Žinomas visiems, sekantiems gynybos pramonės ir ginklų eksporto naujienas, žodis „Mistral“reiškia ne tik universalių amfibinių šturmo laivų šeimą, bet ir Prancūzijoje pagamintą nešiojamą priešlėktuvinių raketų sistemą. „MANPADS Mistral“skirtas sunaikinti žemai skraidančius sraigtasparnius ir priešo lėktuvus. Šio komplekso modifikacijos šiuo metu naudojamos daugiau nei 20 pasaulio šalių. Kompleksą Prancūzijos kariuomenė priėmė 1988 m., Po to jis buvo ne kartą modernizuotas.
Kurdami kompleksą prancūzai stengėsi atsižvelgti į kitų MANPADS trūkumus, taip pat į padidėjusius šiuolaikinės labai manevringos kovos reikalavimus. Kompleksą sukūrė bendrovė „Matra“. Pagrindiniai atlikėjai buvo: „Societe Anonyme de Telecommunications“(SAT) - infraraudonųjų spindulių nukreipimo galvutė; "Manufacture de Machines du Haut Rhin SA" - kovinė galvutė; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) - kietojo kuro užtaisas; „Societe Europeenne de Propulsion“- raketų variklis. Kuriant kompleksą priešlėktuvinei raketei buvo keliami šie reikalavimai: viena raketa visiems komplekso variantams, nepriklausomybė nuo paleidimo metodo ir minimali priežiūra. Visapusiškas darbas kuriant MANPADS buvo pradėtas 1980 m. 1986–1988 m. Prancūzijos kariuomenė atliko plačius karinius naujos oro gynybos sistemos bandymus, kurie baigėsi 1988 m., Kai jie buvo pavadinti „Mistral“.
Be pagrindinės nešiojamosios komplekso versijos, buvo sukurta daug įvairių variantų, skirtų įvairioms situacijoms ir vežėjams, įskaitant: ATLAS - mobili oro gynybos raketų sistema su dviejų raketų paleidimo įrenginiu; ALAMO - kompleksas, skirtas montuoti ant lengvų automobilių važiuoklių; ATAM-sraigtasparnio versija, naudojama kaip ginklas „oras-oras“, visų pirma skirtas kovoti su priešo sraigtasparniais; SANTAL - bokšto sistema 6 raketoms su taikinio aptikimo radaru; SIMBAD yra laive esanti versija su dvigubu paleidimo įrenginiu, skirtu mažiems vandens telkiniams. Ir tai toli gražu ne visos galimybės, sukurtos remiantis oro gynybos sistema „Mistral“. 2006 m. Paryžiuje vykusioje parodoje „Eurosatory“MBDA pademonstravo daugiafunkcinę kovinę transporto priemonę MPCV, pagrįstą lengva šarvuota transporto priemone „VBR“. Kovinėje transporto priemonėje buvo sumontuotas bokšto modulis 4 raketoms „Mistral“ir nuotoliniu būdu valdomas 12,7 mm kulkosvaidis. Šaudmenys - 4 raketos transporto priemonės viduje, rankinis perkrovimas.
„Mistral MANPADS“apima priešlėktuvinę valdomą raketą sandariame transportavimo ir paleidimo konteineryje (TPK), draugo ar priešo tardytoją, maitinimo šaltinį ir trikojį su taikikliais. 20 kilogramų stendą (trikojį) su įranga ir taikikliais bei 20 kilogramų raketą TPK nešioja dviejų žmonių įgula: vadas ir kulkosvaidis. Norėdami padidinti komplekso mobilumą į dislokavimo vietą kovinėje padėtyje, įgula gali judėti keliais.
Priešlėktuvinė raketa „Mistral“pagaminta pagal aerodinaminę „canard“konstrukciją, kuri užtikrina aukštą manevringumą, taip pat leidžia atlaikyti dideles perkrovas, užtikrinant aukštą orientavimo tikslumą paskutiniame skrydžio etape. Remiantis oficialia MBDA kompanijos svetaine, moderniausi raketų variantai gali pasiekti iki 930 m / s greitį ir manevruoti esant perkrovoms iki 30 g (greičiausiai kalbame apie trečiąją raketos kartą) - „Mistral 3“, kuris leidžia pataikyti į visų tipų šiuolaikinius oro taikinius, įskaitant greitus ir labai manevringus objektus. Struktūriškai raketą sudaro korpusas, infraraudonųjų spindulių ieškiklis, elektriniai varikliai, skirti vairams valdyti, elektroninė taikymo įranga, termocheminė baterija, saugiklis, kovinė galvutė, palaikiklis, taip pat išmestas starteris ir savęs sunaikinimo įtaisas..
SAM Mistral
Infraraudonųjų spindulių ieškiklis yra įrengtas piramidės apvalkalo viduje. Toks apvalkalas turi pranašumą prieš įprastą sferinį apvalkalą, nes sumažina pasipriešinimą. 90 mm raketos korpuso skersmuo leidžia ieškiklį sumontuoti didesniais dydžiais nei konkurentų kompleksuose. Ieškotojui buvo naudojamas mozaikos tipo imtuvas, pagamintas iš indžio arsenido (K = 3–5 mikronai), tai žymiai padidina raketos gebėjimą rasti ir užfiksuoti oro taikinius su sumažinta IR spinduliuote, taip pat leidžia ieškančiajam atskirti tikrą signalą nuo klaidingo (IR gaudyklės, ryškiai apšviesti debesys, saulė ir kt.). Be to, siekiant didelio ieškančiojo jautrumo, priimamasis prietaisas yra aušinamas (balionėlis, kuriame yra šaltnešio, yra pritvirtintas prie gaiduko). „Mistral“nukreipimo galvutė gali užfiksuoti ir palydėti reaktyvinius lėktuvus iki 6 kilometrų nuotolio, o sraigtasparniai, aprūpinti infraraudonąją spinduliuotę mažinančiais prietaisais iki 4 kilometrų.
Raketoje sumontuota gana galinga labai sprogstama suskaidymo galvutė (kovos galvutės svoris yra beveik 3 kg), kurioje yra paruoštų sferinių smūginių elementų, pagamintų iš volframo lydinio,-maždaug 1500–1800 paruoštų smūginių elementų. Raketų kovinė galvutė turi kontaktinius ir nekontaktinius lazerinius saugiklius. Nekontaktinis lazerinis saugiklis su tiksliu atstumo nuskaitymo mechanizmu leidžia išvengti priešlaikinio kovinių galvučių susprogdinimo veikiant medžių ar žemės skleidžiamiems objektams. Apskaičiuota tam tikro saugiklio klaidos vertė yra vieno metro intervale. Vykdant „Mistral MANPADS“lauko bandymus buvo nustatyta, kad sprogdinant kovines galvutes tokiu atstumu nuo oro taikinių, jos sunaikinamos.
Kariuomenės reikalavimai sumažinti variklio dydį ir svorį, taip pat jo veikimo tvarka ir užtikrinti reikiamą patikimumo lygį privertė kūrėjus atsisakyti tradicinės priešlėktuvinių raketų variklio konstrukcijos, o ne sudėtingesnis techninis sprendimas. Raketos „Mistral“varomąją sistemą sudaro du varikliai vienu metu: paleidimas ir palaikymas. Užvedantis variklis yra pagrindinio variklio purkštukų skyriuje. Judant priešlėktuvinei raketai TPK, šis variklis suteikia pradinį 40 m / s greitį. Užvedantis variklis turi kelis purkštukus, kurie sukasi raketą (10 apsisukimų per sekundę), kad stabilizuotų raketą skrydžio metu. Stabilizatoriaus plokštumos ir raketos aerodinaminiai vairai atidaromi, kai ji išeina iš paleidimo konteinerio. Saugaus atstumo, taikomo šauliui operatoriui (apie 15 metrų), raketos užvedimo variklis išmetamas, užvedamas pagrindinis variklis, kuris suteikia raketai maksimalų greitį M = 2, 6 (800 m / s). Dėl tokio didelio skrydžio greičio raketa pasiekia sraigtasparnį, skriejantį 4 kilometrų atstumu nuo paleidimo vietos, vos per 6 sekundes, o tai nesuteikia sraigtasparniui galimybės ne tik panaudoti savo ginklus, bet ir pabandykite pasislėpti už natūralių reljefo raukšlių. Patobulintos komplekso raketos, gamintojo teigimu, išvysto dar įspūdingesnį greitį - 930 m / s (M = 2, 8).
Kad būtų patogiau nukreipti ir paleisti priešlėktuvinę valdomą raketą, komplekso operatorius naudoja trikojį su sėdyne, TPK su raketa ir visa komplekso veikimui reikalinga įranga yra sumontuota ant trikojo. Naudojant atitinkamus mechanizmus, yra pasiekiamas reikalingas pakilimo kampas ir posūkis fotografuojant beveik bet kuria kryptimi. Vežant ir nešant, kompleksas yra padalintas į dvi dalis, sveriančias apie 20 kg: trikojį su taikikliais ir elektroninį bloką bei TPK su raketa. Kurdami šį kompleksą, prancūzų dizaineriai daug dėmesio skyrė jo diegimo ir perkrovimo laiko sutrumpinimui. Remiantis atliktų bandymų rezultatais, TPK su raketa ant trikojo įrengimas ir visiškas komplekso paruošimas kovinei parengčiai trunka apie minutę. Ieškiklį įjungti (infraraudonųjų spindulių jutiklio aušinimas ir giroskopo sukimas) užtrunka 2 sekundes. Vidutinė reakcijos trukmė (nuo paleidimo grandinės įjungimo iki priešlėktuvinės raketos paleidimo) yra apie 5 sekundes, jei nėra išorinių taikinių nustatymo duomenų, arba 3 sekundes, jei yra tokių duomenų. Kompleksą įkrauti nauja raketa užtrunka apie 30 sekundžių.
Nešiojamojo komplekso stebėjimo įtaisą sudaro teleskopiniai ir kolimatoriniai taikikliai. Naudodamas kolimatoriaus rodmenis, šaulys gali atsižvelgti į horizontalius ir vertikalius švino kampus. „MANPADS“„Mistral“taip pat aprūpinta identifikavimo įranga „draugas ar priešas“ir terminio vaizdo įtaisas, užtikrinantis efektyvų komplekso naudojimą ir naktį. Remiantis gamintojo garantijomis, kompleksas gali būti naudojamas įvairiose aplinkos temperatūrose, įskaitant gana sunkias oro sąlygas - esant temperatūrai nuo -40 iki +71 laipsnio Celsijaus.
MANPADS paleidimo mechanizmą sudaro šie elementų rinkiniai: perjungimo įtaisas, užtikrinantis reikiamą komandų ir signalų seką; šaltnešio cilindras; baterija elektros grandinėms maitinti; indikatorius su vibracija ir garso įtaisas, kuris suveikia, kai signalai fiksuojami iš priešlėktuvinės raketos ieškotojo oro taikinio. Naktį naudoti komplekse galima įrengti „Thales Optronics“termovizorius MITS-2 arba „Sagem“MATIS.
2000 m. Pradėta naudoti patobulinta „Mistral 2 MANPADS“komplekso versija, kuri tiekiama tiek jos pačios Prancūzijos ginkluotosioms pajėgoms, tiek eksportui. Abi modifikacijos buvo naudojamos daugiau nei 20 pasaulio šalių, įskaitant Belgiją, Bulgariją, Naująją Zelandiją, Suomiją ir kitas. Estija yra viena didžiausių komplekso operatorių; pirmoji tiekimo sutartis už 60 milijonų eurų buvo pasirašyta dar 2007 m. Kaip rašė „bmpd“tinklaraštis, 2018 m. Birželio 12 d. Paryžiuje MBDA ir Estijos gynybos ministerija pasirašė 50 milijonų eurų vertės sutartį su galimybe įsigyti dar 100 milijonų eurų. Už šiuos pinigus Estija tikisi gauti „Mistral 3 MANPADS“. Nešiojamųjų sistemų tiekimas bus pradėtas 2020 m., Be pačių MANPADS ir raketų, taip pat bus tiekiama valdymo ir bandymo įranga, treniruokliai ir treniruočių raketos. Įsigyti kompleksai, remiantis informacija iš Estijos leidinių, be kita ko, skirti naujai suformuotai Estijos kariuomenės 2 -ajai pėstininkų brigadai apginkluoti.
„Mistral MANPADS“veikimo charakteristikos:
Pataikytų taikinių nuotolis yra 500–6000 m.
Taikinių aukštis yra nuo 5 iki 3000 m.
Maksimalus raketos greitis yra 800 m / s (2, 6 M).
Raketos korpuso skersmuo yra 90 mm.
Raketos ilgis - 1860 mm.
Raketos paleidimo masė yra 18,7 kg.
Raketų kovinės galvutės masė yra 3 kg.
Raketos masė TPK yra 24 kg.
Trikojo svoris su taikikliais yra apie 20 kg.
Laikas, per kurį kompleksas patenka į kovinę padėtį, yra iki minutės.
