Kūrėjas - OKB -9. Projekto vadovas - F. F. Petrovas.
Jis buvo pradėtas eksploatuoti 1954 12 23 SSRS Ministrų Tarybos nutarimu Nr. 2474-1185ss.
Prototipas buvo pagamintas 1950 m. Bandymai buvo atlikti nuo 1953 iki 1955 m. Serijinė gamyba prasidėjo 1956 m.
1940-ųjų pabaigoje sovietų armija reikalavo pakeisti skubiai sukurtą 122 mm A-19 (M1931 / 37) patranką, kuri buvo gaminama nedideliais kiekiais iki 1945 m. A-19 buvo laikomas per sunkiu ir turėjo per trumpą ugnies diapazoną, kad galėtų susidoroti su artilerija. Dėl to buvo priimtas 130 mm lauko pistoletas M-46, tačiau projektavimo biuro kūrimas, vadovaujamas Petrovo, buvo pradėtas gaminti nedideliais kiekiais. Vėliau būtent šis ginklas pirmą kartą pasirodė kariuomenėje 1955 m. Ir gavo pavadinimą D-74 122 mm.
D-74 patranka naudojama:
- artilerijos, minosvaidžių ir kitų ugnies ginklų sunaikinimas (slopinimas);
- darbo jėgos sunaikinimas (slopinimas);
- savaeigių ginklų ir sunkiųjų priešo tankų sunaikinimas;
- ilgalaikių ir lauko gynybinių struktūrų sunaikinimas;
- paieškos kontrolės ir priešo užnugario tarnybų slopinimas.
Statinė D-74 sumontuota ant tos pačios vežimėlio, kaip ir patranka-haubica D-20-įprastas dviejų lovų vežimėlis su padėklu ir plokštele, skirta pakabinti ratus šaudymo padėtyje. Naudojant šią plokštelę, ginklas buvo lengvai ir greitai išskleidžiamas 360 laipsnių kampu. Ilgoje statinėje, kurios ilgis buvo apie 50 kalibrų, buvo sumontuotas dviejų lizdų snukio stabdys. 122 mm patranka D-74 turi santykinai mažą skydą ir turi papildomus ratus lovų galuose, o tai supaprastina priežiūrą.
Pistoletą sudaro ginklo vežimėlis ir vamzdis su pusiau automatine sklende.
Pistoleto vamzdį sudaro vamzdis, bridžas, korpusas, spaustukas ir snukio stabdys.
Užraktas yra pleištinis, vertikalus, su pusiau automatiniu kopijavimo (mechaniniu) tipu.
Siekiant apsaugoti sviedinį nuo iškrovimo iš vamzdžio, kai į jį pakraunama dideliu aukščio kampu, pleišto dėkle yra fiksatorius, kuris automatiškai įkišamas į varžto angos galą ir netrukdo išmesti korpusus.
Pirmą kartą užtaisant ginklą, varžtas atidaromas rankiniu būdu, naudojant varžto rankenėlę, esančią dešinėje pusėje.
Šūvis paleidžiamas gaiduku, esančiu kairėje pusėje esančioje kelnėje.
Vežimėlį sudaro: lopšys, atatrankos įtaisai, viršutinė mašina su balansavimo mechanizmu ir valdymo mechanizmais, apatinė mašina su padėklu ir reguliuojamomis lovomis, pakaba ir važiavimas, skydo gaubtas ir matymo įtaisai.
Lopšys yra cilindrinis, lietinis, susideda iš dviejų liejinių, suporuotų vienas su kitu.
Lopšio viduje įdėta statinė, kurią riedant ir ridenant atgal vadovauja bronziniai įdėklai, pritvirtinti prie lopšio sienų. Ant jo sumontuota: kėlimo mechanizmo sektorius, atatrankos įtaisų strypai, laikikliai pusiau automatinio įtaiso kopijuokliui ir taikikliui, taip pat tvora su gaiduku.
Apsaugos nuo apvirtimo įtaisai - susukamasis ir atlenkiamas stabdys. Smeigtukas yra hidropreumatinis, pripildytas azoto arba oro ir tabako M. Riebtuvėlyje yra 13,4 litro skysčio. Pradinis oro slėgis yra 61 atmosfera. Atraminis stabdys - veleno tipo, hidraulinis, turi spyruoklių kompensatorių, visiškai užpildytą 14, 7 litrų stiklu M.
Atatrankos ir atatrankos stabdžių cilindrai yra pritvirtinti prie cilindro spaustuko. Viršutinė mašina yra besisukančios mašinos dalies pagrindas. Tai liejinys, pritvirtintas apatinės mašinos kaiščiuose. Jame yra skydas, balansavimo ir kėlimo mechanizmai. Kairėje pusėje suvirinamas šarnyrinio mechanizmo guolių laikiklis. Sektoriaus kėlimo mechanizmas yra kairėje. Jėgos perdavimas krumpliaračio velenui, kuris yra prijungtas prie lopšio sektoriaus, atliekamas per sliekinę ir kūginę porą. Sukamasis varžto mechanizmas yra kairėje mašinos pusėje. Viena jos poros atrama yra pritvirtinta guole, kuris yra laikiklyje, suvirintame prie kairiojo viršutinės mašinos skruosto, antrasis - kairiajame rėmelyje, esančiame šarnyriniame kaištyje.
Balansavimo mechanizmas yra pneumatinis, stūmimo tipo. Susideda iš dviejų kolonų (kairės ir dešinės). Apatinės kolonų dalys atsiremia į traversą, viršutinės - į rutulinius guolius, kurie buvo suvirinti prie lopšio. Traversas yra pritvirtintas prie viršutinės mašinos kaiščių ir ašių pagalba per reguliavimo mechanizmą. Reguliavimo mechanizmas leidžia reguliuoti slėgį stulpeliuose, kai aplinkos temperatūra kinta ± 17,5 ° C temperatūroje. Norint išlyginti slėgį stulpeliuose, vidinės ertmės yra sujungtos vamzdžiu per vožtuvo įtaisą. Balansavimo mechanizmas užpildytas oru arba azotu. Normalus slėgis esant maksimaliam pakilimo kampui yra 53 atmosferos ± 5 atmosferos. Siekiant užtikrinti normalų apykaklės darbą, M steolis pilamas 0,15 litro tūrio, pridedant 20-30 gramų grafito P.
Apatinė mašina yra besisukančios patrankos dalies pagrindas. Lovos pritvirtintos prie apatinės mašinos ant vyrių, o korpusas suvirinamas prie guolio korpuso. Šautuvo važiuoklės pusės ašys dedamos mašinos viduje, sukimo įvorės įkišamos į pusašius, kurie yra prijungti prie sukimo strypų. Kiti jų galai su įbrėžimais patenka į alkūnes, esančias guolio korpuse.
Ant apatinės mašinos sumontuotas padėklas, kuris yra atrama kovinėje padėtyje, užtikrinanti pistoleto stabilumą šūvio metu. Norėdami perkelti ginklą tarp padėjimo ir šaudymo vietų, padėklo traversoje yra hidraulinis domkratas. Padėklas padėtoje padėtyje yra sulankstytas į viršų ir susikabina su lopšio rankenomis. Šios formos padėklas apsaugo bagažą transportavimo metu.
Reguliuojamos lovos - suvirintos, dėžutės formos. Abi lovos yra vienodos. Vyriai, jungiantys lovas ir apatinę mašiną kaiščiais, suvirinami prie priekinių lovų dėžių galų. Žieminiai atidarytuvai yra suvirinti prie galinių rėmo dėžių galų, kuriuose yra viena skylė, skirta ekscentriniams sulankstomų atidarymo volams vasarai.
Kairiojo rėmo viduje sumontuotas oro stabdžių imtuvas. Šarnyriniuose kreiptuvuose ant kiekvienos lovos yra vienas varomas šviesos atidarytuvas, kuris naudojamas tik žiemos sąlygomis fotografuojant iš juostos. Tai užtikrina pistoleto stabilumą horizontalioje plokštumoje. Sulankstytos lovos tvirtinamos sujungimo kaklaraiščiu. Šarnyrinė sija, kuri tarp lovų pritvirtinama specialiais laikikliais su rankenomis, naudojama pistoletui prijungti prie traktoriaus. Šūvio padėtyje esanti šarnyrinė sija atsiremia į specialų vyrį ir užsifiksuoja lovose. Bagažinės ritinėliai ir stovo kėlikliai yra sustiprinti kiekvieno rėmo bagažinės išorėje.
Stovo kėlikliai naudojami palengvinti mašinos bagažinės pakėlimą, kai ji yra sukabinama (atjungiama) su traktoriumi ir nustatoma ant pjedestalo ritinėlių. Be to, perkelti ginklą iš važiavimo į šaudymo padėtį ir atvirkščiai. Pjedestalo ritinėliai skirti D-74 riedėjimui nedideliais atstumais, taip pat 360 ° sukimui ant rutulinės jungties. Vasaros sulankstomi atidarytuvai naudojami ginklo kamienui palaikyti šaudant iš minkštos žemės. Vasaros atidarytuvai, esantys sulankstytoje padėtyje ir šaudant iš žieminių atidarytuvų, sulankstomi atgal prie rėmo dėžių ir užrakinami rankenomis per ekscentrinius ritinėlius.
Pakaba ir kelionės. D-74 patrankai naudojami YAZ-200 ratai su GK 1200x20 padangomis. Kairiojo ir dešiniojo ratų stebulės skiriasi sriegio kryptimi ant smeigių, skirtų ratams tvirtinti. Batų stabdžiai yra ratų diskų viduje. Pistoleto ratų stabdymas atliekamas naudojant rankinę arba pneumatinę pavarą. Sukimo amortizacija ratų šaudymo metu nėra išjungta.
Paminklai - mechaninis taikiklis S -71 su art. panorama ir OP-2 (tiesioginis taikinys). Abu taikikliai yra kairėje lopšio pusėje ir pritvirtinti prie laikiklio. OP-2 taikiklis yra visam laikui pritvirtintas prie patrankos ir pašalinamas tik ilgai pereinant arba ilgai laikant D-74. Mechaninis S-71 tvirtinamas visam laikui; panorama filmuojama saugojimui specialioje dėžutėje. Žvakės, skirtos šaudyti naktį, tiekiamos su „Luch-S71M“apšvietimu.
Dešinė ir kairė skydo pusė sudaro skydo dangtelį, pritvirtintą prie viršutinės mašinos. Be to, dangtelyje yra kilnojamas atvartas, pritvirtintas prie lopšio, apatinis atvartas pritvirtintas prie apatinės mašinos.
Kairėje lopšio pusėje pritvirtintas turėklas su nusileidimu. Ant tvoros yra rankena, skirta atmušti puolėją, paleidimo mechanizmas, atatrankos indikatoriaus liniuotė ir slankiklis, taip pat sukimo bandymų tvarkaraštis.
Naudojami D-74 šaudmenų tipai iš esmės yra panašūs į tuos, kuriuos naudoja kitos 122 mm artilerijos sistemos su kartono pakrovimu, tačiau raketinio kuro įkrovos galia gali skirtis. Didžiausias šaudymo nuotolis yra 24 tūkstančiai metrų. D-74 patranka, kaip įprasta sovietų artilerijos sistemoms, gali būti naudojama šarvuotiems taikiniams naikinti. Norėdami tai padaryti, naudokite 25 kilogramus sveriantį šarvų sviedinį su kieta šerdimi, galinčiu tūkstančio metrų atstumu prasiskverbti į 185 milimetrų šarvus. Tačiau šiandien tokio tipo šaudmenys artilerijos sistemose laikomi pasenusiais ir praktiškai nenaudojami.
Nors SA padalinyje esantis D-74 buvo gautas ribotais kiekiais (gali būti, kad jie vis dar yra rezerve), dauguma ginklų buvo eksportuojami į Vietnamą, Egiptą, Kiniją, Kubą ir Šiaurės Korėją. Viena patrankų partija buvo pristatyta net į Peru, o patranka D-74 padarė kinams tokį stiprų įspūdį, kad jie pastatė savo panašias patrankas, kurios buvo paskirtos 122 mm tipo 60 patranka.
122 mm korpuso pistoleto D-74 našumo duomenys:
Kalibras - 122 mm;
Statinės ilgis - 6450 mm (52, 9 kalibras);
Šaudymo nuotolis: tiesioginis šūvis - 850 m (1040 m), OFS - 24 tūkst. M;
Pradinis sviedinio greitis yra 885 m / s;
Horizontalus nukreipimo kampas - 58 laipsniai;
Vertikalios krypties kampas - nuo -5 iki +45 laipsnių;
Pakrovimas - atskira rankovė;
Gaisro matymo greitis - iki 7 šovinių per minutę;
Paminklai: tiesioginis taikiklis OP-2-97 (OP4-97, OP4M-97, OP4M-97K), mechaninis taikiklis S-71 su artilerijos panorama;
Svoris šaudymo padėtyje - 5, 5 tūkst. Kg;
Svoris sukrautoje padėtyje - 5, 55 tūkst. Kg;
Statinės svoris su snukio stabdžiu ir varžtu - 2336 kg;
Užrakto svoris - 96 kg;
Ilgis sustojus - 8690 (9875) mm;
Plotis sulankstytoje padėtyje - 2400 (2350) mm;
Aukštis padėtoje padėtyje - 2000 mm;
Ugnies linijos aukštis - 1220 mm;
Įprastas atsukimo ilgis yra 910 mm;
Maksimalus atsukimo ilgis - 950 mm;
Skysčio tūris atlenkiamame stabdyje yra 14,7 litro;
Pradinis slėgis ritėje - 61 kgf / cm2;
Skysčio tūris grioveliuose yra 13,4 litro;
Pereinamasis laikas iš kelionės į kovinę padėtį - nuo 2 iki 2, 5 minutės;
Skaičiavimas - 10 žmonių;
Traukos - artilerijos vikšrinis traktorius arba sunkvežimis (6x6);
Vilkimo greitis: bekele - 15 km / h, akmenimis - 30 km / h, užmiestyje - 60 km / h.
Šaudmenys:
Labai sprogstantis suskaidymo sviedinys.
Pradinis greitis yra 885 m / s.
Svoris - 27,3 kg.
Šarvus pradurtas sviedinys.
Svoris - 25 kg.
Šarvų įsiskverbimas (60 laipsnių kampu):
500 m atstumu - 170 mm;
1000 m atstumu - 160 mm;
1500 m atstumu - 150 mm;
2000 m atstumu - 140 mm.
Šalys, kuriose ji šiuo metu naudojama, yra Vietnamas, Egiptas, Peru, Šiaurės Korėja, Kinija, Kuba.
