Pastaraisiais metais pratybos Šiaurės laivyne padidėjo beveik ketvirtadaliu. Laivai, priklausantys laivynui, reguliariai dalyvauja ilgose kelionėse į Indijos ir Atlanto vandenynus, tarptautinėse pratybose „Šiaurės erelis“, „Dervišas“, „Pomoras“ir „FRUKUS“, vykdo kovines misijas kovoti su piratais jūros vandenyse. Arabijos jūra. Šiuo metu didelis priešpovandeninis laivas ruošiasi bendroms pratyboms „Pomor-2011“su kaimynine Norvegija. Įvairių Šiaurės laivyno pajėgų Kola flotilė buvo suformuota 1982 m. Liepos 1 d. Kaip „Raudonosios vėliavos“divizijos, skirtos apsaugoti Rusijos Federacijos akvatoriją, į kurią įeina povandeniniai ir paviršiniai laivai, įpėdinis. Flotilei patikėta spręsti užduotis, užtikrinančias Šiaurės laivyno smogiamųjų pajėgų dislokavimą Barenco jūros akvatorijoje, ir spręsti įvairias operatyvines bei taktines užduotis tiesiai pakrantės zonoje.
Karo admirolas Andrejus Voložinskis, laikinai einantis Šiaurės laivyno vado pareigas, apibūdino kitą įplaukimą į jūrą įvairių pajėgų Kolos flotilės laivų eskadroną kaip vieną iš paprasčiausių užduočių. „Žiemos treniruočių etape paprastai ruošiame pavienius laivus, taip pat taktines grupes. Vasarą sutelkiame pajėgų grupes pagal laivynui priskirtas operatyvines užduotis “, - sakė admirolas.
Pirmąją dieną kelionė į jūrą buvo atlikta dideliu priešpovandeniniu laivu „viceadmirolas Kulakovas“. Nurodytas laivas buvo paleistas 1980 m. BOD nuo 1990 iki 2010 m. Buvo modernizuota Severnaja Verf gamykloje. Dėl to laive buvo sumontuotos visiškai naujos priešlėktuvinių raketų sistemos, įspėjimo apie lazerį sistema ir navigacinė radarų stotis. Po ilgos renovacijos dabartinės pratybos yra pirmosios, kuriose dalyvavo didelis priešpovandeninis laivas „viceadmirolas Kulakovas“.
Skirtingų pajėgų Kolos flotilės laivų grupavimo veiksmų planas buvo suskirstytas į penkis tarpusavyje susijusius epizodus. Pirmajame-karo laivų būrys, kuriame buvo VPK „viceadmirolas Kulakovas“ir du nedideli priešpovandeniniai laivai, praplaukė nustatytu dislokavimo maršrutu ir minų išvalytu farvateriu, sekdamas bazinių minosvaidžių grupę. Tarptautinė karo jūroje patirtis rodo, kad dažniausiai minos sodinamos prie išėjimų iš uostų ir įlankų, sąsiauriuose, kur laivams praktiškai netenka galimybės manevruoti.
Antrame epizode Ka-27 kovinių sraigtasparnių pora, vykdydama glaudų priešpovandeninį laivų saugumą, ieškojo povandeninio laivo, naudodama panardintas hidroakustines stotis VGS-3. Šios stotys leidžia tiksliai nustatyti „priešo“povandeninių laivų, kuriuos pratybose žaidė Jaroslavlio dyzelinis elektrinis povandeninis laivas, koordinates; atvyko specialus povandeninis lėktuvas IL-38 su radaro plūdurais ir sonaro sistemomis. paieškos srityje.
Trečiajame etape atrastas povandeninis laivas paleido mokomąją torpedą, po kurios jį sunaikino gylio užtaisų salvės, paleistos iš RBU-6000 BPK „viceadmirolo Kulakovo“raketų paleidimo įrenginių, taip pat iš mažų priešpovandeninių laivų.
Ketvirtajame etape būrys įsitraukė į atvirą artilerijos mūšį su įprastiniu priešo laivu, kuris imitavo „Il-38“lėktuvo nustatytus tikslus. Šaudymas buvo atliktas iš mažų palydos laivų artilerijos sistemų AK-100 „Kulakova“ir AK-176. Informacijos etape buvo atliktas būtinas nulio nustatymas, kad būtų atsižvelgta į hidro ir meteoballistines korekcijas, tada buvo atlikti du stebėjimo šūviai po 3 šūvius ir buvo atidaryta koncentruota masinė ugnis.
5-ajame pratybų etape BOD užpuolė vežėjų „Su-33“pora. Išpuoliui sugriauti buvo panaudotas automatinis artilerijos laikiklis AK-630 ir šešių vamzdžių kompleksas bei AK-100 kompleksas. AK-630, atsižvelgdamas į aukštą ugnies greitį ir šaudymo tankį, gali sunaikinti tiek lėktuvus, tiek žemai skraidančias priešlaivines raketas. Kad nukreiptų priešo ginklus nukreiptų klaidingomis kryptimis ir sutrikdytų įvairių priešlaivinių raketų valdymo sistemų veikimą, atskiro būrio laivai iškelia melagingus taikinius su pasyviomis trukdymo sistemomis artimai linijai.
Visam Rusijos kariniam jūrų laivynui ir tiesiogiai Šiaurės laivynui viena iš probleminių temų yra laivyno atnaujinimas. Pavyzdžiui, šiemet Severomorijos jūreiviai nesulauks paviršinių laivų. Tuo pačiu metu povandeninių laivų pajėgos, pasak Šiaurės laivyno povandeninių pajėgų vado kontradmirolo Igorio Mukhametšino, bus papildytos trimis povandeniniais laivais.
Pagrindinė povandeninių pajėgų bazė yra Gadžievoje. Čia yra formavimo būstinė, bazės sistemos, mokymo bazė ir logistinės paramos punktai.
Ant kranto yra povandeninių laivų mokymo kompleksas (UTK PL). SSP-M povandeninio laivo gelbėjimo įrangoje specialiame didžiuliame baseine jūreiviai praktikuoja naudoti konteinerį KAS-150, kuris leidžia jiems likti vandens paviršiuje, kol paieškos grupė jį suras.
Be to, UTK sukūrė sistemą, kuri imituoja išėjimą iš povandeninio laivo tiesiai per oro užrakto įtaisus. Kareivis su gyvenimo kostiumu neria į specialų baseiną, esantį pirmame pastato aukšte, o šeštą pakyla į paviršių.
Povandeniniai laivai veda mokymus ne tik krante, bet ir atlieka įvairias kovines misijas jūroje. Branduolinis povandeninis laivas „Karelia“už 22 tarnybos metus - daugiau nei 140 tūkst. 2010 m. Sausio mėn. Buvo baigtas modernizuoti branduolinis povandeninis laivas „Karelia“, kurio metu povandeninis laivas gavo naują torpedinių raketų sistemą „TVR-671 RTM“, taip pat 16 balistinių raketų „RSM-54 Sineva“. Taip pat žymiai sumažėjo triukšmo lygis ir padidėjo galimybė aptikti galimus priešo laivus. Šiandien projekto 667BDRM branduoliniai povandeniniai laivai, kuriems priklauso minėta RPLSN „Karelia“, yra pagrindinis Rusijos branduolinės jėgos komponentas.
Vienintelis atskiras aviacijos pulkas Rusijoje šiandien yra aprūpintas šių tipų orlaiviais: dviejų vietų koviniais mokomaisiais naikintuvais „Su-27UB“, laive esančiais naikintuvais „Su-33“ir vežėjų mokomaisiais lėktuvais „Su-25UTG“. Šie trys orlaivių tipai yra būtini jaunojo piloto mokymui. Mokymai vyksta nuosekliai, pirmiausia pilotas treniruojasi KTL 33-K kompleksiniame treniruoklyje, paskui sausumos aerodrome, pilotuojantis lėktuvą kartu su instruktoriumi „Su-25UTG“, tada tame pačiame lėktuve jis atlieka pirmuosius skrydžius iš laivo denis. Įgijęs reikiamą praktiką, stažuotojas pradeda įvaldyti sunkųjį mokomąjį naikintuvą Su-27UB ir tik visiškai jį įvaldęs, jam leidžiama savarankiškai skristi koviniu lėktuvu Su-33.
Priimtas kovinio rengimo planas 2011 metams yra tankus. Pavasarį skrydžio įgulos praktikavo savo įgūdžius inžineriniame ir techniniame komplekse, esančiame Krymo NITKA aviacijos centro teritorijoje, imituojančiame lėktuvnešio denį. Tada, nuo liepos iki rugsėjo, praktiniai skrydžio mokymai lėktuvnešyje „Admiral Kuznecov“. Iki šiol tik 13 pilotų turi patirties skristi iš laivo, tačiau yra sprendimas, kad per šią vasarą net jaunieji leitenantai turės atlikti bent 10 pakilimų / nusileidimų denyje. Metų pabaigoje į Viduržemio jūrą lėktuvnešiu „Admiral Kuznecov“turėtų skristi oro grupė.
