Šiame straipsnyje skaitytojams siūloma medžiaga, atskleidžianti įdomias detales apie tokį žmonijos istorijos reiškinį kaip piratavimo „aukso amžius“.
Poilsis tik mūsų svajonėse
Kiek laiko piratams pavyko išvengti teisingumo? Kiek paprastai truko jų karjera? Ir kaip dažnai jiems pavyko, per jūros apiplėšimo metus pripildžiusių lobių skrynių, išeiti į pensiją? Norėdami atsakyti į šiuos klausimus, galite paminėti keletą įdomių akimirkų dvylikos garsiausių piratavimo „aukso amžiaus“(išplėsta prasme) jūros plėšikų biografijose, kurios truko apie septyniasdešimt metų. Sąlygine jos pradžios data galima laikyti 1655 m., Kai britai užėmė Jamaiką (kuri leido piratams apsigyventi Port Royal, kaip ir anksčiau Tortugoje), ir pabaigos datą - 1730 m., Kai piratavimas Karibuose ir Atlante (ir dar anksčiau Indijos vandenyne) buvo galutinai pašalintas.
Tortuga sala. Karibų piratų citadelė nuo 1630 -ųjų iki 1690 -ųjų pradžios XVII amžiaus žemėlapis.
Edvardas Mansfieldas - buvo privatininkas (gavo patentą iš Jamaikos gubernatoriaus) Vakarų Indijoje nuo 1660 -ųjų pradžios iki 1666 m. Jis vadovavo piratų flotilei. Jis mirė 1666 metais nuo staigios ligos per ataką Santa Catalina saloje, o kitų šaltinių duomenimis, mirė dėl ispanų užpuolimo pakeliui į Tortugą pagalbos.
Francois L'Olone - buvo piratų kapitonas Vakarų Indijoje. Piratai 1653-1669 m. Jis mirė 1669 m. Darieno įlankoje, netoli Panamos krantų, per indėnų išpuolį.
Henris Morganas - buvo XVII amžiaus 50-ųjų ir 1667-1671 m. piratas Vakarų Indijoje. privatininkas (gavo patentą iš Jamaikos gubernatoriaus). Jis buvo piratų flotilės vadovas ir netgi gavo neoficialų titulą „Piratų admirolas“. Jis mirė natūralia mirtimi 1688 m. (Tikriausiai nuo kepenų cirozės dėl per didelio romo vartojimo) Port Royal mieste, Jamaikoje.
Thomas Tew - keletą metų (manoma, nuo 1690 m.) jis buvo piratas Vakarų Indijoje, o 1692–1695 m. privatininkas (gavo patentą iš Bermudų gubernatoriaus). Jis laikomas piratų rato atradėju. Buvo piratų kapitonas Indijos vandenyne. Jis mirė Raudonojoje jūroje Bab-el-Mandeb sąsiaurio rajone 1695 m. Rugsėjo mėn. Per ataką prieš pranašo Mohamedo prekybinį laivą. Tew patyrė siaubingą mirtį: jį pataikė patrankos sviedinys.
Piratų ratas. XVII amžiaus pabaigoje šiuo maršrutu naudojosi Didžiosios Britanijos piratai iš Vakarų Indijos ir Atlanto vandenyno. ir iki 1720 m.
Henris Avery, pravarde „Ilgasis Benas“- nuo 1694-1696 m. buvo piratų kapitonas Indijos vandenyne. 1695 metais Raudonojoje jūroje sugavęs prekybinį laivą „Gansway“, jis išplaukė atgal į Vakarų Indiją. Tada jis atsidūrė Bostone, po kurio dingo. Jo galvai buvo paskirta 500 svarų premija, tačiau Avery taip ir nebuvo rasta. Remiantis kai kuriais gandais, jis persikėlė į Airiją, kitų - į Škotiją.
William Kidd - nuo 1688 m. jis buvo filibusteris, o paskui privatus Vakarų Indijoje (gavo patentą iš Martinikos gubernatoriaus). Jis perėjo į britų pusę ir kurį laiką pasitraukė. 1695 m. Jis buvo pasamdytas įtakingų Naujosios Anglijos vyrų, gaudančių piratus, įskaitant Thomasą Tewą, ir gavo privatizavimo patentą už laivų, plaukiojančių su Prancūzijos vėliava, apiplėšimą. Tačiau dėl riaušių pradžios jis buvo priverstas užsiimti jūros apiplėšimu, kuris truko 1697–1699 m.
Savanoriškai pasidavė teisingumo rankoms. Pakabintas (įdėtas į geležinį narvą) 1701 m. Gegužės 23 ddėl Londono teismo nuosprendžio už jūreivio Williamo Moore'o nužudymą ir išpuolį prieš prekybinį laivą „Kedakhsky merchant“.
Edvardas Mokyti, pravarde „Juodoji barzda“- nuo 1713 metų jis buvo eilinis piratas su kapitonu Benjaminu Hornigoldu, o 1716–1718 m. jis pats buvo Karibuose ir Atlanto vandenyne veikiančių piratų kapitonas. Jis buvo nužudytas susirėmime su leitenantu Robertu Maynardu 1718 m. Lapkričio 22 d. Prie slidinės Jane denio, netoli Okrakoke salos, prie Šiaurės Karolinos krantų.
Kova ant šlaito Džeinės denio. Centre - Robertas Maynardas ir Juodoji barzda. XX amžiaus pradžios tapyba.
Samuelis Bellamy - 1715–1717 m. Buvo piratų kapitonas Karibuose ir Atlante. Paskendo audroje 1717 m. Balandžio 26–27 d. „Waida“laive su dauguma įgulos prie Masačusetso krantų, Keipkodo rajone.
Edvardas Anglija - buvo piratas Karibuose nuo 1717 m., o nuo 1718–1720 m. piratų kapitonas Indijos vandenyne. Jį nusileido maištinga komanda vienoje iš negyvenamų Indijos vandenyno salų. Jam pavyko grįžti į Madagaskarą, kur jis buvo priverstas užsiimti elgetaujant. Ten jis mirė, visiškai skurdžiai, 1721 m.
„Steed Bonnet“ - 1717–1718 m. Buvo piratų kapitonas Karibuose ir Atlante. Pakabintas teismo sprendimu 1718 m. Gruodžio 10 d. Čarlstone, Šiaurės Karolinoje, dėl piratavimo.
„Steed Bonnet“pakabinimas 1718 m. Gruodžio 10 d. Gėlių puokštė rankose reiškia, kad mirties bausmės vykdytojas atgailavo už savo nusikaltimą. XVIII amžiaus pradžios graviūra.
Johnas Rackhamas, pravarde „Calico Jack“- keletą metų buvo kontrabandininkas, o nuo 1718 m. - piratų kapitonas Karibuose. 1719 m. Jį atleido New Providence gubernatorius Woodsas Rogersas. Tačiau jau 1720 metais jis ėmėsi darbo prie senojo. Pakabintas (ir įdėtas į geležinį narvą) teismo sprendimu 1720 m. Lapkričio 17 d. Ispanijos mieste, Jamaikoje, dėl piratavimo.
Bartolomeo Robertsas, pravarde „Juodasis Bartas“- 1719–1722 metais buvo piratų kapitonas Karibuose ir Atlante. Jis mirė 1722 m. Vasario 10 d. Nuo Didžiosios Britanijos karališkojo karo laivo „Swallow“atakos nuo vakarinės Centrinės Afrikos pakrantės, Lopezo kyšulio, nuo smūgio nuo vynuogių nušauto salvo.
Kaip matote, piratų gyvenimas, net ir tokių pagarsėjusių banditų, dažniausiai buvo trumpalaikis. Kiekvienas žmogus, kuris tais sunkiais laikais nusprendė susieti savo gyvenimą su jūros apiplėšimu, beveik neabejotinai mirs. Ir tie laimingieji, kuriems pavyko išgyventi, gyveno skurdžiai ir bijojo savo gyvybės. Iš šių garsių piratų tik Morganas (ir galbūt Avery) baigė savo gyvenimą kaip laisvas ir turtingas žmogus. Tik labai nedaugeliui piratų pavyko sukaupti turtą ir išeiti į pensiją. Beveik visi laukė kartuvių, mirties mūšyje ar giliavandenės jūros.
Kaip atrodė piratai
Grožinė literatūra ir kinas daugelio žmonių mintyse sukūrė klasikinį pirato įvaizdį su spalvinga juosta ant galvos, žiedu ausyje ir juodu tvarsčiu vienoje akyje. Tiesą sakant, tikri piratai atrodė labai skirtingai. Realiame gyvenime jie rengėsi taip, kaip paprasti savo laiko buriuotojai. Jie neturėjo konkrečių savo drabužių.
Exquemelin, pats 1667–1672 m. Piratas. ir kuris tiesiogiai dalyvavo garsiojoje piratų ekspedicijoje, kuriai vadovavo Morganas užimti Panamą (miestą), rašė:
- Dar šiek tiek pasivaikščioję piratai pastebėjo Panamos bokštus, tris kartus ištarė burtų žodžius ir ėmė mesti skrybėles, jau iš anksto švęsdami pergalę.
Filmuotojai užfiksuotame Ispanijos mieste. XVII amžiaus graviūra.
1678 m. Knygoje „Amerikos piratai“Exquemelin niekada nemini, kad piratai ant galvos nešiojo skarelę. Buvo logiška, kad atogrąžų karštyje ir deginančioje saulėje, kuri Karibuose yra įprasta didžiąją metų dalį, plataus krašto skrybėlės puikiai apsaugo nuo saulės. O lietingu sezonu jie padėdavo nesušlapti odai.
Piratų kapitonai François L'Olone ir Miguel Basque. XVII amžiaus graviūra.
Ar piratai jūroje visą laiką dėvėjo skrybėles plačiais kraštais? Greičiausiai ne, nes per stiprų vėją jūroje jie greičiausiai būtų nupūsti nuo galvos. Nuo 60 -ųjų. XVII amžius skrybėlės plačiais kraštais greitai keičiamos labai populiariomis kepurėmis. Dauguma piratų vaizduojami senovinėse XVII amžiaus pabaigos ir XVIII amžiaus pradžios graviūrose.
Henry Avery, pravarde „Ilgasis Benas“. XVIII amžiaus pradžios graviūra.
Paprastai jūreiviai tais laikais turėjo vieną drabužių komplektą, kuriuo vilkėjo, kol jis buvo visiškai nusidėvėjęs. Tada jie nusipirko naują kostiumą. Be to, žmonės, kurie medžiojo jūrų plėšimus, visada turėjo galimybę paimti iš savo aukų gerus drabužius užfiksuotame laive, nebent, žinoma, piratai nuspręstų paskelbti viską, kas užfiksuota paprastu grobiu, ir parduoti aukcione savo platintojams uostas. O drabužiai, prieš masinės gamybos erą XIX a., Buvo brangūs. Nors kartais piratai rengdavosi kaip tikri dandiai. Taigi, garsus XVIII amžiaus pradžios piratas. Prieš mūšį Bartolomeo Robertsas dėvėjo ryškiai raudoną liemenę ir kelnes, skrybėlę su raudona plunksna ir deimantinį kryžių ant auksinės grandinėlės.
Bartolomeo Roberts, pravarde „Juodasis Bartas“. XVIII amžiaus pradžios graviūra.
Sprendžiant iš senų graviūrų, daugelis piratų nešiojo ūsus ir kartais barzdą. Piratui Edwardui Teachui jo stora ir tikrai juoda barzda tapo neatskiriama įvaizdžio dalimi. Kartais jis įpindavo juostas.
Be to, jis po skrybėle uždėjo patrankų dagtis, kurias sudegino prieš mūšį, todėl piratų kapitono galva buvo apgaubta dūmų debesimis, o tai jam sukėlė grėsmingą, velnišką žvilgsnį.
Juodabarzdis taip pat dėvėjo skersai virš savo kostiumo du plačius diržus su šešiais užtaisytais pistoletais. Jis atrodė tikrai bauginantis, turint galvoje beprotišką, laukinį žvilgsnį, kurį vis dar pastebi amžininkai ir gerai perteikia senos graviūros.
Edward Teach, pravarde „Juodoji barzda“. XVIII amžiaus pradžios graviūros fragmentas.
Beveik visos XVII – XVIII amžiaus pradžios graviūros. piratai vaizduojami ilgais plaukais arba su tuomet madingais perukais - allonge. Pavyzdžiui, pagal tuo metu priimtą madą Henris Morganas turėjo storus ir ilgus plaukus.
Henrio Morgano „Piratų admirolo“portretas. XVII amžiaus graviūra.
Kalbant apie perukus, šis dalykas yra nepraktiškas, ir mažai tikėtina, kad jie bus dėvimi plaukiant. Be to, perukai buvo brangūs, buvo per brangūs daugumai piratų ir greičiausiai jų neprireikė. Greičiau geras perukas buvo statuso simbolis, piratų lyderiai galėjo sau tai leisti (prieš tai perėmę peruką iš kokio nors didiko ar pirklio apiplėštame laive). Kapitonai galėjo dėvėti peruką (kartu su brangiu kostiumu), kai jie išlipo dideliame uoste, kad padarytų įspūdį susirinkusiai publikai.
Edvardas Anglija. XVIII amžiaus pradžios graviūros fragmentas.
Kaip ir visi XVII – XVIII amžiaus buriuotojai, Vakarų Indijos ir Indijos vandenyno piratai dėvėjo plačias kelnes, siekiančias šiek tiek žemiau kelių, ir buvo surištos kaspinais. Daugelis dėvėjo kulto - vadinamąsias „moteriškas kelnes“. Jie skyrėsi nuo įprasto tūrio, nes buvo labai platūs ir panašesni į moterišką sijoną, padalintą per pusę. Yra žinoma, kad būtent „moteriškas kelnes“dėvėjo Edwardas Teachas (pirmame skyriuje pateiktame paveikslėlyje dailininkas Juodabarzdį vaizdavo būtent tokiomis „moteriškomis kelnėmis“).
XVII amžiaus pabaigos ir XVIII amžiaus pradžios piratas. Aplink kelius juostelėmis surištos kelnės yra aiškiai matomos. Piešinys XIX a.
Kalbant apie žiedus ar kitus papuošalus ausyse, iš tikrųjų piratai jų nenešiojo, arba bent jau nėra istorinių tokio papročio įrodymų. Jie neminimi nei „Exquemelin“knygoje „Amerikos piratai“1678 m., Nei Charleso Johnsono knygoje „Bendroji garsiausių piratų įvykdytų plėšimų ir žmogžudysčių istorija“, nei kituose istoriniuose šaltiniuose. Be to, beveik visose graviūrose piratų ausys, pagal tuometinę madą, yra padengtos ilgais plaukais ar perukais. Tačiau reikia paminėti, kad šimtmečiu anksčiau (XVI a.) Vyrai Vakarų Europoje pirmenybę teikė trumpiems kirpimams ir nešiojo auskarus (bet ne žiedus). Bet jau nuo XVII amžiaus pradžios. į madą atėjo ilgi plaukai, o kartu su jais išnyko papuošalai vyrų ausyse, o tai palengvino ir Anglijoje bei Olandijoje vis labiau plintančios puritoniškos pažiūros. Tuo pačiu metu vyrams nebuvo įprasta traukti plaukus į bandelę pakaušyje. Tai buvo padaryta tik tuo atveju, jei jie nešiojo peruką.
Pirmojo Jamaikos filmuotojų lyderio Christopherio Mingso portretas. Tapyba XVII a.
Ir kodėl, stebisi, nešioti žiedus ausyse, jei niekas jų nepamatys po ilgais plaukais ar po peruku?
Johnas Rackhamas, pravarde „Calico Jack“. XVIII amžiaus pradžios graviūra.
Mitas apie piratus, nešiojančius juodą pleistrą ant pažeistos akies, pasirodė neįtikėtinai stabilus. Nėra jokių istorinių įrodymų, kad piratai su pažeistomis akimis būtų uždengę akis. Nėra nei vieno XVII – XVIII amžiaus rašytinio šaltinio ar graviūros. su tvarstomų jūros plėšikų aprašymu ar atvaizdu.
Be to, yra keletas rašytinių šaltinių, liudijančių priešingai - kad piratai sąmoningai apnuogino savo senas žaizdas, kad dar labiau išgąsdintų priešą.
XIX amžiaus pabaigoje grožinėje literatūroje pirmą kartą pasirodė juodos galvos juostelės, pirmiausia spalvingų iliustracijų knygose apie piratus pavidalu (Howardas Pyle'as laikomas pirmuoju iliustruotoju, vaizduojančiu piratus spalvingoje bandanoje ir auskarą ausyje)), o vėliau ir pačiuose romanuose apie jūros plėšikus. Iš ten jie įeina į kiną ir kartą ir visiems laikams tampa neatsiejamu piratų atributu.
Grobio padalijimas
Piratų grobio dalijimosi įstatymai buvo labai skirtingi ir laikui bėgant keitėsi. XVII amžiaus viduryje, kai privatizavimas dar buvo plačiai paplitęs (apiplėšimas jūra pagal bet kurios valstybės išduotą leidimą - markę, privatizavimo patentą, komisiją, represijas, laivų apiplėšimą ir priešiškų šalių gyvenvietes), dalis grobis, paprastai ne mažiau kaip 10 procentų, privatininkai (arba privatininkai) buvo atiduotas vyriausybei, kuri išdavė jiems leidimą apiplėšti. Tačiau valdžios institucijų dalis dažnai buvo daug didesnė. Taigi, pirmame privatizavimo patente, kurį kapitonas Williamas Kiddas gavo iš Naujosios Anglijos valdžios institucijų, valdžios institucijų dalis ekspedicijoje buvo 60 proc., Kidd ir įgula - atitinkamai 40. Antrajame, gautame 1696 m. valdžių dalis sudarė 55 proc., Kiddo ir jo bendražygio Roberto Livingstono dalis - 20 proc., o likęs ketvirtis atiteko komandos nariams, už kuriuos nebuvo mokamas atlyginimas, išskyrus užfiksuotą grobį.
Privatus patentas (originalas), išduotas kapitonui Williamui Kiddui 1696 m.
Likusios produkcijos dalis buvo skirta maisto produktų, ginklų tiekimo, romo ir kitos būtinos įrangos tiekėjams (jei jie buvo paimti į kreditą). Ir galiausiai tą grobio dalį, kuri po šių skaičiavimų liko piratams (kartais gana), jie pasidalino tarpusavyje. Kapitonai gavo daugiau, dažniausiai nuo penkių iki šešių akcijų.
XVII amžiaus pabaigoje ir XVIII amžiaus pradžioje išnykus privatizavimui. piratai nebemokėjo jokių mokėjimų vyriausybei. Vis dėlto buvo išimčių. Taigi, Juodabarzdis papirko uostų pareigūnus, kurie jam pateikė informaciją apie krovinius ir prekybinių laivų maršrutą. Kiti kapitonai paprasčiausiai padovanojo kolonijų valdytojams brangias dovanas iš grobio (kitaip tariant, davė kyšių) visuotiniam globojimui.
Be to, tokie kapitonai draugiškų kolonijų valdytojams teikė žvalgybos informaciją apie padėtį priešo teritorijoje ir jo laivyno judėjimą.
1694 m. Thomas Tew (kairėje) Niujorko gubernatoriui Benjaminui Fletcheriui (dešinėje) įteikė Raudonojoje jūroje užfiksuotų brangakmenių. Piešinys XIX a.
Pamažu grobio padalijimas tapo vis demokratiškesnis. XVIII amžiaus pradžioje. kapitonai paprastai pradėjo gauti ne daugiau kaip dvi ar tris akcijas, o karininkai - dar mažiau.
Štai kaip grobio paskirstymą prieš piratų ekspediciją, vadovaujamą Henry Morgano į Panamą 1671 m., Apibūdina pats Exquemelin, pats dalyvavęs šioje kampanijoje:
„Sutvarkęs galutinę tvarką, jis (Morganas - apytiksliai autorius) pakvietė visus laivyno pareigūnus ir kapitonus susitarti, kiek jie turėtų gauti už tarnybą. Pareigūnai susibūrė ir nusprendė, kad Morganas turi turėti šimtą žmonių specialioms užduotims; apie tai buvo pranešta visiems eiliniams asmenims ir jie išreiškė savo sutikimą. Tuo pat metu buvo nuspręsta, kad kiekvienas laivas turi turėti savo kapitoną; tada susirinko visi žemesnieji karininkai-leitenantai ir valtys ir nusprendė, kad kapitonui reikia duoti aštuonias akcijas ir net daugiau, jei jis pasižymėtų; chirurgui už vaistinę turi būti duoti du šimtai realų ir viena dalis; dailidės - šimtas realų ir viena akcija. Be to, buvo įsteigta dalis tiems, kurie pasižymėjo ir kentėjo nuo priešo, taip pat tiems, kurie pirmieji pasodino vėliavą ant priešo įtvirtinimų ir paskelbė ją anglų kalba; jie nusprendė, kad už tai reikia pridėti dar penkiasdešimt realų. Kiekvienas, kuriam gresia didelis pavojus, be savo dalies gaus dar du šimtus realų. Granatos, metančios granatas į tvirtovę, už kiekvieną granatą turėtų gauti penkis realus.
Tada buvo nustatyta kompensacija už sužalojimus: tas, kuris praranda abi rankas, be savo dalies turi gauti dar pusantro tūkstančio realų arba penkiolika vergų (aukos pasirinkimu); tas, kuris praranda abi kojas, turi gauti aštuoniolika šimtų realių ar aštuoniolika vergų; tas, kuris praranda ranką, ar kairė, ar dešinė, turi priimti penkis šimtus realų arba penkis vergus. Tiems, kurie pametė koją, nesvarbu, kairę ar dešinę, turėjo būti penki šimtai realių ar penki vergai. Dėl akies netekimo turėjo būti sumokėtas šimtas realių ar vienas vergas. Už piršto praradimą - šimtas realių ar vienas vergas. Už šautinę žaizdą turėjo gauti penki šimtai realių ar penki vergai. Paralyžiuotai rankai, kojai ar pirštui buvo sumokėta ta pati kaina, kaip už prarastą galūnę. Suma, reikalinga tokiai kompensacijai sumokėti, turėjo būti išimta iš bendro grobio prieš ją dalijant. Pasiūlymus vienbalsiai palaikė ir „Morgan“, ir visi laivyno kapitonai “.
Čia reikėtų paaiškinti šiuos dalykus. Ispaniškos sidabrinės monetos buvo vadinamos tikraisiais. „8 reais“yra 1 sidabrinis piastras (arba pesas), sveriantis maždaug 28 gramus, kurį anglų piratai pavadino aštuoniu.
1644 m. 1 ispaniškas piasteris buvo lygus 4 anglų šilingams ir 6 pensams (tai yra, kainavo šiek tiek daugiau nei penktadalį Anglijos svaro, kurį sudarė 20 šilingų). Ekonomistai apskaičiavo, kad šiandien piastras kainuotų apie 12 svarų. apie 700 rublių Ir vienas tikras atitinkamai - 1,5 svaro sterlingų, t.y. apie 90 rublių
Tas pats Ispanijos XVII amžiaus sidabrinis piasteris, kurį anglų piratai pavadino aštuonkampiu
Natūralu, kad šie šiuolaikinių pinigų skaičiavimai iš esmės yra spekuliaciniai, atsižvelgiant į praėjusį šimtmetį, infliaciją, atsargų, tauriųjų metalų ir akmenų vertės pokyčius, pramonės revoliuciją ir kt. Bet apskritai, nesant geresnio, jie suteikia bendrą idėją.
Norint geriau suprasti piratinio grobio kainą, galima kaip pavyzdį pateikti vidutines kai kurių prekių kainas Anglijoje XVII – XVIII a. (tuo pačiu metu kainos beveik nesikeitė beveik per visą XVII a.; nedidelė infliacija prasidėjo paskutiniame XVII amžiaus dešimtmetyje ir išliko tokia XVIII amžiaus pradžioje):
2 pintos alaus bokalą aludėje (šiek tiek daugiau nei 1 litras) - 1 centas;
kilogramas sūrio (šiek tiek mažiau nei pusė svaro) - 3 pensai;
svaras sviesto, 4p;
svaras lašinių - 1 švirkštas ir 2 fartingas;
2 svarai jautienos - 4 vnt
2 svarai kiaulienos nugarinės - 1 šilingas;
svaras silkės - 1 cento;
gyva vištiena - 4 vnt.
Karvė kainavo 25–35 šilingus. Geras arklys kainuoja nuo 25 svarų.
Visas užfiksuotas grobis buvo padėtas prieš diviziją tam tikroje laivo vietoje, prižiūrint ketvirtmeisteriui (laivo drausmę stebėjusiam kapitono padėjėjui). Paprastai grobis buvo padalintas kelionės pabaigoje. Visų pirma, dar prieš padalijimą iš bendro fondo buvo sumokėta iš anksto nustatyta kompensacija piratams, kurie mūšio metu gavo žaizdų ir luošinimų. Tada jie gavo papildomų akcijų tiems, kurie pasižymėjo mūšyje. Taip pat, savo ruožtu, atlygis (paslaugos mokestis) buvo mokamas chirurgui, staliui ir kitiems komandos nariams, padėjusiems kelionėje. Natūralu, kad visi aukščiau išvardyti dalykai taip pat gali gauti bendros gamybos dalies.
Apskritai, XVII – XVIII amžiaus piratų įstatymai. buvo stebėtinai progresyvūs savo laikmečiui. Tie, kurie buvo sužeisti ir sužeisti, turėjo teisę į iš anksto nustatytą kompensaciją ir ne iš eilės. Ir tuo metu, kai socialinės apsaugos teisės aktai, net ir labiausiai išsivysčiusiose Europos šalyse, vis dar buvo pradiniame etape. Paprastas darbuotojas, praradęs darbingumą dėl pramoninės traumos, daugeliu atvejų galėjo pasikliauti tik savininko geranoriškumu, o tai ne visada atsitiko.
Skirstydami grobį, visi prisiekė Bibliją, kad jis nieko neslepia ir neprisiima nereikalingų dalykų.
Natūralu, kad tiksliai buvo galima atskirti tik auksą ir sidabrą. Likusi krovinio dalis ir tai gali būti bet kas: prieskoniai, arbata, cukrus, tabakas, dramblio kaulas, šilkas, brangakmeniai, porcelianas ir net juodi vergai paprastai buvo parduodami prekiautojams uostuose. Apskritai piratai stengėsi kuo greičiau atsikratyti didelių gabaritų krovinio. Pajamos taip pat buvo paskirstytos komandai. Kartais dėl įvairių priežasčių paimtas krovinys nebuvo parduodamas, bet ir padalijamas. Šiuo atveju turtas buvo įvertintas labai apytiksliai, o tai dažnai sukeldavo kivirčus ir tarpusavio nuoskaudas.
Vakarų Indijoje, puolant ispanų gyvenvietes, piratai visada stengėsi sugauti kuo daugiau kalinių, už kuriuos buvo galima gauti išpirką. Kartais išpirka už kalinius viršijo kitų kampanijos metu užfiksuotų vertybių vertę. Jie bandė kuo greičiau atsikratyti kalinių, už kuriuos nebuvo įmanoma gauti išpirkos. Jie galėjo būti apleisti apiplėštame mieste arba, jei kaliniai buvo laive, nusileisti pirmoje pasitaikiusioje saloje (kad nebūtų šeriami veltui) arba tiesiog išmesti už borto. Kai kurie kaliniai, už kuriuos nebuvo išpirkta, gali būti palikti tarnauti laive kelerius metus arba parduoti į vergiją. Tuo pačiu metu, priešingai nei dabar plačiai paplitusi nuomonė, toje eroje ne tik juodaodžiai afrikiečiai galėjo tapti vergais, bet ir visiškai balti europiečiai, kurie taip pat buvo perkami ir parduodami. Įdomu, kad pats Morganas jaunystėje buvo parduotas už skolas Barbadose. Tiesa, skirtingai nei afrikiečiai, baltieji buvo parduodami į vergiją tik tam tikrą laikotarpį. Taigi, britai Vakarų Indijos kolonijose XVII a. buvo įstatymas, kad kiekvienas, kuris skolingas 25 šilingus, buvo parduotas į vergiją metams ar šešiems mėnesiams.
Henris Morganas ir ispanai kaliniai. XX amžiaus pradžios tapyba.
Įdomu, kad kartais piratai iškeisdavo kalinius į jiems reikalingas prekes. Taigi, Juodabarzdis kartą su valdžia iškeitė kalinių grupę į krūtinę su vaistais.
Labiausiai geidžiamas piratų grobis Indijos vandenyne buvo dideli, sunkiai pakrauti Rytų Indijos kompanijos prekybiniai laivai, gabenantys įvairias prekes iš Indijos ir Azijos į Europą. Vienas toks laivas galėjo gabenti 50 tūkstančių svarų vertės krovinį sidabro, aukso, brangakmenių ir prekių pavidalu.
Rytų Indijos kompanijos laivas. Tapyba nuo XVIII amžiaus pradžios.
Apskritai istorikai teigia, kad Indijos vandenyno plėšikai buvo sėkmingiausi piratavimo istorijoje. Taigi, kai atėjo laikas padalyti grobį, retai kas nors gaudavo mažiau nei 500 svarų sterlingų. Tuo tarpu Karibų jūros filibetrams buvo laikoma sėkme gauti bent 10–20 svarų.
Toliau pateikti pavyzdžiai tai iliustruoja.
1668 metais apie penki šimtai piratų, vadovaujami Morgano, užpuolė Portobello - Ispanijos uostą Panamos pakrantėje. Apiplėšęs Portobello ir paėmęs įkaitais miestiečius, Morganas pareikalavo išpirkos iš ispanų, pabėgusių į džiungles. Tik gavę išpirką už 100 tūkstančių realų, piratai paliko apiplėštą miestą. Kitais metais, 1669 m., Morganas, vadovaujantis visai piratų flotilei, užpuolė Ispanijos miestus Marakaibą ir Gibraltarą Naujojoje Venesueloje. Piratai grobia auksą, sidabrą ir papuošalus iš viso 250 000 realų, neskaitant prekių ir vergų.
Morgano filibustrai šturmuoja Portobello. XVII amžiaus graviūra.
Šis Karibų jūros plėšrūnų laimikis, nors ir atrodo didelis, negali būti lyginamas su Indijos vandenyno piratų laimikiu.
Pavyzdžiui, kai Thomas Tew 1694 mužfiksavo prekybos laivą, plaukiantį į Indiją Raudonojoje jūroje, kiekvienas komandos narys gavo nuo 1200 iki 3 tūkstančių svarų aukso ir brangakmenių - daug pinigų tuo metu. Pačio Tevo dalis buvo 8 tūkstančiai svarų.
Henris Avery 1696 m. Konfiskavo auksą, sidabrą ir brangakmenius Raudonojoje jūroje Gansway prekybos laive už 600 000 frankų (arba maždaug 325 000 svarų).
Madagaskaras. Nedidelė Sainte-Marie sala prie rytinės pakrantės nuo XVII amžiaus pabaigos buvo Indijos vandenyno piratų prieglobstis. ir iki 1720 m. XVII amžiaus žemėlapis.
Indijos vandenyno piratai taip pat turi rekordą užfiksavę didžiausią visų laikų ir tautų piratavimo istorijoje grobį. 1721 m., Netoli Indijos vandenyno Reunjono salos kranto, anglų piratas Johnas Tayloras užėmė Portugalijos prekybinį laivą „Nostra Senora de Cabo“, kuris gabeno 875 tūkstančių svarų vertės krovinį! Tada kiekvienas piratas gavo, be aukso ir sidabro, kelias dešimtis deimantų. Sunku net įsivaizduoti, kiek dabar kainuotų šis krovinys.
Tęsti reikia.
