1968 m. Spalio 26 d. Laivą pilotavo neįprastas kosmonautas- jau Sovietų Sąjungos didvyris, nusipelnęs SSRS bandomasis lakūnas, Didžiojo Tėvynės karo dalyvis, ypač mūšiai Kursko iškilime, 47 metai. senasis Donecko srities gimtoji Georgijus Beregovojus.
Apibrėžti žodžiai šiam itin pavojingam paleidimui į garbingą Georgijaus Timofejevičiaus regalijų ir pasiekimų sąrašą buvo žodžiai pagerbtas bandomasis pilotas, tai yra labai patyręs.
Iki to momento, kai Beregovojus pagaliau, apčiuopiamai grįžo į Žemę, jo kolegos laikė jį savižudžiu sprogdintoju.
Kelis kartus šis baisus žodis bus išgirstas nuostabiame Ruslano Božko ir Aleksandro Ostrovskio filme „Erdvė Kamikaze. Kosmonauto Beregovojaus puolimo kampas “(scenaristai A. Ostrovskis ir A. Merzhanovas). Ir tai nėra frazė. Kodėl išmanantys žmonės Beregovojų vadino savižudžiu sprogdintoju? Nes jie tikrai žinojo, kad pasmerktame laive skrenda kitas kosmonautas: prieš tai keturi Sojuzai buvo nužudyti iš eilės. Pirmieji trys yra nepilotuojami. Vienas sprogo ant paleidimo aikštelės, du kiti buvo paskelbti nesėkmingais. Ketvirtajame, Sojuz-1, 1967 m. Balandžio mėn. Vladimiras Komarovas antrą kartą gyvenime pakilo į kosmosą. Nusileidimo metu įvyko gedimas, o pirmieji apdegę piloto-kosmonauto kūno fragmentai buvo rasti tik praėjus valandai po to, kai nusileidimo transporto priemonė atsitrenkė į žemę; po kurio laiko buvo rasti kiti, todėl du kartus Sovietų Sąjungos didvyris V. M. Komarovo du kapai: Kremliaus sienoje ir Orenburgo stepėje …
Nėra nieko pavojingesnio už apleistumą tame reikšmingame ir svarbiame dalyke, kuris dar visai neseniai patraukė susižavėjusių amžininkų dėmesį. Būtent tokioje padėtyje atsidūrė kosmoso pramonė, kuri, kaip paaiškėjo, priklauso tik nuo išskirtinių asmenybių - nuo vyriausiojo dizainerio iki visiškai neįprasto meistro gamykloje, gaminančioje filigranines raketų ir laivų dalis (apie jį), apie meistrą, jis puikiai rašė vienu metu publicistas Anatolijus Agranovskis). Tačiau žmonės yra mirtingi. 1966 m. Pradžioje, prieš pat penktąsias pirmojo Žemės kosmonauto, Jurijaus Gagarino, genialiojo generalinio dizainerio Sergejaus Pavlovičiaus Korolevo skrydžio metines, kuris taip pat išsiskyrė neįtikėtinu sunkumu, net žavesiu. O kosmoso pramonė šiurpino, buvo sutrikusi ir, galima sakyti, nuleido rankas. Nesėkmės sekė viena po kitos.
VGTRK filme apie bandomojo piloto Beregovoy žygdarbį kosmose apie vėlesnius įvykius pasakyta taip:
„60 -ųjų antroje pusėje, po kurtinančio pirmųjų metų triumfo, sovietų kosmonautika atsidūrė aklavietėje. Tada dviem iš išorės labai panašiems žmonėms pavyko ją išgelbėti. Vienas turėjo galią, kitas turėjo talentą išbandyti … “
Ir jų pavardės buvo šiek tiek panašios. Pirmasis iš šių dviejų buvo Leonidas Iljičius Brežnevas, antrasis - Georgijus Timofejevičius Beregovojus.
Brežnevas su Beregovu susipažino 1961 m., Kai jis dar nebuvo įžengęs į komunistų sostą, nors užėmė reikšmingas pareigas sovietų aukštuosiuose sluoksniuose. Pateikdamas SSRS Aukščiausiosios Tarybos diplomus, jis atkreipė dėmesį į aukštą, drąsų ukrainietį, stebėtinai panašų į save (po 8 metų šis panašumas netikėtai išgelbės Leonidą Iljičių nuo neadekvataus leningiečio kulkų, kuris jį bandė padaryti - jie mirtinai sužalojo vairuotoją, o išdaužtas stiklas subraižys lakūną-kosmonautą Beregovojų, kuris keliavo į Kremlių priėmimui pirmuoju automobilių kolonos automobiliu). Ir kai generalinis sekretorius, užėmęs šį postą 1964 m. Spalio mėn., Buvo informuotas apie nuolatinius sunkumus, susijusius su erdvėlaiviu „Sojuz“, jis pasakė: „Na, jūsų būryje yra bandomasis pilotas …“
Tą pačią 1964 m. Beregovojus buvo įtrauktas į kosmonautų korpusą. Jaunesni kolegos jį pasitiko priešiškai: „Senas mėgstamiausias atėjo dėl šlovės“. Jie reiškė, kad Beregovojus kadaise tarnavo vadovaujant žinomam kariniam lyderiui Nikolajui Kamaninui, kuris rūpinosi būsimais kosmonautais.
Taip, tik Beregovojų šlovė nebuvo užimta. Kartą jis lakūno kosmonauto Žolobovo paklausė: „Vitalka, kokiais metais tu? „1937 m.“, - atsakė jis. - Ir aš nešioju šias ausines nuo 37 -osios. Baigęs Jenaki aeroklubą su vyresniuoju broliu (Michailas Timofejevičius, dabar generolas leitenantas-inžinierius, dalyvavo filmuojant filmą apie savo jaunesnįjį brolį), Georgijus tapo profesionaliu pilotu. Nuo pirmųjų Didžiojo Tėvynės karo dienų jis dalyvavo oro mūšiuose. Jis skrido „Il-2“lėktuvu, kurį vokiečiai vadino „maras“, tai yra. „Juodoji mirtis“, jei pažodžiui. „Skraidantis tankas“buvo atkaklus ir dėl šio gyvybingumo yra visur, todėl mūsų herojus apie IL-2 sakė: „Visų rūšių ginklai veikia prieš jį“.
Beregovojaus pilotas pasirodė išradingas. Kartą, pamatęs aukštesnes priešo pajėgas, liepė sparnuočiams persijungti į skutimosi skrydžio režimą, ir jie tikrai nuskendo į pusantro ar dviejų metrų aukštį (!) Virš saulėgrąžų lauko, todėl visiškai nusiskuto. aukščiausių saulėgrąžų galvos - bet eskadra išgyveno! Tada jo bendražygiai jam pasakė: „Zhorka, tu gali gyventi ir kovoti su tavimi“.
Jis buvo nušautas tris kartus, tačiau išvengė mirties. Būdamas 23 metų jis tapo Sovietų Sąjungos didvyriu.
Priekyje Georgijus Beregovojus nesiskyrė nuo SSRS išleistos amerikiečių piloto Jimmy Collins knygos „Bandomasis pilotas“, o pasibaigus karui pats tapo bandomuoju pilotu. Pirmasis ir labai rimtas daugelio kitų išbandymas buvo „MiG -15“. Lėktuvą persekiojo nelaimė. Jis nukrito į uodegą kitaip nei kiti, pilotams visiškai netikėtas. Beregovojus pirmasis išsiaiškino reaktyvinio naikintuvo prigimtį ir užsitarnavo pravardę … Draugas Kamščiatraukis. Nuo to laiko visi karo lakūnai pradėjo skraidyti pagal Beregovo mokslą. Georgijaus Timofejevičiaus astronautikos mokytojas, 13 metų jaunesnis už jį, žinomas lakūnas-kosmonautas, du kartus Sovietų Sąjungos didvyris Aleksejus Arhipovičius Leonovas apie jį filme pasakė taip: „Jam sparnai buvo jo rankos pratęsimas“.
Taigi Beregovojus neatėjo į kosmonautiką dėl šlovės. Dabar galime pasakyti, kad pats likimas jį atvedė - kas, be jo, būtų atspėjęs „Sąjungos“charakterį?
Jurijus Gagarinas netikėtai atliko tragišką-mistinį vaidmenį paties Beregovojaus, taigi ir Sojuzo, ir visos mūsų kosmonautikos likime. Kažkodėl jis pasakė Georgiui Timofejevičiui: „Kol gyvensiu, tu neskris į kosmosą“. Nepaprastai nemalonu apie tai galvoti - juk mes visi mylėjome linksmą Gagariną ir labai gerbėme rimtąjį Beregovojų - bet taip atsitiko. Pilotas-kosmonautas Gagarinas mirė 68 metų pavasarį, o tų pačių metų rudenį buvo nuspręsta į kosmosą pasiųsti bandomąjį lakūną Beregovojų.
Prieš startą filme parodytoje Georgijaus Beregovojaus nuotraukoje jis toks džiaugsmingas, toks malonus, kad sunku jį atpažinti. Tarsi kažkas jam ant veido parašytų: „Tu negali mūsų pagauti!“. - nors iš tikrųjų jis kalbėjo kitaip: „Tai viskas, jie manęs nebeužfiksuos“. Tai yra, jie nebus ekskomunikuojami iš skrydžių, jie nebus sustabdyti.
Gera pradžia. Patekimas į beveik Žemės orbitą. Pirmas raundas. Artėjant prie nepilotuojamo erdvėlaivio prisišvartuoti … Ir - nesėkmė. Pakartoti doko bandymą paaiškėjo neįmanoma - nusileidimui liko tik degalai.
Jis nežinojo, kad visiems kosminės pramonės atstovams tasietiška frazė „Visos erdvėlaivio sistemos veikė normaliai“jau buvo pergalė, kurią pasiekė šis visai ne jaunas bandomasis pilotas, turintis tikrą karinį išsilavinimą.
Beregovojus ne iš karto suprato, kas nutiko kosmose. Ir tada, turėdamas tam tikrą instinktą, jis suprato, kad laivas priartėjo prie drono aukštyn kojomis - neįprasta nesvarumo būsena iš pradžių neleidžia astronautui orientuotis erdvėje. Bet jis padarė labai išsamią ataskaitą apie skrydį ir galimus laivo konstrukcijos trūkumus.
Vėliau inžinieriai įsakymą prisišvartuoti prie pirmosios kilpos pavadintų kvaila, tačiau Georgiui Timofejevičiui tai buvo mažai paguoda. Iki gyvenimo pabaigos jam atrodė, kad jis „neatliko užduoties“.
Nors iš tikrųjų jis jį viršijo. Medicinos tarnybos generolas majoras Vladimiras Ponomarenko filme sakė: „Jis, Beregovojus, buvo pirmasis kosmonautas, kuris nebijojo pasakyti dizaineriams, ką, jo manymu, nesėkmingas kuriant erdvėlaivį“. Jis nesiteisino - ieškojo priežasčių. Jis rado ir, tiesą sakant, tapo „Sojuz“, kuris iki šiol laikomas patikimiausiu erdvėlaiviu, projektuotoju.
Laivas yra puikus, o jo reputaciją išsaugojusio žmogaus istorija taip pat puiki. Tik vienas klausimas persekioja: kodėl toks gražiai pagamintas, toks būtinas bent, pavyzdžiui, kitiems, jaunesniems žmonėms, kad jie prisimintų nacionalinę kosmonautikos svarbą, filmas buvo parodytas po vidurnakčio, likus penkioms minutėms iki himno atlikimo? Nėra atsakymo…
