Prieš 75 metus, 1943 m. Rugpjūčio 1 d., Įvyko paskutinis sovietų lakūno Lydijos Vladimirovnos Litvyak mūšis. Kova, iš kurios ji negrįžo. Šiai merginai buvo trumpas gyvenimas - ji negyveno iki 22 metų. Ji turėjo gana trumpą priekinę biografiją. Ir ji turėjo tik mėnesį asmeninės laimės …
Ir tuo pat metu jai buvo duota daug. Visų pirma, didžiulis dangus, apie kurį ji svajojo nuo vaikystės. Nepaprasta dovana skristi kaip žuvis vandenyje. Išorinis patrauklumas kartu su koviniu charakteriu. Ji buvo vadinama Stalingrado balta lelija.
Litvyak Didžiojo Tėvynės karo metu tapo produktyviausia moterimi pilote ir net užėjo į Gineso rekordų knygą. Už jos - 168 skrydžiai, 89 oro mūšiai, 11 numuštų lėktuvų ir net vienas priešo balionas.
Būsimoji herojė gimė 1921 m. Rugpjūčio 18 d. Maskvoje. Netrukus ši diena buvo pradėta švęsti kaip sovietinės aviacijos šventė. Atrodytų atsitiktinumas, bet … Lidijos gyvenimo kelias tikrai pasirodė susijęs su skrydžiais. Beje, jai pačiai per daug nepatiko tikrasis jos vardas - ji mieliau vadinosi Lilija.
Būdama 14 metų Lida įstojo į aviacijos klubą. Po metų įvyko pirmasis jos skrydis. Deja, tai sutapo su šeimos tragedija - mergaitės tėvas, pagal profesiją geležinkelio darbuotojas, buvo represuotas dėl melagingo denonsavimo ir sušaudytas. Atrodytų, kad ji, kaip ir daugelis, galėtų pasipiktinti valstybe, tačiau ji pasirinko kitą kelią ir atidavė gyvybę ginti savo šalį. Bet tai bus vėliau, tačiau kol kas, baigusi mokyklą, Lidija įstoja į geologijos kursus, o po to dalyvauja ekspedicijoje į Tolimąją Šiaurę. Tačiau dangus ir toliau vilioja kaip anksčiau.
Po ekspedicijos mergina persikėlė į Chersoną, kur 1940 m. Ji pradėjo dirbti instruktore Kalinino klube, ruošdama būsimus pilotus. Jie sakė apie ją, kad ji galėjo „pamatyti“orą. Ir tada prasidėjo karas …
Kaip ir daugelis sovietinių merginų, Lidija troško eiti į frontą nuo pat pirmos dienos, kai sovietų žmonėms teko sunkiausias išbandymas. Natūralu, kad ji norėjo būti lakūnu. Iš pradžių valdžios institucijos nebuvo pernelyg skatinamos moterų dalyvavimo kovinėje aviacijoje. Tačiau karo sąlygomis, kai reikėjo daug kovos lakūnų ir jie patyrė nuostolių, šalies vadovybė nusprendė suformuoti moterų oro pulkus. Legendinė lakūnė, Sovietų Sąjungos didvyrė Marina Raskova asmeniškai iš Stalino siekė, kad šie pulkai būtų sukurti, juolab, kad juose buvo daug norinčių tarnauti.
Norėdami patekti į kovinę aviaciją, Lydia Litvyak turėjo pasimesti - ji priskyrė sau papildomas skrydžio valandas. Na, o fronto sąlygomis tai nebuvo neįprasta, kai žmonės, trokštantys kovoti, buvo priversti eiti į tokius triukus. Ji buvo įtraukta į 586 kovotojų pulką.
Ji skyrėsi nuo daugelio kitų merginų tuo, kad net ir tokiomis sunkiomis sąlygomis stengėsi kuo daugiau būti moterimi. Maža, trapi mergina nebuvo klasikinis „vaikas“. Ji norėjo papuošti savo drabužius, o vieną dieną Lidija nusikirpo aukštus kailinius batus ir pasidarė kailinę apykaklę. Raskova mokiniui skyrė drausminę nuobaudą ir privertė pakeisti kailį. Tačiau tai nenumalšino merginos troškimo praskaidrinti jos atšiaurų gyvenimą. Ji mėgo nešioti baltus šalikus iš parašiutinio šilko. Jos lėktuvo kabinoje visada buvo kuklios pievų gėlių puokštės. Pasak legendos, ant jos lėktuvo kėbulo buvo nupiešta lelija. Savo giesmės ženklu ji pasirinko šios gėlės pavadinimą.
586 -asis naikintuvų aviacijos pulkas, kur nukrito Litvjakas, dalyvavo Saratovo gynyboje. 1942 m. Pavasarį ji atliko pirmuosius skrydžius „Yak-1“, uždengdama šio miesto dangų. Tačiau užduotys jai atrodė įprastos - ji puolė ten, kur mūšiai buvo intensyvesni. Tų pačių metų rudenį ji pasiekė išsiuntimą į pragarą - į Stalingradą.
Kai ji buvo perkelta į 437 -ąjį aviacijos pulką, ginti Stalingrado, ji beveik iš karto numušė du nacių lėktuvus. Jie pradėjo ją vadinti Stalingrado balta lelija. Ji savo įgūdžiais nustebino visus savo kolegas, net ir labiausiai patyrusius vyrus. Apie ją sklando legenda: kartą jos numuštas hitlerietis lakūnas pateko į nelaisvę. Jis paprašė parodyti, kas numušė jo lėktuvą. Jie paskambino Lidijai. Pamatęs trapią, trumpą blondinę, iš pradžių jis netikėjo, kad ji gali jam padaryti tokį pralaimėjimą. Tačiau po to, kai Lidija jam priminė mūšio detales, jis nusiėmė auksinį laikrodį ir norėjo jį padovanoti merginai. Ji atsisakė dovanos.
1942 metų pabaigoje Litvyakas buvo perkeltas į 9 -ąjį gvardijos Odesos naikintuvų aviacijos pulką, paskui į 296 -ąjį. 1943 m. Kovo mėn., Netoli Rostovo prie Dono, viename iš mūšių ji buvo sunkiai sužeista, tačiau, nepaisant to, jai pavyko pasiekti aerodromą nukritusiu lėktuvu. Ji buvo išsiųsta namo gydytis, tačiau grįžo per savaitę.
Tą patį pavasarį mergina sutiko vyrą, kurį mylėjo visa siela. Tai buvo lakūnas Aleksejus Solomatinas. Balandį jie susituokė, o gegužės 1 d. Solomatinui buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Deja, laimė buvo trumpalaikė - gegužės 21 d. Aleksejus mirė jaunos žmonos akivaizdoje. Lidija pažadėjo, kad keršys savo priešams už mylimąjį. Netrukus po to ji numušė nacių balioną, taisantį artilerijos ugnį. Sunku buvo pataikyti į jį, nes jie turėjo eiti giliai į priešo galą. Už šią rizikingą operaciją Litvyakas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Netrukus ją ištiko dar viena netektis. Priekyje Litvyakas gerai susidraugavo su lakūne Jekaterina Budanova. Liepos 18 d., Abu dalyvavo kovoje iš oro ir buvo numušti. Litvyakas išgyveno, tačiau draugės širdis nustojo plakti.
Liepos pabaiga. Lidija kovoja viename iš sunkiausių fronto sektorių - prie Miuso upės posūkio, gindama Donbasą. Sovietų kariai bando pralaužti fašistų gynybą. Aviacija, įskaitant pulką, kuriame tarnavo Litvyakas, remia sovietų karių sausumos operacijas.
Atėjo lemtinga diena - rugpjūčio 1 d. Trys jaunesniojo leitenanto Lydia Litvyak, iki to laiko 73 -ojo gvardijos naikintuvų pulko trečiosios eskadrilės vado, būriai buvo sėkmingi. Juos vainikavo du asmeniškai numušti priešo lėktuvai. Kitas buvo pralaimėtas jos dalyvavimu. Tačiau ketvirtasis šturmas pasirodė paskutinis … Lidijos lėktuvas buvo numuštas. Kūnų nerasta.
Lakūnas buvo nominuotas Sovietų Sąjungos didvyrio titului, tačiau … Netrukus pasklido gandai, kad fašistų karininkų automobilyje buvo matoma tam tikra šviesiaplaukė mergina. Neva Lydia buvo sugauta. Ir vietoj „mirė“jos dokumentuose pasirodė įrašas „dingo“. Beje, ji to labiausiai bijojo, nes buvo represuoto asmens dukra, ir bet koks neaiškumas galėjo būti aiškinamas ne jos naudai. Tačiau kolegos iki paskutinės dienos netikėjo nelaisvės versija.
Po karo, 1967 m., Krasny Lucho mieste (dabar - Lugansko liaudies respublikos teritorija), viena iš mokytojų Valentina Vaščenka surengė kratos būrį. Būtent šie vaikinai atskleidė Lydia Litvyak likimą. Jos lėktuvas nukrito Kozhevnya ūkio pakraštyje, o pati drąsi pilota buvo palaidota bendrame kape Dmitrievkos kaime. Kūnas buvo atpažintas. Paaiškėjo, kad Lidija buvo mirtinai sužeista priekinėje galvos dalyje. 1988 m. Vietoj žodžių „Dingęs“piloto asmeninėje byloje buvo įrašyta „Nužudyta atliekant kovinę misiją“. Galiausiai, 1990 m., Pelnytas apdovanojimas - „Auksinė žvaigždė“- rado herojų. Tai papildo ankstesnius jos apdovanojimus: Raudonosios žvaigždės ordinus, Raudonąją vėliavą ir Pirmąją Tėvynės karo klasę.
Neseniai Maskvoje, Novoslobodskaya gatvėje, tame pačiame name, iš kurio Lydia išėjo į frontą, buvo pastatyta atminimo lenta. Paminklai jai pastatyti Dmitrievkos kaime ir Krasny Lucho mieste. Laimei, ši teritorija yra kontroliuojama liaudies respublikų, kitaip baisu įsivaizduoti, ką dabartiniai Ukrainos neonaciai galėtų padaryti su šiais paminklais … Tačiau jie bandė „dekomunizuoti“Krasny Lucho miestą, bet nepavyko nepasiekia jų rankų. Taip pat atminimo ženklai šios merginos, žuvusios už Donbasą ir už visą SSRS, garbei.
