Kuo unikali Rusijos kariuomenės elektroninė karo įranga?
Pastaruoju metu Rusijos elektroninio karo sistemos įgijo tam tikro super ginklo aurą, kuri, paprastų žmonių nuomone, gali sukelti paniką potencialiam priešininkui tik ją įjungus.
Viskas prasidėjo nuo beveik visos Rusijos žiniasklaidos aprašyto amerikiečių naikintojo Donaldo Kuko skraidinančio priekinio bombonešio „Su-24“, kurio metu Rusijos lėktuvas neva naudojo naujausią „Khibiny“kompleksą. Jo poveikis laivo elektroniniams prietaisams sukėlė beveik paniką, dėl kurios jūrininkai ir pareigūnai buvo masiškai atleisti iš „Kuko“. Vėliau internete pasirodė tariamai proginės monetos (pagal kitus šaltinius - medalio) nuotrauka, žyminti šį istorinį skrydį, o gaminio nugarėlėje buvo parašyta „Pamoka taikoje“.
Kodėl „Khibiny“valgė virėją?
Dar nesibaigus „Donaldo Kuko“istorijai, šių metų rugpjūčio 4 d. Tinklaraštyje defensenews.com buvo paskelbtas Joe Gouldo (Joe Gouldas) straipsnis „Electronic Warfare: What US Army Can Learn from Ukraina“, kuriame teigiama, kad Rusijos ginkluotosios pajėgos padarė reikšmingą proveržį ne tik elektroninio karo priemonių kūrimo, bet ir jų naudojimo srityje, o tai, autoriaus nuomone, rodo kylantį atsilikimą šiuo Amerikos kariuomenės klausimu.
Turime nepamiršti, kad vienas iš pirmaujančių Rusijos elektroninio karo įrangos kūrėjų ir gamintojų - radijo elektroninių technologijų koncernas (KRET) šiuo metu vykdo agresyvią viešųjų ryšių kampaniją, remiančią savo produktus. Pakanka prisiminti, kad žiniasklaidoje vis dažniau skamba antraštės: „KRET pristatė unikalų„ AWACS “lėktuvų trukdiklį“, „Užstrigimo kompleksas patikimai apsaugos karius nuo priešo artilerijos ugnies“ir panašiai.
Dėl tokio elektroninio karo populiarumo ne tik pramonės leidiniai, bet net socialinė ir politinė žiniasklaida praneša, kad Rusijos armija gauna elektronines atsakomųjų priemonių stotis „Krasukha-2“, „Krasukha-4“, „Lever“, „Infauna“. Ir tiesą pasakius, šį pavadinimų srautą gana sunku suprasti net specialistui.
Tačiau kiek veiksmingos yra Rusijos elektroninio karo sistemos, kokios jos yra ir kaip maždaug organizuojamas elektroninis karas? Pabandykime atsakyti į šiuos klausimus.
Pirmenybė teikiama elektroniniam karui
Tai, kad Rusijos karinė-politinė vadovybė daug dėmesio skiria elektroninio karo plėtrai, liudija toks faktas: dar 2009 m. Balandžio mėn. Ginkluotosiose pajėgose pasirodė 15-oji atskira elektroninio karo brigada (Aukščiausioji vyriausioji vadovybė). Pažymėtina, kad kai kurių šaltinių duomenimis, be 15 -ojo EW artilerijos dalinio, RF ginkluotosios pajėgos turi tik dar dvi brigadas, turinčias Aukščiausiosios vadovybės pavadinimą (inžinerija ir RChBZ), o pagal kitus šaltinius ši brigada yra vis dar vienintelis Rusijos kariuomenėje.
Šiuo metu 15 -oji brigada, anksčiau įsikūrusi Tulomos regiono Novomoskovsko mieste ir gavusi mūšio vėliavą 2009 m. Balandžio mėn. Pagal prezidento potvarkį 2009 m. Balandžio mėn., Persikėlė į Tulą. Reikėtų pažymėti, kad šis junginys aprūpintas moderniausiomis elektroninio karo priemonėmis, įskaitant vis dar paslaptyje esančias Murmansko-BN ryšio linijų slopinimo stotis ir „Leer-3“aerodinaminius kritimo trukdžius.
Be Aukščiausiosios vadovybės brigados, nuo 2009 m. Kiekvienoje karinėje apygardoje buvo suformuoti atskiri elektroninio karo centrai. Tiesa, dauguma jų dabar buvo reorganizuotos į atskiras elektroninio karo brigadas. Vienintelė išimtis yra neseniai sukurtas elektroninio karo centras Kryme, pavaldus Juodosios jūros laivyno vadovybei.
Be brigadų, kiekviename rajone taip pat yra atskiri batalionai, pavyzdžiui, atskiras elektroninio karo batalionas, pavaldus Centrinės karinės apygardos vadovybei ir įsikūręs Engelso mieste, Saratovo srityje. Reikėtų pažymėti, kad greičiausiai tokių batalionų užduotis yra aprėpti ypač svarbius civilinius ir karinius įrenginius.
EW brigados ir centrai apima strateginius batalionus, aprūpintus minėtu Murmansku, taip pat taktinius batalionus su „Infauna“kompleksais, paremtus šarvuočiais, „R-330Zh Zhitel“ir „R-934“trukdymo stotis. Be dviejų batalionų brigadose ir centruose, taip pat yra atskiros kuopos-viena aprūpinta vadinamosiomis orlaivių priemonėmis, tai yra kompleksais „Krasukha-2“ir „Krasukha-4“, ir kuopa su jau minėtais „Leers-3“.
Neseniai sukurtos aviacijos ir kosmoso pajėgos taip pat gauna modernią elektroninę karo įrangą, visų pirma, mes kalbame apie tokius produktus kaip „Su-34“priešakinės bombonešiai, kurie pastaruoju metu tapo beveik legendiniais „Khibiny“kompleksais, taip pat sraigtasparniai „Mi-8“, kuriuose įrengtos stotys “. Svirties ranka . Be to, Rusijos oro pajėgų lėktuvų parkas neseniai buvo papildytas tam tikru trukdikliu, pagrįstu „Porubshchik“lėktuvu Il-18-Il-22.
„Krasuha“, „Murmanskas“ir kitos paslaptys
Dar visai neseniai slapčiausias visame Rusijos elektroninio karo įrangos arsenale buvo trukdymo stotis „Krasukha-2“, tačiau šiuo metu šios nominacijos delnas perėjo į Murmansko-BN ryšio linijų slopinimo stotį, kuri, kaip įtariama, gali trukdyti daugiau daugiau nei dvi dešimtys dažnių diapazone iki penkių tūkstančių kilometrų. Tačiau nėra patikimų įrodymų, kad naujausias kompleksas turi tokių savybių.
Sprendžiant iš Murmansko (keletas keturių ašių visureigių sunkvežimių su kelių metrų bokštais) nuotraukų, esančių atviruose šaltiniuose, kur, be pagrindinių antenų, matomos būdingos žemo dažnio ruožo antenos, galima daryti prielaidą, kad tai kompleksas gali trukdyti nuo 200 iki 500 MHz diapazono signalus.
Pagrindinė tokio komplekso problema greičiausiai yra ta, kad norint pasiekti deklaruotą diapazoną, signalas turi atsispindėti iš jonosferos, todėl jis labai priklauso nuo atmosferos trikdžių, kurie neabejotinai paveiks Murmansko veikimą.
Šių metų Maskvos aviacijos ir kosmoso salone KRET statinėje ekspozicijoje oficialiai pristatė kompleksą „1L269 Krasukha-2“, skirtą įstrigti išankstinio įspėjimo orlaiviams (pirmiausia amerikiečių E-3 AWACS). Pažymėtina, kad, anot koncerno vadovybės, ši stotis gali užstrigti AWACS kelių šimtų kilometrų atstumu.
Tuo pačiu metu „Krasukha“tęsia kompleksų „Pelena“ir „Pelena-1“kūrimo liniją, kurią dar 80-aisiais sukūrė Rostovo tyrimų institutas „Gradient“. Šių produktų ideologija pagrįsta labai paprastu sprendimu, kurį vienu metu pasiūlė „Gradiento“vadovas, o vėliau - SSRS elektroninio karo skyriaus generalinis dizaineris Jurijus Perunovas: trukdymo stoties signalas. turi viršyti signalo galią, kuria nustatomas trukdiklis, 30 decibelų.
Sprendžiant iš turimos informacijos, labai sunku nuslopinti tokį taikinį kaip E-3 AWACS, nes jo radaras turi daugiau nei 30 derinamų dažnių, kurie veikimo metu nuolat keičiasi. Todėl Jurijus Perunovas kartą pasiūlė, kad optimaliausias sprendimas būtų slopinti visą juostą labai kryptingais galingais triukšmo trukdžiais.
Tačiau šis sprendimas turi ir rimtų trūkumų - „Velena / Krasukha“trukdžiai uždaro tik vieną kryptį, o atsižvelgiant į tai, kad orlaivis skrenda maršrutu, stoties poveikis AWACS bus gana ribotas. Ir jei rajone jau veikia du AWACS orlaiviai, net ir atsižvelgdami į trukdžius derinant duomenis, E-3 operatoriai vis tiek galės gauti reikiamą informaciją.
Stiprūs triukšmo trukdžiai bus aptikti ne tik potencialaus priešo RTR, bet ir taps geru antiradarinių raketų taikiniu.
Visos šios problemos „Drobės“kūrėjams buvo žinomos nuo pat pradžių, todėl modernesnė „Krasukha“tapo labai mobili, o tai leidžia greitai pabėgti nuo smūgio, taip pat laiku patekti į palankias pozicijas padarymui. elektromagnetiniai pažeidimai. Gali būti, kad ne viena, o kelios nuolat besikeičiančios stotys veiks prieš AWACS orlaivius.
Tačiau „Krasukha-2“nėra tokia universali mašina, galinti trukdyti daugeliui radarų, kaip paprastai manoma. Jis negali vienu metu užstrigti ir E-8 AWACS, ir E-2 Hawkeye, nes kiekvienam AWACS tipo orlaiviui reikės savo trukdymo stoties, kuri spaudžia tik reikiamą dažnių diapazoną, kuris labai skiriasi nuo AWACS orlaivio radaro.
Pažymėtina, kad darbas su „Krasukha-2“prasidėjo dar 1996 m. Ir buvo baigtas tik 2011 m.
„+30 DtsB“ideologija naudojama dar vienoje naujausioje VNII „Gradient“sukurtoje trukdymo stotyje-1RL257 „Krasukha-4“, kuri šiuo metu yra aktyviai tiekiama brigadoms ir atskiriems elektroninio karo batalionams ir skirta nuslopinti orą. radarų stotys, įskaitant tas, kurios įrengtos ne tik naikintuvuose ir naikintuvuose-bombonešiuose, bet ir žvalgybiniuose lėktuvuose E-8 bei U-2. Tiesa, kyla abejonių dėl „Krasukha“efektyvumo prieš ASARS-2 radarą, sumontuotą dideliame aukštyje U-2, nes, remiantis turimais duomenimis, jo signalas yra ne tik gana sudėtingas, bet ir panašus į triukšmą.
Anot kūrėjų ir kariškių, tam tikromis sąlygomis 1RL257 galės trukdyti net „AIM-120 AMRAAM“oras-oras raketų, taip pat „Patriot“priešlėktuvinių raketų sistemų ginklų valdymo radarams.
Kaip ir „Krasukha-2“atveju, „Krasukha-4“nėra visiškai originalus produktas, o SPN-30 šeimos trukdymo stočių linijos tęsinys, kurio darbas prasidėjo 60-ųjų pabaigoje. Naujoje stotyje naudojama ne tik senojo „trisdešimties“ideologija, bet, neabejotinai, kai kurie jose naudojami techniniai sprendimai. 1RL257 darbai pradėti 1994 m. Ir baigti 2011 m.
„Avtobaza“kompleksas taip pat, visų pirma Rusijos žiniasklaidos dėka, kartu su „Khibiny“, vidutinio žmogaus akyse tapo savotišku super ginklu, galinčiu trukdyti bet kokiam dronui. Visų pirma, šiam kompleksui priskiriama pergalė prieš amerikiečių UAV RQ-170. Tuo pačiu metu pati „Avtobaza“ir neseniai Rusijos gynybos ministerijos priimtas „Moskva“kompleksas sprendžia visiškai skirtingas užduotis - vykdo radijo techninę žvalgybą, išduoda elektroninio karo komplekso tikslinę paskirtį ir yra karinio oro pajėgų vadavietė. elektroninio karo batalionas (kuopa). Akivaizdu, kad Avtobaza turėjo gana netiesioginį ryšį su amerikiečių UAV nusileidimu Irane.
„Maskva“, kuri šiuo metu tiekiama kariuomenei, tęsia valdymo ir valdymo komplekso liniją, kuri prasidėjo nuo „Mauser-1“, pradėto eksploatuoti dar aštuntajame dešimtmetyje. Naujajame komplekse yra dvi mašinos - žvalgybos stotis, kuri aptinka ir klasifikuoja spinduliuotės rūšis, jų kryptį, signalo stiprumą, taip pat valdymo taškas, iš kurio automatiškai perduodami duomenys į pavaldžias elektroninio karo stotis.
Kaip suprato Rusijos kariuomenė ir kūrėjai, elektroninis karas „Maskva“leidžia slapta nuo priešo nustatyti situaciją ir staigiai pralaimėti jo pajėgoms bei priemonėms. Bet jei kompleksas atlieka radiotechninę žvalgybą pasyviu režimu, tada jis siunčia valdymo komandas radijo ryšio kanalais, o priešas tam tikromis sąlygomis gali jas perimti. Šiuo atveju net nereikia iššifruoti signalų, pakanka aptikti radijo srautą ir tai atskleis viso EW bataliono (kuopos) buvimą.
Tylūs palydovai
Be kovos su priešo lėktuvais, Rusijos elektroninio karo kūrėjai daug dėmesio skiria priešo radijo srauto slopinimui, taip pat GPS signalų trukdymui.
Garsiausias palydovinės navigacijos trikdys yra „R-330Zh Zhitel“kompleksas, sukurtas ir pagamintas koncerno „Sozvezdie“. Gana originalų sprendimą pasiūlė ir Elektroninio karo mokslo ir technikos centras, kurio R-340RP produktai jau tiekiami Rusijos gynybos ministerijos padaliniams. Ant civilinių celių bokštų yra sumontuoti mažo dydžio trukdžiai, kurių signalą daug kartų sustiprina ant bokšto esančios antenos.
Ne tik žiniasklaida, bet ir kai kurie ekspertai tvirtina, kad GPS signalo užstrigti beveik neįmanoma. Tuo pat metu Rusijoje 2000 -ųjų pradžioje pasirodė techniniai sprendimai, kaip „išjungti“palydovinę navigaciją.
GPS sistemoje yra sąvoka, vadinama „dažnio nuoroda“. Sistema pagrįsta paprasčiausio signalo perdavimu iš palydovo į siųstuvą, todėl menkiausias nukrypimas nuo nurodyto dažnio, net milisekundėmis, praras tikslumą. Signalas perduodamas gana siauru diapazonu pagal atvirus duomenis - 1575, 42 MHz ir 1227, 60 MHz, tai yra atskaitos dažnis. Todėl šiuolaikinių trukdžių darbas yra skirtas būtent jam užblokuoti, o tai, atsižvelgiant į atskaitos dažnio siaurumą ir esant pakankamai galingiems triukšmo trukdžiams, nėra sunku nuslopinti.
Pakankamai įdomus sprendimas potencialaus priešo radijo ryšio slopinimo srityje buvo „Leer-3“kompleksas, kurį sudarė elektroninė žvalgybos mašina, paremta „Tiger“automobiliu, taip pat keletas nepilotuojamų orlaivių „Orlan-10“su nuleidžiamais trukdymo siųstuvais. ne tik radijo, bet ir korinio ryšio slopinimą. „Sozvezdiye“koncerno gaminamas kompleksas „RB-531B Infauna“atlieka panašias užduotis, tačiau nenaudojamas bepiločių orlaivių.
Be šiuolaikinių antžeminių elektroninio karo sistemų, Rusijos ginkluotosioms pajėgoms taip pat aktyviai tiekiamos oro sistemos. Taigi rugsėjo pabaigoje radioelektroninių technologijų koncernas (KRET) paskelbė, kad per dvejus metus bus pradėta gaminti modernizuotos elektroninės karo sistemos „Lever-AV“, įdiegtos sraigtasparnyje „Mi-8“. Pranešime taip pat nurodoma, kad naujasis kompleksas galės apakinti priešą kelių šimtų kilometrų spinduliu.
Skraidymas „svirtimi“
Kaip ir kitų straipsnyje jau aprašytų elektroninio karo sistemų atveju, svirtis (pilnas pavadinimas-sraigtasparnis Mi-8MTPR-1 su „Lever-AV“trukdymo stotimi) yra sovietinių ir Rusijos karinių oro pajėgų EW stočių, sukurtų Smalta šeimoje, plėtra. pateikė Kalugos mokslinių tyrimų radijo inžinerijos institutas (KNIRTI). Pagrindinė tiek naujosios „svirties“, tiek senesnės „Smaltos“užduotis yra gana paprasta - ginklų valdymo radarų, taip pat priešo priešlėktuvinių raketų sistemų (sistemų) raketų nukreipimo galvų slopinimas.
Darbas kuriant šiuos kompleksus prasidėjo aštuntajame dešimtmetyje, kai Sirijos ir Egipto oro pajėgos susidūrė su naujosiomis „Hawk“priešlėktuvinių raketų sistemomis, kurios ką tik pradėjo tarnauti su Izraeliu. Kadangi įprastos elektroninio karo priemonės buvo bejėgės prieš užjūrio naujoves, arabų valstybės kreipėsi pagalbos į SSRS.
Pagal pradinį kūrėjų dizainą „Smalta“turėjo būti pastatytas ant automobilio, tačiau susidūrę su daugybe problemų, kurias sukėlė signalo atspindys nuo žemės paviršiaus, kūrėjai nusprendė stotį perkelti į sraigtasparnį. Dėl to buvo galima ne tik atsikratyti trukdžių - pakėlus „Smalta“į tokį aukštį, kur signalas nebeatspindi nuo paviršiaus, kūrėjai žymiai padidino jo mobilumą ir atitinkamai saugumą.
Rusijos gynybos ministerijos duomenimis, per 2008 m. Rugpjūčio karą Pietų Osetijoje ir Abchazijoje, naudojant Mi-8SMV-PG su „Smalta“stotimis, buvo aptiktas Gruzijos Buk- M1 priešlėktuvinių raketų sistemos ir S-125 sumažėjo 1,5-2,5 karto (nuo 25-30 km be triukšmo aplinkoje iki 10-15 km trukdančioje aplinkoje), o tai, Rusijos karinio departamento duomenimis, yra lygiavertė maždaug du kartus sumažėjo raketų paleidimo skaičius. Ore budintys sraigtasparniai vidutiniškai truko nuo 12 iki 16 valandų.
Sprendžiant iš turimų duomenų, „Lever“stotis gali ne tik automatiškai aptikti, priimti, analizuoti ir slopinti priešo radarų signalus, nepriklausomai nuo naudojamo spinduliavimo režimo (impulsinis, nepertraukiamas, beveik tęstinis), bet ir trukdydamas, veikia gana selektyviai, neslopindamas radaro stočių …
Darbas prie „svirties“prasidėjo devintajame dešimtmetyje, o pirmasis „Mi-8MTPR“prototipas su „Lever-BV“trukdymo stotimi 1990 m. Tačiau dėl SSRS žlugimo ir sumažėjusio finansavimo KNIRTI darbą naujoje stotyje atnaujino tik 2001 m., Tačiau jau su pavadinimu „Lever-AV“. Valstybiniai sraigtasparnio „Mi-8MTPR-1“bandymai su naująja stotimi buvo sėkmingai baigti 2010 m.
Ideologiškai naujoji sraigtasparnio stotis yra arti antžeminių Krasukha-2 ir Krasukha-4, sukurtų Rostovo visos Rusijos tyrimų instituto „Gradient“-galingų siaurų tikslų triukšmo trukdžių. Tiesa, kaip ir 1L269 ir 1RL257 atveju, svirties signalas yra aiškiai matomas priešo elektroninei žvalgybos įrangai. Taip pat nereikėtų pamiršti, kad ne tik Rusijoje, bet ir Vakaruose aktyviai dirbama kuriant priešlėktuvines raketas, galinčias tiksliai nusitaikyti į šaltinį, turintį stiprų radijo elektroninį signalą.
Taigi, kas nutiko Kukui?
Devintojo dešimtmečio pabaigoje Kalugos tyrimų radijo inžinerijos institute buvo pradėti kurti naujausi borto gynybos kompleksai „Khibiny“(produktas L175). Naujasis produktas iš pradžių buvo skirtas tik montuoti ant priekinių linijų bombonešių „Su-34“, o dėl susidomėjimo naująja orlaivio konstruktoriaus Rollando Martirosovo stotimi Sukhoi dizaino biuro dizaineriai aktyviai dalyvavo darbas „Khibiny“.
„Khibiny“stotis yra ne tik sumontuota „Su-34“ir nuolat keičiasi informacija su priekinio bombonešio avionika, bet ir pateikia informaciją apie situaciją specialiame ekrane, esančiame navigatoriaus darbovietėje.
Pažymėtina, kad, sprendžiant iš „Khibiny“komplekso veikiamo radaro indikatoriaus vaizdo įrašų, kuriuos reklamos tikslais pademonstravo „Radioelectronic Technologies“koncernas, yra galingų triukšmo trukdžių naudojimo požymių. Tuo pačiu metu vaizdo įraše nėra „žvaigždžių“- triukšmo imitacija, taip pavadinta dėl būdingo žvaigždės formos modelio. Nors tokio tipo kišimasis yra nurodytas reklaminėje medžiagoje.
Tačiau naujausios trukdymo stotys, kaip ir Leveris, jau dalyvavo karo veiksmuose: 2008 m. Rugpjūčio karo karo fronto bombonešiai „Su-34“, aprūpinti „Khibins“, atliko grupinę smūginių lėktuvų apsaugą, taip pat atliko radijo techninę žvalgybą. Remdamasi turimais duomenimis, oro pajėgų vadovybė labai įvertino L175 efektyvumą.
Apibendrinant galime daryti išvadą, kad „Khibiny“yra elektroninio karo stotis, turinti sudėtingą daugiakanalę antenų masyvą, galinčią skleisti galingą triukšmą ir imituoti trukdžius bei vykdyti elektroninę žvalgybą. L175 gali ne tik apsaugoti atskiras mašinas, bet ir sėkmingai atlikti grupės apsaugos stoties funkcijas.
Tačiau „Khibiny“vis dar galima įdiegti tik „Su-34“, nes šių priešakinių bombonešių maitinimo sistema yra specialiai pritaikyta naudoti naujausią REP stotį, kuriai tikriausiai reikia daug elektros energijos. operacija.
Todėl atsakymas į klausimą, ką „Khibiny“padarė su amerikiečių naikintuvu, nebūtų sensacingas-tokia stotis nebuvo naudojama per skrydį JAV karinio jūrų laivyno naikintojo Donaldo Kuko priešakinės bombonešio „Su-24“. Ji tiesiog negalėjo būti tokio tipo orlaivyje.
Paslaptingas „smulkintuvas“
Be elektroninės karo stoties „Murmansk-BN“, kuri jau buvo paminėta pirmoje straipsnio dalyje, neseniai buvo pradėta naudoti dar viena mašina, tačiau šį kartą Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgos (buvusios Rusijos oro pajėgos)-„Il-22PP Porubshchik“orlaivis, yra padengtas paslapties aura. Apie „Prubschik“žinoma tik tai, kad jame sumontuotos šoninės antenos, taip pat skrydžio metu velkama stotis, kuri, anot kai kurių šaltinių, atsileidžia už lėktuvo kelis šimtus metrų.
2000-ųjų pabaigoje koncernas „Sozvezdie“, kuris kūrė automatizuotas valdymo sistemas (ESU TZ Sozvezdie) ir elektroninio karo stotis, daugiausia dėmesio skyrė priešo radijo ryšių slopinimui ir automatizuotam valdymui bei valdymui („R-531B Infauna“), Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, kartu su „Beriev Aircraft Company“pradėjo dirbti su valdymo ir duomenų perdavimo lėktuvu A-90, remiantis Jastrebo ROC.
2012 m., Vykdydama projektą „Discomfort M&D“, „Sozvezdiye“atliko orinio daugiafunkcio elektroninio karo komplekso įrangos antžeminės būklės bandymus. Tuo pačiu metu naujasis kompleksas tariamai naudoja unikalius techninius sprendimus, susijusius su didelio potencialo antenų blokais ir skysčiu aušinamais mikrobangų galios stiprintuvais. Pastebėtina, kad 2000 -ųjų pabaigoje taip pat buvo pradėtas kurti „Diskomfortas“.
Tačiau jau 2013 m. Paskelbtame ilgalaikiame Rusijos oro pajėgų aviacijos įrangos pirkimo plane iki 2025 m. Vietoj A-90 buvo iškviestas tam tikras „Vanagas“(nenurodant A-90) ir tik pirkimo-modernizavimo planuose nuo 2021 iki 2025 m. Iš šio dokumento tapo žinoma, kad Rusijos oro pajėgos planuoja įsigyti Il-22PP „Porubshchik“iki 2020 m.
Jei susumuojame visus turimus duomenis, galime daryti prielaidą, kad IL-22PP ir A-90 yra skirti atlikti tas pačias užduotis ir gali būti, kad šiuo metu A-90 ir Dis diskomfortas kažkaip susijungė darbams, susijusiems su "Smulkintuvas".
Galbūt IL-22PP yra ne tik orlaivis, turintis elektroninio karo sistemą, visų pirma skirtą slopinti ryšius ir automatizuotą priešo valdymo sistemą, bet ir skraidantis elektroninio karo valdymo punktas, galintis savarankiškai vykdyti elektroninę ir elektroninę žvalgybą.
Dviašmenis kardas
Reikia pripažinti, kad šiuo metu Rusijos gynybos ministerija aktyviai plėtoja elektroninio karo kryptį, ne tik formuoja EW darinius ir dalinius, bet ir aprūpina juos šiuolaikinėmis technologijomis. Rusijos kariuomenė išmoko užstrigti AWACS, ore sklindančias radarų sistemas, taip pat priešo ryšių linijas ir net GPS signalus, iš tikrųjų užimdama lyderio poziciją pasaulyje kai kuriose srityse.
Kaip pavyzdį galima paminėti Rusijos armijos panaudoto elektroninio karo rezultatus per karą su Gruzija 2008 m. Rugpjūčio mėn. Nepaisant to, kad priešas turi pakankamai modernių oro gynybos sistemų, įskaitant priešlėktuvinių raketų sistemas „Buk-M1“ir modernizuotą „S-125“, taip pat daugybę sovietinės ir užsienio (daugiausia prancūzų) gamybos radarų, Gruzijos oro gynyba sudaro tik du Rusijos orlaivius-„Tu-22M3“, numuštą neaiškiomis aplinkybėmis, ir „Su-24“iš 929-ųjų GLIT, sunaikintų Lenkijos „Grom MANPADS“arba Izraelio oro gynybos sistemos „Spider“.
Sausumos pajėgų elektroninio karo padaliniai ir padaliniai pranešė apie beveik visišką Gruzijos kariuomenės ryšio linijų slopinimą (retkarčiais veikė tik palydovinis ryšys), taip pat apie Gruzijos UAV ryšio linijų slopinimą. neteko kelių orlaivių. Taigi pirmoje straipsnio dalyje išreikštos amerikiečių žurnalistų baimės turi tam tikrą pagrindą.
Tačiau vis dėlto turime pripažinti, kad yra tam tikrų sunkumų plėtojant pajėgas ir elektroninio karo priemones. Pirma, reikia suprasti, kad elektroninio karo priemonių naudojimas turi būti siejamas su tiksliu visos elektromagnetinės situacijos kovos zonoje valdymu. Kaip rodo šiuolaikinių karų ir karinių konfliktų, ypač jau minėto karo su Gruzija, patirtis, EW ginklai, jei jie naudojami neteisingai, smogia vienodai stipriai tiek priešui, tiek savo kariams.
Rusijos oro pajėgų duomenimis, 2008 m. Rugpjūčio mėn., Kai An-12PP lėktuvai slopino Gruzijos radarų stotis, trukdžiai buvo pastebėti ir Rusijos stotyse, esančiose 100–120 kilometrų atstumu nuo trukdymo zonos. Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų sausumos pajėgų antžeminės stotys vienodai veiksmingai slopino ryšių linijas - tiek Gruzijos, tiek jų pačių karius.
Be to, reikia turėti omenyje, kad konflikto zonoje veikia ir civilinės radijo elektroninės priemonės - komunikacijos kanalai, aptarnaujantys „greitąją pagalbą“, Nepaprastųjų situacijų ministerijos padaliniai, policija. Ir jei šiuo metu Rusijos kariuomenė, turinti neigiamos patirties praeityje, aktyviai mokosi veikti tokiomis sąlygomis, kai naudoja savo elektroninio karo priemones, atrodo, kad niekas nesijaudina dėl poveikio civiliniam sektoriui kariuomenėje. pramonės kompleksas.
Antra, jei atidžiai pažvelgsite į pramonės pristatomą elektroninio karo produktų liniją, pastebėsite daugybę stočių, ypač KRET produktų, kurie iš tikrųjų yra idėjinis ir kai kuriose vietose techninis 70–80 -aisiais sukurtų kompleksų tęsinys.. Tie patys „Krasukhi“, „Lever“ir „Moscow“galėjo pasirodyti 90 -ųjų viduryje - pabaigoje, tačiau sulėtėjo dėl lėtinio nepakankamo finansavimo.
Dauguma elektroninio karo sistemų yra sukurtos pagal tą patį principą - galingų triukšmo trukdžių nustatymą, kuris, kaip jau minėta, turi ir reikšmingų trūkumų, ir ne mažiau reikšmingų pranašumų. Tačiau dar visai neseniai praktiškai nenaudojami milimetrų ir terrohercų diapazonai dabar vis labiau traukia ne tik elektroninės įrangos, bet ir didelio tikslumo ginklų gamintojų dėmesį.
Pavyzdžiui, vadinamosiose žemesnėse juostose gali būti tik dešimt kanalų, o jau esant 40 GHz dažniui jų jau bus šimtai. Ir elektroninio karo kūrėjai turi „uždaryti“visus šiuos kanalus, ir tai yra gana didelė juosta, o tai reiškia, kad reikalingos sudėtingesnės elektroninio karo priemonės su dideliu kanalu, o tai savo ruožtu padidina svorį ir trukdymo stočių matmenys ir sumažėjęs jų mobilumas.
Bet jei mes nutolsime nuo mokslo, tai Rusijos elektroninio karo sistemų kūrimo sistemoje yra viena didelė organizacinė problema. Tiesą sakant, ne tik KRET šiuo metu kuria ir gamina elektroninio karo įrangą, bet ir neseniai sukurta „United Instrument-Making Corporation“(į kurią įeina „Vega“ir „Sozvezdiye“koncernai), atskiros „Roskosmos“ir „Rosatom“organizacijos ir net privačios įmonės.
Reikėtų pažymėti, kad darbai yra dubliuojami ir sutampa vietomis; nereikėtų pamiršti apie tokį reiškinį kaip lobizmas tam tikriems įvykiams ir įmonėms. Pirmasis bandymas pertvarkyti darbą elektroninio karo kūrimo srityje buvo neseniai paskirtas generalinis dizaineris elektroninio karo kryptimi prezidento dekretu. Tačiau laikas parodys, koks veiksmingas bus šis sprendimas.
