant 48 „BrahMos“priešlėktuvinių raketų 3 naikintojų („INS Kolkata“, „INS Kochi“ir „INS Chennai“) bendros priešlaivinių pajėgų galimybės, to nepakaks, kad būtų sunaikinta net pusė Kinijos EM Lanzhou laivų sudėties ir Kunmingas HQ-9 komplekso nešimas laive. Be to, vargu ar šiuolaikiniai Kinijos daugiafunkciai naikintuvai Su-30MKK, J-10B, J-15D / S neleis dešimtims Indijos Su-30MKI pasiekti diapazoną, priimtiną paleisti „BrahMos“(300 km).
Indijos kariniam jūrų laivynui skubiai reikėjo greito ir veiksmingo sprendimo, kad būtų išlaikytas lygybė su Kinijos kariniu jūrų laivynu Indijos vandenyne ir prie Pietryčių Azijos krantų.
Kaip pranešta jos svetainėje, 2016 m. Rugsėjo 17 d. Analitiniai ištekliai „Karinis paritetas“, Indijos laivų statybos bendrovė „Mazagon Docks Ltd“(Mumbajus), bendradarbiaudami su italų holdingu „Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A.“pradeda 7 naujos kartos slaptų fregatų „Project-17A“serijinės statybos programą. Perspektyvaus patrulinio laivo, kurio darbinis tūris yra 6 670 tonų, dizainą Fincantieri kūrė pagal sutartį su Indijos gynybos ministerija nuo 2011 m. Pabaigos. 2012 m. Liepos mėn. Tinkle buvo paskelbtas pirmasis grafinis naujos fregatos vaizdas, kuris tapo konstruktyvios pirmosios „Shivalik“klasės Indijos „slaptosios“fregatos, kurią sukūrę indėnai yra skolingi OJSC „Severnoye“, konstruktyviu tęsiniu. PKB “, kuris buvo įtrauktas į dizainą 90-ųjų viduryje. Todėl galime pastebėti tam tikrą panašumą su rusų pr. 11356.6 Talvar.
Naujieji laivai turėjo žymiai sustiprinti Indijos karinių jūrų pajėgų ir lėktuvnešių smogimo grupių kovinį stabilumą XXI amžiaus pirmoje pusėje, todėl naujojo laivo ginklai ir radarai buvo atnaujinti. Siekiant dar labiau sumažinti radaro parašą, radijo elektroninės įrangos „Project-17A“nomenklatūroje buvo pašalinti radaro detektorių MR-760 „Fregat-M2EM“antenos stulpai ir kitos elektroninės žvalgybos priemonės su pasenusia atvira architektūra. Paslėptiems laivams būdingi atvirkštiniai viršutinių šonų blokavimai, pagrindinio artilerijos pistoleto kampinė kompozicinė kaukė ir daugiafunkcinio radaro aukšta piramidinė antstatas, leidžiantis keliais kilometrais padidinti radijo horizontą. Dabar tiesiogiai apie radarų įrangą ir jūrų oro gynybą „Project-17A“.
Giliai patobulėjus „Shivalik“klasės fregatai, kurių bendras tūris padidėjo 500 tonų, „Project-17A“priartėjo prie naikintojų klasės. Tai taip pat rodo jo ilgis - 149 m, plotis - 17, 8 m ir grimzlė 9, 9 m (raketiniam kreiseriui URO „Ticonderoga“jis yra 9, 7 m). Kompiuterizavus laivą naudojant naujas mikroprocesorines platformas, įgulos skaičius sumažėjo nuo 257 iki 150 žmonių, o tai automatiškai atlaisvino papildomus vidinius fregatos tūrius, reikalingus didesniam skaičiui paleidimo modulių su raketiniais ginklais. Ginklų ir CIUS konfigūracija yra kuo arčiau naikintojų „Project-15A“„Kolkata“. Keturių kanalų oro gynybos raketų sistema „Shtil-1“su keturiais 3R90 Orekh taikinio apšvietimo radarais (esanti „Shivalik“) buvo pašalinta iš laivų oro gynybos sistemų sąrašo, tačiau Izraelio oro gynybos raketų sistema „Barak-8“buvo sumontuota su antenos stulpu. daugiafunkcinio radaro EL / M 2248 MF-STAR.
Nepaisant puikaus 9M317E raketų greičio ir manevringumo, „lengva“„Shtil-1“versija su 4 RPN 3R90, sumontuota „Shivalik“, negalėjo visiškai atspindėti Kinijos viršgarsinio priešlaivio masinio raketų smūgio. ir antiradarinės raketos, priešingai nei tolimojo nuotolio „Barak-8“(„LR-SAM“). Jei 9M317E raketose naudojama pusiau aktyvi radaro nukreipimo galvutė ir griežtai 4 taikinio kanalai, tai priešlėktuvinės raketos „Barak-8“turi aktyvų radaro ieškotoją, gaunantį taikinio žymėjimą iš MF-STAR, todėl komplekso kanalas gali priartėti 8-12 tuo pačiu metu paleistų taikinių. Be to, MF-STAR stoties antenos stulpelis yra sumontuotas 2 kartus aukščiau nei 3P90 radaro prožektoriai, todėl „Barak-8“nuotolis mažo aukščio taikiniams gali siekti 35 km, o „Shtil-1“-ne daugiau kaip 15 km.
Toks indėnų pasirinkimas Izraelio oro gynybos sistemos naudai perspektyviai fregatai galėtų būti pasmerktas, teigiant, kad 9M317E raketos pasižymi geresniu greičiu, palyginti su raketomis „Barak-8“(1550 m / s, palyginti su 720 m). s), bet čia tai visiškai netinkama, nes šiandien Indijos karinis jūrų laivynas vadovaujasi poreikiu veiksmingai kovoti su dešimtimis žemai skraidančių kiniškų priešlaivinių raketų, kertančiomis trajektorijas, kurioms idealiai tinka „Barak-8“. keturių radarų modifikacija „Calm“su greitaeigiu 9M317E labiau tinka sunaikinus mažiau taikinių. Taip pat verta paminėti, kad Izraelio komplekso nuotolis prieš taikinius dideliame aukštyje siekia 80–90 km, o „Shtil“apšvietimo sistema, pagrįsta „Orekh“radarais, šaudymo nuotolį riboja iki 35 km, o raketos 9М317E maksimalus nuotolis. 50 km …. „Project-17A“fregatose bus sumontuotas įmontuotas vertikalus paleidimo įrenginys, skirtas 32 TPK su „Barak-8“raketomis.
Bendras laivo radaro įspėjimo apie tolimą ir artimą orą situaciją, taip pat tikslo žymėjimą parodys galinga L juostos AWACS radarų stotis „SMART-L“. Ši akimirka, palyginti su „Kolkata“naikintuvais, ryškiai išskiria „Project-17A“fregatas: tolimų oro sąlygų apšvietimas, mažų balistinių taikinių aptikimas ir stebėjimas, vienu metu sekamų taikinių takelių skaičius, taip pat operatyviai identifikuoti įvairius skrydžio etapus - taktines balistines raketas. „SMART-L“radaras vaizduojamas pasyviu priekiniu žibintu, sumontuotu ant besisukančios (12 aps./min. Dažnio) antenos stulpo, esančio karo laivo antstato gale. Antenų masyvą sudaro 16 aktyvaus tipo priėmimo-perdavimo modulių ir 8 pasyvaus tipo priėmimo moduliai (24 PPM), surinkti 8, 4x4 m tinkle. Stotis veikia dažnių diapazone nuo 1000 iki 2000 MHz (bangos ilgis) 15-30 cm) ir leidžia aptikti nepastebimus didelio tikslumo ginklus, kurių EPR yra mažesnis nei 0,01 m2, atstumu iki 65 km. „SMART-L“gali sekti iki 1000 oro taikinių ir 100 paviršiaus taikinių perėjime; tačiau atskiras punktas yra galimybė sekti balistines raketas pradiniame ir paskutiniame skrydžio etapuose, nustatant etapų ir kovos galvutės atskyrimo momentą.
Padedant specializuotoms tvarkyklėms, įdiegtoms „SMART-L“radaro informacijos konvertavimo sąsajoje, „Thales Nederland“kūrėjams pavyko programiškai padidinti stoties perdavimo ir priėmimo modulių jautrumą, o tai leido atidaryti išplėstinį ELR diapazoną režimu. Šis režimas buvo išbandytas Nyderlandų Karališkojo karinio jūrų laivyno fregatos F803 „Tromp“dislokuotame radare per bendras karinio jūrų laivyno priešraketinės gynybos pratybas su JAV kariniu jūrų laivynu Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. SMART-L stoties operatoriai stebėjo mokomosios raketos ARAV-B skrydį, imituojantį MRBM, pradedant nuo pakilimo momento per radijo horizontą ir iki pakilimo iki žemos orbitos erdvės dalies (150 km)., o paskui jau nusileidžiančia trajektorija atskirti kovos galvutę. Laivo stebėjimo radaras parodė visas galimybes integruotis į įvairias priešraketinės gynybos sistemas, kad sulaikytų daug žadančius hipergarsinius ginklus, taip pat stebėti arti kosmoso iki žemų orbitų.
2012 m. Kovo mėn. Tapo žinoma, kad „SMART-L“radarai, sumontuoti daugumoje Europos fregatų, dėka ELR (išplėstinio ilgo nuotolio) režimo, galės aptikti paleistas balistines raketas 1000 km atstumu. yra tiesioginis konkurentas AN / SPY-1A šeimai. Tų pačių metų vasarą pamatėme pirmąjį grafinį indiško „Project-17A“vaizdą su „SMART-L“laive, tai patvirtina naują koncepcinį Gynybos ministerijos ir Indijos karinio jūrų laivyno požiūrį į reikalavimus. naujiems karo laivams. Nepastebimoje naujos kartos fregatoje indai mato vidutinio poslinkio NK, turintį maksimalų automatizavimo ir „skaitmeninimo“lygį, minimalų įgulos dydį, aukštus gynybinius pajėgumus ir galimybę stebėti visą savo kosminės erdvės grėsmių spektrą. dalinis neutralizavimas. Tai yra gynybinės savybės, kurias Indijos laivynui suteiks 7 „Project 17A“fregatos.
Fregatos ginkluotė išliks ta pati: projekte numatyta 1x8 VPU 2 sūpynėms priešlaivinėms raketoms PJ-10 „BrahMos“. Visos 7 serijos fregatos turės 56 „BrahMos“arsenalą, galintį aplenkti taikinius 270–290 km atstumu pagal bendrą trajektoriją, o tai nėra labai malonus faktas Kinijos laivynui, nes, kaip ir amerikiečių „Aegis“, Kinijos H / ZBJ-1 yra labai lengva perkrauti masyviu raketų smūgiu, kuris negalės susidoroti tik su 4, kurį teikia CIUS nuolatinis radiacijos radiatorius, skirtas apšviesti taikinį. Po kelerių metų turėtume tikėtis, kad bus priimta Indijos karinio jūrų laivyno ir oro pajėgų hipergarsinė versija „BrahMos -2“, galinti pralaužti priešo ešeloninę priešraketinės gynybos sistemą greičiu iki 1600 - 1700 m / s. Paslėptos raketos bus įtrauktos į daugiafunkcinių naikintuvų „Su-30MKI“ir visų paviršinių laivų projektų ginkluotę. Po to prasidės pastebimas Kinijos karinio jūrų laivyno priešraketinės gynybos sistemos atsilikimas nuo perspektyvios Indijos priešlaivinių raketų sistemos. Kinijos laivynui reikės nedelsiant sukurti perspektyvią priešlėktuvinių raketų sistemą, pagrįstą nauju daugiakanaliu AFAR radaru, panašiu į amerikietišką prototipą AMDR, arba japonų ir olandų serijiniu daugiafunkciniu radaru FCS-3A, sumontuotu „Akizuki“klasėje. naikintojai ir „Hyuga“sraigtasparnių vežėjai. Keletą metų Dangaus imperija atsiliks savo karinių jūrų smūgių grupių ir lėktuvnešių darinių gynybos lygiu.
Įdomu tai, kad Indijos „slaptos“„Project-17A“fregatos, kaip ir kiti įvairių projektų NK, bus aprūpinti patobulinta rusiška raketa varomu bombų paleidimo įrenginiu RBU-6000 RPK-8, didelio masto pirmą kartą. versija („Smerch-2“), kuri buvo pradėta 1964 m. Uralo sunkiųjų mašinų gamybos gamykloje (UZTM, „Uralmashzavod“) Sverdlovsko mieste. Galima manyti, kad tradicijos įdiegti RBU-6000 tęsinys yra savotiška duoklė naujame amžiuje atsiradusioms modernesnėms povandeninėms ir prieš torpedoms skirtoms sistemoms, tokioms kaip „Packet-NK“, RPK-9 “. „Medvedka“ir „Caliber-NKE“su priešpovandenine laivu nukreipta raketa 91RE2, tačiau ne viskas čia taip paprasta.
Pirma, nepaisant techninės galimybės sujungti priešlaivinių raketų „BrahMos“transportavimo ir paleidimo konteinerius su 91RE2 „Caliber-NKE“povandeninėmis raketomis, visavertė priešpovandeninė gynyba negali būti numatyta artimoje povandeninėje zonoje („negyvas“). zona “), kuri yra apie 5 km … Antra, šiems tikslams reikalingas kompaktiškesnis „Packet-NK“tipo gynybinis kovos su torpedomis ir povandeniniais laivais kompleksas, tačiau, kaip žinote, šis kompleksas nebuvo tiekiamas eksportui ir yra tik mūsų ginkluotėje. projekto 20380/85 korvetės ir projekto 22350 „Admirolas Gorškovas“fregatos. „Packet-NK“, sukurtas UAB GNPP „Region“, gaminamas dviguboje versijoje-prieš torpedą ir prieš povandeninį laivą. „Anti-torpedo“versiją vaizduoja M-15 anti-torpedos, sumontuotos viename ar daugiau (iki 8) SM-588 paleidimo priemonės kreiptuvų. Prieš torpedą sumontuota aktyvi-pasyvi akustinė nukreipimo galvutė, jos nuotolis yra 1400 m 90 km / h greičiu. Tikslą ieškantysis užfiksuoja iki 400 m atstumu. „Torpedo“versijos „negyva zona“yra ne daugiau kaip 100 m.
Komplekso „Packet-NK“priešpovandeninė versija numato 14 kartų daugiau tolimojo nuotolio mažo dydžio šiluminės torpedos MTT; jo nuotolis siekia 20 km, greitis panašus. Įrenginio konfigūracijos su M-15 kovos su torpedomis ir SM-588 kreiptuvų santykis taip pat yra visiškai kitoks ir gali priklausyti tiek nuo kreipiklių skaičiaus (nuo 1 iki 8), tiek nuo duomenų apie povandeninį priešą anksčiau buvo išžvalgytas naudojant hidroakustines sistemas. Jei, pavyzdžiui, karinio jūrų laivyno operacijų zonoje veikia itin mažo triukšmo anaerobiniai dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai su nepriklausoma nuo oro jėgaine, tada daugiau dėmesio skiriama įrengimui M-15 kovos su torpedomis, kadangi bus labai sunku aptikti pačius priešo povandeninius laivus, o pagrindinė užduotis bus apsiginti nuo pavienių ar masinių torpedų atakų. Pavyzdžiui, šiuolaikinės vokiečių torpedos DM2A4ER (maždaug 30 mazgų greičiu) turi iki 140 km nuotolį, o britų „Spearfish“- 54 km iki 65 mazgų (apie 120 km / h) greičiu. Bus beveik neįmanoma aptikti priešo DSEPL vežėjo tokiu atstumu, ypač vandenyse, kuriuose dominuoja priešas, ir turėsite pataikyti, sunaikindami šiuolaikines torpedas už kelių kilometrų nuo savo laivo.
Jei žinoma, kad susidūrimo su jūra zonoje yra kitų tipų povandeninių laivų, įskaitant „triukšmingesnius“branduolinius povandeninius laivus ir SSBN (jie taip pat turi torpedinę ginkluotę), tada paleidimo įrenginyje SM-588 gali būti sumontuotas tam tikras skaičius MTT torpedų; jie laikys priešo povandeninius laivus 20 km spinduliu nuo draugiško KUG arba AUG.
Indijos karinės jūrų pajėgos neturi šio komplekso, todėl senas geras RBU-6000 išlieka vienintelė patikima galimybė apsaugoti naujas Indijos fregatas nuo priešo torpedų ir povandeninių laivų. Devintojo dešimtmečio pabaigoje „Tula Design Bureau GNPP Splav“sukūrė tobulesnę priešpovandeninių raketų sistemos „RPK-8 Zapad“versiją, kurioje kaip ginklas buvo panaudoti 12 vamzdžių RBU-6000 paleidimo įrenginiai. siekiant viename komplekse sujungti patobulintas „Smerch-3“sistemos (su 6 cilindrų RBU-1000) anti-torpedos savybes ir „Smerch-2“priešpovandenines galimybes. RPK-8 „Vakarai“pradėjo tarnybą Rusijos kariniame jūrų laivyne 1991 m. Lapkričio 26 d. Vakarai nuo „Smerch-2/3“skiriasi ne tik vienu paleidimo įrenginiu RBU-6000, bet ir nauja į kompleksą įvesta 90R priešpovandenine raketa bei prieš torpedine raketa MG-94E.
Priešpovandeninė raketa 90R / R1 yra nuimamo gravitacinio povandeninio sviedinio 90SG nešėjas su aktyvia sonaro nukreipimo galvute. Torpedo apvalkalas 90SG yra daugiafunkcinis gynybinis ginklas ir gali būti naudojamas prieš priešo povandeninius laivus, taip pat prieš torpedas ir kompaktiškas pristatymo transporto priemones diversantams. Raketos šaudymo nuotolis yra nuo 600 iki 4300 m, ji gali sunaikinti priešo povandeninius laivus iki 1 km gylyje. Diversuotojų ir torpedų pristatymo mašinos gali būti sulaikytos 4–10 m gylyje. „RPK-8 Zapad“skaičiavimo įrenginių reakcijos laikas nuo povandeninio taikinio aptikimo momento iki šaudymo yra tik 15 sekundžių, dėl to bet kuris „Zapad“paviršiaus nešiklis turi galimybę laiku neutralizuoti povandeninę grėsmę. „90SG“povandeninio laivo sviedinyje yra 19,5 kg sprogmenų, kuriuos panaudojus salvose, galima pasiekti 80% tikimybę pataikyti į priešo povandeninį laivą.
MG-94E prieštorpedinis sviedinys yra su nuimamu hidroakustinio neutralizavimo galvutės moduliu, pirmasis etapas yra panašus į PLUR 90R / R1. Dėl vieno raketinio agregato MG-94E nuotolis yra 4300 m, identiškas 90P1, o šio sviedinio kovos modulio veikimo principas yra sukurti aktyvius hidroakustinius trukdžius arti priešo torpedų, o tai trikdo stabilus jų CLS (sistemų pritaikymas) veikimas. Kartu su naujomis kovos su torpedomis ir priešpovandeninėmis raketomis RPK-8 „Zapad“kompleksas išlaikė galimybę naudoti RSL-60 raketų gylio įkrovimus, kurie, nepaisant labai pasenusios aparatūros, yra 5800 m nuotolio ir gali salvės ugnis, skirta užpulti priešo povandeninius laivus iki 450 m gylyje, vienoje saloje paprastai paleidžiama nuo 2 iki 4 RSL-60. Pirmieji RBU-6000 paleidimo įrenginiai kaip „Smerch-2“priešpovandeninių raketų sistemos dalis buvo išsiųsti į Indijos laivyną kartu su 3 „Project 1135.6“fregatomis dar 2003 m.
Tačiau vien RPK-8 nepakanka padoriai priešpovandeninei ir torpedinei gynybai. Į laivo kovos informacijos ir valdymo sistemą taip pat turėtų būti įtrauktos šiuolaikinės hidroakustinės priemonės, leidžiančios apšviesti povandeninę situaciją toli ir arti sienų. Būtent šios priemonės leidžia tiksliai nustatyti bet kurios kartos priešpovandeninių raketų sistemų taikinius, ir nuo jų priklauso sėkmės atremti priešo povandeninę ataką arba ankstyvas priešo povandeninių laivų sunaikinimas prieš paleidžiant iš jų TA. didesniu mastu.
Remiantis naujausiomis gynybos tyrimų ir plėtros organizacijos DRDO (St. Bangalore) su pirmaujančiomis Rusijos ir Vakarų Europos korporacijomis, visuose šiuolaikiniuose Indijos povandeniniuose laivuose ir paviršiniuose laivuose bus sumontuotos kai kurios pažangiausios pasaulyje sonarų sistemos, šiek tiek prastesnės tik už naujausias Amerikos GAS AN / SQQ-89 (V) 15. Būsimos „Project-17A“fregatos nebus išimtis, kurių sonaro išvaizda iš dalies ar visiškai pakartos „Shivalik“klasės vyresniųjų fregatų SAC.
Laivai gaus atnaujintą HUMSA-NG stoties versiją kaip pagrindinę aktyviai pasyvią DUJĄ. Ši stotis yra paviršinio laivo nosies lemputės gaubte ir gali nuskaityti povandeninę erdvę aktyviais ir pasyviais režimais tiek matymo atstumu (apie 46 km), tiek 1 ir 2 konvergencijos zonose (63 ir Atitinkamai 120 km). Stotis turi puikų potencialą surasti atokius ir mažai triukšmingus povandeninius objektus, tačiau jos potencialas ir skiriamoji geba yra pastebimai silpnesni nei pagrindinės valstybinės DAS, skirtos naikintuvams ir raketiniams kreiseriams URO AN / SQS-53B / C, nes Amerikos stotis atstovauja 576 siunčiantys ir priimantys sonaro moduliai. dedami į cilindrinę akustinę masyvą, kurios aukštis 1, 75 ir skersmuo 4, 88 m, o indiškas „HUMSA-NG“-kompaktiškesniame cilindriniame modulyje, kurio numeris ne didesnis daugiau nei 370 siuntimo ir priėmimo elementų. Nepaisant to, to visiškai pakanka visų tipų „Project-17A“fregatos priešpovandeniniams ir torpediniams ginklams eksploatuoti.
Papildoma sonarų stotis-velkamas aktyvaus-pasyvaus žemo dažnio „ATAS / Thales Sintra“. Ši stotis yra Rusijos GAS „Vignette-EM“analogas. Ją vaizduoja lanksti išplėsta velkama antena (FPBA), dar vadinama vienodo atstumo velkama akustine matrica. Jo ilgis Sintroje yra 900 metrų (Vinjetėje - nuo 92 iki 368 metrų). Akustinės grotelės yra lanksčiame garsui permatomame vamzdyje, kurį vaizduoja pjezoelektriniai slėgio keitikliai, kuriuos sukuria žemo dažnio hidroakustinės bangos, kurias sukelia vandens aplinkos trikdymas dėl povandeninių ir paviršinių įrenginių korpusų, atspindimas hidroakustinių bangų iš pačios stoties žemo dažnio generatoriaus-skleidėjo aktyviu režimu, taip pat povandeninių sraigtų ir sraigtų. Velkamas panardintas laikiklis padeda išlaikyti reikiamą gylį, kol fregata GPBA „Sintra“juda. Stotis veikia 3 kHz dažniu ir gali aptikti triukšmą skleidžiančius ir triukšmą atspindinčius povandeninius objektus tiek artimoje akustinio apšvietimo zonoje (nuo 3 iki 12 km), tiek pirmoje ir antroje nutolusiose akustinio apšvietimo zonose (35- 140 km). Aptinkamos torpedos, mažo triukšmo povandeniniai laivai ir bet kokio tipo paviršiniai laivai.
Dėl to mes turime subtilią naujos kartos indišką fregatą, gana subalansuotą ginkluotėje ir aptikimo / orientavimo priemonėse, galinčią žymiai sustiprinti Delio padėtį Indijos vandenyne priešais Pekiną.
