Vykdydama dabartinės Valstybės ginkluotės programos reikalavimus, gynybos pramonė kuria vienokius ar kitokius modelius. Gynybos ministerija savo ruožtu priima juos į tarnybą ir užsako masinę gamybą. Praėjusiais 2017 m. Rusijos armijos įrangos ir arsenalo parkas buvo papildytas keliais naujais modeliais. Apsvarstykite, kas buvo pradėta naudoti šiais metais.
Nauji daiktai sausumos pajėgoms
Galbūt pagrindine naujove, pradedančia eksploatuoti sausumos pajėgas, galima laikyti kovinę transporto priemonę, palaikančią tankus BMPT „Terminatorius“. Reikėtų pažymėti, kad šis karinės technikos pavyzdys nėra visiškai naujas. Pirmoji „The Terminator“versija pasirodė praėjusio dešimtmečio pradžioje, o prieš keletą metų buvo pristatyta patobulinta modifikacija. Tačiau dar visai neseniai ši technika nebuvo įdomi Rusijos ginkluotosioms pajėgoms. Dėl daugelio priežasčių komanda nenorėjo pradėti eksploatuoti tokios įrangos ir įsigyti serijinių šarvuočių.
Kovinės transporto priemonės, palaikančios tankus BMPT „Terminator“. NPK „Uralvagonzavod“/ uvz.ru nuotr
Šių metų vasarą tapo žinoma, kad BMPT buvo siunčiami patikrinti į Siriją tikro vietinio konflikto kontekste. Kiek mes žinome, šarvuočiai su raketų ir statinių ginkluote puikiai pasirodė mūšio laukuose ir patvirtino savo galimybes šiuolaikinių mažo intensyvumo konfliktų kontekste. Matyt, šie įvykiai turėjo įtakos Rusijos karinių vadovų nuomonei.
2017 m. Birželio viduryje buvo pranešta apie galimą BMPT gamybos atnaujinimą, šį kartą atsižvelgiant į Rusijos kariuomenės interesus. Tada buvo pranešta, kad šios transporto priemonės bus paremtos T-90 cisternų važiuokle ir, galbūt, bus aprūpintos naujais priešgaisriniais įtaisais. Kiek vėliau, tarptautinio karinio-techninio forumo „Armija-2017“metu, ši informacija pasitvirtino.
Forume buvo pasirašytos kelios sutartys tarp Gynybos ministerijos ir korporacijos „Uralvagonzavod“, pranešė pareigūnai. Vieno iš šių susitarimų tema buvo serijinė naujų terminatorių gamyba Rusijos kariuomenei. Tačiau užsakytos įrangos kiekis ir pristatymo laikas nebuvo nurodyti.
Remiantis nepatvirtintais pranešimais, nauji BMPT bus pradėti statyti kitais metais. Yra pagrindo manyti, kad tuo pačiu metu, kai pasirodė serijinės gamybos sutartis, pasirodė įsakymas dėl tokių mašinų priėmimo sausumos pajėgose.
Taip pat svarbios naujovės sausumos pajėgoms buvo nauji tankai, kurie yra modernizuotos esamų kovinių transporto priemonių versijos. Šiais metais armija priėmė ir užsakė naujus „T-72B3 mod“tankus. 2016 ir T-90M. Iki šiol ginkluotosioms pajėgoms pavyko įsigyti pirmojo tipo pirmojo tipo transporto priemonių. Pastarųjų pristatymas prasidės artimiausioje ateityje.
Naujoji T-72B3 tanko modifikacija skiriasi nuo savo pirmtakų patobulinta apsauga ir ginklais, taip pat atnaujinta jėgaine. Pačio tanko šarvus papildo „Relikt“ERA. Naudojamas V-92S2F variklis, papildytas automatine pavarų dėže. Į stebėjimo įrangos kompleksą buvo įvesta galinio vaizdo vaizdo kamera, kurios signalas rodomas valdymo skyriaus monitoriuje. Tanko kovinį efektyvumą padidina 2A46M-5-01 patranka ir patobulintos priešgaisrinės kontrolės sistemos.
2016 metų modifikacijos T-72B3 tankų pristatymas prasidėjo šių metų pradžioje. Per trumpiausią įmanomą laiką pramonė perdavė kariams nemažai atnaujintų kovos mašinų, atstatytų iš kovinių vienetų įrangos. 2017 m. Gegužės 9 d., Kaip paradas Raudonojoje aikštėje, įvyko pirmasis viešas tokios įrangos demonstravimas.
Cisterna T-90M. Nuotraukų dekoderis / otvaga2004.mybb.ru
Rudens pradžioje Gynybos ministerija pirmą kartą viešai parodė T-90M tanką, kuris buvo „Proryv-3“kūrimo darbo rezultatas. Šis projektas numato standartinio T-90 variklio pakeitimą padidintos galios produktu V-92S2F. Pagrindinį variklį ir generatorių papildo papildomas maitinimo blokas. Savo korpuso ir bokštelio šarvai yra padengti reaktyviais šarvais „Relic“ir grotelėmis. Siūloma montuoti tinklelį su sutvirtinimais sriegių sankirtose išilgai bokšto perimetro. Yra informacijos apie galimybę naudoti aktyvią apsaugą.
Sutartis dėl serijinio esamų T-90M cisternų modernizavimo buvo pasirašyta šios vasaros pabaigoje. Remiantis žinomais duomenimis, 400 kovos mašinų bus panašiai peržiūrėtos. Tai žymiai atnaujins šarvuotų automobilių parką ir padidins sausumos pajėgų kovinį efektyvumą.
Nauji atvykėliai į kosmoso pajėgas
Lapkričio viduryje 344-asis armijos aviacijos centras gavo du naujausius „Mi-28UB“atakos sraigtasparnius. Anksčiau karinio departamento atstovai priėmė šią įrangą Rostvertolio gamykloje. Netrukus aviacijos ir kosmoso pajėgoms buvo suteiktos kelios naujos naujo modelio kovos mašinos. Artimiausioje ateityje aviacijos pramonė ir toliau kurs „Mi-28UB“, suteikdama ginkluotosioms pajėgoms naujų galimybių.
„Mi-28UB“atakos sraigtasparnis yra atnaujinta serijinio „Mi-28N“versija. Kaip matyti iš raidžių, nurodytų naujos modifikacijos pavadinime, šis sraigtasparnis yra kovinis mokomasis sraigtasparnis ir gali būti naudojamas tiek naikinti taikinius, tiek mokyti pilotus. Pagrindinė „Mi-28UB“projekto naujovė yra dviejų valdiklių, esančių abiejose kabinose, naudojimas. Modifikuotos transporto priemonės techninės ir kovinės charakteristikos išlieka ankstesnių modifikacijų lygyje.
Dviejų valdiklių rinkinių buvimas visų pirma susijęs su poreikiu apmokyti pilotus. Šiuo atveju viena iš kajučių yra skirta apmokytam pilotui, o kita - instruktoriui. Tuo pačiu metu, nepaisant tokių galimybių, sraigtasparnis išlaiko galimybę spręsti kovines užduotis ir gauna naujų galimybių. „Mi-28UB“skiriasi nuo visų ankstesnių šeimos modifikacijų, nes padidėjo kovos išgyvenamumas. Pralaimėjus pilotui vadui, šturmanas-operatorius gali perimti mašinos valdymą.
Dar viena naujovė kovinės aviacijos srityje turėtų būti daugiafunkcinis naikintuvas „MiG-35“. 2017 metų pradžioje prasidėjo šios mašinos skrydžio bandymai, kurie truko kelis mėnesius. Lėktuvas gavo aukštus užsienio šalių specialistų ir kariškių įvertinimus. Visų pirma tapo žinoma apie palūkanas, dėl kurių ateityje gali būti sudarytos kelios eksporto sutartys. Nepaisant to, „MiG-35“perspektyvos Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų persiginklavimo kontekste dar nėra visiškai aiškios.
Naikintuvas MiG-35. Nuotrauka UAC / uacrussia.ru/
Per 2017 metus pareigūnai ne kartą kalbėjo apie dideles naikintuvo „MiG-35“perspektyvas ir artėjantį jo priėmimą į tarnybą. Nepaisant to, metai eina į pabaigą, o masinės įrangos gamybos sutartis ir užsakymas ją priimti dar nepasirodė. Galbūt tokie dokumentai pagal seną tradiciją bus pasirašyti „po eglute“, tačiau jų išvaizda gali nukrypti į kitus metus.
Nauji daiktai kariniam jūrų laivynui
Vykdydamas dabartinę Valstybės ginkluotės programą, Rusijos karinis jūrų laivynas nuolat gauna naujų karo laivų, valčių ir povandeninių laivų, taip pat pagalbinių laivų. Išeinantys 2017 m. Nebuvo išimtis. Laivynas gavo 10 karo laivų ir valčių, taip pat 13 laivų. Ateityje naujų laivų pristatymas bus tęsiamas, todėl karinis jūrų laivynas galės atnaujinti ir padidinti savo kovinį efektyvumą.
Reikėtų pažymėti, kad dauguma šių metų laivų ir laivų, perduotų kariniam jūrų laivynui, nėra nauji visa prasme. Laivų statybos pramonė ir toliau vykdė pastaruoju metu gautus užsakymus. Pavyzdžiui, gruodžio 25 dieną laivynui buvo perduota projekto „11356“fregata „Admiral Makarov“, kuri yra trečias tokio tipo laivas. Šių metų naujų serijų atidarymo laivų dalis nebuvo labai didelė. Nepaisant to, jie taip pat buvo įtraukti į naujų pristatymų sąrašą.
Liepos 20 dieną įvyko iškilminga ceremonija, kurios metu projekto 20380 švino korvetė - „Tobulas“buvo priimta į laivyno kovos jėgą. Šis laivas, galintis patruliuoti ir kovoti su paviršiniais ar povandeniniais taikiniais, buvo statomas nuo 2006 m. Dėl tam tikrų problemų statybos buvo atidėtos, o paleidimas įvyko tik 2015 m. 2017 metų pradžioje „Perfect“išvyko į bandymus jūroje, kurie truko kelis mėnesius. Vasaros viduryje laivas įplaukė į Ramiojo vandenyno laivyną.
105 metrų laive, kurio darbinis tūris yra 2220 tonų, sumontuoti keturi dyzeliniai varikliai ir du sraigtai, kuriais jis gali pasiekti iki 27 mazgų greitį. „Perfect“turi du paleidimo įrenginius su keturiomis priešlėktuvinėmis raketomis X-35 „Uranus“. Norėdami sunaikinti povandeninius taikinius, korvetė nešiojasi „Packet-NK“torpedas. Laive taip pat yra artilerijos laikiklis ir priešlėktuviniai ginklai, priešlėktuvinės raketos ir kitos sistemos. Yra galimybė vežtis sraigtasparnį.
Spalio pradžioje naujausia fregata „Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Gorškovas“(projektas 22350) išvyko į Šiaurės laivyną, kad atliktų paskutinį valstybinių bandymų etapą. Po visų suplanuotų patikrinimų, kurie turėjo užtrukti kelis mėnesius, laivas turės oficialiai patekti į karinio jūrų laivyno pajėgas. Dėl daugelio priežasčių dar 2006 metais pradėtos admirolo Gorškovo statybos užtruko gana ilgai ir buvo pastebimai uždelstos. Nepaisant to, išsprendęs visas problemas, laivas yra beveik pasirengęs pradėti eksploatuoti.
Buvo tikimasi, kad laivas bus pristatytas paskutinėmis gruodžio dienomis, tačiau pažodžiui vakar tapo žinoma, kad jis bus perduotas laivynui tik kitais metais. Toks atidėjimas siejamas su poreikiu išspręsti kai kurias problemas ir kliento noru nedelsiant priimti laivą į karinio jūrų laivyno kovinę sudėtį, apeinant bandomąją operacijos fazę.
Artimiausiu metu turėtų būti pradėti antrojo projekto 22350 laivo bandymai, iš viso planuojama pastatyti aštuonias tokias fregatas. Siūloma laivus, kurių bendras darbinis tūris yra 5400 tonų, o ilgis - 135 m, įrengti kombinuotoje jėgainėje su dyzeliniais ir dujų turbininiais varikliais. Su jų pagalba jis galės pasiekti greitį iki 30 mazgų. „Project 22350“fregatų ginklų komplekso pagrindas yra universalūs paleidimo įrenginiai, galintys gabenti 16 „Onyx“ir „Caliber“raketų. Taip pat naudojami raketų ir artilerijos priešlėktuviniai ginklai, torpedos ir kt.
Fregata „Admirolas Gorškovas“. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Kaip tik kitą dieną gali įvykti kito karo laivo priėmimo ceremonija, kurios taip pat teko laukti daugelį metų. Projektas 11711 „Ivan Gren“didelis nusileidimo laivas buvo pastatytas 2004 m., O statyba buvo baigta tik 2015 m. Iki šiol laivas buvo atvestas į valstybinių bandymų etapą. Remiantis naujausiomis ataskaitomis, šis patikrinimų etapas bus baigtas kuo greičiau. Priėmimo pažymėjimą planuojama pasirašyti paskutinėmis gruodžio dienomis.
„Ivan Gren“bendras tūris yra 5000 tonų, o ilgis - 120 m. Laivas su dyzeline jėgaine gali įsibėgėti iki 18 mazgų. Jis aprūpintas artilerijos dalimis ir daugybe paleidimo raketų sistemų, taip pat gali gabenti sraigtasparnius. Laivo triumuose gali būti gabenamas jūrų pėstininkų batalionas su viena ar kita įranga. Laivo korpuse yra laivapriekio rampa, skirta išlaipinti plūduriuojančią įrangą per atstumą nuo kranto arba atgabenti neplaukiojančias transporto priemones į tinkamą pakrantę.
Prieš 2018 m
Šiais metais pramonė baigė plėtoti daugybę pažangių ginklų ir karinės įrangos projektų, taip pat gavo keletą užsakymų serijinei tokių pavyzdžių gamybai. Be to, buvo baigtos kai kurios didelės apimties sutartys. Visa tai, be kita ko, paskatino pradėti eksploatuoti naujos rūšies įrangą, taip pat pradėti eksploatuoti šiuolaikinius laivus.
Nemažai šiais metais pradėtų eksploatuoti pavyzdžių jau pradėta serijinė gamyba. Kiti, savo ruožtu, bus pradėti gaminti tik artimiausiu metu ir į kariuomenę pateks ne anksčiau kaip 2018 metų viduryje ar pabaigoje. Kalbant apie laivų statybą, einančiais metais buvo gauti paskutinių kelerių metų darbo rezultatai, o laivai, kurie bus pradėti eksploatuoti 2018 m., Jau yra įvairiuose statybos etapuose. Kitose srityse situacija paprastesnė - baigta įranga pas klientą atkeliauja daug greičiau.
Tęsiamas ginkluotųjų pajėgų materialinės dalies atnaujinimo procesas. Gaminami įvairių klasių ir tipų serijiniai mėginiai, taip pat kuriami ir priimami nauji. Reikėtų tikėtis, kad kartu su visapusiška serijinės įrangos ir ginklų gamyba, pradėta naudoti 2017 m., Ateinančiais 2018 metais tiekimui bus priimti visiškai nauji pavyzdžiai. Šis procesas, turintis teigiamą poveikį kariuomenės būklei ir pajėgumams, tęsis netrukdomas ir ateityje.
