Pirmasis Rusijos karinio jūrų laivyno kovinis garlaivis „Meteor“buvo paguldytas 1823 m. Kovo 29 d
Pirmasis garlaivis Rusijoje buvo pastatytas dar 1815 m. Po trejų metų Baltijos laivynas gavo pirmąjį garo laivą, o po dvejų metų pirmasis garlaivis pasirodė Juodosios jūros laivyne. Tačiau tai buvo visiškai neginkluoti vilkikai su garo varikliu ir irklentėmis - jie buvo skirti kroviniams gabenti ir jūrų laivyno burlaiviams vilkti.
Ir tik 1823 m. Pavasarį Nikolajevo admiraliteto laivų statyklose buvo paguldytas pirmasis garlaivis, ginkluotas patrankomis ir pritaikytas ne tik pagalbiniams darbams, bet ir karinėms operacijoms. Pirmasis Rusijos karinis garlaivis buvo skirtas Juodosios jūros laivynui - Baltijos šalyse po pergalių prieš Švediją mūsų šalis tuo metu neturėjo stiprių priešininkų, tačiau Juodosios jūros regione santykiai su Osmanų imperija išliko tradiciškai sunkūs. Todėl čia buvo pradėtas statyti pirmasis Rusijos kovinis garlaivis.
Pirmojo ginkluoto garlaivio kūrimo iniciatorius buvo Juodosios jūros laivyno vadas, viceadmirolas Aleksejus Samuilovičius Greigas, patyręs jūreivis, ne kartą keliavęs ilgomis kelionėmis Ramiajame vandenyne, kovojęs tiek Viduržemio jūroje, tiek Baltijos jūroje.. Admirolas Greigas pirmojo kovinio garlaivio statybą patikėjo vienam geriausių to meto laivų statytojų Rusijoje - Karinio jūrų laivyno inžinierių korpuso pulkininkui Iljai Stepanovičiui Razumovui.
Ilja Razumovas studijavo laivų statybą Sankt Peterburgo, Anglijos ir Olandijos laivų statyklose. Pradžioje, per karus su Prancūzija ir Turkija, jis buvo vyresnysis laivų kapitonas admirolo Greigo eskadrilėje, išvykusio iš Kronštato kovoti į Viduržemio jūrą. XIX amžiaus 20 -ajame dešimtmetyje tik Nikolajeve pulkininkas Razumovas pastatė 40 laivų, iš viso dalyvavo kuriant daugiau nei šimtą laivų.
Pirmojo kovinio garlaivio „Meteor“statyba užtruko dvejus metus. 1825 m. Vasarą laivas buvo paleistas ir, baigus visus darbus ir garo variklio bandymus, pateko į Juodosios jūros laivyną. Beveik 37 metrų ilgio ir daugiau nei 6 metrų pločio garlaivis buvo ginkluotas 14 patrankų.
Du jo garo varikliai, kurių bendra galia yra 60 arklio galių, buvo pagaminti Sankt Peterburge Rusijos pilietybę įgijusio škotų inžinieriaus Charleso Brado gamykloje. Gariniai varikliai leido „Meteor“net ir visiškai ramiai išvystyti 6,5 mazgo (daugiau nei 12 km / h) greitį, naudojant du irklentes.
Praėjus dvejiems metams po jo paleidimo, garlaivis „Meteor“sėkmingai dalyvavo karo veiksmuose. Prasidėjus 1828–1829 m. Rusijos ir Turkijos karui, vienas iš pagrindinių Rusijos Juodosios jūros laivyno uždavinių buvo Turkijos tvirtovių užgrobimas Kaukazo pakrantėje. Turkijos kariuomenės forpostas, grasinantis Krymui ir Kubanui, tuomet buvo stipri turkų Anapos tvirtovė. Balandžio pabaigoje prie jos priartėjo pagrindinės mūsų laivyno pajėgos - septyni mūšio laivai ir keturios fregatos su nemažu tūpimo ir pagalbinių laivų skaičiumi.
Šiame kruize eskadrilę lydėjo kovinis garlaivis „Meteor“. 1828 m. Gegužės 6 d. Juodosios jūros laivynas pradėjo amfibinį šturmą prieš Anapą. Turkai kontrpuolė su mūsų desanto kariuomene, ir čia Meteoras parodė save - buriniai laivai negalėjo laisvai veikti labai arti kranto dėl seklumų ir vėjo, pučiančio iš kalnų, o garlaivis, turintis seklią grimzlę ir judėjimo laisvę, lengvai persikėlė iš vienos vietos į kitą netoli pakrantės ir pataikė į priešą patrankų šūviais.
Būtent garlaivio veiksmai, nepriklausantys nuo vėjų, leido mūsų kariams sėkmingai įsitvirtinti pakrantėje netoli Anapos ir apgulti tvirtovę, kuri po mėnesio nukrito. Taigi „Meteoro“dėka Juodosios jūros uostas tapo rusu, o vėliau iš Turkijos tvirtovės virto garsiu kurortu.
Sėkmingas „Meteoro“dalyvavimas tame kare tuo nesibaigė - kitais metais jis dalyvavo Turkijos tvirtovių šturme Bulgarijos pakrantėje, įskaitant stipriausiai įtvirtintą Varną. 1828 m. Spalio mėn., Pasidavus Varnai, imperatorius Nikolajus I iš Bulgarijos krantų grįžo burlaiviu „Imperatorė Marija“. Esant ramiai ir kitoms nenumatytoms aplinkybėms, burlaivį su Rusijos imperatoriumi lydėjo garlaivis „Meteor“. Laivai saugiai atvyko į Odesą, atlaikę stiprią audrą per perėją, kuri truko kelias dienas.
Taip 1823 m. Kovo 29 d. (Kovo 17 d., Senas stilius) įkurtas „Meteor“sėkmingai atidarė karinio garo laivyno erą Rusijoje.
