Nepilotuojami orlaiviai rado savo vietą skirtingų šalių ginkluotosiose pajėgose ir tvirtai ją užėmė, „įvaldę“kelias specializacijas. Ši technika naudojama įvairioms užduotims spręsti įvairiomis sąlygomis. Tikimasi, kad nepilotuojamų sistemų kūrimas tapo specifiniu iššūkiu, į kurį reikia atsakyti. Norint įveikti priešą, ginkluotą nepilotuojamomis sistemomis įvairiems tikslams, reikalingos priemonės, galinčios rasti tokią grėsmę ir jos atsikratyti. Todėl pastaraisiais metais, kuriant naujas apsaugos sistemas, ypatingas dėmesys skiriamas kovai su UAV.
Akivaizdžiausias ir efektyviausias būdas kovoti su UAV yra tokios įrangos aptikimas ir vėliau sunaikinimas. Norint išspręsti tokią problemą, galima naudoti tiek esamus, atitinkamai modifikuotus karinės technikos modelius, tiek naujas sistemas. Pavyzdžiui, naujausių modelių vidaus oro gynybos sistemos, kuriant ar atnaujinant, gali sekti ne tik orlaivius ar sraigtasparnius, bet ir nepilotuojamus orlaivius. Tai taip pat leidžia stebėti ir sunaikinti tokius objektus. Priklausomai nuo taikinio tipo ir savybių, galima naudoti įvairias oro gynybos sistemas, turinčias skirtingas charakteristikas.
Viena iš pagrindinių priešo įrangos naikinimo problemų yra jos aptikimas kartu su palyda. Daugelyje šiuolaikinių priešlėktuvinių sistemų tipų yra skirtingų charakteristikų aptikimo radarai. Oro taikinio aptikimo tikimybė priklauso nuo kai kurių parametrų, visų pirma, nuo jo veiksmingos sklaidos srities (EPR). Palyginti dideli UAV pasižymi didesniu RCS, todėl juos lengviau aptikti. Mažų prietaisų, įskaitant tuos, kurie pagaminti plačiai naudojant plastiką, atveju, RCS sumažėja, o aptikimo užduotis tampa labai sudėtinga.
„General Atomics MQ-1 Predator“yra vienas garsiausių mūsų laikų UAV. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Tačiau kuriant perspektyvias oro gynybos priemones imamasi priemonių aptikimo charakteristikoms pagerinti. Dėl to išsiplėtė EPR diapazonas ir tikslinis greitis, kuriuo jį galima aptikti ir paimti stebėjimui. Naujausios vidaus ir užsienio oro gynybos sistemos bei kitos oro gynybos sistemos geba kovoti ne tik su dideliais taikiniais, kuriuose yra pilotuojami orlaiviai, bet ir su bepiločiais orlaiviais. Pastaraisiais metais ši kokybė tapo privaloma naujoms sistemoms, todėl ji visada minima reklaminėje medžiagoje apie perspektyvius dizainus.
Aptikę potencialiai pavojingą taikinį, turėtumėte jį identifikuoti ir nustatyti, kuris objektas pateko į oro erdvę. Teisingas tokios problemos sprendimas lems atakos poreikį, taip pat nustatys taikinio charakteristikas, reikalingas tinkamoms sunaikinimo priemonėms parinkti. Kai kuriais atvejais teisingas naikinimo priemonių pasirinkimas gali būti siejamas ne tik su pernelyg dideliu netinkamų šaudmenų vartojimu, bet ir su neigiamomis taktinio pobūdžio pasekmėmis.
Sėkmingai aptikęs ir identifikavęs priešo įrangą, oro gynybos kompleksas turi atlikti puolimą ir jį sunaikinti. Norėdami tai padaryti, naudokite ginklus, atitinkančius aptikto taikinio tipą. Pavyzdžiui, didelės žvalgybos ar smogiamieji UAV, esantys dideliame aukštyje, turėtų būti pataikyti priešlėktuvinėmis raketomis. Mažo aukščio ir mažo greičio lengvųjų transporto priemonių atveju tikslinga naudoti statinės ginkluotę su tinkama amunicija. Visų pirma, artilerijos sistemos su valdomu nuotoliniu sprogdinimu turi didelį potencialą kovojant su UAV.
Įdomi šiuolaikinių nepilotuojamų orlaivių savybė, į kurią reikėtų atsižvelgti kovojant su tokiomis sistemomis, yra tiesioginė dydžio, nuotolio ir naudingos apkrovos priklausomybė. Taigi lengvosios transporto priemonės gali veikti ne daugiau kaip keliasdešimt ar šimtus kilometrų atstumu nuo operatoriaus, o jų naudingąją apkrovą sudaro tik žvalgybinė įranga. Sunkiasvorės transporto priemonės, savo ruožtu, gali nuvažiuoti didesnį atstumą ir gabenti ne tik optoelektronines sistemas, bet ir ginklus.
ZRPK „Pantsir-C1“. Autoriaus nuotrauka
Dėl to ešelonuota oro gynybos sistema, galinti aprėpti didelius plotus, naudojant skirtingų parametrų ir skirtingo nuotolio priešlėktuvinių ginklų rinkinį, yra gana veiksminga kovos su priešo nepilotuojamomis transporto priemonėmis priemonė. Tokiu atveju didelių transporto priemonių naikinimas taps tolimojo nuotolio kompleksų užduotimi, o trumpo nuotolio sistemos galės apsaugoti uždengtą teritoriją nuo lengvų UAV.
Sunkesnis tikslas yra lengvi dronai, kurie yra nedideli ir turi mažą RCS. Tačiau jau yra sistemų, kurios gali kovoti su šia technika, ją aptikdamos ir užpuldamos. Vienas iš naujausių tokių sistemų pavyzdžių yra priešlėktuvinių raketų ginklų sistema „Pantsir-S1“. Jame yra keletas skirtingų aptikimo priemonių, nurodymų ir ginklų, užtikrinančių sunaikinti oro taikinius, įskaitant mažus, kurie ypač sunkūs priešlėktuvinėms sistemoms.
Kovinė transporto priemonė „Pantsir-C1“turi 1PC1-1E ankstyvojo aptikimo radarą, pagrįstą fazine matricos antena, galinčia stebėti visą supančią erdvę. Taip pat yra tikslo sekimo stotis 1PC2-E, kurios užduotis yra nuolat stebėti aptiktą objektą ir toliau nukreipti raketas. Jei reikia, gali būti naudojama optoelektroninė aptikimo stotis, galinti užtikrinti taikinių aptikimą ir sekimą.
Remiantis pranešimais, oro gynybos raketų sistema „Pantsir-S1“gali aptikti didelius oro taikinius iki 80 km atstumu. Jei taikinio RCS yra 2 kvadratiniai metrai, aptikimas ir stebėjimas yra atitinkamai 36 ir 30 km atstumu. Objektams, kurių RCS yra 0, 1 kv. M, sunaikinimo diapazonas siekia 20 km. Pranešama, kad minimalus efektyvus taikinio sklaidos plotas, kuriame „Pantsirya-C1“radaras gali aptikti, siekia 2–3 kv. Cm, tačiau veikimo nuotolis neviršija kelių kilometrų.
„Pantsir-C1“komplekso ginkluotė. Lydimo radaro centre, jo šonuose, yra 30 mm patrankos ir talpyklos (tuščios) su valdomomis raketomis. Autoriaus nuotrauka
Radarų stočių charakteristikos leidžia „Pantsir-C1“kompleksui rasti ir sekti įvairaus dydžio taikinius su skirtingais EPR parametrais. Visų pirma galima aptikti ir sekti mažas žvalgybos mašinas. Nustačius taikinio parametrus ir priėmus sprendimą dėl jo sunaikinimo, komplekso skaičiavimas turi galimybę pasirinkti efektyviausias naikinimo priemones.
Didesniems taikiniams gali būti naudojamos 57E6E ir 9M335 valdomos raketos. Šie gaminiai yra pagaminti pagal dviejų pakopų bikalibro schemą ir gali pataikyti į taikinius iki 18 km aukštyje ir 20 km atstumu. Didžiausias užpulto taikinio greitis siekia 1000 m / s. Netoliese esančius taikinius galima sunaikinti dviem 30 mm kalibro 2A38 dvivamzdžiais priešlėktuviniais ginklais. Keturios statinės iš viso gali pagaminti iki 5 tūkstančių šovinių per minutę ir atakuoti taikinius iki 4 km atstumu.
Teoriškai bepiločiai dronai, įskaitant lengvuosius, gali būti atliekami naudojant kitas trumpo nuotolio priešlėktuvines sistemas. Jei reikia, esamą kompleksą galima atnaujinti naudojant naujas aptikimo ir sekimo priemones, kurių savybės užtikrina darbą su UAV. Nepaisant to, šiuo metu siūloma ne tik tobulinti esamas sistemas, bet ir sukurti visiškai naujas, įskaitant sistemas, pagrįstas ginkluotosioms pajėgoms neįprastais veikimo principais.
2014 m. JAV karinis jūrų laivynas ir „Kratos Defense & Security Solutions“modernizavo nusileidimo laivą „USS Ponce“(LPD-15), kurio metu gavo naujų ginklų ir susijusios įrangos. Laive buvo sumontuota AN / SEQ-3 lazerinių ginklų sistema arba XN-1 LaWS. Pagrindinis naujojo komplekso elementas yra reguliuojamos galios kietojo kūno infraraudonųjų spindulių lazeris, galintis „atiduoti“iki 30 kW.
Amerikietiško dizaino XN-1 LaWS kovos modulis USS Ponce denyje (LPD-15). Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Daroma prielaida, kad „XN-1 LaWS“kompleksą karinių jūrų pajėgų laivai gali naudoti savigynai nuo nepilotuojamų orlaivių ir mažų paviršiaus taikinių. Keičiant „šūvio“energiją, galima reguliuoti smūgio į taikinį laipsnį. Taigi, mažos galios režimai gali laikinai išjungti priešo transporto priemonės stebėjimo sistemas, o visa galia leidžia tikėtis fizinės žalos atskiriems taikinio elementams. Taigi lazerinė sistema gali apsaugoti laivą nuo įvairių grėsmių, kurios skiriasi tam tikru naudojimo lankstumu.
AN / SEQ-3 lazerio komplekso bandymai pradėti 2014 m. Viduryje. Iš pradžių sistema buvo naudojama su „šaudymo“galios apribojimu iki 10 kW. Ateityje buvo planuojama atlikti keletą patikrinimų, palaipsniui didinant pajėgumus. Planuota, kad 2016 m. Įdomu tai, kad ankstyvosiose lazerio komplekso tikrinimo stadijose laivas vežėjas buvo išsiųstas į Persijos įlanką. Kai kurie bandymai vyko prie Artimųjų Rytų krantų.
Planuojama, kad prireikus kovoti su UAV, laivo lazerinis kompleksas bus panaudotas atskiriems priešo įrangos elementams sunaikinti arba visiškai išjungti. Pirmuoju atveju lazeris galės „apakinti“arba padaryti nenaudojamą optoelektronines sistemas, naudojamas valdyti droną ir gauti žvalgybos informaciją. Esant maksimaliai galiai ir kai kuriose situacijose, lazeris netgi gali sugadinti įvairias prietaiso dalis, o tai neleis jam toliau atlikti užduočių.
Pažymėtina, kad lazerinėmis anti-UAV sistemomis domėjosi ne tik karinis jūrų laivynas, bet ir JAV sausumos pajėgos. Taigi, atsižvelgdamas į kariuomenės interesus, „Boeing“kuria eksperimentinį projektą „Kompaktiškos lazerinės ginklų sistemos“(CLWS). Šio projekto tikslas-sukurti nedidelio dydžio lazerinių ginklų sistemą, kurią būtų galima gabenti naudojant lengvą įrangą arba dviejų žmonių įgulą. Projektavimo rezultatas buvo komplekso, susidedančio iš dviejų pagrindinių blokų ir maitinimo šaltinio, atsiradimas.
„Boeing CLWS“kompleksas darbinėje padėtyje. Nuotrauka Boeing.com
CLWS komplekse sumontuotas tik 2 kW galios lazeris, kuris leido pasiekti priimtinas kovines charakteristikas kompaktiško dydžio. Nepaisant to, nepaisant mažesnės galios, palyginti su kitais panašiais kompleksais, CLWS sistema gali išspręsti paskirtas kovines užduotis. Komplekso pajėgumai kovoti su bepiločiais orlaiviais buvo patvirtinti praktikoje praėjusiais metais.
Praėjusių metų rugpjūtį, „Black Dart“pratybų metu, CLWS kompleksas buvo išbandytas beveik realiomis sąlygomis. Skaičiavimo kovinio mokymo užduotis buvo aptikti, sekti ir sunaikinti mažo dydžio UAV. CLWS sistemos automatika sėkmingai sekė taikinį klasikinio išdėstymo prietaiso pavidalu, o tada nukreipė lazerio spindulį į taikinio uodegą. Dėl smūgio į taikinio plastikinius agregatus per 10–15 sekundžių, susidarius atvirai liepsnai, užsidegė kelios dalys. Nustatyta, kad bandymai buvo sėkmingi.
Priešraketinės sistemos, ginkluotos raketomis, ginklais ar lazeriais, gali būti gana efektyvi priemonė kovojant su dronais arba juos naikinant. Jie leidžia aptikti taikinius, paimti juos sekti ir tada atlikti ataką, po kurios sunaikinama. Tokio darbo rezultatas turėtų būti priešo įrangos sunaikinimas, nutraukiant kovinės misijos vykdymą.
Nepaisant to, galimi ir kiti „nemirtino“atsako į taikinį metodai. Pavyzdžiui, lazerinės sistemos sugeba ne tik sunaikinti UAV, bet ir atimti iš jų galimybę atlikti žvalgybos ar kitas užduotis, laikinai arba visam laikui išjungiant optines sistemas naudojant didelės galios kryptinį spindulį.
UW ataka naudojant CLWS sistemą, fotografavimas infraraudonųjų spindulių diapazone. Pastebima tikslinės struktūros sunaikinimas dėl lazerio kaitinimo. Kadras iš „Boeing.com“reklaminio vaizdo įrašo
Yra dar vienas būdas kovoti su dronais, o tai nereiškia įrangos sunaikinimo. Šiuolaikiniai įrenginiai su nuotolinio valdymo pultu palaiko dvipusį ryšį radijo kanalu su operatoriaus pultu. Šiuo atveju komplekso veikimas gali būti sutrikdytas arba visiškai pašalintas naudojant elektroninio karo sistemas. Šiuolaikinės elektroninio karo sistemos gali rasti ir slopinti ryšio ir valdymo kanalus, naudodamos trukdžius, o po to nepilotuojamas kompleksas praranda galimybę visiškai dirbti. Toks poveikis nesugadina įrangos, tačiau neleidžia jai dirbti ir atlikti paskirtų užduočių. UAV gali reaguoti į tokią grėsmę tik keliais būdais: apsaugodami ryšio kanalą derindami veikimo dažnį ir naudodami automatinio veikimo algoritmus ryšio praradimo atveju.
Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, galimybė naudoti elektromagnetines sistemas prieš dronus, galingu impulsu pataikyti į taikinį, šiuo metu tiriama teoriniu lygiu. Yra minimų tokių kompleksų kūrimo, nors išsamios informacijos apie tokius projektus, taip pat galimybės juos panaudoti prieš UAV dar nėra.
Labai įdomu tai, kad nepilotuojamų orlaivių srityje padaryta pažanga gerokai pralenkė kovos su tokiomis technologijomis sistemų kūrimą. Šiuo metu su skirtingomis šalimis tarnauja tam tikras skaičius „tradicinių“klasių priešlėktuvinių kompleksų, galinčių aptikti ir pataikyti skirtingų klasių bepiločius orlaivius, turinčius skirtingas charakteristikas. Taip pat padaryta tam tikra pažanga elektroninio karo sistemose. Savo ruožtu nestandartinės ir neįprastos perėmimo sistemos dar negali palikti prototipų bandymo etapo.
Nepilotuojamos technologijos nestovi vietoje. Daugelyje pasaulio šalių kuriamos panašios visų žinomų klasių sistemos, kuriamas pagrindas naujų neįprastų kompleksų atsiradimui. Visi šie darbai ateityje paskatins perplėšti UAV grupes patobulinta įranga, įskaitant visiškai naujas klases. Pavyzdžiui, kuriamas itin mažas prietaisas, kurio dydis neviršija kelių centimetrų ir sveria gramus. Šis technologijų vystymasis ir pažanga kitose srityse kelia perspektyvioms apsaugos sistemoms specialius reikalavimus. Oro gynybos, elektroninio karo ir kitų sistemų kūrėjai dabar savo projektuose turi atsižvelgti į naujas grėsmes.
