Daugelyje vadovėlių galite rasti paminėjimą apie nenustatyto skraidančio objekto atsiradimą 1963 m. Prie Kalifornijos krantų, JAV. Šio fakto negalima paneigti, nes tai praktiškai vienintelis atvejis žmonijos istorijoje, kai buvo filmuojamas NSO pasirodymas.
Tačiau daugelį metų liko paslaptis, kas yra šis paslaptingas objektas ir kokiu tikslu jis pasirodė prie JAV krantų. Šiandien, CŽV ir KGB dokumentų išslaptinimo eroje, galime drąsiai teigti, kad yra tikras pagrindas teigti, jog objektas, pakilęs iš po vandens ir pakilęs aukštyn, kilo ne iš tolimos erdvės, o yra visiškai antžeminės kilmės. Bet ar taip?
Pirmuosius įrodymus, kad matytas ir nufilmuotas objektas yra visiškai antžeminės kilmės, galima rasti tuometinio vietos policijos šerifo pavaduotojo Richardo Coleno pranešime. Tą dieną jis budėjo ir savo ataskaitoje vadovybei nurodė, kad jam pavyko ne tik atidžiai apžiūrėti objektą, bet ir jį nufilmuoti. „Tai tikrai ne NSO. Išoriškai jis labai panašus į lėktuvą, todėl galime drąsiai tvirtinti jo antžeminę kilmę “, - pranešime rašo Colinas.
Tik po to, kai sensacingo turinio šūviai pasklido po visą pasaulį, o Colino pranešimas juos tik papildė, JAV vyriausybė pateikė oficialią neatpažinto skraidančio objekto išvaizdos versiją. „NSO prie Kalifornijos krantų yra ne kas kita, kaip slaptų sovietų dizainerių įvykių pavyzdys, ir būtent šį įrenginį SSRS kariuomenė išbandė netoli Katolinos salos“, - atsakė į daugybę žurnalistų klausimų Baltųjų rūmų spaudos tarnyba.
Charlesas Brownas, 1965–1983 m. JAV karinių oro pajėgų specialiųjų tyrimų tarnybos darbuotojas, sakė taip: „Mano nuomone, tai kalba tik apie vieną dalyką - ar mes tikrai atsiliekame nuo TSRS moksle? Ne, nemanau. Galbūt šiuo atveju mes matome aplaidumą ar žvalgybos trūkumą? Esu tuo įsitikinęs “. Iš žmogaus, aktyviai dalyvavusio paslaptingo incidento tyrime, žodžių galima daryti išvadą, kad tuo metu JAV visi buvo tikri, kad objekto išvaizda yra SSRS intrigos, o svarbiausia kaltė dėl sovietinio objekto atsiradimo jos krante buvo priskirta žvalgybos skyriui. …
Savo ruožtu SSRS į visus JAV vyriausybės pareiškimus reagavo itin ramiai. Nebuvo viešų kalbų, paneigiančių politinio priešo pateiktas versijas, nebuvo ultimatumų, viskas rodė, kad visi pareiškimai iš už vandenyno visai nebuvo susiję su Sovietų Sąjunga. Informacija, kad mūsų šalyje vyksta slaptas visiškai naujų povandeninių laivų kūrimas, nebuvo patvirtinta aukščiausios šalies vadovybės, tačiau taip pat nebuvo paneigta.
O dabar, kai didelė dalis sovietų karinių archyvų buvo išslaptinta ir tapo prieinama peržiūrėti, tyrėjai sugebėjo nustatyti, kad paslaptingas objektas, su kuriuo amerikiečių jūreiviai susidūrė Ramiojo vandenyno vandenyse, iš tikrųjų galėtų būti naujausias įvykis. Sovietų dizaineriai.
Dar 30 -ajame dešimtmetyje sovietų dizaineriai bandė sukurti unikalią struktūrą - skraidantį povandeninį laivą (LPL).
Vyriausias karinio objekto projektuotojas, unikalus savo techninėmis charakteristikomis, buvo talentingas sovietų dizaineris Vasilijus Ušakovas, kurio vardas siejamas su daugybe karinių ir civilinių karinių jūrų pajėgų techninės įrangos pokyčių. Remiantis dizainerio idėja, LPL savo forma turėtų priminti lėktuvą, kurio korpusas pagamintas iš itin stipraus lydinio. LPL turėjo pakilti iki 800 metrų aukščio ir trijų variklių pagalba pasiekti greitį iki 300 km / h. Buvo daroma prielaida, kad LPL galės oru nukeliauti didžiulius atstumus, o paskui vėl pasinerti į vandenį tam tikroje aikštėje. Ypač tam dizaineriai pateikė slėgio skyrius, kad paslėptų variklius. Perjungti skrydžio režimą ir nusileisti ant vandens iki visiško LPL panardinimo prireikė tik 90 sekundžių.
„Pagal Ušakovo planą, jo povandeninis laivas, atsižvelgiant į tai, kad lėktuvas skrenda greičiau“, - sako SSRS ir Rusijos karinio jūrų laivyno istorikas ekspertas Konstantinas Kulaginas, turi iškilti į paviršių ir akimirksniu pakeisti savo padėtį oru, o tai yra labai naudinga. akistatoje su priešo laivynu “.
Tuo pačiu metu Rusijos istorikai netiki versija, kad 1963 metais prie Kalifornijos krantų iškilo Ušakovo LPL. Visų pirma, jie nurodo, kad nėra įrodymų, kad toks aparatas kada nors buvo paleistas. Akivaizdu, kad grandiozinis Vasilijaus Ušakovo projektas liko popieriuje.
Bet jei SSRS jie negalėjo sukurti orlaivio, galinčio paleisti iš po vandens, tada amerikiečių dizaineriai susidorojo su šia užduotimi ir, reikia pripažinti, labai sėkmingai.
1975 metais amerikiečių koncernas „Lockheed Martin“pristatė pirmąjį pasaulyje skraidantį povandeninį laivą. Naujausias laivas „Carmoran“sugebėjo pakilti į orą iš 150 metrų gylio ir įsibėgėti iki 400 km / h ir tuo pat metu „Stealth“sistemos dėka liko nematomas priešo radarams. Dėl itin mažo svorio LPL ore atlieka manevrus, kurių nekontroliuoja net šiuolaikiniai įprasti naikintuvai. Pagrindinė „Carmoran“misija yra žvalgyba ir duomenų perdavimas pagrindiniam laivui arba pagrindiniam komandų centrui. Norint atlikti žvalgybą nepilotuojamame laive, yra visos būtinos techninės priemonės - nuo vaizdo kamerų iki radijo signalų perėmėjų.
Iki šiol amerikietis LPL Karmoranas yra vienintelis pasaulyje, tačiau mokslas nestovi vietoje ir galbūt netolimoje ateityje tokie prietaisai pasirodys tarnyboje su Rusijos kariuomene. O gal jie jau egzistuoja?
