Smolenske pristatyta nauja priešlėktuvinių raketų sistema „Sosna“

Smolenske pristatyta nauja priešlėktuvinių raketų sistema „Sosna“
Smolenske pristatyta nauja priešlėktuvinių raketų sistema „Sosna“

Video: Smolenske pristatyta nauja priešlėktuvinių raketų sistema „Sosna“

Video: Smolenske pristatyta nauja priešlėktuvinių raketų sistema „Sosna“
Video: The Truth About Russia's T-14 Armata Tank 2024, Balandis
Anonim

Praėjusį ketvirtadienį Karo oro gynybos karo akademijoje (Smolenskas) įvyko konferencija dėl sausumos pajėgų oro gynybos plėtros. Gynybos ir pramonės ministerijos atstovai aptarė vidaus priešlėktuvinių sistemų būklę ir perspektyvas, taip pat ištyrė kai kuriuos naujų technologijų pavyzdžius. Konferencijos metu nedidelėje parodoje buvo demonstruojami įvairūs įrangos pavyzdžiai ir jų modeliai. Didžiausią susidomėjimą kelia viena iš parodytų priešlėktuvinių raketų sistemų, vadinamų „Sosna“. Faktas yra tas, kad anksčiau ši oro gynybos sistema nebuvo rodoma atviruose renginiuose, o paskutinę parodą galima laikyti pirmąja jos ekspozicija.

Vaizdas
Vaizdas

Naująją trumpojo nuotolio oro gynybos raketų sistemą „Sosna“sukūrė Tiksliųjų inžinerijų projektavimo biuras. A. E. Nudelmanas, bendradarbiaudamas su Saratovo užpildų gamykla. Kaip ir jo pirmtakai, tokie kaip „Strela-10“ir kt., „Sosna“kompleksas yra sukurtas taip, kad užtikrintų kovoje ir pozicijose esančių darinių oro gynybą. Kurdamos naują oro gynybos sistemą, kūrimo organizacijos stengėsi jai suteikti keletą būdingų bruožų, kurie suteikia didesnį kovinį potencialą, palyginti su esamomis sistemomis, ir padidina transporto priemonės išgyvenamumą mūšio lauke.

Kaip pažymėta aprašyme oficialioje dizaino biuro svetainėje, šiuolaikinės mažo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemos turi keletą rimtų trūkumų. Tai yra didelė kovinės transporto priemonės kaina dėl daugybės šiuolaikinės įrangos, taip pat dėl aktyvių taikinių aptikimo sistemų naudojimo. Pastarasis veiksnys daro oro gynybos sistemą pažeidžiamą priešo antiradarinių ginklų atžvilgiu. Norėdami išspręsti šią problemą, dar devintajame dešimtmetyje Rusijos mokslų akademijos akademikas A. G. Shipunovas pasiūlė atsisakyti sudėtingų radarų aptikimo sistemų naudojimo ir vietoj to naudoti įrangą, kuri veikia kitu principu ir neatskleidžia skleidžiamo signalo.

Be pasyvių aptikimo priemonių ir didelio išgyvenamumo, perspektyviai oro gynybos sistemai buvo keliami kiti reikalavimai. Taigi raketos „Sosny“turėjo pataikyti į taikinius iki 10 kilometrų nuotolio, o galimų priešlėktuvinio komplekso taikinių sąraše buvo ne tik orlaiviai, sraigtasparniai ir sparnuotosios raketos, bet ir nepilotuojami orlaiviai, tikslieji ginklai ir kiti mažo dydžio objektai. Dar du svarbūs reikalavimai buvo susiję su kovine transporto priemone ir paleidimo įrenginiu. Reikėjo užtikrinti automatinę taikinių paiešką, aptikimą ir sekimą, taip pat padidinti paleidimo įrenginio amuniciją iki 12 raketų.

Oficialioje medžiagoje apie „Sosna“kompleksą MT-LB lengva šarvuota važiuoklė pasirodo kaip kovinės transporto priemonės pagrindas. Tačiau visi oro gynybos sistemos elementai gali būti montuojami ant bet kurios tinkamos važiuoklės, ratukais ar vikšrais. Ant važiuoklės stogo, pateikto paskelbtuose oro gynybos raketų sistemos vaizduose, sumontuotas bokštas su optoelektronine sistema ir dviejų blokų paleidimo įrenginys. Bokšto dešinėje ir kairėje yra pritvirtinti tvirtinimo įtaisai, ant kurių sumontuoti šeši transportavimo ir paleidimo konteineriai (TPK) su raketomis. Sukant bokštą, raketa grubiai nukreipiama azimutu, pakreipus TPK blokus - aukštyje. Horizontaliojo nukreipimo kampas - 178 ° į abi puses, vertikalus - nuo -20 iki 82 laipsnių. Tolesnę raketos skrydžio kontrolę atlieka atitinkamos komplekso sistemos.

Pralaimėjimo zonos

a) sraigtasparnis AN -64 - 100 m / s c) F -16 tipo orlaiviai - 300 m / s
schedule1
schedule1
3 diagrama
3 diagrama
b) A -10 tipo orlaiviai - 200 m / s d) ALCM sparnuotoji raketa - 250 m / s
tvarkaraštis2
tvarkaraštis2
schedule4
schedule4

Naujajam priešlėktuviniam kompleksui kuriama dviejų pakopų valdoma raketa „Sosna-R“su kombinuota valdymo sistema. Iškart po to, kai raketa palieka konteinerį, valdymas atliekamas naudojant radijo komandų sistemą, kuri mato šaudmenis. Po to starterio variklis atskiriamas ir suaktyvinama lazerio valdymo sistema nuo trukdžių. Siūloma raketą aprūpinti originalia dviejų skyrių kovine galvute su apskritimo formos saugikliu. Pastarasis kompensuoja slinkimo klaidas. Raketa sukurta kaip produktas, kuriam per visą savo tarnavimo laiką nereikia atlikti papildomų patikrinimų ar bandymų.

Giroskopo stabilizuota platforma su reikiamos įrangos rinkiniu yra ant oro gynybos raketų sistemos bokštelio. Jame yra televizijos ir terminio vaizdo optinės sistemos, lazerinis nuotolio ieškiklis su galimybe nukreipti spindulį, raketų nukreipimo įranga išilgai lazerio spindulio, infraraudonųjų spindulių raketos krypties ieškiklis, taip pat klimato kontrolės jutikliai. Visi kiti priešlėktuvinio komplekso elektroniniai elementai yra šarvuoto korpuso viduje. Tai skaitmeninis kompiuteris, nuotolinio valdymo pultas, automatinis taikinių gavimas ir sekimas, raketų valdymo sistema ir kt.

Vadovaujantis įgaliojimais, naujoji „Sosna“oro gynybos sistema turėtų turėti automatinį taikinių paieškos ir puolimo režimą. Kaip minėta, kompleksas gali veikti dviem režimais. Automatiniu režimu visi procesai vyksta nedalyvaujant operatoriui, o tai gali žymiai sutrumpinti reakcijos laiką. Pusiau automatiniu režimu operatorius kontroliuoja sistemų veikimą, tačiau dauguma procesų atliekami automatiškai. Pusiau automatinis režimas rekomenduojamas kovos darbams sudėtingoje trukdymo aplinkoje.

Raketos ir pats priešlėktuvinis kompleksas nuo trukdžių yra apsaugoti keliais projektavimo lygiu įgyvendintais metodais. Taigi, lazerio imtuvo vieta raketos gale neleidžia iškraipyti ar nuslopinti valdymo signalo. Komplekso antžeminės dalies triukšmo atsparumą užtikrina siauras televizijos ir terminio vaizdo kanalų matymo laukas (ne daugiau kaip 6, 7x9 laipsnių), taip pat specialių skaičiavimo algoritmų, leidžiančių nustatyti taikinį, naudojimas. pagal jam būdingas savybes.

Priešlėktuvinių raketų sistema „Sosna“turėtų būti pagaminta paruošto kovos skyriaus, kurį galima sumontuoti ant bet kurios tinkamos važiuoklės, pavidalu. Tuo pačiu metu, skirtingai nei ankstesni to paties tikslo kompleksai, „Sosny“operatorius yra šarvuoto korpuso viduje ir nesisuka su bokštu. Klientui pageidaujant, priešlėktuvinio komplekso bokšte gali būti įrengta papildoma mažo dydžio radarų stotis, skirta aptikti taikinį.

Pagrindinėje versijoje, be radaro, sakoma, kad „Sosna“oro gynybos sistema puikiai išgyvena mūšio lauke. Ieškant taikinio kompleksas nieko neišskiria, o tai labai apsunkina jo aptikimą. Per pirmąsias dvi sekundes po raketos paleidimo veikia raketų valdymo sistemos antena, po kurios ji išsijungia ir valdymą atlieka tik lazerio spindulys. Jei reikia, bazinė komplekso transporto priemonė gali būti aprūpinta papildomomis priemonėmis, sumažinančiomis vizualinį ar šiluminį ženklą.

Apskritai „Sosna“oro gynybos sistema turi gana didelių perspektyvų, tačiau jos ateitis dar nėra visiškai aiški. Anot Sausumos pajėgų Oro gynybos pajėgų vado generolo majoro A. Leonovo, „Sosnos“kompleksas dar nėra išlaikęs valstybinių bandymų, o jo galimybės ir perspektyvos dar turi būti aptartos. Po to bus svarstomas komplekso priėmimo į servisą klausimas. Tuo tarpu sistemų tobulinimas ir tobulinimas tęsiasi.

Rekomenduojamas: