Anglijoje sukurtas nepilotuojamas oro motociklas iš „Žvaigždžių karų“

Anglijoje sukurtas nepilotuojamas oro motociklas iš „Žvaigždžių karų“
Anglijoje sukurtas nepilotuojamas oro motociklas iš „Žvaigždžių karų“

Video: Anglijoje sukurtas nepilotuojamas oro motociklas iš „Žvaigždžių karų“

Video: Anglijoje sukurtas nepilotuojamas oro motociklas iš „Žvaigždžių karų“
Video: TU-160: Russia Upgraded 2 TU-160 Strategic Bombers will be operational again later this year 2024, Gegužė
Anonim

Didžiojoje Britanijoje buvo pagamintas pirmasis pasaulyje motociklas-dronas, kuris patiks visiems filmo „Žvaigždžių karai“gerbėjams. Pranešama, kad jo išradėjas australas Chrisas Malloy jau pardavė bepiločio orlaivio orlaivį, kad finansuotų darbą, skirtą sukurti pilotuojamo „Hoverbike“dviračio versijos prototipą. Chrisas Malloy pristatė savo neįprastą droną garsiojoje „Kickstarter“svetainėje, kuri skirta rinkti savanoriškas aukas įvairiems moksliniams ir kūrybiniams projektams.

Oro motociklas, vadinamas hoverbike, savo pavadinimą gavo iš dviejų angliškų žodžių: hover (skrydis) ir dviratis (motociklas). Rezultatas yra kažkas panašaus į „skraidantį motociklą“, tačiau šis pavadinimas yra tiksliausias ir perteikia visą šio išradimo esmę. Šiandien tokie prietaisai kuriami abipus Atlanto. Iš išorės šis išradimas labiausiai primena transporto priemonę iš populiariosios mokslinės fantastikos filmo sagos „Žvaigždžių karai“. Būtent ant tokio skraidančio motociklo visi pagrindiniai pasakojimo veikėjai kirto Tatooine. Tačiau šiame žemiškame išradime vietoj antigravitacinės pagalvėlės naudojama kitokia technologija.

2 arba 4 ortakio ventiliatoriai naudojami norint pakelti orlaivį į orą. Ši technologija specialistams jau seniai ne paslaptis - būtent ji buvo naudojama XX amžiaus viduryje kuriant „skraidančius“orlaivius. Tuo pačiu metu, projektuojant aparatą, iš pradžių buvo naudojami 4 ventiliatoriai, kad būtų užgesintas nepageidaujamas poveikis, atsirandantis naudojant rotacinį transportą. Pavyzdžiui, judant tiesia linija, toks įtaisas gali pasisukti darbinio varžto sukimosi kryptimi. Sraigtasparnių technikai yra susipažinę su šiuo efektu. Pilotai netgi yra specialiai apmokyti susidoroti su tokiais „netikėtumais“, kad galėtų lengvai susidoroti su nepageidaujamais kurso pakeitimais, naudojant tiek mechaninius valdiklius, tiek elektrines stabilizavimo sistemas.

Vaizdas
Vaizdas

Pranešama, kad Chriso sukurtas „hoverbike“yra 3 kartus mažesnis už piloto prototipą ir žymiai lengvesnis. Dronas yra kiek daugiau nei vieno metro ilgio ir sveria tik apie tris kilogramus su baterijomis. Kitas esminis skirtumas yra elektros variklio naudojimas. Ant tikro „hoverbike“planuojama sumontuoti variklį, kuris bus panašus į motociklą. Šiuo atveju dviejų prietaisų veikimo principas yra visiškai tas pats. Mašinoje yra keturi rotoriai, skirti kelti.

Dronas gali skristi 70 km / h greičiu, taip pat gali pakelti iki 7 kg įvairių krovinių. Šis motociklų sraigtasparnis valdomas įprastu nuotolinio valdymo pultu. Pasak jo kūrėjo, jo nepilotuojamos transporto priemonės skrydžio aukštį riboja vietinės oro eismo taisyklės ir nuotolinio valdymo pulto diapazonas. Be paties bepiločio orlaivio, galite įsigyti „roboto pilotą“, atspausdintą 3D spausdintuvu. Tuo pačiu metu jo vienintelė naudinga funkcija bus fotografavimas iš paukščio skrydžio, naudojant galvoje sumontuotą didelės skiriamosios gebos vaizdo kamerą. Dėl to, kad bepiločio orlaivio galia yra maža, jis tinka tik greitam mažų pakuočių pristatymui arba panoraminei fotografijai. Pasak nepilotuojamų sistemų eksperto Deniso Fedutinovo, bepiločiai orlaiviai gali būti kurjeris, įskaitant kariuomenę.

Pagrindinės Malloy viltys yra ateities pilotuojama jo sumanymo versija, kuri sujungs motociklo ir sraigtasparnio savybes. Siekdamas įgyvendinti savo idėją, inžinierius iš Australijos netgi nusprendė persikelti į Angliją, kur vienas privatus investuotojas padėjo jam organizuoti gamybą. Tuo pačiu metu pinigai, gauti iš „Malloy“bepiločio orlaivio pardavimo, bus išsiųsti projekto projektavimo darbams užbaigti ir visaverčiams bandymams atlikti.

Vaizdas
Vaizdas

Pasak dizainerio, jo skraidantis dviratis leis visiškai naujai pažvelgti į skraidymą. Gavusi trečiąjį matmenį dėl galimybės nusileisti ir pakilti, žemai skraidanti vienvietė transporto priemonė gaus labai aukštą manevringumą ir gebėjimą visureigį. Anot inžinieriaus, jo skraidantis dviratis sveria apie 270 kg ir galės pasiekti greitį iki 200 km / h. Laikui bėgant jis tikisi padidinti šio produkto galią. Tačiau teiginiai apie maksimalų greitį kol kas atrodo gana pervertinti. Anksčiau Kalifornijos bendrovė „Aerofex“taip pat kalbėjo apie planuojamą 200 km / h greitį, tačiau pamažu pradėjo veikti su daug žemiškesniais skaičiais.

Verta paminėti, kad „Žvaigždžių karų“sagos gerbėjai jau seniai turi daug naujienų. Tikras žmogaus varomas „hoverbike“gali būti paruoštas iki 2017 m. Jo kūrimą JAV vykdo bendrovė „Aerofex“. Šios Kalifornijos kompanijos atstovų teigimu, serijinė oro motociklo versija galės pasiekti 72 km / h greitį ir pakils virš žemės iki 3,6 metro aukščio. Tai ne pirmas toks šios kompanijos lėktuvas. Anksčiau 2012 m. „Aerofex hoverbike“pavyzdys jau buvo pristatytas visuomenei. Bandymų metu, kurie buvo atlikti Mojave dykumoje, šis lėktuvas sugebėjo pasiekti maksimalų 50 km / h greitį ir 4,5 metro skrydžio aukštį.

Bendrovės pažadėta nauja transporto priemonė turi daug panašumų su skraidančiais motociklais iš „Žvaigždžių karų“. Tiesą sakant, tai yra motociklo analogas, tačiau ant oro pagalvės. Pasak kūrėjų, vos per 2–3 dienas bus galima išmokti valdyti tokį įrankį. Tuo pačiu metu prietaiso kūrėjai įkūrė koncepciją, pagal kurią žmogus gali greitai prisitaikyti prie tam tikro „hoverbike“modelio, jei anksčiau būtų sėdėjęs prie paprasto motociklo vairo.

Anglijoje sukurtas nepilotuojamas oro motociklas iš „Žvaigždžių karų“
Anglijoje sukurtas nepilotuojamas oro motociklas iš „Žvaigždžių karų“

Naujovė gavo pavadinimą „Aero-X“. Reikėtų pažymėti, kad šis „hoverbike“yra ne tik pramoga pasauliečiams ir „Žvaigždžių karų“gerbėjams. Pasak kūrėjų, jų modelis gali sudominti žmones kaip patikimą ir patikimą transporto priemonę sunkiu reljefu. Šis modelis gali būti įdomus gelbėtojams ir pasieniečiams. Pranešama, kad „Aero-X“skrydžio trukmė bus iki 1,5 valandos, o kaip kuras bus naudojamas įprastas benzinas. Tuo pačiu metu „hoverbike“bendrieji matmenys - 4,5 metro ilgio, 2 metrų pločio ir 1,25 metro aukščio. Bendras prietaiso svoris bus apie 365 kg.

„Aerofex“duomenimis, jų skraidančio motociklo modelį bus galima iš anksto užsisakyti 2017 m. Tuo pačiu metu serijinių prietaiso modelių bandymų pradžia turėtų prasidėti 2016 m. Pranešama, kad šios transporto priemonės kaina sieks 85 tūkstančius dolerių. Norėdami patvirtinti savo ketinimų nusipirkti „hoverbike“rimtumą, turėsite sumokėti 5 tūkstančių dolerių užstatą, kuris bus įskaičiuotas į bendrą produkto kainą.

Rekomenduojamas: