2019 m. Laivų statybos mįslė arba kai keturi lygūs penki

Turinys:

2019 m. Laivų statybos mįslė arba kai keturi lygūs penki
2019 m. Laivų statybos mįslė arba kai keturi lygūs penki

Video: 2019 m. Laivų statybos mįslė arba kai keturi lygūs penki

Video: 2019 m. Laivų statybos mįslė arba kai keturi lygūs penki
Video: Bosporan Kingdom - Longest Surviving Ancient Greek State 2024, Balandis
Anonim
2019 m. Laivų statybos mįslė arba kai keturi lygūs penki
2019 m. Laivų statybos mįslė arba kai keturi lygūs penki

Pasibaigė 2019 metai, šį kartą net pagal seną stilių, ir prasidėjo naujas, 2020 m. Tikslinga panaikinti kai kuriuos karinių laivų statybos rezultatus.

Statant paviršinius laivus netoli jūros zonos, viskas yra ta pati. Vietoj daugiafunkcinių laivų, bent jau lengvųjų, toliau klojami MRK, kurių, kaip specialių raketų laivų, buvimas nutraukus INF sutartį, prarado bet kokį aiškumą. Problemų, susijusių su naujaisiais minosvaidžiais, pabaigos nematyti, o senosios nėra modernizuojamos ir jų modernizuoti neplanuojama.

„Lagaminai be rankenų" - patruliuojantys projektai „Projektas 22160" statomi toliau. Įvairios smulkmenos ir toliau buvo statomos, tačiau vargu ar tai yra naujiena, dėl kurios norėjosi ploti rankomis.

Tačiau šiame niūriame fone buvo ir kitų įvykių, susijusių su povandeninių laivų ir Tolimosios jūros zonos laivų statyba. Yra labai džiugių epizodų, ir yra tokių, kurie taip taptų, jei būtų susiklosčiusios tam tikros sąlygos. Kuris, deja, neatėjo. Bet jie vis tiek gali. Ir yra labai skandalinga paslaptis, kurios pobūdis vis dar lieka neaiškus ir kurį verta pasakyti išsamiau.

Kai 4 = 5 arba Kur yra penktasis karo laivas?

2019 m. Vasario 20 d. Kalbėdamas su metine žinia Federalinei Asamblėjai, Rusijos prezidentas V. Putinas sakė:

„… artimiausiu metu bus nutiesti penki tolimosios jūros paviršiniai laivai, dar šešiolika šios klasės laivų bus atiduota į karinį jūrų laivyną iki 2027 m.“.

Vėliau, 2019 m. Balandžio 9 d., Gynybos ministras S. K. Šoigu paskelbėkad tą pačią dieną prie „Severnaya Verf“bus prišvartuoti 20386 korvetės blokai, kurie staiga ir neminint ankstesnės šio laivo istorijos (o 2016 m. spalio mėn. buvo oficialiai išdėstyti kaip „Drąsūs“). pavadinimu „Merkurijus“… „Merkurijus“iš niekur atrodė toks laivas, kad net į temą pasinėrę žmonės ėmė aiškintis, kas tai yra ir iš kur jis atsirado. Tik arčiau taško paaiškėjo, kad tai tas pats „įžūlus“.

Netrukus įvyko įvykiai, kuriuos visi prisimename: balandžio 23 d. Įvyko keturių karo laivų, dviejų desantinių laivų pagal labai stipriai modifikuotą projektą 11711 ir dviejų projekto 22350 fregatų, turinčių patobulintą raketinių ginklų sudėtį, padėjimas. su trimis 3C-14 paleidimo įrenginiais, o ne dviem, ir atitinkamai su 24 smūginiais raketiniais ginklais (KR ir priešlaivinėmis „Caliber“šeimos raketomis, priešlaivinėmis raketomis „Onyx“, PLUR-91R). - priešlaivinės raketos „Zircon“), o ne 16.

Penktasis laivas nebuvo paguldytas, bet tada metai tik prasidėjo, buvo daug laiko ir niekas tam neteikė jokios reikšmės.

Ir tada prasidėjo mįslės.

Maždaug tuo pačiu metu, kai tarp dviejų kariuomenės vadovybės ir kai kurių Gynybos ministerijos „karinio jūrų laivyno“artimų žmonių buvo pastatytos dvi fregatos ir du dideli desantiniai laivai, pasklido gandas, kad galbūt penktasis laivas bus dar 20386 m. kuri, kaip žinia, „retkarčiais“gali atlikti kovines misijas tolimosios jūros zonoje. Tačiau niekas nenurodė detalių, kita vertus, nenuostabu, kad „Glavkomat“ne kartą paskelbė apie planus iki 2025 m. Admirolas VIBursukas), o „Laivų statybos iki 2050 m. Programoje“buvo (tada) dešimt, kiek galima spręsti, atsižvelgiant į dokumento slaptumą. Antro tokio laivo nutiesimo planai buvo paskelbti dar 2018 m. Rudenį, tačiau iš tikrųjų iki to laiko, praėjus dvejiems metams ir mėnesiui po klojimo, galvutei „Daring-Mercury“buvo pradėtas pjauti tik plienas. Apskritai neįmanoma išskirti dar 20386 metų žymės.

Gegužės mėnesį „profilio“forume, artimoje jūrų laivyno aplinkoje, vienas, sprendžiant iš pranešimų, buvo gerai informuotas ir „pasinėręs“šioje srityje, anonimas buvo išmestas taip.

Ši versija atrodė tiesiog pragariškai naivi ir visi, be išimties, buvo visiškai ignoruojami kaip sąmoningai nerealūs.

Vaizdas
Vaizdas

Tačiau šiek tiek vėliau kažkas atsitiko.

2019 m. Gegužės 27 d. Pasirodė Maskvos patriarchato Ukrainos stačiatikių bažnyčios Simferopolio ir Krymo vyskupijos svetainė. čia yra pranešimas:

Gegužės 26 d., Nakhimovo aikštėje, „Merkurijaus dienos“metu, remiant Viešųjų ryšių departamentui, Švietimo departamentui, Gubernatoriaus kanceliarijai ir Sevastopolio vyriausybei, iškilmingas kursantų formavimas, vyko kariūnai, kariūnai ir jaunimo kariai.

Renginio metu buvo pašventinta naujausios „Project-20386 Mercury“raketinės korvetės plokštė.

Pašventinimo apeigas atliko Sevastopolio apygardos dekano padėjėjas arkivyskupas Stefanas Slomčinskis.

Pavyzdžiui, aprašant įvykio nuotraukas:

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Ir tarp jų buvo šis.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Naujas pavadinimas, nauja žymės data - ta pati, balandžio 23 d.

O užsakymo numeris (statomo laivo serijos numeris), projektas ir tikslas yra seni, iš „Daring“. Ir tai negali būti, bet taip yra. Palyginkime.

Vaizdas
Vaizdas

Kokia viso to problema?

Faktas, kad viso to nėra jokio kito pagrįsto paaiškinimo, išskyrus laivo pakeitimą. Negali būti, kad pasikeitė užsakymo numerio žymės data. Ir šioje lentoje ji yra kitokia. Ir lenta yra „ne tik tokia“.

Pirma, hipotekos lenta pagaminta pagal GOST. Tai galima padaryti keliais egzemplioriais, bet tik vieną kartą, žymės metu. O kai „Drąsus“buvo užsakytas, jis buvo pagamintas pagal visas taisykles ir sumontuotas laive. Hipotekos lenta nėra suvenyras, ji tam tikra prasme yra neatskiriama laivo dalis (net ir egzemplioriai, kurie nėra prie jos pritvirtinti). Nauja hipotekos lenta pagaminta pagal GOST ir niekuo nesiskiria nuo tikrosios.

Antra, klausimas yra apie datą „hipotekos“lentoje. Kaip vėliau paaiškino kai kurie bendražygiai, tai, jų teigimu, yra senojo „Merkurijaus“tradicijų tęstinumo su naujuoju simbolis. Bet kodėl žymės data yra balandžio 23 d.? Dėl korpuso blokų prijungimo? Bet tai ne statybų pradžia, pradžia - klojimas 2016 m., O korpuso statybos pradžia - plieno pjovimas, ir tai prasidėjo 2018 m. Lapkritį. Tačiau S. K. Šoigu apie pervadinimo faktą paskelbė dar gerokai prieš tai.

Ką suvenyro autoriai norėjo parodyti su žymės data 2019 m. Balandžio 23 d. Ir teisingu užsakymo numeriu?

Gal vis dėlto seną laivą perduoti kaip naują?

Taigi paaiškėja, kad vienintelis nuoseklus šios didelės viršūnės paaiškinimas yra ta pati sąmokslo teorija apie „Drąsaus gyvsidabrio“klojimą. O renginys su „menininkais“sena forma atrodo kaip „viešųjų ryšių kompanijos“dalis, kurios laiku neatšaukė kažkieno priežiūra.

Ar 2019 m. Buvo nutiestas penktasis giliavandenis laivas?

Tai priklauso nuo to, ką turite omenyje. 2019 m. Lapkričio 27 d. Admiraliteto laivų statyklose buvo padėtas „Project 23350“Nikolajaus Zubovo patrulinis ledlaužis. Šis šaliai gana reikalingas laivas turi ilgą nuotolį, apie 10 000 kilometrų ekonominės pažangos. Ir V. V. Putinas. Tris dienas koreguotas iki gruodžio, viskas pavyko, kaip tvirtino anoniminis autorius.

Vaizdas
Vaizdas

Atrodo, kad dabar laivynas turi už ko slėptis, o dabar išplėstinėje Gynybos ministerijos kolegijoje S. K. Šoigu praneša:

Pirmą kartą šiuolaikinėje Rusijos istorijoje kariniam jūrų laivynui vienu metu statomi 22 tolimosios jūros laivai. Šiemet buvo nutiesti penki laivai, kitais metais jų bus dar aštuoni.

Bet kur penktasis? Buvo paguldytos keturios, dvi fregatos ir dvi BDK! Penkto nebuvo

Su visa pagarba ledlaužiams ir esant dideliam šio laivo nuotoliui, jo negalima priskirti DMZ laivams, nebent tik todėl, kad visa NSR yra arti jūros ir yra skirta joje dirbti. DMZ, vykstant karo veiksmams, toks laivas negalės atlikti užduočių - laive nebus pakankamai ginklų ir greičio. Jis nėra kovotojas, jis yra patrulis.

Akivaizdu, kad sąmokslo teorija išsipildė.

Jai palankūs ir kiti faktai, pavyzdžiui, buvęs vyriausiasis vadas Korolevas buvo atleistas iš darbo po balandžio 23 d., O pačioje ceremonijoje jis demonstratyviai buvo nutolęs nuo prezidento. Tiesa, tuo metu jau buvo žinoma, kad nuspręsta jo atsikratyti, bet kas buvo „paskutinis lašas“? Ar tai informacija apie tokį drąsų sukčiavimą?

Be to, anoniminis autorius, išplatinęs versiją apie melagingą „Drąsaus gyvsidabrio“„pakartotinį įkeitimą“, teigė, kad jo sesuo laivas, kurį jie norėjo įkeisti Severnaja Verf, įsakymu Nr. 1010, vis dar nebuvo įkeistas dėl techninė rizika. Ir iš ankstesnių straipsnių apie šį projektą (žr. „Blogiau nei nusikaltimas. Projekto 20386 korvetų statyba - klaida ", "Corvette 20386. Sukčių tęsinys" ir "Ar planuojamas 20386 projekto pertvarkymas?") techninės rizikos sąrašas yra aiškus (ir jis toli gražu nėra baigtas).

Taigi, pavyzdžiui, vis dar nėra 6RP pavarų dėžės prototipo, kuris turėtų susieti ekonominio judėjimo elektros variklių ir antrinio degiklio dujų turbinų veikimą. Be to, nėra tiksliai žinoma, kada tai bus, ir tai nepaisant to, kad „Severnaja verbos“direktorius Ponomarjovas pažadėjo, kad 2021 m. Ir to negalima padaryti, kol nesuformuotas kėbulas, o kai korpusas suformuotas, jėgainė joje visiškai sumontuota. Ir jo negalima surinkti be pavarų dėžių.

Taigi yra rizika, dėl kurios neverta įkeisti dar 20386, jie niekur nedingo.

Nenuostabu, kad po to tarp besidominčiųjų pasklido gandai, kad „Daring“buvo ne tik pervadintas, bet ir iš naujo išdėstytas pagal kokį nors pakeistą projektą ir kad jis buvo „įskaitytas“kaip naujo laivo nutiesimas.

Sunku pasakyti, koks yra tikrasis visų šių įvykių fonas, tačiau vienaip ar kitaip ši istorija atrodo itin keistai. Ir neblogai. Galų gale, kad ir kas tai būtų, ir ką dabar tvirtina Gynybos ministerija, prezidentas pažadėjo penkis laivus. Ir iš tikrųjų jie padėjo keturis. Norėčiau tikėti, kad tokios karinio jūrų laivyno ir karinio-pramoninio komplekso paslaptys viešai nebebus išmestos. Nors, žinant beviltišką, dešimtmečių nebaudžiamumo sukeltą, bendražygių, darančių įtaką vidaus karinei laivų statybai, drąsą, niekas negali būti garantuotas.

Ir jei iš tikrųjų įvyko klastotės bandymas, visiškai įmanoma, kad tai toli gražu ne paskutinis toks salto. Ir net ne paskutinis prezidento Putino „sukčiavimas“iš karinio jūrų laivyno ir karinio pramonės komplekso pusės, nes V. Putinas baigia paskutinę kadenciją, o po to visą situaciją su laivų statyba galima tiesiog „paleisti iš naujo“pjaunant nestatytus laivus. į metalą ir pamiršti apie juos - kaip jau buvo ne kartą. Pinigai buvo išleisti, ačiū visiems, visi yra laisvi, iki naujų žymių.

Jie paaiškins žmonėms, kad taip ir turi būti, kaip anksčiau aiškino būtinybę ir teisingumą pereiti nuo karo laivų (pvz., 20385 m.) Į nekarinius (pavyzdžiui, 22160), ir žmonės vėl patikės., o po trejų metų jie viską pamirš ir džiaugsis naujomis pergalėmis. Kas, pavyzdžiui, šiandien prisimena tokį projektą kaip 12441? Nebaigtas ir išmestas pūti vandens minų valytuvuose? Niekas.

O „Drąsusis gyvsidabris“, jei reikės, bus pamirštas, ir visiems viskas bus gerai.

Bet kas buvo po penktuoju laivu, geriau būtų Gynybos ministerijai patikslinti, kad bent ateityje tokie neatitikimai niekam nepakenktų. Kad bent galus būtų galima paslėpti. Keturi negali būti lygūs penkiems, neskaitant to, kas buvo.

Rekomenduojamas: