Svarbiausia karinio jūrų laivyno dalis yra jos povandeniniai laivai. Šiuolaikiniai povandeniniai laivai gali atlikti įvairias užduotis, kad aptiktų ir sunaikintų priešo laivus, povandeninius laivus ar antžeminius taikinius. Be to, strateginių branduolinių pajėgų jūrų komponentas yra visiškai povandeninis. Šiuo metu, atnaujinant karinį jūrų laivyną, statomi nauji įvairių tipų povandeniniai laivai. Artimiausioje ateityje laivynas turėtų priimti kelias dešimtis povandeninių laivų, tiek strateginių, tiek universalių, tiek dyzelinių elektrinių ar specialiųjų. Nepaisant to, kiekybiniu požiūriu povandeninių laivų parko pagrindas yra anksčiau, įskaitant Sovietų Sąjungos žlugimą, pastatyti povandeniniai laivai.
Keturi Rusijos karinio jūrų laivyno laivynai (išskyrus Kaspijos flotilę) iš viso turi 76 įvairaus tipo povandeninius laivus. Eksploatuojami ir rezervuojami strateginiai raketiniai povandeniniai laivai (SSBN), daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai, dyzeliniai povandeniniai laivai, taip pat nemažai specialių branduolinių ir dyzelinių povandeninių laivų.
Strateginiai raketiniai kreiseriai
Branduolinių pajėgų karinio jūrų laivyno komponento branduolys yra „Project 667BDRM Dolphin“branduoliniai povandeniniai laivai. Šiuo metu Rusijos karinis jūrų laivynas turi šešis tokius povandeninius laivus: K-51 Verkhoturye, K-84 Jekaterinburgas, K-114 Tula, K-117 Bryansk, K-118 Karelia ir K-407 "Novomoskovsk". Jekaterinburgo povandeninis laivas šiuo metu yra remontuojamas. Darbų pabaiga ir valties pristatymas numatyti šių metų pabaigoje. Kitas „Dolphin“projekto povandeninis laivas „K-64“buvo nutrauktas 1999 m. Ir netrukus išvyko į kitą įrangą. Visi šeši 677BDRM projekto povandeniniai laivai tarnauja Šiaurės laivyne.
Antras pagal dydį SSBN tipas Rusijos kariniame jūrų laivyne yra projektas 667BDR Kalmar. Šio tipo povandeniniai laivai buvo statomi nuo aštuntojo dešimtmečio vidurio iki devintojo dešimtmečio pradžios. Iki šiol dauguma Kalmar povandeninių laivų buvo uždaryti ir atidaryti į metalo laužą. Dabar laivynas turi tik tris tokio tipo povandeninius laivus: K-433 „Šv. Jurgis pergalingasis“, K-223 „Podolskas“ir K-44 „Ryazan“. Pastarasis yra naujausias iš 667BDR projekto povandeninių laivų ir buvo perkeltas į laivyną 1982 m. Visi trys kalmarai tarnauja Ramiajame vandenyne.
Iki devintojo dešimtmečio vidurio branduolinio atgrasymo užduotį vykdė povandeninis laivas „K-129 Orenburg“, pastatytas pagal projektą „667BDR“. 1996 metais buvo nuspręsta jį paversti giliavandenių transporto priemonių vežėju. Šiuo metu „Orenburg“priklauso projektui 09786 ir turi pavadinimą BS-136.
Šiaurės laivyno gretose ir rezerve yra trys 941 ir 941UM „Akula“projektų branduoliniai povandeniniai laivai. Toliau tarnauja sunkusis raketinis kreiseris TK-208 „Dmitrijus Donskojus“. Tai palengvino remontas ir modernizavimas pagal projektą 941UM, kurio metu povandeninis laivas gavo įrangą „Bulava“raketų sistemai. Kiti du „Akuls“, „TK-17 Arkhangelsk“ir „TK-20 Severstal“, praėjusio dešimtmečio viduryje buvo įtraukti į rezervą, nes trūko raketų „R-39“. Tolesnis jų likimas dar nėra nustatytas.
2013 m. Sausio mėn. Surengta vėliavos pakėlimo ceremonija ant naujojo projekto 955 Borey SSBN galvos. Povandeninis laivas K-535 „Jurijus Dolgorukis“, pastatytas nuo 1996 m., Išlaikė visus bandymus ir buvo perduotas laivynui. Tų pačių metų gruodžio pabaigoje į karinį jūrų laivyną buvo priimtas povandeninis laivas „K-550“Aleksandras Nevskis. Pagrindinis „Borey“projekto povandeninis laivas tapo Šiaurės laivyno dalimi, pirmasis serijinis povandeninis laivas - į Ramiojo vandenyno laivyną.
Daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai
Užduotys sunaikinti įvairius paviršinius, povandeninius ir pakrančių taikinius yra skirtos daugiafunkciniams branduoliniams povandeniniams laivams, ginkluotiems sparnuotosiomis raketomis ir torpedomis. Didžiausi šios klasės branduoliniai povandeniniai laivai yra „Project 971 Schuka-B“povandeniniai laivai. Rusijos karinis jūrų laivynas turi 11 tokio tipo povandeninių laivų, paskirstytų tarp Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynų. Penki povandeniniai laivai „Shchuka-B“tarnauja Ramiojo vandenyno laivyne, šeši-Šiaurės laivyne. Šiuo metu yra remontuojami arba ruošiami penki „Project 971“povandeniniai laivai. Iki šiol karinis jūrų laivynas neteko trijų tokio tipo povandeninių laivų. Kateris K-284 „Akula“saugomas nuo 2002 m., K-480 „Ak Bars“praėjusio dešimtmečio pabaigoje buvo atiduotas į metalo laužą, o K-263 „Barnaul“buvo pradėtas ardyti praėjusiais metais..
K-152 „Nerpa“valties likimas vertas atskiro svarstymo. Jis buvo nustatytas 1991 m. Rusijos laivynui, tačiau dėl finansinių sunkumų buvo sutrikdyti visi darbų atlikimo terminai. 2004 metais buvo pasirašyta sutartis, pagal kurią povandeninį laivą planuota užbaigti ir perduoti Indijos kariniam jūrų laivynui. Po daugybės sunkumų visi darbai buvo baigti, o 2012 m. Sausio mėn. Klientas priėmė povandeninį laivą.
Antras pagal dydį daugiafunkcinis branduolinis povandeninis laivas Rusijos kariniame jūrų laivyne yra projekto 949A „Antey“povandeniniai laivai. Ramiojo vandenyno ir Šiaurės laivynuose yra atitinkamai 5 ir 3 tokio tipo povandeniniai laivai. Iš pradžių buvo planuota, kad karinis jūrų laivynas gaus 18 tokių povandeninių laivų, tačiau finansinės laivyno galimybės leido pastatyti tik 11. Iki šiol trys „Antey“projekto valtys buvo nenaudojamos. 2000 m. Rugpjūčio mėn. Tragiškai žuvo povandeninis laivas K-141 „Kursk“, o nuo 2000 m. Iš likusių povandeninių laivų keturi šiuo metu remontuojami.
Nuo septintojo dešimtmečio pabaigos iki devintojo dešimtmečio pradžios buvo pastatyti keturi 945 „Barracuda“ir 945A „Condor“projektų povandeniniai laivai. Laivai B-239 „Karp“ir B-276 „Kostroma“buvo pastatyti pagal 945 projektą, o B-534 „Nižnij Novgorodas“ir B-336 „Pskov“-pagal 945A projektą. Visi šie povandeniniai laivai yra Šiaurės laivyno dalis. Pernai buvo pradėti remontuoti ir modernizuoti povandeniniai laivai „Karp“. Po to Kostroma bus suremontuota. Toliau tarnauja „Pskovas“ir „Nižnij Novgorodas“.
Iki šiol Šiaurės laivyne liko keturi daugiafunkciniai projekto 671RTMK „Shchuka“branduoliniai povandeniniai laivai. Toliau tarnauja du povandeniniai laivai, B-414 „Daniil Moskovsky“ir B-338 „Petrozavodsk“, o dar du-B-138 „Obninsk“ir B-448 „Tambov“-remontuojami. Remiantis dabartiniais planais, artimiausioje ateityje visos laivyno „lydekos“baigs tarnybą. Anksčiau buvo pranešta, kad visi jie bus uždaryti iki 2015 m. Juos pakeis naujo tipo universalūs povandeniniai laivai.
2014 m. Birželio 17 d. Iškilminga vėliavos pakėlimo ceremonija įvyko povandeniniame laive „K-560 Severodvinsk“, kuris buvo pagrindinis ir kol kas vienintelis projekto „885 Yasen“laivas. Pirmasis „Uosis“buvo padėtas 1993 metų pabaigoje ir paleistas tik 2010 m. Iki 2020 metų planuojama pastatyti 8 „Yasen“tipo povandeninius laivus su raketiniais ginklais. Dėl ilgo pagrindinio povandeninio laivo statybos laiko visi kiti serijos povandeniniai laivai bus statomi pagal atnaujintą projektą 885M. Šiuo metu „Sevmash“įmonės atsargose yra trys naujo tipo povandeniniai laivai: Kazanė, Novosibirskas ir Krasnojarskas.
Nebranduoliniai povandeniniai laivai
Nuo devintojo dešimtmečio pradžios keletas vietinių laivų statyklų pradėjo serijinę 877 projekto „Paltusas“dyzelinių elektrinių povandeninių laivų gamybą. Per pastaruosius dešimtmečius buvo sukurtos kelios šio projekto versijos, kurių dėka įvairių modifikacijų „paltusai“tapo masyviausiais Rusijos karinio jūrų laivyno povandeniniais laivais.
Baltijos laivynas turi du projekto „Halibut“DPLE: B-227 Vyborg ir B-806 Dmitrov (pr.877 EUR). Juodosios jūros laivynas turi tik vieną projekto 877V povandeninį laivą - B -871 Alrosa. Šiaurės laivyne yra antra pagal dydį „Halibuts“grupė - penki dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai pagal projektą 877 ir vienas projektas 877LPMB. Galiausiai Ramiojo vandenyno laivyno bazėse aptarnauja aštuoni 877 projekto „Halibut“dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai.
Tolesnis 877 projekto vystymas yra 636 Varshavyanka projektas ir jo versijos. 2014 m. Rugpjūčio 22 d. Projekto „636.3 - B -261 Novorossiysk“pagrindinis povandeninis laivas buvo priimtas į Juodosios jūros laivyno kovines pajėgas. Iki dešimtmečio pabaigos Juodosios jūros laivynas gaus dar penkis tokio tipo povandeninius laivus. Du iš jų, B-237 Rostovas prie Dono ir B-262 Stary Oskol, jau paleisti.
Dar visai neseniai buvo dedamos didelės viltys į 677 projekto „Lada“dyzelinius elektrinius povandeninius laivus, kurie yra tolesnė „Halibuts“plėtra. Anksčiau buvo planuojama sukurti kelių „Project 677“valčių seriją, tačiau pagrindinio laivo bandymai privertė juos rimtai koreguoti. Dėl to Šiaurės laivynas bando eksploatuoti pirmąjį projekto povandeninį laivą B-585 „Sankt Peterburgas“. Statomi du 677 projekto serijiniai laivai. Dėl pagrindinio povandeninio laivo problemų serijinių povandeninių laivų statyba kurį laiką buvo sustabdyta.
Speciali įranga
Be kovinių povandeninių laivų, Rusijos karinis jūrų laivynas turi daugybę specialių povandeninių laivų ir povandeninių transporto priemonių, skirtų atlikti specifines įvairių rūšių užduotis. Pavyzdžiui, Baltijos, Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynai valdo keturias „Project 1855 Prize“gelbėjimo mašinas.
Remiantis atvirais duomenimis, Šiaurės laivynas turi 10 specialios paskirties branduolinių ir dyzelinių elektrinių povandeninių laivų, skirtų įvairioms užduotims atlikti. Ši technika skirta atlikti mokslinius tyrimus, vykdyti gelbėjimo operacijas ir teikti povandeninių raketų kreiserių kovinius įspėjimus. Žymiausias šios klasės įrangos atstovas yra specialus povandeninis laivas AS-12 „Losharik“, galintis nardyti iki kelių kilometrų gylio. Buvo pranešta, kad 2012 metų rugsėjį „Losharik“dalyvavo tyrimuose Arktyje, kurių metu jos įgula surinko dirvožemio mėginius daugiau nei 2 kilometrų gylyje.
Ateityje Rusijos karinis jūrų laivynas turėtų gauti nemažai naujų specialios paskirties povandeninių laivų. Taigi, nuo 2012 metų pagal specialų projektą baigiamas statyti 949A povandeninis laivas „Belgorod“, kurio dėka jis galės tapti giliavandenių tyrimų transporto priemonių vežėju. Praėjusių metų pavasarį karinio jūrų laivyno atstovai tvirtino, kad karinio departamento planuose numatytas specialaus povandeninio laivo, skirto hidroakustinei patruliavimui, statyba, kurio užduotis būtų aptikti povandeninius taikinius iki kelių šimtų kilometrų atstumu.
Perspektyvos
Šiuo metu Rusijos karinis jūrų laivynas iš viso turi daugiau nei septyniasdešimt įvairios paskirties povandeninių laivų ir transporto priemonių. Didžioji dauguma šios įrangos buvo pastatyta dar prieš Sovietų Sąjungos žlugimą, o tai atitinkamai veikia tiek povandeninių laivų būklę, tiek galimybes. Tačiau pastaraisiais metais buvo imtasi nemažai priemonių jį atnaujinti. Pagal dabartinius planus, karinis jūrų laivynas iki 2020 metų turėtų gauti palyginti daug naujų povandeninių laivų.
Iki šio dešimtmečio pabaigos laivynas gaus aštuonis „Project 955 Borey“strateginių raketų vežėjus, tiek pat „Project 885 Yasen“daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų ir šešis projekto 636.3 dyzelinius elektrinius povandeninius laivus. Branduoliniai Borei ir uosiai bus paskirstyti tarp Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynų. „Varshavyanka“savo ruožtu tarnaus Juodosios jūros bazėse. Anksčiau buvo pranešta apie būsimo projekto 677 „Lada“planus. Artimiausiu metu planuojama parengti atnaujintą šio projekto versiją, kurioje bus naudojama nauja elektrinė. Sėkmingai užbaigus šį projektą, bus išplėsti nebranduolinių povandeninių laivų statybos planai.
Kartu su naujų povandeninių laivų statyba senieji bus nurašomi. Pavyzdžiui, iki 2015–2016 m. Planuojama nutraukti likusių projekto 671RTMK „Shchuka“branduolinių povandeninių laivų eksploatavimą. Beveik visi tokio tipo povandeniniai laivai jau buvo pašalinti iš laivyno ir sunaikinti, o tik keturi lieka eksploatuoti. Laikui bėgant panašūs procesai įvyks ir su kitų tipų povandeniniais laivais, kuriuos pakeis nauji „Uosis“, „Borei“, „Varshavyanka“ir, galbūt, „Lada“. Nepaisant to, visiškas povandeninių laivų parko atnaujinimas užtruks ilgai ir taps vienu brangiausių projektų Rusijos karinio jūrų laivyno istorijoje.
