Tadžikistanas
Istoriškai Tadžikistanas buvo agrarinė šalis. Sovietmečiu atsirado ir pradėjo vystytis pramonė, tačiau žemės ūkio sektorius vis tiek išliko vienu iš šios Centrinės Azijos respublikos ekonomikos pamatų. Per Tadžikistano SSR gyvavimo metus atsirado ir pradėjo vystytis energetikos, sunkiosios ir lengvosios pramonės, kasybos ir perdirbimo įmonės. Tuo pačiu metu didžiausias prioritetas buvo teikiamas žemės ūkiui, mineralų gavybai ir perdirbimui, taip pat chemijos pramonei. Atsižvelgiant į šią plėtros politiką, Tadžikistane nebuvo sukurtos specializuotos gynybos įmonės.
Nepaisant to, Tadžikistano SSR buvo keletas įmonių, kurios tiekė karinius gaminius. 1968 m. Pradžioje Istiklolyje buvo įkurta nauja chemijos gamykla, kuri pasirodė kaip Aleksino chemijos gamyklos filialas. Tų pačių metų pabaigoje įmonė gavo pavadinimą „Zarya Vostoka“ir netrukus tapo Biysko chemijos gamyklos filialu. „Zarya Vostoka“gamykla perdirbo įvairias žaliavas ir gamino kietąjį raketinį kurą bei kitus produktus. Be to, dalis įmonės gamybos įrenginių buvo susijusi su urano žaliavų perdirbimu atominei energijai ir branduoliniams ginklams.
Staigus gamybos sumažėjimas, įvykęs po nepriklausomos Tadžikistano Respublikos įkūrimo, smogė daugeliui įmonių, įskaitant Zarya Vostoka gamyklą. Gamykla turėjo pakeisti savo gaminių sudėtį, daugiausia dėmesio skirdama pramoniniams ir civiliniams produktams: nuo įvairių metalinių konstrukcijų iki guminių galosų. Tuo pačiu metu gamykla išlaikė galimybę gaminti piroksiliną, nitroceliuliozę ir kitas kariniam naudojimui tinkamas medžiagas.
2005 m. Maskva ir Dušanbė pasirašė susitarimą, pagal kurį Zarya Vostoka gamykla turėjo spręsti kietojo raketinio kuro šalinimo klausimą. Šalinimas prasidėjo 2010 m. Ir turėtų būti baigtas 2015 m. Per penkerius metus gamykla turėjo perdirbti apie 200 tonų kuro ir pramoninių atliekų, saugomų nuo sovietinių laikų.
2012 m. Rugsėjo mėn. CSTO valstybės narės susitarė vykdyti bendrą gynybos pramonės modernizavimo programą. Organizacijai priklausančių valstybių teritorijoje turėjo atsirasti nauja karinė gamyba. Be to, nebuvo atmesta galimybė atkurti ir modernizuoti esamas įmones. 2013 m. Kovo mėn. Tadžikistano žiniasklaida pranešė, kad Rusijos specialistai lankėsi Zarya Vostoka gamykloje ir aptarė įvairių produktų, įskaitant karinius, gamybą ir tiekimą.
Reikėtų pažymėti, kad Zarya Vostoka yra vienintelė Tadžikistano įmonė, įtraukta į CSTO šalių karinių gamyklų sąrašus. Taigi artimiausioje ateityje ši chemijos gamykla gali atnaujinti karinių gaminių gamybą, kuri buvo nutraukta maždaug prieš 20 metų. Tuo pačiu metu įmonė dirbs ne tik Tadžikistano, bet ir kitų valstybių interesais.
Turkmėnistanas
Buvusi Turkmėnijos SSR yra viena iš nedaugelio valstybių posovietinėje erdvėje, kuri po SSRS žlugimo neturėjo nė vienos gynybos įmonės. Kuro ir energijos kompleksas buvo ir išlieka Turkmėnistano ekonomikos pagrindas. Turkmėnistanas turi didelius naftos ir dujų telkinius, kurie leidžia patenkinti visus jos poreikius. Turkmėnistanas taip pat turi išvystytą žemės ūkį ir lengvą pramonę, daugiausia tekstilės. Yra nemažai chemijos pramonės įmonių.
Dėl to, kad trūksta savo gynybos pramonės, oficialusis Ašchabadas yra priverstas naudoti senus ginklus ir karinę techniką, likusią iš Sovietų Sąjungos, taip pat kreiptis pagalbos į kitas valstybes. Taigi pastaraisiais metais Rusija Turkmėnistanui tiekė daugybę tankų „T-90S“, daugkartinio paleidimo raketų sistemas „Smerch“ir raketų valtis „Project 12418 Molniya“. Įvairi įranga ir transporto priemonės buvo perkamos iš Turkijos.
Be to, 2010 m. Turkmėnistanas ir Turkija pasirašė sutartį dėl dviejų NTPB patrulinių laivų su galimybe įsigyti šešis vienetus statybos. Pagal šią sutartį Turkijos bendrovė „Dearsan Shipyard“stato korpuso dalis ir modulius, iš kurių Turkmėnijos laivų statytojai surenka paruoštas valtis. Galutinis valčių surinkimas atliekamas Turkmenbaši miesto (buvusio Krasnovodsko) laivų statykloje. 2012 m. Atsirado antrasis susitarimas, pagal kurį Turkijos ir Turkmėnijos specialistai turi pastatyti ir perduoti Turkmėnijos kariniam jūrų laivynui dar aštuonis NTPB tipo laivus.
Galutinio turkų valčių surinkimo Turkmėnijos gamykloje faktas gali parodyti, kad oficialus Ašchabadas ketina ne tik įsigyti paruoštą karinę techniką užsienyje, bet ir ją statyti, taip pat padedant specialistams iš trečiųjų šalių. Nepaisant to, net ir šiuo atveju Turkmėnistane bus tik viena gamykla, galinti statyti karinę techniką. Natūralu, kad to nepakanka, kad atsirastų nuosavas karinis-pramoninis kompleksas. Todėl artimiausioje ateityje Turkmėnistano ginkluotosios pajėgos ir toliau priklausys nuo užsienio įmonių.
Uzbekistanas
Uzbekistano SSR, kaip ir kai kurios kitos Sovietų Sąjungos Vidurinės Azijos respublikos, negavo išvystytos gynybos pramonės. Uzbekistane buvo pastatytos kelios įmonės, kurių užduotis buvo gaminti įvairius komponentus, taip pat viena gamykla, gaminanti orlaivius. Visos šios įmonės buvo glaudžiai susijusios su kitomis sovietų gamyklomis, gaudavo savo gaminius ir atsiuntė savo.
Dešimtojo dešimtmečio problemos rimtai palietė daugumą Uzbekistano gynybos įmonių. Kai kurie iš jų buvo priversti pertvarkyti, o kiti, rimtų nuostolių kaina, sugebėjo išsaugoti esamą produkciją. Geri įvykiai Uzbekistano gynybos sektoriuje yra Mikondo gamykla (Taškentas) ir Taškento aviacijos gamybos asociacija. V. P. Čkalovas (TAPOiCH).
„Micond“gamykla, įkurta 1948 m., Užsiėmė radijo komponentų gamyba kelių pramonės šakų poreikiams. Gamyklos produktai buvo išsiųsti daugeliui įmonių visoje Sovietų Sąjungoje, kur jie buvo naudojami įvairių sistemų gamybai. 1971 metais Micondas pirmasis Vidurinėje Azijoje įvaldė kristalų gamybą, o 1990 metais pradėjo gaminti buitines lempas, kurių dėka sugebėjo išgyventi devintojo dešimtmečio ekonomines kataklizmas. Po SSRS žlugimo elektroninių komponentų užsakymai smarkiai sumažėjo. Krištolinis stiklas ir šviestuvai greitai tapo pagrindiniais įmonės produktais. Šiuo metu „Micond“gamykla vadinama „Onyx“ir eksportuoja kristalą į kelias kaimynines šalis. Dešimtajame dešimtmetyje elektronikos gamyba buvo visiškai sustabdyta.
Pirmaisiais Uzbekistano nepriklausomybės metais TAPOiCH patyrė tam tikrų problemų, tačiau įmonės darbas tęsėsi. Gamykla buvo paversta akcine bendrove, tačiau liko valstybės nuosavybė: tik 10% akcijų buvo perduota darbuotojams. Nuo septintojo dešimtmečio pradžios TAPOiCH buvo gaminami įvairių modifikacijų kariniai transporto lėktuvai Il-76. Po SSRS žlugimo Iljušinas ir TAPOiCh galėjo pradėti serijinę naujos orlaivio versijos „Il-76MD“statybą. Devintojo dešimtmečio pradžioje Taškento orlaivių gamintojai pagamino ir išbandė keleivinius orlaivius „Il-114“.
Nepaisant to, 2000 -ųjų pradžioje orlaivių statybos tempas smarkiai sumažėjo, todėl gamykla turėjo įsisavinti civilinių gaminių gamybą. Norėdami ištaisyti padėtį 2000 -ųjų viduryje, Rusijos Jungtinė orlaivių korporacija pasiūlė Uzbekistano Respublikos vyriausybei į savo sudėtį įtraukti TAPOiCH. 2007 m. Oficialus Taškentas į šį pasiūlymą atsakė sutikdamas, norėdamas išlaikyti įmonės kontrolę. Tačiau ateityje prasidėjo dviprasmiški politiniai ir ekonominiai procesai, dėl kurių Rusijos UAC atsisakė savo planų, o 2010 metais prasidėjo TAPOiCH bankroto procedūra. Nuo 2012 metų buvo išmontuoti įvairūs buvusios orlaivių gamyklos objektai.
Netekęs vienintelės įmonės, gaminančios gatavus produktus kariniams tikslams, Uzbekistanas tik padidino priklausomybę nuo užsienio ginklų ir karinės įrangos. Šiuo metu Uzbekistano ginkluotosios pajėgos turi tik sovietinės gamybos įrangą ir ginklus. Nėra jokių prielaidų šiai situacijai pakeisti, įskaitant mūsų pačių sukurtų ginklų atsiradimą.
Ukraina
Ukrainos SSR teritorijoje buvo apie 700 įmonių, užsiimančių tik karinių produktų gamyba. Dar keli tūkstančiai gamyklų ir organizacijų vienokiu ar kitokiu laipsniu dalyvavo gynybos pramonės darbe. Pagal gautų įmonių skaičių Ukrainos gynybos pramonė nusileido tik rusiškai. Buvo tikima, kad nepriklausomos Ukrainos gynybos kompleksas turi didelių perspektyvų ir gali aprūpinti ginklu ir įranga tiek savo kariuomenę, tiek trečiųjų šalių ginkluotąsias pajėgas. Tačiau šios prognozės nebuvo visiškai pagrįstos.
Daugelis Ukrainos įmonių gamino komponentus gaminiams, surinktiems Ukrainos TSR ir kitų sąjunginių respublikų teritorijoje. Be to, nemaža dalis gamyklų surinko paruoštus ginklus ir įrangą. Pramoninių ryšių su organizacijomis, kurios vienu metu tapo svetimos, nutraukimas sukėlė atitinkamas pasekmes. Dauguma Ukrainos gynybos įmonių neišliko iki 2000 -ųjų pradžios: veikiančių institutų, gamyklų ir projektavimo biurų skaičius sumažėjo kelis kartus. Likusieji toliau dirbo ir bendradarbiavo su užsienio kolegomis.
Siekiant optimizuoti karinio pramonės komplekso darbą ir koordinuoti įvairių įmonių darbą 2010 m., Buvo sukurtas valstybinis koncernas „Ukroboronprom“. Rūpestis buvo valdyti gynybos pramonę ir bendrauti su ginkluotosiomis pajėgomis. Be to, „Ukroboronprom“turėjo dirbti su užsienio klientais iš Ukrainos karinių gaminių. 2013 m. Rudenį koncerno struktūroje buvo sukurti penki padaliniai, kurių kiekvienas yra atsakingas už savo gynybos sektorių.
Net ir uždarius daugumą įmonių, Ukrainos gynybos pramonė tam tikromis sąlygomis (pirmiausia bendradarbiaudama su Rusijos gynybos pramone) galėjo gaminti įvairią karinę įrangą ir komponentus: raketas, karinius transporto lėktuvus, tankus, laivus, sraigtasparnių varikliai ir kt. Reikėtų pažymėti, kad nemažai nepriklausomos Ukrainos įmonių toliau dirbo kartu su užsienio kolegomis. Pavyzdžiui, Zaporožės gamykla „Motor Sich“, surenkanti orlaivių variklius, Rusijai tiekia daugiau nei 40% savo jėgainių sraigtasparniams. Pastaraisiais metais buvo pranešta, kad Rusijos įmonės perka apie 10% Ukrainos gynybos pramonės produktų. Pastarasis savo ruožtu yra 70% priklausomas nuo rusiškų komponentų.
Pagrindinė šios Ukrainos gynybos pramonės priklausomybės nuo Rusijos įmonių priežastis yra tai, kad nėra uždaro ciklo įvairių sistemų ir įrangos gamyboje. Pramonės vadovybė vienu metu nekreipė deramo dėmesio į importo pakeitimą, o tai lėmė dabar pastebėtus rezultatus. Reikia pripažinti, kad net ir tokiomis sąlygomis Ukraina sugebėjo tapti pagrindine karinės technikos eksportuotoja. Dar devintajame dešimtmetyje Ukrainos įmonės, pritarusios šalies vadovybei, pradėjo išimti iš saugyklos esamą įrangą, ją remontuoti ir modernizuoti, o vėliau parduoti užsienio šalims. Tokių sutarčių įgyvendinimą palengvino daugybė remonto gamyklų, galinčių aptarnauti sausumos pajėgų ir oro pajėgų įrangą. Pagrindiniai „naudotų“tankų, šarvuočių, pėstininkų kovos mašinų ir kitos technikos pirkėjai buvo mažos ir neturtingos šalys. Iš viso buvo parduota keli tūkstančiai vienetų įvairios įrangos.
Ukrainos gynybos pramonės padėtis leido pradėti kelis projektus, skirtus atnaujinti ginkluotųjų pajėgų įrangos parką. Pažymėtina, kad oro pajėgų įrangos projektų nėra, o karinių jūrų pajėgų atnaujinimas susidūrė su daugybe sunkumų. Taigi 2000 -ųjų viduryje buvo planuojama, kad Juodosios jūros laivų statykla (Nikolajevas) pastatys 20 naujo projekto 58250 korvetų, pristatydama pagrindinį laivą 2012 m. Vėliau planai buvo ne kartą koreguojami. Pagal dabartinius planus, pagrindinė korvetė Volodymyras Didysis bus perkelta į karinį jūrų laivyną ne anksčiau kaip 2015 m.
Ukrainos gynybos pramonė pasiekė daug daugiau sėkmės šarvuotų transporto priemonių srityje. Per nepriklausomybės metus Ukrainos įmonės, pasinaudodamos turima patirtimi, sukūrė keletą naujų šarvuočių projektų. Be to, buvo parengti esamos įrangos modernizavimo projektai. Dviejų tūkstančių Charkovo mechanikos inžinerijos projektavimo biuro pirmoje pusėje. A. A. Morozovas (KMDB) pristatė pagrindinio T-64 tanko, vadinamo T-64BM „Bulat“, modernizavimo projektą. Iki 2012 m. Sausumos pajėgos gavo 76 tankus, kurie buvo suremontuoti ir modernizuoti iki T-64BM būklės. 2009 metais buvo pradėtas eksploatuoti bakas T-84U „Oplot“, kuris yra gilus T-80UD tanko modernizavimas. Iki šiol tik 10 šių mašinų buvo pristatytos kariams. 2009 m. Ukrainos gynybos ministerija užsakė 10 naujausių tankų „BM Oplot“. Iš viso planuojama įsigyti 50 šių tankų. Tačiau net praėjus penkeriems metams po sutarties pasirašymo kariai negavo nė vieno naujo modelio transporto priemonės.
2000-ųjų pradžioje buvo pradėti statyti šarvuočiai BTR-3, kuriuos KMDB sukūrė projekto BTR-80 pagrindu. Dėl ribotų finansinių galimybių Ukrainos kariuomenė pirmą kartą šias transporto priemones užsisakė tik 2014 m. Tuo tarpu serijiniai BTR-3 jau veikia dešimtyje užsienio šalių. Pavyzdžiui, Tailando ginkluotosios pajėgos turi daugiau nei šimtą tokių transporto priemonių, o JAE sausumos pajėgos eksploatuoja 90 BTR-3. Šarvuotasis vežėjas BTR-4, sukurtas nuo nulio KMDB, dar nebuvo plačiai paplitęs. Taigi iki 2013 m. Pradžios Ukraina sugebėjo į Iraką perkelti apie šimtą iš 420 užsakytų šarvuočių, po to pristatymai buvo sustabdyti. Irako kariuomenė apkaltino Ukrainos pramonę dėl praleistų terminų ir prastos gaminių kokybės. 42 šarvuočiai, kuriuos Irakas apleido, buvo grąžinti gamintojui ir 2014 metų pavasarį perduoti Nacionalinei gvardijai. 2014 metų gegužę Gynybos ministerija užsakė daugiau nei pusantro šimto kelių modifikacijų šarvuočių BTR-4.
Ukrainos gynybos pramonės kompleksas taip pat gali aprūpinti armiją automobilių įranga (sunkvežimiais „KrAZ“), modernizuotomis MLRS (BM-21 ant „KrAZ“važiuoklės), prieštankinių raketų sistemomis („Stugna-P“, „Skif“ir kt.), Kelių tipų šaulių ginklų ir įvairios įrangos. Tuo pačiu metu Ukraina neturi galimybės gaminti priešlėktuvinių raketų sistemų, kovinių orlaivių, lauko artilerijos, minosvaidžių, taip pat kai kurių kitų klasių ginklų ir karinės įrangos.
Žlugus Sovietų Sąjungai, nepriklausoma Ukraina gavo gana galingą gynybos ir pramonės kompleksą, kurį sudarė šimtai įmonių. Ne visi jie sugebėjo išgyventi sunkius pirmuosius nepriklausomybės metus, tačiau likusieji stengėsi ne tik išgyventi, bet ir įsisavinti naujų produktų gamybą ar net iškovoti vietą tarptautinėje ginklų rinkoje. Tuo pat metu Ukrainos gynybos pramonę nuolat persekiojo kelios problemos, visų pirma, nepakankamas šalies vadovybės dėmesys, taip pat Krašto apsaugos ministerijos užsakymų trūkumas. Dėl to nemažai svarbių gynybos įmonių buvo priverstos persiorientuoti į bendradarbiavimą su užsienio valstybėmis.
Dar visai neseniai buvo neįmanoma vienareikšmiškai prognozuoti Ukrainos gynybos pramonės ateities. Ukrainos gynybos įmonės gali gaminti produktus, kurie gali sudominti Ukrainos ar užsienio šalių kariuomenę. Tuo pačiu metu pramonės galimybės yra ribotos, o produktų kokybė, kaip rodo sutartis dėl šarvuočių vežimo į Iraką, kartais palieka daug norimų rezultatų. Šiuo atžvilgiu buvo sunku prognozuoti tolesnę Ukrainos gynybos pramonės plėtrą, tačiau galime pasakyti, kad nepriklausomos Ukrainos vadovybė ir jos gynybos pramonė iki galo neišnaudojo galimybių, kurios liko po SSRS žlugimo.
Valdžios pasikeitimas ir vėlesni įvykiai politinėje, ekonominėje ir karinėje srityse leidžia daryti tam tikras prognozes apie gynybos pramonės komplekso ateitį. Matyt, artimiausiu metu Ukrainos ekonominės problemos rimtai paveiks tiek gynybos sektorių, tiek visą pramonę. Karinės technikos bendradarbiavimo su Rusija nutraukimas, kuriam gresia naujoji Ukrainos vadovybė, gali sukelti dar baisesnių pasekmių. Laikas parodys, kurios įmonės susidoros su šiais smūgiais, o kurios turės nustoti egzistuoti.
Estija
Atgavus nepriklausomybę Estija neįsigijo savo gynybos pramonės. Šios valstybės teritorijoje buvo tik kelios įmonės, gaminančios komponentus kitoms pramonės šakoms. Oficialus Talinas nedelsdamas atsisakė savo gynybos pramonės statybos ir plėtros, tikėdamasis užsienio partnerių pagalbos. Reikia pripažinti, kad šios viltys buvo pagrįstos: jau pirmaisiais šalies nepriklausomybės metais Estijos ginkluotosios pajėgos pradėjo gauti užsienio ginklų ir karinės technikos.
1992 metais Estijos kariuomenė pradėjo gauti finansinę pagalbą, taip pat įvairių rūšių įrangą ir ginklus. Pavyzdžiui, Vokietija perdavė Estijai du transporto lėktuvus L-410, 8 valtis, 200 automobilių ir kelias dešimtis tonų įvairių krovinių. Vėliau NATO šalys ir kitos užsienio šalys perdavė arba pardavė Estijai įvairią įrangą ir ginklus.
Dar devintojo dešimtmečio pirmoje pusėje Estijoje pradėjo kurtis įvairios privačios ir valstybinės įmonės, gaminančios įvairius karinius gaminius. Mažas šalies karinio biudžeto dydis ir kokybiškų produktų pirkimas užsienyje paveikė šių įmonių likimą - kai kurias iš jų teko uždaryti. Pavyzdys-E-arsenalo gamykla Taline. Ji priklausė valstybei ir gamino šaudmenis šaulių ginklams. Daugiau nei dešimt veiklos metų įmonė nesugebėjo pasiekti reikiamo lygio gamybos apimčių ir negalėjo konkuruoti su užsienio kasečių gamyklomis. Dėl to 2010 metais „E-arsenalo“gamykla nutraukė savo ekonominę veiklą, o 2012 metais oficialus Talinas pradėjo jo likvidavimo procedūrą.
Reikia pripažinti, kad Estijos įmonės gali veikti be nuostolių ir netgi gauti didelius užsakymus iš užsienio šalių. 2013 metų pavasarį Estijos gynybos ministerija paskelbė, kad pradedama subsidijuoti ginklų ir karinės įrangos projektai, kuriuos sukūrė vietos įmonės. Sėkmingiausios įmonės gali tikėtis 300 tūkstančių eurų paramos. Kaip sėkmingo projekto pavyzdį kariškiai nurodė kompanijos ELI - „Helix -4“bepiločio orlaivio, skirto žvalgybos užduotims atlikti, kūrimą. 2013 metų lapkritį Estijos gynybos pramonės asociacija „Baltic Workboats“laivų statyklą paskelbė geriausia metų įmone. Laivų statykla gavo garbės vardą dėl švedų užsakymo pastatyti penkis „Baltic 1800 Patrol“patrulinius laivus, kurių vertė 18 milijonų eurų.
Pastaraisiais metais Estijoje atsirado nemažai privačių bendrovių, kurios kuria įvairias karines sistemas. Šių organizacijų darbui koordinuoti buvo sukurta Gynybos įmonių sąjunga. Tačiau jau dabar galime teigti, kad artimiausioje ateityje Estija nesugebės sukurti visaverčio gynybos-pramonės komplekso ir atsikratyti esamos priklausomybės nuo užsienio tiekimo. Nepaisant to, negalima nepastebėti šalies noro plėtoti savo produkciją ir patekti į tarptautinę rinką.
