Iki 1945 m. Pradžios 21-oji bombonešių vadavietė buvo didžiulė jėga, galinti vienu metu skraidinti šimtus tolimojo nuotolio bombonešių B-29, prikrautų daugybės sprogstamųjų ir padegamųjų bombų.
Paskutiniais karo metais Amerikos vadovybė sukūrė efektyviausią taktiką prieš Japonijos gynybos įmones ir didelius miestus, o įgulos sukaupė reikiamą patirtį ir įgijo kvalifikaciją, leidžiančią sėkmingai veikti dieną ir naktį.
Naktiniai išpuoliai prieš Japonijos naftos perdirbimo gamyklas
Be pramoninių įmonių bombardavimo sprogstamosiomis bombomis ir gyvenamųjų rajonų sunaikinimo, modifikuoti bombonešiai B-29B, priklausantys 16-ajam ir 501-ajam bombonešiui iš 315-ojo bombonešio sparno, su specialiai apmokytais įgulomis atliko keletą atakų prieš Japonijos naftos perdirbimo gamyklos ir didelės naftos saugyklos …
Sprogimas buvo įvykdytas naktį naudojant stebėjimo ir navigacijos radarą AN / APQ-7. Pirmoji naktinė ataka, apimanti 30 lėktuvų Yokkaichi naftos perdirbimo gamykloje, įvyko birželio 26 d. Dėl bombardavimo gamykla buvo sustabdyta ir sudegė apie 30% joje laikomų naftos produktų. Kitas išpuolis prieš Kudamatsu naftos perdirbimo gamyklą įvyko birželio 29 d., O liepos 2 d. Naktį Minosimos naftos perdirbimo gamykla buvo subombarduota. Naktį iš liepos 6 į 7 dieną B-29B, taikydamasis į taikinį, panaudojo radarus, sunaikino naftos perdirbimo gamyklą netoli Osakos ir po trijų dienų baigė sunaikinti Yokkaichi gamyklą. Iki karo veiksmų pabaigos 16 -osios ir 501 -osios bombonešių grupių ekipažai surengė 15 reidų Japonijos kuro ir energijos komplekso objektuose. Šių atakų metu buvo galima visiškai sunaikinti šešis iš devynių užpultų taikinių, nuostoliai siekė 4 B-29В.
Mažų Japonijos miestų bombardavimas
Siekiant palaužti japonų pasipriešinimą, antrajame „oro puolimo“etape, kartu tęsiant gynybos įmonių bombardavimą, buvo nuspręsta pulti 25 santykinai mažus miestus, kuriuose gyvena nuo 60 000 iki 320 000 žmonių. Mažesnių grupių bombonešiai buvo naudojami atakuoti mažus miestelius nei prieš Tokiją ar Osaką.
Prieš bombardavimo pradžią amerikiečiai ėmėsi priemonių, kad įspėtų šių miestų gyventojus apie artėjančias atakas. 1945 m. Gegužės-liepos mėn. B-29 numetė apie 40 milijonų lapelių. Japonijos vyriausybė skyrė griežtas bausmes civiliams, laikantiems tokius lapelius.
1942 m. Liepos 16 d. 21 -oji bombonešių vadovybė buvo reorganizuota į 20 -ąsias oro pajėgas, kurios kartu su 8 -ąja oro armija, perkelta iš Europos, ir aviacijos daliniais, dislokuotais Havajuose, tapo strateginių Ramiojo vandenyno oro pajėgų vadovybės dalimi. vandenynas.
Kai oras buvo geras, šviesiu paros metu B-29 šturmanai-bombonešiai, naudodami optinius taikiklius, turėjo bombarduoti pramonės įmones. Esant blogoms oro sąlygoms ir naktį, streikai buvo paskelbti gyvenamuosiuose rajonuose, remiantis duomenimis, gautais naudojant borto radarus AN / APQ-13 ir AN / APQ-7.
Įgyvendinant naująjį planą buvo įvykdyti penki pagrindiniai tiksliniai sprogimai: birželio 9 ir 10 dienomis buvo užpultos lėktuvų gamyklos Šinkamigoto ir Atsutos apylinkėse, taip pat šešios gynybos įmonės Tokijo įlankos pakrantėje. Birželio 22 d. Išpuoliai buvo įvykdyti prieš šešis taikinius pietinėje Honshu dalyje, birželio 26 d. - Honshu ir Shikoku gamyklos, o liepos 24 dieną - Nagoja.
Lygiagrečiai sunaikinus japonų pramoninį „Superfortress“potencialą, mažų Japonijos miestų gyvenamuosiuose rajonuose 50–120 transporto priemonių grupės sėjo padegamąsias bombas. Birželio 17 d. Bombonešiai B-29 užpuolė Omutos, Jokkači, Hamamatsu ir Kagošimos miestus. Birželio 19 d. Reidai įvyko Fukuokoje, Šizuoka ir Toyohashi. Birželio 28 d. Buvo bombarduojami Moji, Nobeoku, Okayama ir Sasebo. Liepos 1 -ąją buvo bombarduojami Kumamoto, Kure, Ube, Shimonoseki. Liepos 3 d. - Himeji, Kochi, Takamatsu, Tokushima. Liepos 6 dieną „žiebtuvėliai“lijo ant Akaši, Čibos, Kofu, Šimizu. Liepos 9 dieną buvo užpulti Gifu, Sakai, Sendai ir Wakayama. Liepos 12 dieną B-29 sudegino miesto kvartalus Ichinomiya, Tsuruga, Utsunomiya ir Uwajima. Liepos 16 d., Hiratsuka, Kuwana, Numazu ir Oita buvo bombarduojami. Liepos 19 dieną Choshi, Fukui, Hitachi ir Okazaki namuose degė namai. Liepos 26 d. Buvo užpulti Matsuyama, Tokuyama ir Omuta. Liepos 28 dieną buvo užpulti dar šeši miestai - Aomori, Ichinomiya, Tsu, Ise, Ogaki, Uwajima.
Rugpjūčio 1 d. Įvyko didžiausias Antrojo pasaulinio karo reidas. Tą dieną 836 B-29 numetė 6145 tonas bombų (daugiausia padegamųjų) ant Hachioji, Toyama, Mito ir Nagaoka miestų. Rugpjūčio 5 d. Buvo užpulti Imabari, Maebashi, Nishinomiya ir Saga. Tojamoje sudegė daugiau nei 90% pastatų, o kituose miestuose - nuo 15 iki 40% pastatų.
Daugeliu atvejų nedideli miestai nebuvo padengti priešlėktuvinėmis baterijomis, o japonų naktiniai naikintuvai buvo neveiksmingi. Per operaciją prieš mažus miestelius buvo numuštas tik vienas B-29, dar 78 grįžo su apgadinimais, o per avarijas nukrito 18 bombonešių.
B-29 bombonešių naudojimas minų klojimui
1944 m. Viduryje Amerikos admirolai pradėjo reikalauti, kad minų laukų klojimui būtų naudojami tolimojo nuotolio bombonešiai B-29, kad būtų užblokuota navigacija Japonijos vandenyse. Generolas LeMay nebuvo entuziastingas dėl šių planų, tačiau spaudžiamas aukštesnės vadovybės 1945 m. Sausį jis buvo priverstas skirti 313 -ąjį bombonešio sparną.
313-ojo bombonešio sparno įgulos kovo 27–28 d. Naktį atliko pirmąją minų klojimo operaciją, iškasdamos Šimonosekio sąsiaurį, kad japonų karo laivai negalėtų naudoti šio maršruto pulti JAV desanto pajėgų prie Okinavos.
Vykdant bendrą operaciją „Badas“-bendrą operaciją su JAV kariniu jūrų laivynu, kurios tikslas buvo blokuoti pagrindinius Japonijos uostus ir trukdyti japonų karo laivų bei transporto judėjimui, tolimojo nuotolio bombonešiai per 1529 m. Numetė daugiau nei 12 000 jūrinių minų su akustiniais ar magnetiniais saugikliais. rūšiavimai. Minų klojimas sudarė 5,7% visų 21 -osios bombonešių vadavietės lėktuvų atliktų bandymų.
Tiek Japonijos laivyno judėjimo maršrutai, tiek didžiausi uostai buvo kasami, o tai labai sutrikdė japonų materialinę ir techninę paramą bei karių perkėlimą. Japonai turėjo atsisakyti 35 iš 47 pagrindinių vilkstinių maršrutų. Pavyzdžiui, siuntos per Kobę sumažėjo 85% - nuo 320 000 tonų kovo mėnesį iki 44 000 tonų liepą. Per pastaruosius šešis karo mėnesius amerikiečių minose, gabenamose tolimojo nuotolio lėktuvų, žuvo daugiau laivų, nei nuskendo povandeniniai laivai, paviršiniai laivai ir JAV karinio jūrų laivyno lėktuvai. Kasyklos nuskandino arba išjungė 670 laivų, kurių bendras vandens tūris viršijo 1 250 000 tonų. Tuo pačiu metu buvo prarasta 15 amerikiečių lėktuvų.
Amerikos B-24 ir B-25 naikintuvų ir bombonešių smūgiai prieš taikinius Pietų Japonijoje
Po to, kai 7-osios naikintuvų vadavietės „P-51D Mustang“buvo perkeltas į Iwo Jima, 21-osios bombonešių vadovybės vadovybė pasiūlė ne tik palydėti Super tvirtoves, bet ir panaudoti naikintuvus Japonijos aerodromams užpulti, o tai buvo laikoma prevencine priemone. sumažinti japonų perėmėjų kovinius pajėgumus.
1945 m. Gegužę prie 5-osios Amerikos kariuomenės oro pajėgų lėktuvų prisijungė prie smūgių Japonijos salose, tarp kurių buvo P-51D Mustang, P-47D Thunderbolt ir P-38L Lightning naikintuvai, taip pat bombonešiai B-25 Mitchell ir B. -24 Išlaisvintojas.
5 -osios oro armijos naikintuvai ir bombonešiai Japonijos aerodromus užpuolė 138 kartus. Keturių variklių V-24 ir dviejų variklių V-25 ne kartą bombardavo geležinkelio sankryžas, uostus, geležinkelio ir kelių tiltus. Nuo liepos 1 d. Iki liepos 13 d. 286 bombonešiai B-24 ir B-25 buvo įvykdyti iš Okinavos prieš taikinius Kiušu.
Be taktinių problemų sprendimo, didelės „išvaduotojų“grupės buvo įtrauktos į strateginį bombardavimą. Rugpjūčio 5 dieną Kagošimoje, Taramizu gyvenamuosiuose rajonuose, pliaupė „žiebtuvėliai“. Rugpjūčio 7 dieną oro antskrydis smogė Umuto anglies terminalui. Rugpjūčio 10 dieną Kurume buvo subombarduotas. Paskutiniai oro antskrydžiai įvyko rugpjūčio 12 d.
Liepos ir rugpjūčio mėnesiais 7 -osios kovotojų vadavietės ir 5 -osios oro armijos naikintuvai ir bombonešiai nuskrido daugiau nei 6 tūkst. Tuo pačiu metu 43 amerikiečių lėktuvai buvo numušti priešlėktuviniais ginklais ir japonų naikintuvais.
Amerikos vežėjų lėktuvų veiksmai Japonijos salų taikiniuose
1945 metų pradžioje Japonija jau buvo išsekusi ir beviltiškai prarado iniciatyvą kare jūroje. Iki to laiko amerikiečių lėktuvnešių junginiai turėjo patikimą apsaugą nuo oro smūgių ir nebijo Japonijos laivyno. Darbo grupė TF 58, pagrindinė JAV karinio jūrų laivyno smogimo pajėgos Ramiajame vandenyne, turėjo 16 lėktuvnešių, kuriems buvo skirti mūšio laivai, kreiseriai ir palydos naikintojai.
Pirmieji amerikiečių vežėjų bombonešių antskrydžiai aerodromuose ir lėktuvų gamykloje Tokijo apylinkėse įvyko vasario 16 ir 17 dienomis. JAV karinio jūrų laivyno pilotai paskelbė sunaikinę 341 japonišką lėktuvą. Japonai pripažino 78 kovotojų praradimą kovoje su oru, tačiau nepateikė duomenų, kiek jų lėktuvų buvo sunaikinta ant žemės. Per šiuos išpuolius amerikiečių lėktuvai, kurių lėktuvai buvo vežami, prarado 60 lėktuvų nuo priešo ugnies ir 28-per avarijas.
1945 m. Vasario 18 d. TF 58 formavimo laivai, nesulaukę Japonijos karinio jūrų laivyno ir aviacijos pasipriešinimo, išvyko į pietus palaikyti nusileidimo Iwo Jima. Darbo grupė vasario 25 dieną bandė antrąjį reidą Tokijo rajone, tačiau ši operacija buvo sutrikdyta dėl blogo oro, o kovo 1 dieną amerikiečių laivai užpuolė Okinavą.
Kitas amerikiečių vežėjų bombonešių išpuolis prieš Japoniją įvyko kovo 18 d. Pagrindiniai taikiniai buvo Japonijos aerodromai ir aviacinio kuro saugyklos Kiušu saloje. Kitą dieną vežėjų lėktuvai bombardavo Japonijos karo laivus Kure ir Kobėje, apgadindami mūšio laivą „Yamato“ir lėktuvnešį „Amagi“. Per atakas kovo 18 ir 19 dienomis amerikiečių karinio jūrų laivyno aviatoriai teigė sunaikinę 223 japoniškus lėktuvus ore ir 250 ant žemės. Japonai įvertino savo nuostolius: 161 lėktuvas ore ir 191 - ant žemės. Kovo 23 d. JAV karinio jūrų laivyno vežėjai lėktuvai sunaikino Japonijos pakrantės įtvirtinimus Okinavoje, o kovo 28 ir 29 dienomis atliko žvalgybą ir bombardavo nustatytus taikinius Kiušu.
Nusileidus amerikiečių jūrų pėstininkams Okinavoje, vežėjai skraidė orlaiviais, kurie izoliavo mūšio lauką ir slopino Pietų Japonijos aerodromus. Siekdamos sustabdyti didelio masto Japonijos oro atakas prieš sąjungininkų laivus, TF 58 pajėgos gegužės 12 ir 13 dienomis užpuolė kamikadzės bazes Kyushu ir Shikoku.
Gegužės 27 dieną admirolas Williamas Halsey perėmė penktojo laivyno vadovavimą iš admirolo Raymondo A. Spruance'o. TF 58 buvo pervadintas į TF 38 (trečiasis laivynas) ir tęsė veiklą prie Okinavos. Gegužės pabaigoje ir birželio pradžioje viena iš darbo grupių užpuolė Kiušu oro uostus. Birželio 10 d. Trečiojo laivyno orlaivių vežėjai paliko šią teritoriją, o Amerikos vežėjų lėktuvų antskrydžiai į pietinę Japonijos salų dalį laikinai nutrūko.
1945 m. Liepos pradžioje 15 Amerikos lėktuvnešių su palydos pajėgomis vėl persikėlė į Japonijos krantus. Liepos 10 d., TF 38 lėktuvai užpuolė Tokijo apylinkių aerodromus, iškasdami kilimo ir tūpimo takus minomis ir sunaikindami kelis orlaivių angarus.
Po šio reido TF 38 pajudėjo į šiaurę. O liepos 14 dieną prasidėjo operacija prieš japoniškus transporto laivus, kursuojančius tarp Hokaido ir Honshu. Per antskrydžius nuskendo aštuoni iš 12 keltų, gabenusių anglį iš Hokaido, o likę keturi buvo apgadinti. Taip pat nuskendo dar 70 laivų. Tuo pačiu metu ne vienas japonų kovotojas bandė atsispirti atakoms. Remiantis amerikiečių pranešimais, grupuotėms, skirtoms blokuoti Japonijos aerodromus ant žemės, pavyko sunaikinti ir sugadinti daugiau nei 30 orlaivių.
Praradus geležinkelio keltus, 80%sumažėjo iš Hokaido į Honshu gabenamų anglių kiekis. Dėl to nutrūko kuro tiekimas Japonijos pramonės įmonėms ir labai sumažėjo karinių gaminių gamyba. Ši operacija laikoma efektyviausia oro ataka Ramiojo vandenyno operacijų prieš prekybos laivyną stadione.
Po išpuolių prieš Hokaido ir šiaurinį Honshu, amerikiečių vežėjų pajėgos išplaukė į pietus ir buvo sustiprintos pagrindinės Didžiosios Britanijos Ramiojo vandenyno laivyno korpuso, kuriame buvo dar keturi vežėjai.
Išpuoliai prieš pramoninę zoną Tokijo apylinkėse liepos 17 dieną pasirodė esą mažai veiksmingi dėl blogo oro. Tačiau kitą dieną laivyno lėktuvai užpuolė Jokosukos karinę jūrų bazę, kur stovėjo japonų mūšio laivai. Šiuo atveju vienas karo laivas buvo nuskandintas, dar keli buvo apgadinti.
Liepos 24, 25 ir 28 dienomis sąjungininkų laivynas užpuolė Kure ir nuskandino lėktuvnešį bei tris mūšio laivus, taip pat du sunkius kreiserius, lengvą kreiserį ir keletą kitų karo laivų. Šios operacijos metu sąjungininkai patyrė didelių nuostolių: buvo numušti 126 lėktuvai.
Liepos 29 ir 30 dienomis jungtinis sąjungininkų laivynas užpuolė Maizuro uostą. Buvo nuskandinti trys maži karo laivai ir 12 prekybinių laivų. Kiti išpuoliai prieš Japoniją įvyko rugpjūčio 9 ir 10 d.
Karinio jūrų laivyno aviatoriai sakė, kad rugpjūčio 9 d. Atakose sunaikino 251 lėktuvą, o dar 141 buvo sugadinta. Rugpjūčio 13 d. TF 38 lėktuvai vėl užpuolė Tokijo rajoną, o po to pranešta, kad 254 japoniški lėktuvai žuvo ant žemės, o 18 - ore.. Kitas reidas Tokijuje, kuriame dalyvavo 103 vežėjai, prasidėjo rugpjūčio 15 d. Antroji banga buvo nutraukta įpusėjus, kai buvo gautas pranešimas, kad Japonija sutiko pasiduoti. Tačiau tą pačią dieną budinčios lėktuvnešio oro gynybos pajėgos numušė kelis kamikadzes, kurios bandė pulti amerikiečių lėktuvnešius.
Japonijos atominis bombardavimas
Dar prieš JAV išbandant pirmąjį branduolinį sprogstamąjį įtaisą, 1944 metų gruodį buvo suformuota 509-oji oro grupė, aprūpinta specialiai modifikuotais bombonešiais „B-29 Silverplate“. Antrojo pasaulinio karo metu JAV buvo pastatyta 46 sidabro plokštelės B-29. Iš jų 29 buvo priskirti 509 -ajai oro grupei, o 15 įgulų dalyvavo atominių bombų mokymuose. 509 -osios oro grupės dislokavimas Tiniano mieste buvo baigtas 1945 m. Birželio mėn.
Liepos 20 dieną „B-29 Silverplate“pradėjo kovinius mokomuosius skrydžius į Japoniją. Kombinuotą bombonešių apkrovą sudarė viena „moliūgų bomba“, kuri pagal masę ir balistines savybes imitavo plutonio bombą „Riebus žmogus“. Kiekviena „moliūgų bomba“, kurios ilgis buvo 3,25 metro, o maksimalus skersmuo - 152 cm, svėrė 5340 kg ir joje buvo 2900 kg sprogmenų.
Atominių bombų nešėjai kovines mokymo misijas atliko liepos 20, 23, 26 ir 29 d., Taip pat 1945 m. Rugpjūčio 8 ir 14 d. Iš viso 49 bombos buvo numestos ant 14 taikinių, viena bomba buvo numesta į vandenyną, o dvi bombos buvo orlaivyje, o tai nutraukė jų misijas. Bombardavimo technika buvo tokia pati kaip tikrojo atominio bombardavimo metu. Bombos buvo numestos iš 9100 m aukščio, po to lėktuvas staigiai pasisuko ir paliko taikinį maksimaliu greičiu.
1945 m. Liepos 24 d. Prezidentas Harry Trumanas leido panaudoti branduolinį ginklą prieš Japoniją. Liepos 28 d. Jungtinių štabo viršininkų vadovas George'as Marshallas pasirašė atitinkamą įsakymą. Liepos 29 d. JAV strateginių oro pajėgų Ramiojo vandenyno regione vadas generolas Karlas Spaatzas liepė praktiškai įgyvendinti pasirengimą atominėms bomboms. Kiotas (didžiausias pramonės centras), Hirošima (kariuomenės sandėlių centras, karinis uostas ir karinio jūrų laivyno generalinio štabo vieta), Jokohama (karinės pramonės centras), Kokura (didžiausias karinis arsenalas) ir Niigata (karinis uostas ir sunkiųjų inžinerijos centras).
Kartu su pasirengimu branduoliniams smūgiams Potsdamo konferencijoje JAV, Didžiosios Britanijos ir SSRS vyriausybės parengė bendrą deklaraciją, kurioje buvo paskelbtos Japonijos pasidavimo sąlygos. Liepos 26 d. Japonijos vadovybei pateiktame ultimatume teigiama, kad šalis tęsis, jei karas tęsis. Japonijos vyriausybė liepos 28 dieną atmetė sąjungininkų reikalavimus.
Rugpjūčio 6 d., 8:15 val. Vietos laiku, lėktuvas „B-29 Enola Gay“numetė Malyšo urano bombą ant centrinės Hirosimos dalies.
Vadovaujantis radijo aukščio matuokliui, maždaug 600 m aukštyje virš žemės paviršiaus įvyko sprogimas, kurio talpa TNT ekvivalentas yra iki 18 kt. Šeši amerikiečių lėktuvai, dalyvavę šioje atakoje, saugiai grįžo į Marianos salas.
Dėl sprogimo daugiau nei 1,5 km spinduliu buvo sunaikinti beveik visi pastatai. Sunkūs gaisrai kilo daugiau nei 11 km² plote. Maždaug 90% visų miesto pastatų buvo sugriauti arba smarkiai apgadinti. Tačiau didžiąją dalį gaisrų sukėlė ne šviesos spinduliuotė, o smūgio banga. Japonų namuose maistas buvo gaminamas ant anglių, orkaitėse. Praėjus šoko bangai, prasidėjo didžiuliai apleistų gyvenamųjų pastatų gaisrai.
Manoma, kad per atominę bombą per metus žuvo iki 80 000 žmonių, o apie 160 000 žmonių mirė nuo sužalojimų, nudegimų ir spindulinės ligos per metus.
Japonijos vyriausybė ne iš karto suprato, kas įvyko. Tikrasis supratimas apie tai, kas atsitiko, atsirado po viešo Vašingtono pranešimo. Praėjus 16 valandų po Hirošimos bombardavimo, prezidentas Trumanas pareiškė:
Dabar esame pasirengę net greičiau ir visapusiškiau nei anksčiau sunaikinti visus Japonijos sausumos gamybos įrenginius bet kuriame mieste. Mes sunaikinsime jų dokus, gamyklas ir ryšius. Tegul nesusipratimų - mes visiškai sunaikinsime Japonijos galimybes kariauti.
Tačiau Japonijos vyriausybė tylėjo ir oro antskrydžiai į Japonijos miestus tęsėsi.
Po dviejų dienų Yawata ir Fukuyama miestuose buvo įvykdyti dienos šviesos reidai su didžiulėmis padegamosiomis bombomis. Dėl šių išpuolių Yawatoje sudegė daugiau nei 21% misijų, o Fukuyamo mieste buvo sunaikinta daugiau nei 73% pastatų. Japonijos naikintuvai, praradę 12 lėktuvų, numušė vieną B-29 ir penkis palydos naikintuvus.
Rugpjūčio 9 dieną amerikiečiai įvykdė antrąjį branduolinį smūgį. Tą dieną „B-29 Bockscar“, gabenęs „Fat Man“plutonio bombą, buvo nusiųstas pulti Kokuros. Tačiau miestas buvo padengtas migla. Dėl to įgulos vadas vietoj Koguros nusprendė pulti Nagasakį, kuris buvo atsarginis taikinys.
Atominių bombų nešiklį ir palydos orlaivį aptiko oro stebėjimo postai, tačiau regioninė oro gynybos vadovybė juos laikė žvalgyba, o antskrydis nebuvo paskelbtas.
Bomba sprogo 11:02 vietos laiku 500 m aukštyje. „Riebaus žmogaus“sprogimo energija buvo didesnė nei urano „Kid“. Sprogimo galia buvo 22 kt. Nors sprogimas buvo galingesnis nei Hirosimoje, mirčių ir sužalojimų Nagasakyje buvo mažiau. Paveiktas didelio bombos nukrypimo nuo taikinio taško, kuris sprogo virš pramoninės zonos, reljefo, taip pat dėl to, kad prieš pat tai, tikintis amerikiečių oro antskrydžių, buvo evakuota nemaža dalis gyventojų.
Per sprogimą žuvo maždaug 70 000 žmonių, o metų pabaigoje žuvo dar 60 000 žmonių. Beveik visi dviejų kilometrų spinduliu esantys pastatai buvo sunaikinti. Iš 52 000 Nagasakio pastatų 14 000 buvo visiškai sunaikinti, o dar 5400 buvo smarkiai apgadinti.
Rugpjūčio 9 d. B-29 numetė virš Japonijos 3 milijonus lapelių, įspėjančių, kad atominės bombos bus naudojamos prieš Japonijos miestus, kol Japonijos vyriausybė baigs karą. Tai buvo blefas, tuo metu JAV neturėjo paruoštų naudoti branduolinių ginklų, tačiau japonai to nežinojo. Nepaisant to, šį kartą taip pat nebuvo atsakyta į ultimatumą.
Japonijos vyriausybė rugpjūčio 10 dieną pradėjo derybas su sąjungininkais dėl pasidavimo sąlygų. Šiuo laikotarpiu B-29 atakos prieš Japoniją apsiribojo 315-ojo bombonešio sparno veiksmais prieš naftos perdirbimo gamyklas ir degalų saugyklas.
Kitą dieną prezidentas Trumanas įsakė geranoriškai nutraukti bombardavimą.
Tačiau dėl to, kad nebuvo aiškaus japonų atsakymo, generolas Karlas Spaatzas rugpjūčio 14 dieną gavo įsakymą tęsti reidus Japonijos miestuose. Į orą išskrido 828 B-29, lydimi 186 naikintuvų. Dienos reidų metu Iwakuni, Osaka ir Tokoyama kariniame-pramoniniame komplekse buvo smogta labai sprogios bombos, o naktį „žiebtuvėliai“lijo Kumagaja ir Isesaki. Tai buvo paskutiniai sunkiųjų bombonešių išpuoliai prieš Japoniją, nes imperatorius Hirohito per radiją kalbėjo rugpjūčio 15 d. Vidurdienį, pranešdamas apie savo šalies ketinimą pasiduoti.
Japonijos salų bombardavimo rezultatai ir jų įtaka karo eigai
Amerikos lėktuvų veiksmai padarė didžiulę žalą Japonijos salose esantiems kariniams ir civiliniams objektams. Amerikiečiai ant Japonijos numetė daugiau nei 160 800 tonų bombų, o maždaug 147 000 tonų bombų pristatė bombonešiai B-29. Tuo pačiu metu maždaug 90% amerikiečių bombų nukrito į japonų taikinius likus šešiems mėnesiams iki karo pabaigos.
Daugeliu atvejų oro smūgių efektyvumas buvo didelis. Tai daugiausia lėmė tai, kad paskutiniame karo prieš Japoniją etape Amerikos aviacija labai didelėmis pajėgomis veikė prieš taikinius, esančius ribotoje teritorijoje. Japonijos miestai, kuriuose dauguma pastatų buvo pastatyti iš degių medžiagų, buvo itin pažeidžiami dėl didelio masto pigių padegamųjų bombų naudojimo. Tuo pačiu metu amerikiečių sunkiųjų bombonešių įgulos neprivalėjo užtikrinti didelio bombardavimo tikslumo, o tik turėjo vykti į tam tikrą zoną. Reidų metu, kuriuose vienu metu galėjo dalyvauti keli šimtai „super fortress“, iš dangaus nukrito šimtai tūkstančių kompaktiškų „žiebtuvėlių“, kurie, išsibarstę dideliame plote, sukėlė gaisro audrą dešimtyje kvadratinių kilometrų.
Dėl masinio padegimo Japonijos miestų bombardavimų buvo labai daug gyventojų. Skirtingi šaltiniai nurodo skirtingus aukų skaičius, tačiau dauguma publikacijų apie Japonijos nuostolius Antrajame pasauliniame kare cituoja duomenis iš Amerikos pokario ataskaitos „Bombardavimo poveikis Japonijos sveikatos ir medicinos paslaugoms“. Šioje ataskaitoje teigiama, kad žuvo 333 000 japonų ir 473 000 buvo sužeisti. Šie skaičiai apima maždaug 150 000 žuvusiųjų per dvi atomines bombų atakas.
Iki 1949 metų Japonijos vyriausybė apskaičiavo, kad dėl JAV aviacijos operacijų prieš civilius taikinius žuvo 323 495 žmonės. Tačiau daugelis tyrinėtojų teisingai pažymi, kad japonų duomenys negali būti patikimi, nes jie rėmėsi išsaugotais archyviniais įrašais. Nemaža archyvų dalis buvo visiškai sunaikinta kartu su pastatais, kuriuose jie buvo saugomi. Nemažai istorikų savo tyrimuose teigia, kad amerikiečių bombardavimo pasekmės galėjo nužudyti iki 500 tūkst.
Sprogimas padarė didelę žalą Japonijos gyvenamajam fondui. 66 miestuose, kurie buvo puolami oro atakomis, apie 40% pastatų buvo smarkiai apgadinti arba sunaikinti. Tai sudarė maždaug 2,5 milijono gyvenamųjų ir biurų pastatų, todėl 8,5 milijono žmonių liko be pastogės.
Amerikos bombonešių antskrydžiai taip pat turėjo didžiulę įtaką karinių ir dvejopo naudojimo produktų gamybos nuosmukiui. Per bombardavimą buvo sunaikinta daugiau nei 600 didelių pramonės įmonių. Smarkiai apgadinta kuro ir energetikos komplekso transporto infrastruktūra ir įrenginiai. Kai priartėjo amerikiečių lėktuvai, visos vietovės, kurioje buvo paskelbtas antskrydis, įmonės nustojo veikti, o tai neigiamai paveikė gamybą.
Tiesą sakant, strateginis bombardavimas B-29 pastatė Japoniją ant pralaimėjimo slenksčio. Net nenaudojant atominių bombų, šimtai „super tvirtovių“, dalyvavusių viename reide, galėjo sunaikinti Japonijos miestus.
Per kampaniją prieš Japoniją 20-osios oro pajėgos prarado 414 B-29 ir žuvo daugiau nei 2600 amerikiečių bombonešių. Finansiniai ištekliai, išleisti „oro puolimui“prieš Japoniją, sudarė 4 mlrd. JAV dolerių, o tai buvo daug mažiau nei išlaidos (30 mlrd. USD) bombonešių operacijoms Europoje.
Pokario laikotarpiu amerikiečių specialistų apdoroti statistiniai duomenys parodė tiesioginį ryšį tarp „B-29“rūšių skaičiaus ir Japonijos įmonių gamybos sumažėjimo, taip pat Japonijos ginkluotųjų pajėgų pajėgumų vykdyti karo veiksmus.
Tačiau oro antskrydžiai į gyvenamuosius rajonus, gamyklas ir gamyklas nebuvo vienintelė Japonijos ekonomikos nuosmukio priežastis. Japonijos įmonių darbą labai paveikė išteklių ir degalų trūkumas, kurį sukėlė laivybos kelių kasimas ir streikai uostuose. Be didelio masto bombardavimo reidų, Amerikos ir Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno aviacija sutrikdė Japonijos pakrantės laivybą. Sąjungininkų oro kampanija ir išpuoliai prieš prekybinius laivus sunaikino 25–30% Japonijos nacionalinio turto.
Didelės gyventojų dalies evakavimas į kaimą iš dalies sumažino bombardavimo nuostolius. Tačiau 1945 metų pradžioje dėl nenutrūkstamo uostų bombardavimo ir didelių prekybos laivyno nuostolių tapo neįmanoma gabenti maisto, o tai kartu su prastu ryžių derliumi daugelyje vietovių sukėlė maisto trūkumą. Taip pat labai trūko skysto ir kieto kuro.
Jei karas tęsis, 1945 m. Pabaigoje, jei dabartinė padėtis išliktų, Japonijos gyventojai pradėtų mirti iš bado. Tuo pat metu Korėjoje ir Kinijoje esančios didelės Japonijos karių sausumos pajėgos niekaip negalėjo paveikti karo eigos, nes jos pačios patyrė didelių tiekimo sunkumų.
Vertindami moralinį Japonijos miestų bombardavimo aspektą, galime drąsiai teigti, kad patys japonai atidarė „Pandoros skrynią“. Japonijos kariuomenė padarė daug žiaurumų okupuotose teritorijose. Ir dažnai su amerikiečiais karo belaisviais buvo elgiamasi itin žiauriai. Taip pat galite prisiminti žiaurų Čongčingo miesto, kuris nuo 1937 m. Buvo laikinoji Kinijos Respublikos sostinė, bombardavimą. Atsižvelgiant į visa tai, amerikiečiai turėjo moralinę teisę japonams taikyti savo metodus.
Po Japonijos pasidavimo generolas LeMay pasakė:
Manau, jei pralaimėtume karą, tuomet būčiau teisiamas kaip karo nusikaltėlis. Mano atsakomybė buvo vykdyti didžiulius bombardavimo reidus, nes tai leido karui kuo greičiau pasibaigti.
Apskritai šį požiūrį galima laikyti sąžiningu.
Dėl strateginio bombardavimo kartu su Sovietų Sąjungos paskelbtu karu tolesnis pasipriešinimas Japonijai tapo neįmanomas. Priešingu atveju, invazijos į Japonijos salas metu amerikiečių darbo jėgos nuostoliai gali būti labai dideli.
