Priešlėktuvinių raketų sistemos „Zircon“bandymai nenustebino. Ši istorija nesiūlė jokių kitų įvykių raidos. Netoliese daug dūmų ir ugnies. Naujausios hipergarsinės raketos bandymai.
Kol skaitėme trumpus karinius pareiškimus „buvo pasiektas 8M greitis, raketa sėkmingai pataikė į taikinį“, Vakarų ekspertai sugebėjo įžvelgti kažką įdomaus.
Ginklo atpažinimas
Pirmą kartą į šią akimirką atkreipė dėmesį karinės jūrų pajėgų raidą pasaulyje tiriančios organizacijos USNI autorius ir publicistas H. I. Suttonas. Analizės kokybė ir gylis išduoda šį asmenį kaip Rusijos ginklų žinovą. Bent jau jis pastebėjo detales, kurias žino tik siauras ratas priešlaivinių raketų (ASM) kūrėjų ir jūreivių, turinčių patirties su šiais ginklais.
Taigi pasaulyje yra tik vienas unikalus RCC tipas. Pagrindinis šių raketų išorinis bruožas yra nuimamas oro įsiurbimo dangtelis su reaktyvinio variklio purkštukais, kurie yra atsakingi už priešlaivinių raketų orientaciją po paleidimo.
Tai rusiškas „P-800 Onyx“su eksporto variantais („Yakhont“/ „Brahmos“).
Sudėtinga raketų galvutė
Paslaptingas „Onyx“dizainas yra jo žygiuojančio viršgarsinio greičio pasekmė. Raketą beveik visiškai sudaro „ramjet“variklis („ramjet“), aplink kurį ir viduje yra likusios sistemos.
Kuriamas pagrindinis variklis P-800 devynis kartus daugiau traukosnei sparnuotosios raketos „Caliber“variklis. Dėl savo energetinių galimybių, kurių neprieina jokia kita priešlaivinių raketų sistema, „Onyx“gali išvystyti 2, 6 kartus didesnį garso greitį dideliame aukštyje!
Tai netikėtai didelė ir didelio nuotolio raketa, ryškiai išsiskirianti kitų XXI amžiaus priešlaivinių ginklų fone. Gali pataikyti į karinio jūrų laivyno taikinius 500 ir daugiau km atstumu. Kalbant apie paleidimo svorį, „Onyx“yra penkis-šešis kartus sunkesnis už tipišką vakarietiško tipo priešlaivinę raketą. Ir beveik dvigubai didesnė nei tolimojo nuotolio sparnuotųjų raketų „Tomahawk“masė.
„Onikso“masė su paleidimo antgaliu siekia 3, 9 tonas, o ilgis - 9 metrai. Tai jau arti laivo šaudymo komplekso ribinių verčių (UKSK, 3S14). Kuriuose įrenginiuose naudojami vertikalūs paleidimo įrenginiai (UVP), kurių ilgis 9, 5 metrai.
Verta paminėti, kad vertikalios UKSK ląstelės yra ilgesnės už amerikietiško UVP MK ląstelę.41. Skirtumas yra didelis, jis svyruoja nuo 1, 8 iki 4 metrų, priklausomai nuo „Mark-41“modifikacijos. Taip pat yra skersinių matmenų skirtumų.
Nei vienas NATO laivas net teoriškai nepajėgia paleisti 9 metrų viršgarsinės raketos.
Vidaus UKSK matmenys yra tiesiogiai susiję su „ilgos“priešlaivinės raketos sistemos, kurios korpuso skersmuo yra 670 mm, buvimu šaudmenyse. Kitoms „Kalibr“raketų šeimos pakrovimo galimybėms nereikia didelių paleidimo įrenginių. „Caliber“galima paleisti net per standartinį 533 mm torpedos vamzdelį.
Viršgarsinės priešlaivinės raketos turi daug griežtų reikalavimų. Tiek dėl raketos konstrukcijos, tiek dėl jos nešėjų.
„Caliber“, kaip ir visos pogarsinės raketos (Kh-35, „Harpoon“, „Tomahawk“, LRASM), naudoja kompaktišką oro įsiurbimo angą, kuri atsidaro po paleidimo uodegos dalyje. Priekinę KR korpuso dalį užima valdymo sistemos blokai ir kovinė galvutė.
Su Onyx viskas kitaip. Raketos nosyje yra oro įsiurbimo kūgis. Jame yra GOS, borto valdymo įranga ir kovinė galvutė. Kūgio skersmuo yra didesnis nei amerikietiškos Harpoon raketos korpuso.
Kad užvedimo metu į variklį nepatektų pašalinių dalelių, oro įsiurbimo anga uždaryta masyviu dangteliu. Tačiau „Onyx“kūrėjai žengė dar toliau. Į dangtelį įmontuoti reaktyviniai padėties valdymo sistemos varikliai, kurie suveikia išleidus priešlaivinių raketų sistemą iš paleidimo veleno. Jų trumpalaikis impulsas paverčia raketą į horizontalią padėtį skrydžio kryptimi link taikinio. Kitą sekundę dangtelis atstatomas, atlaisvinant pagrindinio greičio „Ramjet“variklio oro įsiurbimą.
„Oniksas“yra toks
Ne, jis ne vienas. Pasaulyje pasirodė dar viena raketa, turinti tą patį operacijų pradžios algoritmą. Pateikiamuose rėmuose iš ZM22 „Zircon“bandymų galima pamatyti kovinę galvutę, kuri savo forma ir turiniu yra labai panaši į „Onyx“raketą. Atkreipkite dėmesį į momentą, kai raketa palieka UVP.
Be to, stebėdami paleidimo procesą, mes aiškiai matome „Cirkono“galvutės orientacinių variklių veikimą, vėliau atskiriant oro įsiurbimo dangtį.
Remdamiesi šiais pastebėjimais galime daryti išvadą, kad „Zircon“konstrukcijoje naudojami sprendimai, panašūs į 2, 6 greičių „Onyx“.
Kritimo dangtelio naudojimas aiškiai rodo, kad raketos galvutėje yra oro įleidimo anga. Negali būti jokių kitų priežasčių uždengti kovinę galvutę starto metu. Vadinasi, ortakis praeina per fiuzeliažą per variklį, sumontuotą galinėje dalyje.
Tai reiškia, kad savo išvaizda ir išdėstymu hipergarsinis cirkonis daug labiau atitinka „Onyx“. Ir tai visai neatrodo kaip prietaisas su pleišto formos asimetrišku korpusu ir siaura dėžutės formos oro įleidimo anga po korpusu. Kuris keletą metų buvo laikomas „tariamu hipergarsinės priešlaivinių raketų sistemos atsiradimu“.
Neatsakyti klausimai
Kiekviena detalė kelia klausimų. Čia yra trijų lygčių sistema:
1. „Cirkono“išvaizda ir išdėstymas buvo panašūs į esamą priešlaivinę raketą „Onyx“. Buvo užfiksuotas faktas, kad buvo naudojami tie patys techniniai sprendimai (galvos apdangalas su padėties varikliais ir išdėstymas su ašies simetriniu oro įsiurbimu).
2. „Cirkono“masės ir matmenų vertės (kartais) negali skirtis nuo „Onikso“parametrų dėl apribojimų, nustatytų universalios fregatos „Gorshkov“paleidimo priemonės.
3. „Cirkonas“turi 3 kartus didesnį greitį (8 Machus vietoj 2, 6).
Remdamiesi realaus gyvenimo pavyzdžiais, mes žinome, kad padidinus greitį iki „juokingo“2, 6 garso greičio, radikaliai pasikeitė „Onyx“dizainas, palyginti su pasaliniu „Caliber“.
Pavyzdžiui, viršgarsinei raketei prireikė penkis kartus didesnės specifinės traukos.
Iš tiesų, kas dabar patikės, kokia kaina turėjo būti sumokėta, norint pasiekti 2, 6 Macho greitį? Dabartinę visuomenę gadina pažadai 8 ir net 9 garso greičiams. Tai stiprybė, tai mastas!
Bet grįžkime prie žiaurios realybės.
„Oniksas“- greičiausia iš tikrai egzistuojančių priešlaivinių raketų - pasižymi tiek pačios raketos, tiek jos nešėjų projektinių galimybių ribomis. Paskutiniai rezervai buvo „išspausti“iš mūsų laikų technologijų. Lyginant su lengvesniu kalibru, „Onyx“kovinės galvutės masė sumažėjo 1,5 karto. Kėbulas buvo paverstas oro srautu. „Ramjet“variklio degimo kameros erdvė (prieš įjungiant 2 M greičiu) naudojama kietojo kuro spartintuvui. Jei būtų naudojamas atskiras stiprintuvas, kaip ir „Caliber“, tokia raketa (dėl savo ilgio) netilptų jokiame laive.
Jei tai yra 2, 6 garso greitis, tai kiek galingesnio variklio reikėjo „Cirkonui“pasiekti 8 Mach?
O kokie pokyčiai turėjo įvykti tokios raketos išvaizdos, išdėstymo ir dydžio? Palyginti su „lėtu“viršgarsiniu P-800?
Pagrindinis klausimas - kuo ZM22 cirkonis skiriasi nuo sovietinės raketos „Onyx“?
Ar kas nors apie tai pagalvojo?
„Cirkono“istorija prasidėjo nuo teiginių apie penkių ar šešių Macho greičio pasiekimą. 2019 m. Žiemą buvo pradėta teikti paraiškas dėl 9M pasiekimo. Dabar nusprendėme sustoti 8M. Įdomu, ar pareigūnai, kurie nurodo Mačo numerius jokia konkrečia tvarka, nesupranta, kad šie skaičiai reiškia skirtingus orlaivius?
Skirtingi dizainai!
8M greičio hipergarsinis „Ramjet“variklis negali veikti kitu režimu, esant 6 M greičiui. Degalų ir oro mišinys neturės laiko degti jo kameroje. Priešingu atveju šešių variklių variklis bus uždusęs oru aštuoniais garso greičiais.
Pavyzdys yra X-43 užsienio programa, skirta hipersoninėms transporto priemonėms su „scramjet“varikliu sukurti, numatyta sukurti tris skirtingas koncepcijas. Skrydžio greitis lygus 5M, 7M ir 9,5M.
Kitas punktas yra susijęs su pagreičiu iki greičio, kuriuo „scramjet“veikia. Kaip matyti iš pavyzdžio su aparatu X-43A, jo pagreitis iki darbinio greičio (9M) buvo atliktas naudojant 19 tonų nešančiąją „Pegasus“raketą.
Lėtesnis „X-51 Waverrider“taip pat nebuvo blogas. Jos stiprinimo etapas (iki 5 M greičio) buvo ATACMS trumpojo nuotolio balistinė raketa.
Belieka pridurti, kad abi transporto priemonės buvo paleistos ne iš paviršiaus, o iš stratosferos. Kur buvo pristatytas bombonešis B-52.
Eksperimentas dar kartą įrodė ekstremalias energijos sąnaudas skrydžiams hipergarsiniu greičiu.
Grįžtant prie Cirkono, neaišku, kaip tokios energetinės galimybės buvo pasiektos Onikso dydžio?
Šiuo atveju į paprastesnius klausimus, susijusius su šilumine apsauga 8M greičiu, galima nekreipti dėmesio.
Pirmiau minėti faktai yra priežastis, kodėl „Cirkono“išvaizda yra griežtai konfidenciali. Tuo metu, kai visose smulkmenose „šviečia“kiti itin slapto, bet tikrai egzistuojančio ginklo pavyzdžiai. Jei perspektyvi raketa pasirodys kaip „Onyx“kopija, tada neišvengiamai atsiras specialistų klausimų, į kuriuos negalima duoti suprantamo atsakymo. Juk sprendimai, naudojami kuriant „Onyx“, net neleido priartėti prie 3M greičio.
Geriausi vakarykščiai ginklai?
Aštuoni garso greičiai žymi naujos techninės eros pradžią. Toks „produktas“negali turėti nieko bendro su esamomis priešlaivinėmis raketomis.
Šiandien situacija yra tokia.
Viena vertus, fizika ir pastebėtas „Onikso“panašumas su „Cirkonu“. Tiek to, kad hipergarsinės raketos paleidimo filmuota medžiaga nesiskiria nuo Onikso paleidimo.
Kita vertus, yra „veiksmingų vadovų“pareiškimų. Tie patys žmonės, kuriems „nepavyko“dauguma tradicinių ginklų kūrimo programų.
Kitų įrodymų apie 8 skraidančių raketų egzistavimą kol kas nepasirodė.
Galite nekreipti dėmesio į nurodytų faktų sunkumą ir dar keliais Machais padidinti „Cirkono“greitį. Tačiau mums reikia sąžiningo ir nešališko įvertinimo.
Džiaugsmo srautas negali paslėpti akivaizdžių ir akivaizdžių prieštaravimų istorijoje su „Cirkonu“.
Su kokiais ginklais turės kovoti mūsų karinis jūrų laivynas?
