„Ars Technica“: Rusija planuoja konkuruoti su „SpaceX“, tačiau yra trūkumų

Turinys:

„Ars Technica“: Rusija planuoja konkuruoti su „SpaceX“, tačiau yra trūkumų
„Ars Technica“: Rusija planuoja konkuruoti su „SpaceX“, tačiau yra trūkumų

Video: „Ars Technica“: Rusija planuoja konkuruoti su „SpaceX“, tačiau yra trūkumų

Video: „Ars Technica“: Rusija planuoja konkuruoti su „SpaceX“, tačiau yra trūkumų
Video: TODAY'S SERMON FROM GOD ON PROVERBS, ROMANS, JAMES, JOB, PSALMS, LEVITICUS, ZECHARIAH, AND MORE! 2024, Balandis
Anonim

Privačių komercinių bendrovių atsiradimas jau padarė didelę įtaką raketų ir kosmoso pramonei. Šiuo metu tokios organizacijos pritraukia dėmesį ir investicijas, be to, demonstruoja konkurenciją su pripažintais rinkos lyderiais. Tokia situacija negali pritraukti specialistų, visuomenės ir spaudos dėmesio. Visiškai tikimasi, kad bandoma analizuoti dabartinius įvykius ir tolesnių įvykių prognozes.

Lapkričio 13 dieną Amerikos populiarioji mokslo publikacija „Ars Technica“paskelbė dar vieną medžiagą apie pasaulinės kosmoso pramonės būklę, taip pat apie įvairių jos atstovų santykius. Leidinio „kosmoso“skyriaus redaktorius Ericas Bergeris pristatė straipsnį „Rusija turi planą konkuruoti su„ SpaceX “, tačiau turi trūkumų“- „Rusija planuoja konkuruoti su„ SpaceX “, tačiau yra ir trūkumų. Kaip rodo pavadinimas, straipsnio autorius apžvelgė Rusijos kosmoso pramonės ir Amerikos kompanijos „SpaceX“veiklą, taip pat padarė išvadas apie jų darbo poveikį vienas kitam.

Savo straipsnio paantraštėje E. Bergeris pateikė įdomią tezę. Jis mano, kad naujausių Rusijos planų sėkmė tiesiogiai priklauso nuo naujųjų „SpaceX“projektų padėties. Pačiame straipsnyje autorius išsamiau atskleidė šią tezę.

„Ars Technica“: Rusija planuoja konkuruoti su „SpaceX“, tačiau yra trūkumų
„Ars Technica“: Rusija planuoja konkuruoti su „SpaceX“, tačiau yra trūkumų

„Ars Technica“autorius savo straipsnį pradeda primindamas netolimos praeities įvykius. Jis rašo, kad dar 2013 m. Rusijos pagerbtas kosminis „parkas“išlaikė beveik pusę komercinių klientų paleidimo rinkos. Tačiau tada rinkoje atsirado naujų žaidėjų - pirmiausia privati amerikiečių kompanija „SpaceX“. Dėl naujų konkurentų veiklos Rusija prarado dominuojančią padėtį raketų ir kosmoso rinkoje.

Dabartiniais 2017 m., Iki straipsnio pasirodymo, Rusijos raketų ir kosmoso pramonė orbitoje paleido 17 raketų su įvairiomis naudingosiomis apkrovomis. Tuo pačiu metu tik trečdalis paleidimų buvo vykdomi komerciniais pagrindais - ne dėl Rusijos valstybinių struktūrų interesų ir ne siekiant užtikrinti Tarptautinės kosminės stoties veiklą.

Per tą patį laikotarpį „SpaceX“atliko 16 paleidimų. Didžioji dauguma jų - 11 paleidimų - buvo atlikti siekiant komerciniams kroviniams patekti į orbitą. Privačios įmonės vadovybė mano, kad 2018 metais šis paleidimo struktūros skirtumas tik didės. Norint gauti tokių rezultatų, planuojama padidinti „Falcon 9“raketų paleidimo skaičių.

Kaip pažymi E. Bergeris, Rusijos pramonė supranta savo toli gražu ne puikius rezultatus, todėl imasi veiksmų. Rusijos raketų ir kosminė korporacija „Energia“spartina perspektyvios vidutinės klasės raketos kūrimą. Šis projektas buvo pavadintas „Sojuz-5“. Ateityje tokia raketa gali pakeisti „Sojuz“šeimos vežėjus, naudojamus astronautams pristatyti į TKS. Be to, jis gali konkuruoti su „SpaceX“raketomis.

E. Bergeris cituoja rusų žurnalisto Anatolijaus Zako žodžius, besispecializuojančius kosmoso klausimuose. Jis tvirtina, kad Rusijos pareigūnai deda daug vilčių į naują projektą. Be to, Kremlius naują raketą „Sojuz-5“laiko vidaus iššūkiu esamiems iššūkiams, susijusiems su užsienio pokyčiais. Tai vertinama kaip nauja priemonė kovoti už komercinius užsakymus, todėl šis perspektyvus projektas yra daugiau nei aktualus.

Per mažai ir per vėlu?

A. Zakas mano, kad įgyvendinant projektą „Sojuz-5“Rusijos raketų ir kosmoso pramonei pavyko pasiekti pastebimų sėkmių. Preliminarūs šios raketos projektavimo darbai turėtų būti baigti 2017 m. Taigi, sėkmingai įgyvendinus visus planus, „Energia Corporation“galės pristatyti naują vežėją į rinką iki 2021 m. Autorius mini, kad, remiantis žinomais duomenimis, paleidimo priemonė „Sojuz-5“bus pagaminta pagal trijų pakopų schemą ir gaus RD-171 skystus variklius, kuriuose naudojama žibalas. Palyginimui, „Merlin“varikliai, naudojami „Falcon 9“raketose, taip pat veikia žibalu.

E. Bergeris atkreipia dėmesį, kad Rusijos spaudai, atrodo, trūksta svarbaus fakto supratimo. Tai slypi tame, kad artimiausiais metais „SpaceX“nesiruošia sustoti ir iki 2021 m. Planuoja gauti naujų rezultatų. Kad suprastų galimą įvykių raidą, jis siūlo apsvarstyti amerikiečių kompanijos pastarųjų metų veiklos rezultatus.

Taigi, prieš ketverius metus amerikiečių kompanija kūrė pirmąją „Falcon 9.“versiją. Šią raketą buvo galima naudoti tik vieną kartą ir į žemos žemės orbitą išleisti 10,5 tonos krovinių. Kitais metais, pagal esamus planus, bus paleista penktoji „Falcon 9“raketos modifikacija, kuri bus optimizuota pakartotiniam naudojimui. Be to, daroma prielaida, kad šis vežėjas galės paleisti 23 tonas į žemos žemės orbitą.

Amerikiečių autorius mano, kad naujoji „SpaceX“raketa sugebės parodyti tam tikrą sėkmę, ir šiai prielaidai, jo manymu, pasisako ankstesnė bendrovės veikla. Be to, naujos „Falcon 9“versijos atsiradimas turės tam tikrą poveikį rinkai apskritai ir ypač rusiškajai „Soyuz-5“raketai.

Perspektyvi Rusijos raketa debiutuos tarptautinėje rinkoje 2021 m. E. Bergeris mano, kad tokiu atveju „Sojuz-5“negalės konkuruoti su naujausia „Falcon 9.“JAV raketos paleidimas turės kainuoti 60 milijonų dolerių, be to, iki kito dešimtmečio pradžios turėti aiškią paleidimo istoriją. Kaip tikisi autorė, paspartėjus parengiamiesiems pakartotinio paleidimo procesams, „Falcon 9“potencialas dar labiau padidės. Todėl iki 2021 m. „SpaceX“, skirtingai nei Rusijos kosmoso pramonė, galės kuo greičiau pradėti komercinį paleidimą kiek įmanoma gavus užsakymą, taip pat už numatytą kainą 60 mln.

***

„Ars Technica“straipsnis „Rusija turi planą konkuruoti su„ SpaceX “, tačiau turi trūkumų“, skirtas dabartiniams Rusijos ir Amerikos specialistų planams, kelia tam tikrą susidomėjimą, nors tam tikru požiūriu atrodo labai nuspėjamas. Vargu ar verta priminti, kad pastaraisiais metais aplink raketų ir kosmoso pramonę susiformavo naujos specifinės „tradicijos“. Taigi, jau kurį laiką buvo laikoma teisinga žavėtis pavienių privačių įmonių sėkme ar net planais, tačiau tuo pačiu negailestingai kritikuoti „senuosius“rinkos lyderius. Visa tai tam tikru mastu sukelia ginčus ir veda prie gerai žinomų rezultatų.

Atsižvelgiant į šiuos „papročius“, „Ars Technica“straipsnyje yra keletas silpnų vietų. Kai kurios siūlomos tezės priverčia prisiminti pagarsėjusius dvigubus standartus ir kitus ne nuoširdžiausius triukus. Dėl to straipsnio, nepaisant įdomios temos ir daugybės įdomių tezių, negalima laikyti visiškai objektyviu.

Straipsnis pradedamas lyginant paleidimų skaičių ir konkuruojančių organizacijų portfelio struktūrą. Tuo pačiu metu autorius neatsižvelgia į kai kurias atliktų paleidimo ypatybes. Taigi „SpaceX“, lyginant su Rusijos organizacijomis raketų ir kosmoso pramonėje, aiškiai laimi tik vidutinės klasės raketų paleidimo srityje. Sunkiųjų raketų kategorijoje - nepaisant metų pažadų - ji dar neturi ką pasiūlyti. Rusija savo ruožtu turi efektyvių ir nebrangių priemonių tokiam kroviniui pašalinti.

Taip pat kyla klausimų, susijusių su perspektyvaus Rusijos nešiojamojo raketos „Sojuz-5“palyginimo procesu ir laukiama nauja „American Falcon 9“modifikacija. Taigi, vertindamas šių dviejų projektų ateitį, Ericas Bergeris aiškiai parodo, kad JAV yra pagamintas raketos. Vežėjas, kuris dar neegzistuoja ir neveikia, vertinamas pagal deklaruotas charakteristikas, o tai suteikia optimistiškiausią vaizdą.

Visiškai tikimasi, kad „Sojuz-5“raketa, kuri taip pat yra projektavimo stadijoje, šiuo palyginimu yra akivaizdžiai prastesnė už savo užsienio konkurentą. Be to, kaip pažymi amerikiečių autorius, Rusijos vystymasis užleis kelią užsienio plėtrai iš karto, jau jos atsiradimo metu.

Įdomu tai, kad „Ars Technica“autorius nurodo „SpaceX“reputaciją kaip argumentą sėkmingam naujos „Falcon 9“šeimos raketos darbo užbaigimui. Jis teigia, kad ankstesnė įmonės veikla ir sėkmė rodo sėkmingo darbo užbaigimo galimybę. Tačiau jis neigia tokius Rusijos projekto pranašumus. Jau žinoma, kad naujoji paleidimo priemonė „Sojuz-5“turėtų būti pagrįsta panaudotais ankstesnių projektų komponentais ir technologijomis, kurios buvo ne kartą išbandytos praktikoje. Nepaisant to, E. Bergeris, vertindamas raketos perspektyvas, į šį faktą neatsižvelgia.

Vargu ar verta ginčytis su tuo, kad „SpaceX“iš tiesų rodo didelę sėkmę ir daro didelę įtaką komercinio paleidimo rinkai. Tačiau švęsdami jaunos firmos sėkmę, turėtumėte neperžengti pagrįstų ribų ir nesistengti pagirti vienos organizacijos neteisingos kitų kritikos sąskaita. Palyginimas naudojant ne pačius sąžiningiausius metodus gali neigiamai paveikti tiek autoriaus, tiek pagirtų projektų reputaciją. Mažai tikėtina, kad „Falcon 9“raketoms - jau gerai žinomoms - reikia tokios reklamos.

Rekomenduojamas: