Daugkartinio amerikietiško šaudyklės era - ilga, puiki, labai dramatiška ir itin prieštaringa - baigėsi. Dabar kurį laiką Rusijos vienkartiniai erdvėlaiviai „Sojuz“bus visiški beveik žemėje esančios erdvės meistrai. Būtent šiems erdvėlaiviams bus patikėta garbinga misija pristatyti ekipažus ir reikalingus krovinius į Tarptautinę kosminę stotį.
Erdvėlaivių parką sudarė 5 transporto priemonės - „Atlantis“, „Columbia“, „Challenger“, „Discovery“ir „Endeavour“. Iš viso per savo egzistavimo laikotarpį šaudyklų prekiautojai atliko 135 paleidimus į kosmosą ir 133 kartus grįžo į žemę. 1986 m. Liūdnai pagarsėjęs „Challenger“sprogo pradžioje; 2003 m. „Columbia“šaudyklė sugriuvo patekus į atmosferą. Per šias dvi nelaimes žuvo 14 astronautų. Per savo karjerą erdvėlaiviai į žemos žemės orbitą pristatė daugiau nei 1,6 tūkst. Tonų krovinių, įskaitant 180 palydovų, taip pat ISS komponentų. Daugkartinio naudojimo šaudmenys grąžino į Žemę 53 anksčiau paleistus palydovus. Ši tikrai unikali galimybė žmonijai dabar nepasiekiama. Keleiviai taip pat atliko įprastą ir skubų Hablo skriejamojo teleskopo remontą - dabar nėra kam jo remontuoti.
Kas bus toliau, lieka po septynių antspaudų paslaptimi, tačiau yra informacijos, kad Amerikos aviacijos ir kosmoso agentūra NASA gali perduoti teisę į skrydžius į kosmosą privačioms aviacijos ir kosmoso kompanijoms, kurios ilgą laiką sėkmingai kuria savo laivus ir raketas. Tačiau, kita vertus, dar anksti teigti, kad tokios įmonės padės spręsti valstybės kosmoso problemas. Visų pirma, taip yra dėl to, kad tokių kompanijų yra pažodžiui keletas, o pagrindinis jų darbo tikslas yra suborbitinių keleivinių orlaivių, kurie išimtinai gabens piliečius į Žemės atmosferos pakraščius, kūrimas ir bandymas. Kitaip tariant, tai yra grynai komerciniai projektai, neturintys nieko bendro su mokslu.
Bet jei galima tik spėlioti, kas bus toliau, tuomet esama situacija yra skaidresnė ir akivaizdesnė. Pavyzdžiui, Amerikos žiniasklaidoje galite perskaityti šias antraštes: „Sveiki atvykę į rusų vergiją“, „Maskva įgyja pilotuojamų skrydžių monopolį“. Šios ir panašios antraštės įrodo, kad Rusijai ateinančiais metais garantuojamas dominavimas kosmose. Iš tiesų, atmetus daugkartinio naudojimo autobusų naudojimą, amerikiečiai neturi ką pristatyti krovinių ir astronautų į TKS, išskyrus Rusijos laivus. Tačiau kroviniams yra tikra alternatyva - antrasis Europos orbitinis sunkvežimis ATV -2 „Johannes Kepler“. Tačiau šis gana talpus prietaisas skrenda ne dažniau kaip kartą per metus, o „Rusijos progreso“transporto priemonės skraido reguliariai.
Žinoma, ši situacija yra šiek tiek įžeidžianti JAV, kaip antroji didžioji kosmoso valstybė. Jūs vis dar turite sumokėti už skrydžius į kosmosą - ir daug. Tačiau šioje situacijoje kalti patys amerikiečiai. Tai, kad reikėjo keisti daugkartinio naudojimo autobusus, buvo gerai žinoma jau seniai, tačiau visos programos, susijusios su naujų laivų kūrimu, žlugo „sėkmingai“. Be to, po to, kai jų kūrimui buvo skirta nemažai pinigų, buvo taikoma standartinė darbų sustabdymo schema - „pjovimas“.
Atsižvelgdama į augančius biudžeto apribojimus, NASA siekia vis labiau perkelti atsakomybę už kosmoso tyrimus privačioms įmonėms. Kaip pavyzdį galime prisiminti, kad pasirašius sutartį su NASA dėl palydovų paleidimo, privati bendrovė „SpaceX“sukūrė ir išbandė naujas nešančiąsias raketas „Falcon-1“ir „Falcon-9“. Šiuo metu ji taip pat kuria pirmąją sunkiąją raketą „Falcon Heavy“ir vietą taupantį krovininį sunkvežimį „ISS Dragon“.
Nepaisant to, taip spręsti problemą yra nerealu - kosmoso pramonei reikia didelių investicijų ir daugybės įmonių bendradarbiavimo. Privačios korporacijos, nepaisydamos savo siekio, tiesiog negalės iškelti tikrai proveržio projekto, kuris yra pilotuojamo erdvėlaivio sukūrimas ir viskas, kas su juo susiję.
Nepaisant to, kad Jungtinėse Valstijose šiuo metu nėra pilotuojamų daugkartinio naudojimo erdvėlaivių, daugkartinio naudojimo kariniai autobusai egzistuoja, net jei jie yra nepilotuojami. Panašus laivas yra miniatiūrinis šaudyklė X-37B. Šis erdvėlaivis, sveriantis tik 5 tonas ir paleistas su įprasta paleidimo raketa, į kosmosą skrenda antrą kartą. Pirmasis skrydis įvyko 2010 m. Ir truko 270 dienų. Antrasis skrydis buvo pradėtas šių metų kovo 5 dieną ir truks iki to laiko.
Erdvėlaivio X-37B sukūrimas ir paleidimas sukėlė daug ginčų-jis buvo vadinamas ir priešpalydovu perėmėju, ir kosminiu bombonešiu. Tačiau idėja priskirti šį agregatą bombonešiams dingo beveik iš karto, atsižvelgiant į itin mažą naudingąją apkrovą. Jos elgesys žemos žemės orbitoje rodo, kad greičiausiai tai yra speciali žvalgybos žvalgybos mašina.
Žinoma, Rusija itin pavydi visko, kas susiję su strateginiu stabilumu. Todėl negalime leisti amerikiečių konkurentams turėti visiškai naują karinį erdvėlaivį su unikaliomis galimybėmis, tačiau mes jo neturime. Šiuo atveju kartojasi paskutinių XX amžiaus dešimtmečių situacija - tada, priešingai nei iš pradžių karinis kosminis laivas „Space Shuttle“, buvo sukurtas ir pastatytas „Buran“, kuris galiausiai atliko tik vieną skrydį ir buvo sunaikintas be galimybės restauracija 2002 m. dėl Baikonūro kosmodromo surinkimo ir bandymų pastato Nr. 112 žlugimo.
Prieš keletą savaičių „New Scientist“paskelbė interviu su rusų kosmonautu Olegu Kotovu, kuriame jis paprastu tekstu pareiškė, kad ir „šautuvai“, oficialiai pripažinti grynai civiliniais laivais, ir „Buran“turi dvejopą paskirtį, kitaip tariant, jie galėtų būti naudojami kaip kosminiai branduoliniai bombonešiai.
Pirmą kartą visuomenė informacijos apie mini „šaudyklės“kūrimą kariniams tikslams Rusijoje sužinojo iš Kosmoso pajėgų vado generolo leitenanto O. Ostapenko. Šių metų pradžioje jis sakė, kad „šiandien mes ką nors kuriame šioje srityje“. Žinoma, visi darbai atliekami griežtai slaptai - kol prietaisas nebus paleistas į skrydį, niekas nieko tiksliai apie jį nežinos. Neoficialiais duomenimis, mūsų erdvėlaivis yra daug didesnis nei X-37B ir turės gana „įspūdingų charakteristikų“. Kartu su jos sukūrimu mes, žinoma, atsiliekame nuo JAV.
Tuo pačiu metu gaunama informacija, kad Rusijoje kuriamos kelios skirtingos ginklų sistemos, skirtos sunaikinti ar iš dalies išjungti priešo orbitoje skriejančius palydovus. Atsižvelgiant į tai, kad rusų dizaineriai šioje srityje dar SSRS laikais sukūrė daug daugiau pagrindo nei kitos pasaulio valstybės kartu sudėjus, amerikiečiai neturėtų pradėti ginklavimosi varžybų kosmose savo interesais.
