Pirmiausia JK duomenys iš „Wikipedia“yra priimami teisme, tai yra, jie gali būti vadinami šaltiniu. Rusijoje mūsų požiūris į tai santūresnis - „pasitikėk, bet patikrink“. Kodėl taip yra, suprantama: „Wikipedia“informacijos šaltiniai yra skirtingi ir vienu galima pasitikėti, o kitais - ne. Pastaruoju metu svetainės TOPWAR lankytojai vis dažniau pradėjo atkreipti dėmesį į tam tikrų medžiagų šaltinių bazę ir teisingai nurodo jų autoriams, kad būtų malonu … savi „atradimai“taip pat susiję su istoriniais dokumentais, kuriuos jie įvedė į mokslinę apyvartą. Ir teisingai, nes „makaronai ant ausų“niekuo nepuošia. Nei tas, kuris jį kabo, nei tas, su kuriuo jis kabo! Tuo tarpu yra daug žmonių, kurie, švelniai tariant, naudojasi absoliučios daugumos žmonių patiklumu juodoms raidėms ant balto popieriaus savo pačių ir labai nepagarbiais interesais.
Šarvuotas kreiseris „Rurik II“ir mūšio laivai „Slava“ir „Tsarevich“ant reido Kronštate.
Taigi, neseniai atsigręžęs į „Vikipediją“, nustebau pamatęs istoriją apie vadinamąjį „Fiumos incidentą“, jau ten ir jau ten, išgalvotą nuo pradžios iki pabaigos. „TOPWAR“puslapiuose jau pasirodė mano medžiaga, atskleidžianti šią pseudopatriotų antį. Ir buvo nuorodos į archyvinę medžiagą. Bet … kaip dažnai nutinka: nuorodos yra vienoje vietoje, o tie, kurie rašo į „Vikipediją“- kitoje. Todėl, kad svetainės skaitytojas neįkliūtų į melą ir toliau, manau, kad būtina duoti žodį šios pasakos autoriams, nurodant jų vardus - šalis turėtų žinoti savo „herojus“ir … originalus dokumentų tekstas iš admirolo Mankovskio, vadovavusio Rusijos laivams Fiume, ataskaitos ir mūšio laivo „Tsesavrevich“- jo flagmano - laivo žurnalo puslapių kopijos. Visi šių dokumentų originalai yra Sankt Peterburgo karinio jūrų laivyno archyve, o prieiga prie jų yra nemokama. Na, vis tiek reikia pradėti nuo Vikipedijos - juk tai, galima sakyti, „šaltinis“! Mes skaitome …
Fiume incidentas yra konfliktas tarp Austrijos-Vengrijos (eskadrono) ir rusų (būrio dalis) darinių imperijos laivynuose.
1910 m. Dalis Baltijos laivyno laivų būrio, kurį sudarė mūšio laivas „Tsesarevich“, kreiseriai „Rurik“ir „Bogatyr“, vadovaujami kontradmirolo NS Mankovskis, įplaukęs į Adrijos jūroje esantį Fiumo uostą (dabar - Rijeka), nesulaukė atsakymo į fejerverkus, pagamintus nei iš kranto, nei iš netrukus priartėjusios Austrijos -Vengrijos eskadrilės viceadmirolo Montecuccoli. Privalomas ritualas, kai karo laivai įplaukė į užsienio uostą arba kai susitiko dvi eskadrilės, priklausančios skirtingų šalių laivynams, buvo apsikeitimas vadinamuoju tautų sveikinimu, susidedančiu iš 21 išgelbėjimo; jai įgyvendinti laivai turėjo specialias fejerverkų patrankas. NS. Mankovskis nuvyko pas Austrijos-Vengrijos admirolą pasiaiškinti dėl jūrų etiketo pažeidimo, tačiau jis jo nepriėmė (vėliau Rusijos admirolui buvo išsiųstas atsiprašymas, paaiškinantis, kas atsitiko nepastebimai). Admirolas Mankovskis paskelbė, kad neišleis admirolo Montecuccoli eskadrilės, negavęs nustatyto sveikinimo. Suvokdami didelį Austrijos ir Vengrijos eskadrilės pranašumą, trys Rusijos laivai ruošėsi kovai su dviem dešimtimis Austrijos laivų, kuriuos palaikė galinga tvirtovė.
1910 m. Rugsėjo 2 d. Rytą, aštuntą valandą, kai Rusijos laivuose buvo iškeltos vėliavos, pasveikintas salutas. Priekyje išsirikiavo komandos „Tsarevičius“, „Bogatyras“ir „Rurikas“, orkestrai grojo Austrijos himną; atsakydamas, Rusijos himnas "Dieve saugok carą!" - Fiume incidentas baigėsi.
Khramchikhin A. „Išdidi Andrejevskio vėliava“// Rusijos gyvenimas. - 2008. - Nr. 21.
Polyakovas S. P. „Admirolas“// Rusijos namai. - 2009 m. Vasario 22 d.
Dabar pereikime prie dokumento, kuriame yra ne tik informacija, bet ir to laikmečio dvasia: Baltijos būrio vado admirolo Mankovskio ataskaita, 1910 m. Rugsėjo 3 d., Nr. 1926, karinio jūrų laivyno ministrui.. Fondas 417, inventorius 1, failas 4002, 194 - 200 psl. Originalas buvo atspausdintas ant rašomosios mašinėlės su visais tuometinės rusų kalbos malonumais - yaty, fita ir tt Taigi turėjau jį „išversti“į paprastą parašytą tekstą pagal šiuolaikinės rusų kalbos normas, tačiau pakeitimai padaryti minimaliai. Taigi, mes skaitome …
„Kontradmirolo Mankovskio pranešimas“, p.
Pranešimas
Informuoju Jūsų Ekscelenciją apie šių metų rugpjūtį man patikėto būrio kelionės aplinkybes:
Rugpjūčio 1 -ąją iš Portsmuto į Alžyrą pakeliui buvo būrys, kurį sudarė mūšio laivai „Tsesarevich“, „Slava“, šarvuotas kreiseris „Rurik“ir kreiseris „Bogatyr“. Dėl Slavos katilų gedimo smūgis buvo 8 mazgai. 19 val., Kai būrys buvo už 35 mylių nuo Gibraltaro, „Slava“sustabdė automobilius. Vadas ir pavyzdinis mechanikas, mano prašymu, atvyko į „Tsarevičių“su pranešimu, kurio metu paaiškėjo, kad „Slava“visiškai negali eiti savarankiškai. Todėl aš liepiau „carienei“ją nusivesti, o tai buvo padaryta iki 1 valandos nakties su visiška ramybe ir nedidele banga. Vilkikas buvo įteiktas taip: „Slava“išgraviravo 3 virvės lankus, kurių pabaigoje ji paėmė 2 6 colių plieno karoliukus, kurie ant „Cesarevičiaus“buvo suvynioti ant akumuliatoriaus denio stulpų. Vilkimo eiga buvo 7 mazgai esant 45 aps./min., Tai būtų davęs Cesarevičiui 9 mazgus be vilkimo.
Kitą dieną, 6 val., Būrys įplaukė į Gibraltaro įlanką, iš kurios išvyko anglų eskadra, susidedanti iš mūšio laivų „Exmouth“, „Swiftsure“, „Triumpf“ir „Russel“bei kreiserių „Lancacter“ir „Bachante“. Ji paleido 17 raundų sveikinimą ir gavo atsakymą iš „Exmouth“, kuri nešė visiško admirolo vėliavą.
7 valandą ryto būrys įtvirtino Gibraltaro reide už prieplaukos. 8 valandą jis su tvirtove apsikeitė 21 šūvio salute. Dabar, pritvirtinus inkarą, į laivą atvyko Rusijos konsulas ponas Porralis ir anglų karininkas su sveikinimais. 10 valandą kartu su vadais ir vėliavos kapitonu, lydimi konsulo, apsilankiau pas kariuomenės vadą ir uosto vadą. Kai aš atvykau ir išėjau iš kranto, tvirtovė mane pasveikino, o garbės sargyba su vėliava ir muzika buvo išrikiuota priešais kariuomenės vado namus. Uosto vadas ir kariuomenės vadas vėl apsilankė pas mane pirmoje dienos pusėje.
Antrą valandą po pietų uosto vilkikai įnešė Slavą į uostą, kur šiaurinėje dalyje padėjo juos ant statinių iš lanko ir laivagalio. Ryte Slavoje dirbo būrio inžinierių ir mechanikų komisija, kurią man paskyrė pirmininkauti Bogatyro kapitono 1 -ojo rango PETROV vadas, kad ištirtų „Slavos“katilų ir mechanizmų pažeidimus. Parengiamieji komisijos darbai buvo baigti tik vakare prieš būrio išvykimą.
Aplankęs „Slavą“ir palinkėjęs jo personalui kuo greičiau prisijungti prie būrio, 7 valandą vakaro pasvėriau inkarą su „Tsarevičiumi“, „Ruriku“ir „Bogatyru“ir su 12-mečiu išvykau į Alžyrą. pagrindinis kursas pažadinimo formavime.
Rugpjūčio 4 d., 8 val., Būrys priartėjo prie Alžyro ir, pasikeitus 21 šūvio salutei su tvirtove, įplaukė į uostą, vadovaujant pašalintiems pilotams. Dėl išankstinio konsulo iš Alžyro pranešimo buvo paruoštos vietos būrio laivams, o reikmenys iš karto buvo įdėti į uostą taip: „Tsesarevičius“- ant kamanos uosto viduryje, „Rurik“prišvartuotas laivagalis prie miesto, o „Bogatyras“- prie prieplaukos priešais miestą. 10 val., Lydimas vicekonsulo Delacroix, kartu su vadais ir vėliavos kapitonu, nuėjau lankytis pas uosto vadą kontradmirolį Malletą, pajėgų generolo Baillondo vadą ir vietines civilines valdžios institucijas. Vizitai buvo atlikti tą pačią dieną.
Viešnagės Alžyre metu visi laivai papildė anglies ir vandens atsargas.
Rugpjūčio 8 d. Į uostą įplaukė 2 vokiečių mūšio laivai „Kurfurst Freidrih Welhelm“ir „Weissnburg“, pirmieji po vokiečių kontrasto admirolo von Kocho vėliava. Šie mūšio laivai, nupirkti iš Vokietijos ir Turkijos, išvyko į Dardanelius, kad pasiduotų Turkijos vyriausybei, ir jie turėjo tam tikrą skaičių karininkų ir įgulos - turkų. Be šių laivų, 2 naikintojai, pastatyti Elbingo mieste Shihau gamykloje Turkijai, plaukiojantys po Vokietijos komercine vėliava, išvyko į Alžyrą anglies.
Rugpjūčio 10 d., 8 val. Ryto, būrys paliko Alžyro uostą ir pradėjo naikinti nukrypimą, po kurio 1 valandą 10 minučių dienos eilė išsirikiavo žadinimo skiltyje ir davė 12 mazgų į kursą. Po 2 valandų 55 minučių buvo atliktas pratimas vyrui už borto. Pirmoji valtis nuo „Cesarevičiaus“buvo nuleista per 3 minutes, o po 5 minučių tuo pačiu metu buvo nuleistos valtys „Rurik“ir „Bogatyr“. Laivai buvo pareikalauti į „Cesarevičių“, kur jiems buvo perduotas ryte atplaukęs paštas. Po 3 valandų 30 minučių komanda padarė ankstesnį žingsnį.
Rugpjūčio 2 d., 17 val., Pravažiavome Bizertę. Eksperimentui padariau radijo telegramą uosto vadui, į kurį gavau atsakymą. 9 valandą vakaro jis patraukė į Sicilijos salos vakarinę pakraštį.
Rugpjūčio 12 d., 2 valandą nakties, jie pravažiavo Palermo traversus, o 6 valandą vakaro įplaukė į Mesinos sąsiaurį. Kiek jiems pavyko pastebėti dėl netrukus prasidėjusios tamsos, namai tiek Mesinoje, tiek Reggio nėra atstatyti, matosi daug griuvėsių, tačiau aplink senuosius miestus atsirado naujų, susidedančių iš vieno aukšto. to paties tipo pastatai.
Rugpjūčio 13 d., Apie pietus, įplaukėme į Adrijos jūrą, o rugpjūčio 15 d., 2 val. 15 min. Nakties, įsitvirtinau Fiumės kelke. Septintą valandą ryto atvyko konsulai Saloratti ir uosto kapitonas, pasiūlę pastatyti 2 būrius ant statinių, o trečiąjį - pritvirtinti prie kitų, kaip tą valandą po 8 val. rytas; „Rurik“turėjo stovėti 35 sazhenų gylyje. Tą pačią dieną pasikeičiau vizitais su žemės ir jūros gubernatoriais, meru ir vyriausiuoju vadu. Sulaukė pakartotinių vizitų tuo pačiu metu.
Rugpjūčio 16–17 dienomis indai buvo dažomi. 16 dieną į būrį atvyko Juodkalnijos pulko princo vardu pavadinto 15 -ojo pėstininkų pavaduotojas, kurį sudarė: jo vadas pulkininkas VEIL, kapitonas LEBEDEV ir Feldwebel GRISHAK. Padėjau ją ant kreiserio Rurik. Tą pačią dieną mes su pareigūnais aplankėme Whitehead gamyklą ir, padedami jos direktorių, kartu su mūsų minų inspektoriumi kapitonu PSHENETSKAGO apžiūrėjome jį.
Kreiseris „Bogatyr“1910 m
Rugpjūčio 17 d. Kreiseris „Bogatyr“gavo 200 tonų Kardifo anglių, nes buvo baiminamasi, kad jo turimų atsargų nepakaks iki antrojo sugrįžimo į „Fiyme“.
18 d., 7 val. Ryto, pagal gautas instrukcijas vėliava buvo išsiųsta į uostą į pakrantės valdžios institucijų nurodytą vietą - civiliai apsirengusį kapitoną ir valtimis pasitikti traukinio su JO NEMOKAMU AUKŠTUMU Didysis kunigaikštis NIKOLAI NIKOLAEVIČIUS su šeima ir palyda, iš Rusijos skubiai atvykęs traukiniu, visiškai inkognito režimu vykęs į Juodkalniją į būrį.
7 valandą. 20 minučių traukinys priartėjo prie krantinės. Jų IMPERIALUS AUKŠTUMAS Didysis kunigaikštis NIKOLAI NIKOLAEVICH, didžioji kunigaikštienė ANASTASIA NIKOLAEVNA, JŲ AUKŠTUMAI Princas SERGEY GEORGIEVICH ir princesė ELENA GEORGIEVNA, ir palyda iškart pakilo į valtį. Į JŲ IMPERIALIŲ PASKYRIMŲ palydą atvyko: generolas PARENSOVAS, pulkininkai ROSTOVTSEV ir grafas NIRODAS, štabas - kapitonas baronas WOLFAS, karo gydytojas MALAMA ir 6 vyrai bei moterys. Šie asmenys buvo dislokuoti visuose būrio laivuose.
9.35 val. Didžiojo kunigaikščio pintinis vimpelis buvo iškeltas ant mūšio laivo „Tsesarevich“, o jų vėliava perkelta į „Rurik“. 10 valandą, parvežęs visą bagažą, jis pasvėrė inkarą ir 12 mazgų greičiu išvyko į paskirties vietą Antivario uoste. 12 valandą šis greitis buvo padidintas iki 14 mazgų. Rugpjūčio 19 d., Antrą valandą ryto, prie Kazza salos prie manęs prisijungė kreiseris „Admirolas Makarovas“, kuriam buvo paskirtas pasimatymas šioje saloje.
Rugpjūčio 19 d., 8 valandą ryto, JO IMPERIALIŲ PASIRINKIMŲ įsakymu, jis pynės vimperą pakeitė didžiojo kunigaikščio vėliava, kuriai visi laivai padarė nustatytą sveikinimą. Antrą valandą. 25 minutes, matydamas Juodkalnijos pakrantę, nustatydamas tinkamas „Cezarevičiaus“kopėčias, jūreivis nukrito už borto, nepaisant to, kad jis buvo už borto. Veikdamas pagal taisykles, patrankų būrys sustabdė mašinas, gelbėjimo valtys buvo nuleistos, o po 8 minučių nukritusįjį banginis iš Bogatyro paėmė ir nuvežė į Tsarevičių. Antrą valandą. 55 minutės būrys pakėlė valtis ir nuėjo toliau. 12 valandą. 55 dienos dienos įplaukė į Antivario įlanką, kur buvo: Juodkalnijos karališkoji jachta ir graikų laivai: mūšio laivai, „Kydra“ir „Psara“bei naikintojai „Uelos“ir „Nike“. Apsikeitę sveikinimais su tvirtove ir graikų kariniais laivais, visi staiga įsitvirtino inkaruose.
1 valandą 30 minučių prie „Caravičiaus“atvyko Korolevičius DANILO, kuriam JO IMPERIALUS AUKŠTUMAS didysis kunigaikštis NIKOLAI NIKOLAEVICH ant kvartalų perdavė ŠV Andriejaus pirmojo šaukimo ordiną, kurį įteikė VALSTYBĖS imperatorius. 1 valandą 50 minučių visi imperatoriškieji su savo palyda garlaiviu išvyko į krantą į Karališkuosius rūmus DANILO, iš kur vėliau automobiliu nuvažiavo į Cetinje. 1 valandą 55 minutes, pasveikinęs 21 šūviu iš visų būrio laivų, jis nuleido didžiojo kunigaikščio vėliavą ir perkėlė savo vėliavą iš „Rurik“į „Tsarevič“.
4 val. Popiet jis perdavė laikiną būrio vadovavimą LYUBIMOV I rango kapitonui I, o su kitais vadais ir štabu liko automobiliuose Cetinje. G. G. pareigūnai, po 8 žmones iš kiekvieno laivo ir jūrų kariuomenės vidurio laivai, išsiųsti į šventes iš visų 4 būrio laivų, ir konsoliduota kompanija su muzikos choru, kurią sudaro žmonės iš Cesarevičiaus, Ruriko ir Bogatyro laivų. būriai “.
Šarvuotas kreiseris „Rurik“Tulone 1910 m
Cetinje aš, vadai ir dalis mano būstinės buvo patalpinti į atskirus kambarius karo ministerijos pastate ir viešbutyje „Grand“. Likusi dalis G. G. pareigūnai gavo kambarius 2-4 žmonėms naujame ministerijos pastate „Vladin Dom“. Komanda yra toje pačioje vietoje, 8-12 žmonių kambaryje. Visais mūsų buvimo Cetinje laikais vakarieniaudavome taip: aš, vadai ir mano būstinė - prie Hoffmaršalo stalo Valdovų rūmuose. Likusi dalis G. G. „Grandt“viešbučio pareigūnai ir Italijos restorano komanda, kurią šiam laikui išnuomojo Vyriausybė.
Rugpjūčio 20 d. Aš, vadai ir mano štabas turėjome laimės prisistatyti JO DIDYBEI, Juodkalnijos karaliui Nikolajui I, kuris mums įteikė įsakymą. Tada jis padarė būtinus vizitus.
Rugpjūčio 21 d. Vlado Domos didžiojoje salėje įvyko paradas, kurio metu didysis kunigaikštis NIKOLAI NIKOLAEVICH, dalyvaujant visai karališkajai šeimai, palydai ir diplomatiniam korpusui, JO DIDENYBĖS vardu perdavė MONTENEGRO karalių. VALSTYBĖS imperatorius feldmaršalo štabas. Parade dalyvavo mūsų kompanija ir juodkalniečių kompanija bei abiejų kompanijų muzikantų chorai. Po parado iškilmingas naujos katedros klojimas vyko atvirame ore, dalyvaujant Aukščiausiems asmenims ir žmonių masėms. Po katedros įkūrimo visi G. pareigūnai buvo pakviesti į rūmus, kur JO DIDYBĖ asmeniškai jiems įteikė medalius jo kunigaikščio 50 -mečiui atminti.
Rugpjūčio 22 dieną visi G. pareigūnai buvo pakviesti į rūmus prie karališkojo valgomojo stalo. Vakare „Vladina Doma“didžiojoje salėje vyko balius, kuriame dalyvavo Juodkalnijos karalius ir karalienė bei visi aukščiausi asmenys. Tą pačią dieną JO DIDENYBĖS karalius manęs ir pareigūnų asmeniškai paprašė keliauti po apylinkes automobiliu, vežimais ir jodinėjimais.
23 d., 8 val., Katedroje prie admirolo SENYAVINO karinio bendradarbio Šv. Petro relikvijų, būrio pareigūnų iniciatyva ir gavus didžiojo kunigaikščio NIKOLAJO NIKOLAEVIČIO sutikimą, vietos dvasininkams tarnavo vietiniai dvasininkai, kartu su 4 būriais atvykusiais kunigais, padėkos maldą už sveikatą Rusijos ir Juodkalnijos karališkiesiems namams ir trumpą pamaldų pamaldą admirolui SENYAVIN ir visiems mūšyje žuvusiems juodkalniečiams bei rusams. už Juodkalnijos nepriklausomybę prieš 100 metų. Dieviškojoje tarnyboje dalyvavo JO DIDYBĖ su Korolevičiaus didžiuoju kunigaikščiu NIKOLAI NIKOLAEVIČIU. 9 valandą kariniame lauke už miesto priešais kareivines, dalyvaujant karaliui ir visiems aukščiausiems asmenims, įvyko paradas Juodkalnijos kariams, kurį priėmė princas NIKOLAI NIKOLAEVICH. Po parado vadai ir karininkai, didžiojo kunigaikščio palyda ir mūsų komanda buvo pakviesti į kareivines, kur buvo patiekiami užkandžiai ir šampanas. Buvo paskelbti tostai, liudijantys apie draugiškus Rusijos ir Juodkalnijos tautų jausmus. Plojimai buvo entuziastingi iš abiejų pusių ir baigėsi tuo, kad mūsų pareigūnai, paspaudę „ura“, nunešė karaliaus sūnų PETERĮ į rūmus. Rūmuose pareigūnus pasveikino JO DIDENYBĖ, maloningai išreiškusi malonumą ir pasiūlusi jiems šampano.
12 valandą karo ministro ir garnizono vardu viešbutyje „Grandt“Rusijos pareigūnų garbei buvo surengti iškilmingi pusryčiai. Antrą valandą popiet karininkai ir vidurio laivai, lydimi karo ministro, garnizono pareigūnų ir minios žmonių, šaukiantys „gyvai“ir „ura“, automobiliais išvažiavo į Antivarą. Vėliau kunigaikščio DANILO rūmuose buvo surengta „Qarden“partija, į kurią buvau pakviestas aš, vadai, štabas ir karininkai. Vakare vakarieniavome prie Hoffmarshal stalo Karališkuosiuose rūmuose DANILO.
Rugpjūčio 24 d., 7 valandą ryto, mūsų nemokama kompanija išvyko atgal į Antivarą tokiu pat būdu, kaip ir buvo atvykusi. Kai kompanija praėjo pro rūmus, JO DIDENYBĖ Karalius stovėjo prie lango ir pasišovė atsisveikinti su komanda. 10 valandą ryto aš, vadai ir mano štabas nusilenkėme JO DIDENYBEI, o 2 val. Likus 35 minutėms dienos automobiliu iki Antivari, kur iki saulėlydžio atvykome per 3½ valandos.
(bus tęsiama)
