Bet jis mirė - ir tada
Užtvanka iškart sprogo, Kokie drąsūs drąsuoliai
Apsaugotas nuo žmonių.
G. Heine. Witzlipuzli
Asirijos avinas. Pagalba iš Nimrudo. (Britų muziejus)
Taigi Senovės Asirijoje - kaip liudija bareljefai iš Nimrudo, buvo naudojamas originalus avinų įtaisas, kuris atrodė kaip iš visų pusių visiškai uždaryti vežimėliai, iš kurių kyšo rąstai su būdingomis viršūnėmis ieties galiukų pavidalu, arba varpas pagamintas iš metalo. Toks avinas galėjo turėti du ar tris ratų komplektus, ir kyla klausimas: kaip judėjo toks „senovinis tankas“. Pagal apibrėžimą jis negalėjo turėti arklių priekyje. Paveiksluose jų nematyti iš galo. Išvada rodo, kad jie buvo paslėpti avino viduje. Na, o rąsto jame niekas nekratė, kaip tai darė graikai ir romėnai. Jis buvo tvirtai pritvirtintas, po to avinas buvo išsklaidytas ir … atsitrenkė į priešo miesto sieną. Tačiau gyvūnų kanopų tarp ratų nematyti.
Kitas Nimrudo palengvėjimas. Ant jo matote mušamą aviną su šautuvo bokštu, veikiančiu nuožulniame pylime. (Britų muziejus)
Kitas Asirijos avinų bruožas buvo lankininkų mūšio bokštų buvimas ant jų. Tai yra, jų avinas buvo ne tik mašina sienoms naikinti. Ne! Kareiviai ant jo bokšto galėjo šaudyti į miesto gynėjus, kurie, matyt, bandė trukdyti avino darbui.
Bet kokiu atveju, senovės asirų bareljefai yra įdomus šios senovės tautos karinio meno paminklas, iš kurio mokėsi ir netoliese gyvenusios kitos tautos perdavė savo žinias kitiems. Ir kažką po tūkstantmečių atrado kitos tautos, žinojusios apie asyrus tik iš Biblijos tekstų! Nors jie patys galbūt net neįtarė, kad kartoja seniai pamirštos tautos atradimus ir eina jos keliais.
Asirijos avinas iš Nimrudo. Šiuolaikinio menininko rekonstrukcija.
Įdomu tai, kad „tanką“, panašų į asirų modelį, tačiau be bokšto šauliams XIV amžiuje pasiūlė tam tikras sienietis Mariano do Jacopo (Mariano Taccola), kuriame matome uždarytą tokį „vežimėlį“iš visų pusių (įskaitant ratus), karūnuota vienaragio galva ant ilgo kaklo. Galva pakyla ir nukrenta ant bloko, o tada ragas veikia kaip mušamas avinas. Tai yra, tai aiškiai buvo kolektyvinis ginklas, tačiau nežinoma, kaip jis buvo perkeltas, valdomas ir kokias stebėjimo priemones jis turėjo!
1456 m., Tai yra gerokai prieš Korteso ekspediciją, Škotijoje buvo naudojami keturių ratų, dviejų aukštų karo vagonai. Žemiau esančiame rėmelyje buvo du arkliai. Viršuje už tvoros yra kariai. Bet … neaišku, kaip šis vežimėlis buvo varomas, o tada viduramžių Škotijoje kelių problema taip pat buvo …
„Leonardo da Vinčio tankas“. Jo paties piešinys.
Leonardo da Vinci tuo metu buvo ketverių metų, tačiau tada jis suprojektavo savo ir, sprendžiant iš jo piešinių, visiškai neveikiantį tanką. Ne tik neužtektų žmogaus jėgų ją perkelti, pavarų dėžėje taip pat trūksta vienos pavaros, be jos ji neišeis! Apie jį jis rašė savo laiške Milano kunigaikščiui Sforcai (apie 1500 m.) Pažodžiui taip: „7. Be to, aš galiu padaryti geležinkeliu padengtus vežimus saugius, patikimus ir neprieinamus; aprūpinti patrankomis, jie verpetu patenka į uždaras priešo gretas, ir jokia kariuomenė, kad ir kaip gerai ginkluota, negalėjo jiems atsispirti. Ir pėstininkai, einantys už jų, galės judėti į priekį be menkiausios žalos sau, nesulaukdami jokio pasipriešinimo savo kelyje “.
„Leonardo da Vinčio tankas“. Šiuolaikinė renovacija.
1472 metais italas Valturio pasiūlė „aeromobilį“, varomą vėjo malūno sparnų, o Simonas Stevinas iš Nyderlandų - ant ratų. Buvo dar vienas įdomus to laikmečio projektas, tačiau vėliau, nei Cortezo ekspedicija - kovinis amfibijos automobilis Augustino Ramelli (1588 m.) Ir vėl italas. Įdomu tai, kad ši mašina nebuvo skirta veiksmams sausumoje, o tik … vandens kliūtims įveikti priešo ugnimi. Originalu, ar ne? Arklys savo automobiliu nuvažiavo iki perėjos. Tada jis buvo atkabintas, velenai buvo nuimti ir automobilis nuleistas priekiniais ratais į vandenį, po to įgula įlipo į jį pro galines duris. Judėjimas virš vandens buvo vykdomas irklinėmis valtimis, esančiomis tarp „važiuojančių ratų“, o valdymas - iš paskos kyšančiu vairo irklu. Ekipažas, kirsdamas vandens barjerą, pro spragas galėjo šaudyti į priešą, o jis pats buvo apsaugotas nuo priešo ugnies. Kai automobilis išlipo į krantą, priekinė rampa buvo išmesta atgal ir … viduje esantys kareiviai puolė į mūšį! Nebloga mintis, bet taip pat, sakykime, „filantropinė“tuo metu. Štai kiek pastangų reikėjo įdėti tik siekiant apsaugoti savo karius, kai jie kirto griovį ar kirto upę. Natūralu, kad buvo lengviau viso to nedaryti …
Augustino Ramelli mūšio vagonas. Šiuolaikinio menininko rekonstrukcija.
Kad ir kaip būtų, o idėja apie tam tikrą prietaisą ant ratų, skirtą palengvinti jo viduje esančių kareivių karo veiksmus, jau XVI amžiaus pradžioje tiesiogine prasme sklandė ore. O išsilavinę žmonės, ypač tas pats Kortezas, galėjo apie tai išgirsti ir perskaityti … Kodėl gi ne? Be to, poreikis yra geriausias mokytojas ir kūrybinės veiklos stimuliatorius. Taigi nenuostabu, kad kai actekų sostinėje Tenočtitlane apgulti ispanai turėjo rimtų problemų kovodami miesto aplinkoje, protingiausi iš jų rado sprendimą, geriausiai atitinkantį aplinkybes, kuriomis jie atsidūrė.
Taip atsitiko, kad, kol imperatorius Montezuma buvo gyvas, indėnai reguliariai ir nedvejodami rūmuose jam tiekdavo maistą. Tačiau kai jis mirė, kai indėnai šturmavo savo rūmus, jo atsargos pradėjo smarkiai mažėti. Kelis pyragus kariai gaudavo tik kartą per dieną. Vanduo, ir tai buvo išduota norma, nes šulinys, kurį apgulė ispanai, iškastas rūmuose, buvo labai lėtai užpildytas vandeniu. Savo garsiajame veikale „Witzliputsli“Heinrichas Heinrichas apie užkariautojų kančias rašė taip:
„Po Montezumos mirties
Atsargų tiekimas baigėsi;
Jų mityba sutrumpėjo, Veidai tapo ilgesni.
Ir Ispanijos šalies sūnūs, Žvilgtelėję vienas į kitą, Prisiminė sunkiu atodūsiu
Krikščioniškoji tėvynė.
Prisiminėme savo gimtąjį kraštą, Kur bažnyčios vadinamos nuolankiai
Ir sklinda ramus kvapas
Skanios ollea potrida, Skrudinta su žirneliais
Tarp kurių taip gudriai
Slėpėsi, tyliai šnypštė, Dešros su plonu česnaku … “
Kančios dėl žaizdų buvo pridėtos prie alkio ir troškulio kančių. Ypač apmaudu buvo Narvaezo kareiviai, prisijungę prie Kortezo armijos, kuriuos traukė pažadai, dabar buvo pasirengę jį suplėšyti, nes matė jame pagrindinį savo nelaimių kaltininką. Be jokios abejonės, jie būtų išdavę pyktį, jei taip pat nematytų jame vienintelio savo gelbėtojo. Bet tada jie nuoširdžiai jį barė …
O Cortezas labai nerimavo, kad ispanams gresia mirtis iš bado, ir nusprendė, kad jam reikia palikti miestą. Bet tai padaryti buvo labai sunku. Bet blogiausia, kad parakas baigėsi. Nutrūks dar pora tokių mūšių, tokių kaip tie, kuriuos užkariautojai jau turėjo čia, Tenočtitlane, ir jų arketai bei sakalai, baisiausias užkariautojų ginklas, suteikęs didžiulį pranašumą prieš indėnus. Galvodamas apie planą pabėgti, Cortezas nusprendė eiti palei Tlakopano užtvanką, kuri buvo trumpesnė už kitas ir buvo tik dviejų mylių ilgio. Tačiau pirmiausia reikėjo išsiaiškinti pavojingas artėjančio tako atkarpas per tiltus, kertančius užtvanką. Ir pirmiausia reikėjo išsiaiškinti, ar indai tikrai juos sunaikino, o jei tai tiesa, tuomet reikėjo bandyti juos atkurti.
Turiu pasakyti, kad kai ispanai buvo apsupti Montezumos rūmuose, tada … jie turėjo susidurti su karo specifika teisingo išplanavimo mieste, kuriam jie tiesiog nebuvo pasiruošę. Juk Europos miestai buvo visiškai kitokie. O štai gatvės susikerta stačiu kampu, nebuvo aklavietės, nebuvo eismo juostų ir nebuvo įmanoma padegti namų taip, kad ugnis išplistų į kitus pastatus, nes visi namai buvo mūriniai. Tai vėlgi, ispanams pavyko padegti atskirus indėnų namus ir atsitiko taip, kad jie sudegino po 300 namų, tačiau tai buvo sunkus reikalas. Be to, namai buvo dviejų aukštų ir plokščiais stogais, o indėnai mėtė iš jų akmenis ant Ispanijos raitelių, nuo kurių neapsaugojo nei šalmai, nei skydai, nei šarvai. Ir buvo neįmanoma pataikyti į indus ant stogų iš apačios. Gatvės buvo ir plačios, ir … siauros. Paskutiniai indai buvo lengvai užtverti. Ispanai turėjo juos barstyti artilerijos ugnimi, tai yra, judėdami po miestą, jie taip pat turėjo vilkti ginklus kartu.
Jono Pauliaus iliustracija iš vieno iš Europos spaudinių. Kažkas panašaus, šio istoriko nuomone, atrodė kaip „Cortezo tankai“, ant kurių buvo uždėti arbaletai ir arkivyskupai.
Be to, net kavalerija ne visada jiems padėjo. Pavyzdžiui, nusprendę šturmuoti „Didįjį teokalli“, ispanai susidūrė su … „didele bėda“. Ant visiškai lygių akmeninių šventyklos kiemo plokščių nušliaužę konkistadorių arkliai slydo ir krito. Taigi jų ginkluoti vyrai turėjo išlipti kieme ir eiti į mūšį vienoje rikiuotėje su pėstininkais. Taigi tokie mūšiai miesto gatvėse ispanams buvo labai pavojingi. Net pats Kortezas buvo sužeistas į kairę ranką …
Todėl, kai buvo nuspręsta palikti miestą ir išvykti naktį, prisidengus tamsa, nes buvo žinoma, kad actekai nekovoja naktį, Kortezas stengėsi padaryti viską, kas įmanoma, kad išgelbėtų savo karių gyvybes ir sumažintų nuostoliai. Norėdami tai padaryti, jis nusprendė artėjančioje galiojančioje žvalgyboje naudoti judančius savo konstrukcijos mūšio bokštus. Dviejų aukštų dėžės, išmuštos iš lentų ir lentų, buvo padarytos su spragomis, besitęsiančiomis į visas puses. Kiekvienas toks bokštas galėjo sutalpinti dvidešimt penkis karius. Šios didelės ir nepatogios konstrukcijos turėjo keturis ratus ant medinių ašių, gausiai laistytų aliejumi. Be to, plokščios Tenochtitlan grindys, išklotos akmens plokštėmis, labai palengvino jų naudojimą. Na, ir jie turėjo juos tempti, griebdami už virvių, dešimtys indėnų - Kortezo sąjungininkų - Tlashkalanų.
„Cortezo tankas“. Šiuolaikinio menininko rekonstrukcija.
Iš pradžių judantys bokštai (ir jų buvo pagaminti keturi) buvo sėkmingi. Už jų medinių sienų ispaniškos strėlės buvo apsaugotos nuo strėlių ir akmenų. Tačiau šauliai, buvę antrame aukšte, galėjo lengvai šaudyti į Indijos karius ant savo namų stogų ir anksčiau buvo sunkiai pažeidžiami. Kai jie pabėgo, ispanai pravėrė bokšto duris, išmetė tiltus ir, įbrėžę plieninius kardus, kartu su jais įėjo.
Tačiau šiuos „tankus“pasiūlė pastatyti Volteris Jekaterina II. Kažkodėl, beje, Cortezas mieliau naudojo indėnus kaip traukos pajėgas …
Tačiau prie pirmojo tilto, kurį išardė indėnai, bokštai buvo priversti sustoti. Man teko susidurti su sunaikinto tilto atstatymu, visiškai matant actekus. Pirma, pirmoji, o paskui antroji … Po to keltai išilgai jų iškyla ir taip juda pirmyn. Dėl to per dvi tikrai sunkaus darbo dienas ispanams pavyko atkurti perėjas per visus septynis kanalus! Tačiau Cortezas tiesiog neturėjo pakankamai vyrų, kad apsaugotų šias septynias perėjas. Ir kol mūšis vyko vienoje vietoje, actekai pasuko prie griuvėsių, iš kurių ispanai išvyko, ir pradėjo juos tempti. Ispanai grįžo, sušaudė, nužudė kelis žmones, bet tada mūšis įsiplieskė kitoje vietoje. Tik bokštai leido bent šiek tiek pailsėti, tačiau jų buvo tik keturi, o buvo septynios perėjos, kurias reikėjo apsaugoti nuo indėnų!
A. Sheps rekonstrukcija.
