Prieš 300 metų, 1719 m. Gegužę, Rusijos eskadrilė, vadovaujama 2 -ojo rango kapitono N. A. Senyavino, Ezelio salos srityje nugalėjo švedų laivų būrį. Rusijos trofėjai buvo mūšio laivas „Vakhtmeister“, fregata „Karlskrona“ir brigantinas „Berngardus“. Tai buvo pirmoji Rusijos karinio jūrų laivyno pergalė atviroje jūroje.
Laivų parko sukūrimas
Visuotinai pripažįstama, kad laivynas Rusijoje pirmą kartą buvo sukurtas vadovaujant Petrui Didžiajam, tačiau taip nėra. Rusijos žmonės (rusai, slavai) nuo senų senovės mokėjo statyti „upės - jūros“klasės laivus - lodya, valtis, plūgus ir kt. Jie tarnavo Kaspijos, Rusijos (Juodosios), Viduržemio jūros ir Varangijos (Venecijos) jūros. Kvalifikuoti navigatoriai buvo laikomi slavų rusais - wendais - veneti - varangiečiais. Varyag -Rus buvo Rurik dinastijos - Rurik (Sokol) - įkūrėjas. Pirmieji Rurikovičių šeimos kunigaikščiai buvo didelio masto jūrų ekspedicijų organizatoriai.
Žlugus Rurikų imperijai, Rusija buvo atkirsta nuo Juodosios ir Baltijos jūrų. Tuo pačiu metu rusai išsaugojo tradiciją greitai sukurti upių flotiles ir jūrų laivus. Visų pirma ši tradicija buvo išsaugota šiaurėje, Naugarduke ir Baltojoje jūroje, o pietuose veikė kazokų flotilės. Bandymo sukurti laivų laivyną Baltijos jūroje ėmėsi Ivanas Siaubas Livonijos karo metu („Pirmasis Rusijos laivynas - siaubingo caro piratai“). Valdant Petrui Didžiajam, carui Aleksejui Michailovičiui, fregata „Erelis“buvo pastatyta operacijoms Kaspijos jūroje.
Problema buvo ta, kad Rusijos valstybei buvo atimta prieiga prie Baltijos ir Juodosios jūros. Reikėjo susigrąžinti prarastas žemes, kad būtų galima sukurti laivų parką. Petras pirmą kartą bandė sukurti laivyną per karą su Turkija Azovui. Po nesėkmingos kampanijos 1695 m. Petras Aleksejevičius greitai suprato savo klaidas ir per trumpiausią įmanomą laiką sukūrė flotilę, kuri 1696 m. Padėjo užimti Azovą. Rusija gavo Azovo flotilę, tačiau tada, norint patekti į Juodąją jūrą, reikėjo iš Osmanų atremti Kerčę, Krymą ar Šiaurės Juodosios jūros regioną.
Tuo tarpu Petras 1700 metais įsitraukė į karą su Švedija, kuris tęsėsi iki 1721 m. Dėl to turėjo būti atidėti pietų krypties proveržio planai. Be to, „Porta“pasinaudojo palankiu momentu atstatyti savo pozicijas Azovo jūroje. Petro kampanija „Prut“1711 m. Baigėsi nesėkme ir Rusija turėjo atsisakyti Azovo ir Azovo laivyno, kad sunaikintų jau pastatytus įtvirtinimus pietuose.
Baltijos laivyno statyba ir pirmosios jo pergalės
Šiaurėje Rusija, pradėjusi karą su Švedija, galinga karinio jūrų laivyno galia, kuri Baltijos jūrą laikė „Švedijos ežeru“, pirmiausia panaudojo senovinę, laiko patikrintą taktiką. Ji pastatė mažus irklavimo laivus, galinčius užpulti didelius priešo laivus ir priimti juos į laivą (šturmas). Taigi ankstesnė kazokų flotilių, Azovo kampanijų ir laivyno statybos Voroneže patirtis buvo visiškai panaudota rengiantis kovai dėl Baltijos jūros. Kaip ir pietuose, Rusijos šiaurės vakaruose buvo pradėta statyti transporto laivai, o vėliau ir koviniai buriniai bei irkliniai laivai. Laivai buvo pastatyti, o jie taip pat pirko iš savininkų, upėje. Volchovas ir Luga, Ladogos ir Onegos ežeruose, Svir, Tikhvin ir kt. Tačiau prireikė laiko pastatyti savo laivus, juos aprūpinti, atrinkti personalą, apmokyti įgulą. Todėl iš pradžių Petras rėmėsi užsienio komandų personalu.
1702 m. Jie pradėjo statyti laivų statyklą prie Syas upės (įtekančios į Ladogos ežerą), kur pradėjo statyti pirmuosius karo laivus. 1703 metais upėje pradėti statyti laivai. Volhovas ir Svir. „Olonets“laivų statyklos buvo sukurtos netoli Lodeynoye Pole, kuris tapo vienu pagrindinių kuriamos Baltijos laivyno centrų (pirmasis laivas buvo „Shtandart“).
Mažų upių laivų būriai, anksčiau tarnavę kroviniais upėmis ir ežerais, su karių komandomis atliko pagrindinį vaidmenį kovojant su Švedijos laivų eskadrilėmis Ladogos ežero ir Peipsi regione (jie buvo ginkluoti 10 -20 ginklų, patyrusių jūreivių įgulos). Taigi 1702 metų gegužę Rusijos laivai siaurame sąsiauryje, jungiančiame Peipsi ežerą su Pskovu, nugalėjo švedų būrį. Rusai savo mažomis valtimis, neturinčiomis artilerijos ginklų, drąsiai puolė priešą, vadovaudami artilerijos ugniai. Rusai įlipo į jachtas „Fundran“, „Vivat“ir „Vakhtmeister“. Taip jie įsiveržė į Peipsi ežerą. Tada Rusijos laivai sumušė Švedijos admirolo Numerio eskadrilę ir Ladogos ežere. Dėl to švedai atsitraukė palei Nevą iki Suomijos įlankos.
Tai leido Rusijos kariuomenei užimti Švedijos Noteburgo (Oresheko) ir Nyenskano tvirtoves. 1703 m. Gegužės 6 d. Naktį 30 laivų sargybiniai, vadovaujami paties caro Petro ir Menšikovo, priėjo prie Švedijos laivų „Gedan“ir „Astrild“, kurie stovėjo prie Nevos žiočių, ir paėmė juos į laivą. Taigi rusai užėmė visą Nevos tėkmę ir gavo prieigą prie Suomijos įlankos. Petras pradeda statyti naują jūrų tvirtovę - Petropavlovską, nuo kurios prasidėjo naujos Rusijos valstybės sostinės - Sankt Peterburgo - įkūrimas. Tuo pačiu metu Petras nusprendė sukurti pažangų fortą, apsaugantį Peterburgą nuo jūros. Jie pradėjo jį statyti Kotlino saloje, todėl buvo nutiesta Kronšloto (Kronštato) tvirtovė.
Kronslotas atlaikė švedų išpuolius. Tačiau buvo akivaizdu, kad norint apginti Peterburgą reikia laivyno. 1704 metų rudenį palei Nevą į Sankt Peterburgą pradėjo plaukti pirmieji laivai. 1705 m. Pavasarį atplaukė nauji laivai. Jaunasis Baltijos laivynas jau turėjo apie 20 vimpelių. Laivai turėjo 270 ginklų ir apie 2200 įgulos narių. Laivui vadovavo galinis admirolas Cruisas. 1705 m. Vasarą Kronšloto ir Rusijos laivyno baterijos atlaikė stipraus Švedijos laivyno puolimą. Priešo kariai, kuriuos švedai bandė nusileisti saloje, buvo nugalėti. Po pralaimėjimo 1705 m. Liepos 14 d. Švedijos laivai paliko rytinę Suomijos įlankos dalį.
Tuo tarpu Sankt Peterburgas tampa nauja laivų statybos baze Rusijos laivynui. 1704 m., Kairiajame Nevos krante, netoli nuo jūros ir saugomas Petro ir Povilo tvirtovės, buvo įkurta didelė laivų statykla - Pagrindinis Admiralitetas. Pirmieji laivai buvo paleisti 1706 m. Pagrindiniame admirolyje. Tuo pat metu Sankt Peterburge buvo pastatytos kitos laivų statyklos: Ypatinga laivų statykla - pagalbiniams laivams statyti, Galley kiemas - irkliniams laivams. Dėl to Sankt Peterburgas tapo vienu didžiausių laivų statybos centrų ne tik Rusijoje, bet ir Vakarų Europoje. Tik Admiralitete praėjus dešimčiai metų nuo jo įkūrimo dirbo apie 10 tūkst. Vien per pirmuosius septynerius karo su Švedija metus į Baltijos laivyną buvo įtraukta apie 200 kovinių ir pagalbinių laivų. Akivaizdu, kad pirmieji Rusijos laivyno laivai savo tinkamumu plaukioti ir artilerijos ginklais buvo prastesni už pirmaujančių Vakarų karinių jūrų pajėgų laivus. Tačiau techninis progresas Rusijos laivų statyboje Šiaurės karo metu buvo labai didelis. Jau praėjus 10–15 metų nuo pirmųjų laivų pastatymo Baltijos laivų statyklose Rusijos laivyne atsirado laivų, kurie pagal pagrindines charakteristikas galėtų konkuruoti su geriausiais Vakarų laivais.
Buvo daug nuveikta rengiant jūrininkus. 1701 m. Maskvoje atidaryta Navigacijos mokykla, 1715 m. Sankt Peterburge - Jūrų akademija. Be jų, vadovaujant Petrui Aleksejevičiui, buvo atidaryta apie 10 mokyklų, kurios mokė laivyną - Admiraliteto mokyklos Voroneže, Revelyje, Kronštate, Kazanėje, Astrachanėje ir kt. Aktyvus nacionalinio personalo mokymas lėmė, kad Rusijos vyriausybė gali atsisakyti užsienio specialistų paslaugų. 1721 m. Imperatoriškasis dekretas uždraudė užsieniečiams leisti tarnauti kariniame jūrų laivyne. Tiesa, šis dekretas nesutrukdė užsieniečiams užimti aukščiausius vadovavimo postus, ypač po pirmojo Rusijos imperatoriaus mirties. Karinis jūrų laivynas buvo įdarbintas, kaip ir kariuomenėje, verbuojant tarp mokesčių mokančių dvarų. Paslauga buvo tada visą gyvenimą.
Naujos sėkmės
1709 m. Birželio 27 d. Rusijos kariuomenės pergalė Poltavos mūšyje lėmė tai, kad Rusija įtvirtino ankstesnes Rusijos ginklų sėkmes Baltijos pakrantėse ir sukūrė tolesnio puolimo galimybę. Į pajūrio kryptį buvo perkeltos didelės Rusijos kariuomenės rikiuotės, o remiamos laivyno jos pradėjo stumti priešą iš Suomijos įlankos ir Rygos pakrantės. 1710 m. Rusijos kariuomenė, remiama laivyno, užėmė Vyborgą. Tais pačiais metais rusai užėmė Rygą, Pernovą ir Revelį. Rusijos laivynas gavo svarbias bazes pietinėje Baltijos pakrantėje. Taip pat buvo užimtos strateginės svarbos Mėnulio salos. Taigi per 1710 m. Vasaros kampaniją Švedijos Karalystė prarado pagrindines bazes rytinėje Baltijos dalyje nuo Vyborgo iki Rygos.
Karas su Turkija 1710–1713 m kurį laiką atitraukė Rusiją nuo karo su Švedija. 1713 m. Kampanijoje rusai iš švedų atgavo savo bazes šiaurinėje Suomijos įlankos pakrantėje: buvo paimti Helsingforsas, Bjerneborgas ir Vaza. Rusijos pajėgos pasiekė Botnijos įlankos krantus. Baltijos laivų statyklose laivų statybos apimtys pastebimai išaugo, niekada anksčiau čia nebuvo padėta tiek laivų, kiek 1713–1714 m. Jie taip pat statė laivus Archangelske. Du Archangelsko laivų statykloje pastatyti mūšio laivai prisijungė prie Baltijos laivyno. Taip pat Rusijos caras nusipirko kelis laivus Vakarų Europoje. Iki 1714 m. Kampanijos Baltijos laivų flotilėje jau buvo 16 mūšio laivų, o irklavimo laivynas turėjo daugiau nei 150 virtuvių, pusiau virtuvių ir atakų. Be to, buvo nemažai pagalbinių ir transporto priemonių. Stokholme jie bandė blokuoti priešą Suomijos įlankoje, sustabdydami Rusijos laivyną patogiausioje vietoje - netoli Ganguto pusiasalio. Tačiau Rusijos sustabdyti nepavyko. 1714 m. Liepos 27 d. Rusijos virtuvės laivynas, vadovaujamas Petro I, nugalėjo Švedijos būrį Shautbenacht Ehrenschild. Rusijos trofėjai buvo „Elephant“fregatas, 6 virtuvės ir 3 skuteriai.
Ši pergalė užtikrino Rusijos ginklų sėkmę Suomijoje ir leido karo veiksmus perkelti į pačią Švedijos teritoriją. O Švedijos laivynas, dar visai neseniai dominavęs Baltijos jūroje, ėjo į gynybą. Rusijos laivynas įgijo veiksmų laisvę, kelia grėsmę jūrų ryšiams ir svarbiausiems Švedijos pramonės ir ekonomikos regionams. 1714 m. Rusijos laivynas išplaukė į Alandų salas, o rudenį Golovino būrys užėmė Umeo.
Tačiau Rusijos laivyno sėkmė sukėlė nerimą Vakarams. Taigi Londone jie bijojo, kad Piotras Aleksejevičius sugebės su Švedijos vyriausybe sudaryti pelningą taikos sutartį, kuri įtvirtintų rusų sėkmę Baltijos šalyse. Todėl Anglija pradėjo remti Švedijos karo partiją ir daryti karinį bei politinį spaudimą Rusijai, grasindama laivynui. Nuo 1715 metų vasaros vieningas anglo-olandų laivynas, vadovaujamas pagrindinio britų admirolo Noriso, pradėjo budėti Baltijos jūroje, pretekstant prekybinei laivybai. Nuo 1719 m. Anglijos pozicija tapo dar ryškesnė. Britai sudarė sąjungą su Švedija. Nuo 1720 m. Britai sujungė savo laivyną su švedais ir pradėjo grasinti Rusijos uostams ir bazėms Baltijos jūroje.
Ezelio mūšis
1715 1719 m. Rusijos laivynas vykdė kreiserines ir tūpimo operacijas. Rusijos laivai kovojo su švedų privatininkais, gaudė prekybinius laivus ir nusileido kariuomenei Švedijos salose ir pakrantėse. Visų pirma laikotarpiu nuo 1718 m. Balandžio iki lapkričio Rusijos laivai užėmė 32 Švedijos prekybinius laivus, 14 ginklų šnavą ir 3 šautuvus.
Taigi 1719 metų pavasarį du Rusijos būriai išplaukė į jūrą. Kapitono vado Fangoft (Vangoft) būrys, susidedantis iš 3 laivų, 3 fregatų ir 1 smūgio, paliko Revelį prie Švedijos krantų, norėdamas pažinti priešo pajėgas. Gegužę jis išsilaipino skautus Öland saloje, o paskui saugiai grįžo į Revelį. Gegužės 15 d. 2 -ojo rango kapitono Naum Senyavin būrys išvyko iš Revelio į jūrą. Rusijos būryje buvo šeši 52 ginklų laivai: „Portsmouth“(Senyavino vimpelis), „Devonshire“(3-asis kapitonas K. Zotovas), Yagudiil (kapitonas-leitenantas D. Delapas), Urielis (3-ojo laipsnio kapitonas V. Thorngout), „Rafaelis “(3-ojo laipsnio kapitonas Y. Shapizo),„ Varakhail “(2-ojo rango kapitonas Y. Stikhmanas) ir 18 ginklų šnyava„ Natalija “(leitenantas S. Lopukhin) … Senyavino būrys buvo įpareigotas sulaikyti priešo būrį iš 3 laivų, kurie, žvalgybos duomenimis, išplaukė į kruizą po Baltijos jūrą.
1719 m. Gegužės 24 d. Senyavino būrys, būdamas netoli Ezelio salos, aptiko tris galimo priešo laivus. Laivai „Portsmouth“ir „Devonshire“pradėjo persekiojimą visiškai plaukdami. Penktą valandą mūsų laivai priartėjo prie artilerijos ugnies ir paleido šūvius, priversdami nežinomų laivų kapitonus pakelti vėliavas. Laivuose - tai buvo mūšio laivas, fregata ir brigantinas, buvo iškeltos Švedijos vėliavos ir jų vado, kapitono vado Wrangelo pintas vimpelis. Senyavino signalui rusų būrys užpuolė priešą. Mūšis truko daugiau nei tris valandas. Rusijos pavyzdiniame laive buvo sunaikintos likusios vietos ir sugadinta viršutinė burė. Bandydami tai išnaudoti, švedų 34 ginklų fregata „Karlskrona“ir brigantinas Bernhardas užpuolė Portsmutą. Senyavinas padarė posūkį, tapo Karlskronos šalimi ir pradėjo šaudyti. Neatlaikiusi žalingo ugnies poveikio, fregata pirmiausia pasidavė, o po to nuleido vėliavą ir brigantiną.
Švedijos būrio vadas Wrangelis, matydamas, kad fregata ir brigantinas pasidavė, bandė pabėgti 52 ginklų mūšio laivu „Vakhmester“. Tačiau po trijų valandų Rusijos laivai „Yagudiel“ir „Raphael“pasivijo priešo flagmaną ir privertė jį kariauti. Kurį laiką švedų laivas buvo padegtas dviejų gaisrų (jis atsidūrė tarp Rusijos laivų). Švedijos flagmanas buvo smarkiai apgadintas. Pamatę, kad pas jį atplaukia dar du Rusijos laivai - „Uriel“ir „Varakhail“, švedai kapituliavo.
Taigi dėl Ezelio mūšio priešas buvo visiškai nugalėtas. Mūsų jūreiviai užėmė visą Švedijos būrį - mūšio laivą, fregatą ir brigantiną. Laivuose pasidavė 387 žmonės, vadovaujami kapitono vado Wrangelio, daugiau nei 60 žmonių žuvo ir buvo sužeisti. Rusijos įgulos nuostoliai sudarė 18 žmonių, nužudytų ir sužeistų. Mūšio bruožas buvo tai, kad Rusijos karinis jūrų laivynas iškovojo pirmąją karinio jūrų laivyno pergalę nesinaudodamas puolimu į jūrą (įlaipinimu). Sėkmė buvo pasiekta dėl gero jūreivių ir karininkų mokymo ir Senjavino įgūdžių. Rusai rado priešą, neleido jam išeiti, nustatydami lemiamą mūšį, šaudydami iš jūrų artilerijos įvairiais atstumais.
Po mūšio Rusijos vadas pranešė carui Petrui: „Visa tai buvo padaryta be didelių žmonių nuostolių, aš su visa eskadra ir užgrobtais Švedijos laivais einu į Revelį …“Petras Didysis Ezelio pergalė „gera Rusijos laivyno iniciatyva“. Senyavinas buvo pakeltas kapitono-vado laipsniu, laivų vadai buvo pakelti į kitas gretas. Mūšio dalyviai gavo piniginius prizus.
