Kariams reikia įvairių elektroninio karo sistemų, įskaitant specializuotas. Mums reikia priemonių, kaip kovoti su radarų aptikimo sistemomis, taip pat slopinti ryšio kanalus, įskaitant civilines juostas. Ryšiui GSM tinkluose nutraukti skirta RB-341V „Leer-3“elektroninio karo sistema. Spalio pradžioje „Leer-3“tapo Pietų karinės apygardos parodų naujovių dienos eksponatu.
Oficialiai „Leer-3“sistema vadinama „aerodinamiškai skleidžiamu trukdžių siųstuvu į GSM standarto korinio ryšio abonentinius terminalus“. Kitaip tariant, šis kompleksas skirtas slopinti GSM ryšius, naudojant specialios nepilotuojamos orlaivio perduodamus trukdžius. Specialus siųstuvas, sumontuotas lengvame UAV, imituoja korinio tinklo bazinės stoties veikimą ir taip trukdo normaliam abonentinių terminalų veikimui.
„Leer-3“kompleksą sukūrė Sankt Peterburgo specialusis technologijų centras LLC. Ta pati organizacija užsiima serijinių mašinų gamyba. Parodoje pristatytoje konfigūracijoje kompleksas susideda iš kelių pagrindinių elementų. Pagrindinis iš jų yra sunkvežimis su mikroautobuso kėbulu, kuriame sumontuotos visos reikalingos valdymo sistemos ir antenos tiektuvas, skirtas bendrauti su dronais. Be to, bazinis sunkvežimis naudojamas orlaiviams gabenti sustojus.
Parodoje pristatytas RB-341V kompleksas yra pastatytas remiantis „KamAZ-5350“važiuokle, leidžiančia judėti keliais ir visureigiais, taip pat laiku atvykti į nurodytas dislokavimo vietas. Remiantis pranešimais, mikroautobusas su specialia įranga gali būti montuojamas ant kitų važiuoklių. Tokie pokyčiai turi įtakos tik komplekso mobilumui sustojus.
Bepiločiai orlaiviai „Orlan-10“turėtų būti tiesiogiai įtraukti į radijo kanalų slopinimą. Šiuose dronuose yra specialūs radijo signalų siųstuvai, kurie imituoja GSM tinklų bazinių stočių veikimą ir neleidžia naudotis abonentiniais terminalais. Tokia įranga leidžia blokuoti GSM-900 ir GSM-1800 juostose veikiančios įrangos naudojimą. Tuo pačiu metu galima dirbti keliuose dažnių diapazonuose, kurie visiškai apima korinio ryšio tinklus.
T. N. virtualios bazinės stoties siųstuvai yra UAV fiuzeliaže ir sparne. Pirmuoju atveju siųstuvo galia viršija 10 W, antruoju - 2 W. Ši galia leidžia efektyviai blokuoti abonento įrangos veikimą iki 6 km spinduliu (fiuzeliažo siųstuvas). Siųstuvai gali blokuoti trijų operatorių tinklų veikimą ir „aptarnauti“iki 2000 abonentinių terminalų.
RB-341V kompleksą sudaro iki dviejų nepilotuojamų orlaivių. Jiems paleisti naudojama speciali pasvirusi paleidimo priemonė. Tai suteikia pradinį drono pagreitį, po kurio jis savarankiškai atlieka skrydį naudodamas esamą variklį.
UAV „Orlan-10“gali išbūti ore iki 10 valandų, nešdamas naudingą krovinį, sveriantį iki 4 kg. Maksimalus transporto priemonės greitis siekia 150 km / h, kreiserinis greitis - 80 km / h. Turėdamas tokias charakteristikas, „Leer-3“kompleksas gali ilgą laiką spręsti priskirtas užduotis. Bendrą eksploatavimo laiką tam tikroje srityje galima padidinti pakaitomis paleidžiant kelis orlaivius.
Prieš keletą metų buvo pristatytas „Leer“komplekso, kuriame įrengtos nepilotuojamos orlaiviai, projektas. Vėliau pasirodė keletas šios sistemos modifikacijų, įskaitant „Leer-3“. Remiantis turimais duomenimis, šių kompleksų UAV gali būti komplektuojama su įvairia specialia įranga, tiek optoelektroninėmis sistemomis, tiek elektroniniais karo siųstuvais.
RB-341V „Leer-3“kompleksas jau pasiekė serijinę gamybą ir tiekiamas kariams. Praėjusių metų spalį buvo pranešta, kad pirmosios tokio tipo sistemos į kariuomenę pateks dar nepasibaigus metams. Pirmieji „Leyer-3“operatoriai turėjo būti Rytų karinės apygardos daliniai. Po to kiti ginkluotųjų pajėgų dariniai, įskaitant Pietų karinę apygardą, gavo panašią įrangą.
Spalio pradžioje vienas iš „Leer-3“elektroninio karo sistemos egzempliorių buvo išsiųstas į parodą „Pietų karinės apygardos naujovių diena“, kur ji tapo vienu ryškių karo vystymosi ir ginklavimosi pavyzdžių. armija. Parodos paviljone buvo įrengta bazinė mašina su specialia įranga ir dislokuotas paleidimo įrenginys. Ten buvo nepilotuojamas orlaivis su siųstuvais.
„KamAZ“sunkvežimio važiuoklė naudojama kaip komplekso pagrindas.
Valdymo įranga yra pagrindinės mašinos gale
UAV valdymo antena
Deja, lankytojams prieiga prie valdymo automobilio buvo uždaryta
UAV „Orlan-10“ant paleidimo bėgio
Aparato jėgainė. Taip pat matomas mobiliojo paleidimo krepšelis.
