Tai, kas XIX amžiaus pabaigoje netiko Rusijos jūreiviams Kronštate ir Helsingfore, iš esmės yra suprantama ir suprantama: laivynas išaugo šuoliais, Vokietija tapo pagrindine Rusijos prieša, kuri taip pat pradėjo statyti daugiausiai galingų karinių jūrų pajėgų, o laivynui prireikė be ledo bazės ir tvirtovės, kad galėtų atsispirti naujoms grėsmėms Baltijos jūroje. Visa tai aišku, tik neaišku, kodėl šiam vaidmeniui buvo pasirinktas 80 km nuo sienos esantis Libau - geras komercinis uostas taikos metu ir jokios bazės karo atveju.
Nors tokių paslapčių mūsų istorijoje yra pakankamai, o užuominos dažniausiai yra paprastos ir suprantamos - šiuo atveju Aleksandras III buvo tikras, kad Rusija yra daug stipresnė už Vokietijos imperiją, o karas bus ne gynybinis, o įžeidžiantis, bazės ir remonto pajėgumai, iškelti į priekį - protingas sprendimas. 1890 m. Kažkaip taip buvo, Libava yra mūsų atsakymas į Kylio kanalą ir matomas admirolų nuotaikos įsikūnijimas:
„Pagrindinis mūsų jūrų pajėgų Baltijos jūroje uždavinys yra užtikrinti mūsų pranašumą, palyginti su kitų pakrančių valstybių laivynais. Dėl to mūsų laivynas neturi būti prastesnis už vokiečių, o jei įmanoma, tada turi pranašumą prieš jį atviroje jūroje. Baltijos jūros pakrančių gynyba turi būti aktyvi, neleisti blokados ir pasirengusi pasinaudoti kiekviena galimybe pereiti į puolimą “.
Tiesą sakant, jie neslėpė, kodėl reikalinga bazė netoli Vokietijos sienos:
„Mūsų Baltijos gynyba turėtų būti organizuojama ne atsižvelgiant į atsitiktinį susirėmimą su Anglija, bet į neišvengiamą kovą su Vokietija, kuri bus kova už Rusijos valstybės pasaulinę reikšmę ir už jos egzistavimą dabartyje. sienos. Tuo tarpu sėkmei šioje kovoje mums tikrai reikia viešpatavimo Baltijos jūroje … svarbiausia yra sukurti Baltijos jūroje - ir būtent Libau - stipriai įtvirtintą uostą be ledo, kuris galėtų būti mūsų prieglobstis šarvuotoji eskadra “.
O 1890 m. Didysis kunigaikštis ir generolas admirolas Aleksejus Aleksandrovičius vis tiek pasiekė savo politinių fantazijų materialinio įsikūnijimo pradžią:
„Tai yra pagrindinė sąlyga tiek faktiniam mūsų viešpatavimo Baltijos šalyse paskelbimui, tiek veiksmams prieš priešo uostus ir būrių siuntimui į kruizą ar ryšiui su galimu sąjungininku; žodžiu - įžeidžiančioms įmonėms, būtinoms didelei jūrų galiai, kuri privalo išlaikyti savo įtaką įvairiuose karo teatruose “.
Statyba vyko sunkiai, pagrindinės didžiausios Rusijos laivyno bazės ir tvirtovės statyba nuo nulio buvo brangi ir ilgametė įmonė, o mūsų amžinas principas „sklandžiai ant popieriaus“taip pat nepasiteisino. bet kur, todėl paaiškėjo, kad „neužšąlanti“Libava gali užšalti žiemą., ten galimos didesnės nei 20 laipsnių šalnos ir stiprios audros, chroniškai trūko pinigų, todėl laivynas nebuvo pastatytas taip, kaip numatė dvidešimt -metų programa, su kuria taip pat buvo sumažintas suplanuotas dokų ir dirbtuvių skaičius. Žodžiu, penkerių metų planas statyti miestą ir tvirtovę buvo sužlugdytas, o šimtmečio statyba, kurią atliko imperatoriškoji Rusija, truko 14 metų, siurbdama iš ir taip menko biudžeto pinigų, reikalingų Ramiajame vandenyne., apie Murmaną, už „Moonsund“stiprinimą ir laivų statybą …
Planai buvo nuolat taisomi, keičiami, Nikolajus II paprastai manė:
„Negalime apsiriboti vien jau baigtais uosto statybos darbais ir tuo, kad jis turėtų būti toliau plečiamas tiek, kiek tai būtina Baltijos laivyno ateičiai“.
Prasidėjus Rusijos ir Japonijos karui, kuris iki 1917 m. Libava turėtų tapti pagrindine laivyno baze, galinčia priimti:
„9 nauji eskadronų mūšio laivai, 7 seni mūšio laivai, 3 pakrančių gynybos mūšio laivai, 6 seni 1 -ojo rango kreiseriai ir 28 naikintojai“.
Antroji ir trečioji Ramiojo vandenyno eskadrilės paliko Libavą, o tada, laimei, biudžetui ir sveikam protui, viskas sustingo. Jis sustingo, nes nebuvo naujų mūšio laivų, senų, pakrantės gynybos, pinigų … Nepakankamai įtvirtintas Port Artūras ir nepatvirtintas Sachalinas krito, o tai, kas liko Baltijos jūroje, galėjo konkuruoti tik su švedais. Reikėjo viską pradėti nuo nulio, o blogas žaislas, į kurį buvo įkalta dešimtys milijonų valstybės pinigų, buvo išmestas. Tiksliau, jie jo neatsisakė, bet padarė tai, kas jam tinka - lengvų jėgų bazę. Pati Libau tvirtovė buvo panaikinta 1907 m., O statybininkai buvo pašalinti. Tada buvo septyneri metai ramybės ir tylos, kurią Libava praleido kaip vieną iš bazių Baltijos, provincijos ir tretinėje lygmenyje. Ir tada buvo karas.
Libau kare
Pirmojo pasaulinio karo pradžioje Libau buvo įkurtas nardymo mokymo būrys, hidroaviacijos būrys, įplaukė reti Baltijos laivyno laivai. Iš tikrųjų du britų povandeniniai laivai ir mūsų povandeninis laivas „Crocodile“iš Libavos išvyko į karines kampanijas. 1915 m. Balandžio 17 d., Vokiečių puolimo metu, buvo gautas įsakymas - palikti Libau: kažkas buvo susprogdinta, kažkas užlieta, o balandžio 24 dieną vokiečiai įžengė į miestą. „Hochseeflote“turėjo būti dėkingas Rusijai - karo metu gauti pirmos klasės uostą su dokais, kareivinėmis, remonto dirbtuvėmis ir išplėtotu geležinkelių tinklu - ar tai ne dovana? Vokiečiai, beje, aktyviai naudojosi uostu, ir tie bandymai išjungti didžiulį Rusijos vadovybės sukurtą statinių kompleksą tam netrukdė. O po vokiečių atvyko britai, kurių Baltijos eskadra intervencijos metu įgijo patikimą bazę.
Apibendrinant rezultatus - Rusijos imperijos Libava visai nebuvo naudinga. Bet kuris žvejų kaimelis būtų tinkamas kaip laikina povandeninio laivo bazė. Tačiau vokiečiams ir britams, prieš kuriuos Aleksandro III uostas buvo suprojektuotas ir pastatytas su tokiu užsidegimu, bazė tarnavo teisingai, dar kartą įrodydama vieną paprastą tiesą - logistikos kare klausimai yra svarbiausi. O Rusijos ir Japonijos karas išgelbėjo mus nuo blogiausio, pakeitė politiką kitaip, ir mes rizikavome patekti į Port Artūrą Baltijos jūroje, o moksleiviai mokyklose, be didvyriškos Sevastopolio gynybos, mirus laivynui, didvyriška Libavos gynyba su … Pelių pelė tada neveikė, mes tiesiog pastatėme nuostabią bazę priešui, kuri dėl karo atiteko latviams, sąjungininkams sąjungininkui Antantui, kuris buvo priešiškas naujagimio SSRS, ir potenciali grėsmė Baltijos jūroje. Nors tai nepadėjo, ir po 25 metų teisėti savininkai grįžo į Libau.
Spąstai
Grįžęs į savo namų uostą, „Libau“išsaugojo rimtą laivyno infrastruktūrą, o svarbiausia - puikią gamyklą. Prasidėjo Baltijos jūrų bazės ir jos sudėties Libau bazės, kuriai vadovavo kapitonas 1 -asis rangas Klevanskis, formavimas. Pačių pajėgų Libau buvo nedaug: penkios torpedinės valtys, keturi medžiotojai, devyni pasienio laivai ir trys baterijos - dvi 130 mm ir viena 180 mm. Šia prasme, skirtingai nei caro laikais, jie blaiviai žiūrėjo į Libavą. Bet gamykla … Remonto pajėgumų Baltijoje siaubingai trūko, o 1941 m. Birželio 22 d. Libau buvo remontuojamas naikintojas „Leninas“ir 15 povandeninių laivų. Miesto puolimas prasidėjo birželio 23 d., O miestas krito birželio 29 d. Skirtingai nuo caro laikų, jie išlaikė jį iki galo, tačiau tai neištaisė situacijos, Libau jie buvo pasiklydę:
„Birželio 24-osios naktį tuos, kurie neturėjo galimybės palikti bazės, susprogdino povandeninių laivų„ M-71 “(vadas vado leitenanto L. N. Kostjevo), M-80 (vadas vado leitenanto F. A. Mohalovo) įgulos, S-1 (vadas IT vadas leitenantasJūrų pėstininkas), „Ronis“(vadas vadas leitenantas AI Madisson), „Speedola“(vadas vyresnysis leitenantas VI Boytsovas). Naikintoją „Lenin“su išardyta transporto priemone ir pašalinta artilerija taip pat sunaikino jos pačios įgula. Ledlaužis „Silach“buvo susprogdintas “.
Be to, per proveržį iš aptarnaujamų laivų ir laivų bazės žuvo povandeniniai laivai „S-3“, „M-78“ir du TKA. Pačioje bazėje ji buvo prarasta:
„Prieš prasidedant karui, Libau sandėliuose buvo 493 minos (kitų šaltinių duomenimis, 3532 minos ir gynėjai), 146 torpedos, 41 tralas, 3 000 gylio įkrovų, 9 761 t mazuto, 1 911 t dyzelinio kuro, 585 tonos. benzino, 10 505 tonos anglies (kitų duomenimis, tik 15 000 tonų degalų) “.
Daug turto. Spąstai spragtelėjo spragtelėdami. Miesto gynyba Raudonajai armijai kainavo 10 tūkst. Ir tada Libava vėl tarnavo vokiečiams iki pat karo pabaigos, miestas buvo išlaisvintas tik 1945 m.
Ir vėl
Pokario metais daugiausia pasenę povandeniniai laivai buvo pagrįsti Libau. Įdomiausia tai, kad iki šalies pabaigos ten buvo įsikūrusi 14 eskadronų povandeninių laivų, kurių branduolys buvo mūsų unikalūs keistuoliai - dyzeliniai povandeniniai laivai su balistinėmis ir sunkiosiomis 629 ir 651 projektų kruizinėmis raketomis. pasenusios ir pažeidžiamos valtys, jei jos galėtų dirbti su NATO savo ginklais - taip yra Baltijos šalyse. Tačiau atėjo 1991 -ieji, valtys buvo apleistos, taip pat pakrantės bazė, o 1994 -ųjų birželio 1 -ąją paskutiniai Rusijos laivai paliko uostą. Latviai ilgą laiką ardė pusiau užtvindytus sovietinius povandeninius laivus … Dabar Liepojoje yra NATO bazė, ir vėl beprasmiška ir sabotažinė tvirtovė, pastatyta už labai brangią kainą, tarnauja Rusijos priešams. Išskyrus pokarį, kai tai buvo naudinga mūsų šaliai, „Libava“padėjo vokiečiams (du kartus, iš viso septynerius metus iš aštuonių dviejų pasaulinių karų), britams, Ententei, NATO …
Belieka dar kartą su nemaloniu žodžiu prisiminti Aleksejų Aleksandrovičių, imperatorių Aleksandrą III ir jo admirolus, kurie pastatė tokią šaunią tvirtovę Rusijos priešams Baltijos jūroje. Ir verta baigti daugiau žiemos naujienų:
„Šiuo metu Liepojoje yra įsikūrusios devynios Latvijos gynybos ministerijos struktūros, įskaitant karo laivus, civilinės milicijos„ Home Guard “padalinius ir kt. Karinės bazės plėtros šiame mieste planas suskirstytas į du etapus. Pirmojo etapo metu planuojama pastatyti kareivines, būstinės pastatą, valgyklą, maisto sandėlį, medicinos centrą, sporto kompleksą, garnizono sandėlį, sandėlius „Namų apsaugai“ir karinėms jūrų pajėgoms, remonto dirbtuves, transporto dėžės ir tt Antrame etape bus pastatytas šaudmenų sandėlis, degalinė, prieplaukos ir kiti įrenginiai. Čia verta prisiminti, kad Liepojos uostas yra periodiškai naudojamas iškrauti į Latviją atvykstančią NATO sunkiąją techniką dalyvauti pratybose “.
Tik norėdamas įvertinti, kiek gali kainuoti viena klaida.
