Šio tipo ginklų išvaizda Rusijoje buvo šiek tiek chaotiška. 1894 m. Pasirodė pirmosios 152 mm haubicos, atvežtos iš Prancūzijos, ir įdomu tai, kad šių ginklų užsakovas buvo ne artilerijos kariuomenė, o inžinieriai. Po pirmosios šaudymo praktikos paaiškėjo, kad prancūziškos haubicos buvo vidutiniškos, šaudymo charakteristikos nepatenkinamos. Palyginimui, vidaus 152 mm artilerijos šautuvai 8,5 kilometrų atstumu šaudė iš 41 kg sviedinių, prancūziškos haubicos - 33 kg. Aptarnaujantis personalas yra 9 žmonės, perėjimas į šaudymo padėtį yra 3 minutės, ginklo perkėlimas į laikymo padėtį - 2 minutės.
Inžinerijos skyrius perkelia haubicas į artilerijos skyrių, kuris iš geležinkelio ginklų didelio džiaugsmo neišreiškia. Ginklai patenka į Kovno tvirtovę, tačiau jie nedalyvauja karo veiksmuose, nes prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui jie buvo morališkai pasenę.
Geležinkelio ginklų naudojimas karo veiksmuose ir dideli stacionarių didelio kalibro ginklų nuostoliai verčia skubiai naudoti artilerijos ginklus geležinkelio įrenginyje. Rusijos GAU pradeda mobiliojo artilerijos pistoleto kūrimo procesą, remdamasis geležinkelio platformomis, skirtomis gabenti didelio kalibro karinius ir 254 mm artilerijos ginklus, išleistus 90-aisiais, kad būtų sumontuoti mūšio laive „Rostislav“.
1917 m. Balandžio pabaigoje GAU pasirašė sutartį su Sankt Peterburgo metalo gamykla dėl dviejų artilerijos geležinkelių sistemų statybos.
1917 m. Liepos 14 d. Pirmasis geležinkelio perono AS buvo ant bėgių, antrasis įrenginys pasirodė tų pačių metų rugpjūčio 16 d. Bandymai buvo sėkmingi, o ginklai buvo įtraukti į Rusijos armijos gretas. Jau Raudonojoje armijoje buvo išmontuoti 254 mm artilerijos pabūklai, vietoj jų sumontuoti 203/50 mm M3 ginklai. Iš šio tipo „TM-8“artilerijos įrenginių iki Antrojo pasaulinio karo pradžios liko eksploatuoti tik 2 vienetai.
1927 m. Toje pačioje gamykloje, bet jau kitoje valstybėje - SSRS, inžinierius Dukelskis pasiūlė ant geležinkelio platformos sumontuoti 356 mm artilerijos gabalus. 1931 m. Nikolajevo gamykla gavo užsakymą gaminti keturis TM-1-14, o 1932–1936 m. Buvo gauti užsakymai gaminti TM-2-12, TM-3-12 su 305 mm ginklai.
Šių įrenginių gamyba yra beveik tokia pati. Visi ginklai buvo paimti iš karinio jūrų laivyno mūšio laivų arba iš sandėlių, kuriuose jie buvo sandėlyje. Pistoletų vamzdžiai buvo pritvirtinti, pasižymėjo dideliu šaudymo diapazonu ir buvo mažai išgyventi. Taigi 305 mm pistoleto vamzdis buvo nuimtas ir išsiųstas į gamyklą po 300 šūvių, o 356 mm pistoleto vamzdis buvo pašalintas po 150 šūvių. Gamykloje buvo pakeistas vidinis ginklo vamzdis, šios operacijos gamyba truko porą mėnesių.
Rimčiausia artilerijos bėgių problema geležinkelio platformose yra horizontalaus taikymo ir nukreipimo gamyba.
„TM-8“problema buvo išspręsta gana paprastai-visa sistema turėjo 360 laipsnių sukimosi kampą centrinėje ašyje, pati platforma buvo pritvirtinta prie atraminių kojų, ištemptų ir pritvirtintų prie žemės.
Ši tvirtinimo sistema nebuvo tinkama šautuvams TM-3-12, TM-2-12, TM-1-14.
Norėdami padidinti horizontalųjį nukreipimo kampą, iš pradžių buvo pastatytos suapvalintos juostelės, panašios į ūsus, tačiau šis sprendimas nebuvo tinkamas šaudyti į priešo paviršinius laivus. Strateginiuose Ramiojo vandenyno ir Baltijos pakrančių regionuose nuspręsta statyti įtvirtintus geležinkelio kompleksus su betonine baze. Kompleksą sudarė betoninės platformos, išdėstytos trikampyje, esančios tam tikru atstumu viena nuo kitos, 30 metrų aukščio gelžbetoninis apžvalgos bokštas. Į kompleksą vedė dvi tiesioginės geležinkelio linijos ir dvi atsarginės linijos. Stiprinant ginklo platformą komplekse, ji virto standartiniu pakrantės ginklo laikikliu.
Neišdėstytos platformos galėtų judėti palei Sovietų Sąjungos geležinkelius be jokių ypatingų problemų, pavyzdžiui, iš Nikolajevo gamyklos perkelti akumuliatorių kompleksą ant geležinkelio platformų bandymams Leningrade ir išvykti į Tolimuosius Rytus. įspėjimas buvo paprastas dalykas. Judėjimo greitis garvežio traukoje yra 45 km / h, tačiau platformos TM-3-12 ir TM-2-12 turėjo savo variklius, galinčius juos perkelti 22 km / h greičiu.
Visos TM-3-12, TM-2-12, TM-1-14 geležinkelio platformos buvo aprūpintos 3 šautuvų artilerijos laikikliais ir sudarė geležinkelio baterijas. Baterijos sudėtis:
- 3 ginklų platformos;
- 3 vežimai su artilerijos šoviniais;
- 3 varomųjų jėgainių vežimėliai;
- 1 stebėjimo baterijos posto vežimas;
- vienas ar du pirmaujantys E klasės garvežiai.
40-ojo dešimtmečio pabaigoje projekto TM-1-14 platformose buvo bandoma sumontuoti 368 mm kalibro artilerijos ginklus, susijusius su sėkmingais šio kalibro sviedinių bandymais. Taigi 368 mm kalibro subkalibro sviedinys, sveriantis 252 kg, ir aktyvus šovinys, sveriantis 120 kg, esant 1400 m / s projektiniam greičiui, gali pataikyti į priešo šarvuotą taikinį iki 120 kilometrų atstumu. Tačiau serijinis 254 mm pistoletų pakeitimas 368 mm pistoletais neįvyko dėl nuolatinės gamyklų apkrovos, galinčios atlikti šį pakeitimą-Barrikadio gamykla ir bolševikų gamykla. Taip, ir užduočių, kurių įgyvendinimui gamybos metu nebuvo palikta - iki 39 metų strateginiai tikslai buvo Baltijos šalyse, o 1939 metais Baltijos šalys tapo SSRS dalimi.
254 mm TM-3-12 geležinkelio artilerijos kalnas stovi amžinoje automobilių stovėjimo aikštelėje netoli Krasnoflotsky forto netoli Sankt Peterburgo miesto.
