Sprogmenys ant NATO šarvų. „Šarvuotų transporto priemonių biuletenio“tyrimas

Turinys:

Sprogmenys ant NATO šarvų. „Šarvuotų transporto priemonių biuletenio“tyrimas
Sprogmenys ant NATO šarvų. „Šarvuotų transporto priemonių biuletenio“tyrimas

Video: Sprogmenys ant NATO šarvų. „Šarvuotų transporto priemonių biuletenio“tyrimas

Video: Sprogmenys ant NATO šarvų. „Šarvuotų transporto priemonių biuletenio“tyrimas
Video: Очаровательный заброшенный замок 17 века во Франции (полностью замороженный во времени на 26 лет) 2024, Gruodis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Vietnamo dalykas

Verta pradėti medžiagą nuo gerų naujienų. Rugpjūčio pabaigoje forume „Armija-2020“vykusioje konferencijoje „Buitinių tankų statybos plėtros istorija“buvo išsakyta mintis atgaivinti mokslo ir technikos kolekcijas pramonės specialistams. Apie tai savo kalboje užsiminė GABTU vadovas Sergejus Vladimirovičius Bibikas. Visai gali būti, kad tarp atgimusiųjų bus ir legendinis „Šarvuočių biuletenis“, kurio istorija prasidėjo Didžiojo Tėvynės karo metu ir baigėsi šalies žlugimu. Būtent šiame leidime dirbo ir leido tokie buitinių tankų statybos grandai kaip Josephas Kotinas, Nikolajus Kucherenko, Leonidas Kartsevas ir kiti. Tačiau net ir atgaivinus tokį leidinį, medžiaga iš jo plačiajai visuomenei bus prieinama tik po kelių dešimtmečių. Kviečiame susipažinti su straipsniais, kuriuos mums paliko šaltojo karo era.

Vaizdas
Vaizdas

Ankstesnėse ciklo dalyse mes kalbėjome apie amerikietiškus tankus M-48, M-60 ir teorinius vidaus inžinierių skaičiavimus. Šioje dalyje istorija bus skirta tankui M-48A3, taip pat jo Izraelio modifikacijai „Magah-3“. Iki tam tikro momento abi transporto priemonės buvo saugomos Kubinkos muziejuje, tačiau prieš ketverius metus Izraelio tankas buvo išsiųstas namo. Tel Avivas sutiko iškeisti į panašią, bet neapimtą tokios istorijos šarvuočius. Faktas yra tas, kad M-48A3 buvo prarastas mūšiuose su sirais netoli Libano Sultono Yaakubo kaimo 1982 m. Trijų iš keturių įgulos narių likimas Izraelio pusei dar nežinomas: Zvi Feldmanas, Zachary Baumelis ir Yehuda Katsem. Akivaizdu, kad muziejaus kūrinys iš Rusijos taps savotišku paminklu dingusiems Izraelio gynybos pajėgų didvyriams.

Tačiau Amerikos specifikacijoje esantis M-48A3 atsidūrė SSRS per Vietnamo karą 70-ųjų pabaigoje. Šios transporto priemonės buvo vienos iš pagrindinių konfrontacijos aukų: kai kuriais skaičiavimais, amerikiečiai mūšiuose prarado mažiausiai 500 šių tankų. M-48A3 taip dažnai pateko į Šiaurės vietnamiečių rankas, kad jie sugebėjo iš tankų surinkti visą batalioną, kuris buvo išsiųstas į VDR. Remiantis viena versija, sabotažo dalinys buvo aprūpintas tankais Rytų Vokietijoje. Be to, vienas automobilis iš Vietnamo buvo išsiųstas į Maskvą (mes apie tai kalbėsime), o kitas - į Kubą.

Amerikiečių tankas nepadarė didelio įspūdžio Kubinkos inžinieriams. Buvo vertinamas tik aukštos kokybės bokšto ir korpuso šarvų liejimas ir išlenkta dugno forma, suteikianti didesnį atsparumą minai. Įdomus priemonių rinkinys buvo panaudotas Kubinkoje, tiriant amerikiečių tanko šarvus. Paprasčiausiais atvejais buvo naudojamas vernerinis apkaba, o sunkiai pasiekiamose vietose-trūkumų detektorius DUK-6V, matuojantis šarvų storį ultragarso vietos nustatymo metodu. Šarvų pasvirimo kampai buvo įvertinti artilerijos goniometru KO-1. Tanko šarvų kietumui nustatyti buvo naudojamas nešiojamasis „Brinell“prietaisas. Cheminę šarvų sudėtį lėmė drožlės, paimtos iš įvairių korpuso ir bokšto dalių. Tyrimai parodė, kad lietinės dalys yra termiškai apdorojamos iki mažo kietumo, o valcuotos - iki vidutinio kietumo. Korpusas ir bokštas yra liejami iš chromo-nikelio-molibdeno-mangano plieno. Papildomos bako korpuso maitinimo skyriaus pusės buvo išlietos iš chromo-nikelio-molibdeno-vanadžio plieno. Todėl vietiniai inžinieriai pripažino, kad M48A3 šarvai savo laikui yra nepakankami (tankas net nebuvo paleistas). Tačiau Izraelio modifikuotas tankas su „Blazer“reaktyviais šarvų konteineriais paliko kitokį ženklą sovietų tankų pastate.

NATO sąjungininkas iš Izraelio

Kad dinamiškos apsaugos elementai tilptų į sudėtingas bako korpuso ir bokštelio formas, izraeliečiai turėjo vienu metu sukurti 32 standartinių dydžių „Blazer“blokus. Tuo pačiu metu buvo išskirti šeši pagrindiniai nuotolinio stebėjimo elementų tipai. Būtent šie elementai buvo pagrindinė sirų į SSRS gabenamo tanko M48A3 Magah-3 vertė. Kai kurie autoriai teigia, kad būtent užfiksuotas tankas su reaktyviais šarvais SSRS 1982 m. Paskatino tokių vidaus technologijų plėtrą. Tarkime, jei ne „Blazer“, tada garsusis DZ „Contact“ant sovietinių tankų pasirodė daug vėliau. Tiesą sakant, sprendimas pradėti valstybinius slapto DZ testus prasidėjus Libano karui jau buvo priimtas. Tai yra, apsaugos pavyzdžiai jau buvo paruošti, buvo atlikti kūrimo darbai, sukurta techninė dokumentacija. Itin veiksmingo „DZ Blazer“buvimas amerikiečių šarvuose tik patvirtino vietinių inžinierių pasirinkto kelio teisingumą, taip pat paskatino ginkluotojus kurti naujų rūšių kaupiamąją amuniciją.

Bet grįžkime prie Izraelio M48A3 Magah-3, kurio priekinė iškyša 80% buvo uždengta „Blazer“kaladėlėmis, uždėta ne daugiau kaip 7 mm tarpu. Dinaminės apsaugos masė buvo 876 kg, iš kurių apie 56 kg sudarė tvirtinimo detalės ir 38, 4 kg sprogmenų. Inžinieriai atskirai pabrėžia, kad jei visa ši masė būtų išleista banaliam tanko šarvų sutirštinimui, galutinė apsauga labai šiek tiek padidėtų. Todėl, atsižvelgiant į masės ir efektyvumo santykį, dinaminė apsauga buvo nekonkurencinga, palyginti su šarvuotu plienu.

Kiekviename „DZ Blazer“bloke buvo nuo 288 iki 429 gramų sprogmenų. Cheminė analizė naudojant plonasluoksnę chromatografiją ir infraraudonųjų spindulių spektroskopiją atskleidė, kad sprogmenį sudaro 91,5% RDX, 8,5% poliamido tipo polimero, mineralinės alyvos (8,5%) ir mėlynos spalvos organinių dažų. Chemikai pasiūlė, kad varis gali nustatyti mėlyną spalvą (prisiminkite mėlyną vario sulfatą), ir atliko kokybinę reakciją į šio metalo jonus. Bet tai nebuvo varis. Ir tarp dažiklių savybių buvo nustatyta tik galimybė ištirpti etilo alkoholyje ir netirpti vandenyje. Galutinė šio dažiklio sudėtis nebuvo atskleista. Dėl to sprogmenys buvo identifikuoti kaip anuomet plačiai NATO kariuomenėje paplitusio plastiko S-4 analogas. BB buvo kristalinė mėlyna masė, savo konsistencija panaši į įprastą plastiliną. Kompozicijoje esanti mašinų alyva sprogmeniui pridėjo būdingo kvapo ir ant popieriaus paliko riebias žymes. C-4 buvo išlydytas iš Blazer sprogstamųjų reaktyviųjų šarvų 164-166 laipsnių temperatūroje.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Atlikus laboratorinius naujausio seno žmogaus M-48A3 apsaugos tyrimus, jį reikėjo apšaudyti kaupiamosiomis granatomis. Mes pasirinkome SPG-9 „Spear“su 73 mm šaudmenimis ir 93 mm PG-7VL „Luch“granatą iš RPG-7. Prieš bandymą dinaminės apsaugos elementai buvo išmontuoti iš tanko šarvų ir sumontuoti specialioje mašinoje prieš standžiai pritvirtintas kaupiamąsias granatas. Sprogimas buvo atliktas elektriniu detonatoriumi, o prasiskverbimo į DZ bloką efektyvumą lėmė urvų gylis nuo metalinio srauto ant šarvų, sumontuotų už „Blazer“elementų.

Vaizdas
Vaizdas

Iš viso buvo paleisti 24 šūviai skirtingais susitikimo kampais (nuo 20 iki 65 laipsnių). Jie parodė, kad Izraelio DZ žymiai sumažina galimybę pataikyti į baką buitinėmis granatsvaidžių sistemomis. Be sprogstamųjų reaktyviųjų šarvų vienetų, M-48A3 šarvus rankiniais granatsvaidžiais buvo galima prasiskverbti net 127 mm vietose, storiausiai šarvuotose. O devintojo dešimtmečio pradžioje, kai buvo atlikti sugautų šarvų bandymai, tankas į kaktą nepataikė į vieną kumuliacinę granatą, esant 30–40 laipsnių ugnies kampui. Tik šonai ir laivagalis išliko pažeidžiami (paprastai nebuvo atimta DZ), kai susidūrimo su šoviniais kampas viršijo 40 laipsnių. Medžiagoje autoriai citavo teorinius skaičiavimus, pagal kuriuos DZ blokai padidina tanko šarvų pasipriešinimą prieš kaupiamąją srovę lygiaverčiu 80-300 mm storiu! Ir jei išleisite daug reaktyvių šarvų paprastam šarvų sutirštinimui, pelnas būtų menkas 16 mm. Netinkamas santykis: „Blazer“buvo pigus, patvarus ir labai lengvas.

Rekomenduojamas: