Betono dūrio bombos (BetAB) yra skirtos efektyviai sunaikinti gelžbetonines dangas ir aerodromo kilimo ir tūpimo takus. Struktūriškai jiems atstovaujamos dvi pagrindinės bombų rūšys: laisvas kritimas ir reaktyviniai stiprintuvai. Laisvai krintančios betoninės bombos yra skirtos bombarduoti iš didelio aukščio ir yra struktūriškai labai artimos standartinėms storomis sienomis sprogstamoms bomboms. Betoninės bombos su parašiutu ir reaktyviniu stiprintuvu naudojamos bombardavimui iš bet kokio aukščio (įskaitant žemą). Dėl parašiuto bombos kritimo kampas padidėja iki 60 laipsnių, po to parašiutas yra atšaunamas ir paleidžiamas reaktyvinis greitintuvas.
Dažniausiai betoną perveriančių bombų masė yra 500–1000 kg, taip pat galima susidurti su didesnio kalibro bombomis. Šio tipo ginklai yra skirti sunaikinti objektus su kieta betono ar gelžbetonio apsauga arba sunkiai šarvuotus objektus. Pavyzdžiui, įtvirtinimai (pvz., Bunkeriai), bunkeriai, pakrančių baterijos, kilimo ir tūpimo takai ar dideli karo laivai.
Amerikos betono dūrio bomba GBU-28 (BLU-113)
Šiuo metu plačiausiai pasaulyje žinoma amerikietiška betono dūrio bomba yra GBU-28 (BLU-113), sukurta prieš operaciją „Dykumos audra“ir skirta sunaikinti Saddamo Husseino bunkerius. Sprendimas kurti tokias bombas 1990 m. Spalio mėn. Buvo išduotas ASD plėtros planavimo grupės projektavimo skyriui, esančiam Eglino oro pajėgų bazėje Floridoje. Į šį projektą taip pat įsitraukė „Space Company“ir „Lockheed Missile“specialistai.
Kad bomba galėtų sėkmingai prasiskverbti į dirvą, betonines grindis ir šarvus, bomba turi būti pakankamai sunki, taip pat turi būti nedidelio skerspjūvio (kad nebūtų „paskleista“jo kinetinė energija dideliame plote), be to, ji turi būti iš kieto lydinio. Tai būtina tam, kad, palietus kliūtį, kovinė galvutė neužsidegtų ant kieto paviršiaus, o įsiskverbtų į ją. Vienu metu Jungtinėse Amerikos Valstijose jie stebėjosi, kaip rasti ir sukurti tinkamą betono dūrio bombos dėklą. Išeitį iš situacijos pasiūlė buvęs armijos karininkas, dirbęs „Lockheed“. Jis prisiminė, kad artilerijos sandėliuose buvo saugoma daug statinių iš 203 mm haubicų M201 SP.
GBU-28
Šios statinės buvo pagamintos iš tinkamo lydinio ir jų buvo pakankamai daug artilerijos arsenale, ypač Niujorko valstijoje esančiame „Watervliet“arsenale. Būtent šio arsenalo dirbtuvėse buvo pasiektos reikiamo dydžio artilerijos statinės. Norėdami pagaminti bombas, jie buvo supjaustyti taip, kad atitiktų nurodytus matmenis, po to buvo pašalinti visi išorėje išsikišę elementai. Statinės buvo specialiai perpjautos iš vidaus, o jų skersmuo padidintas iki 10 colių (245 mm). Tai buvo padaryta taip, kad antgalis iš senojo „BetAB BLU-109“galėtų būti pritaikytas naujam bombos „korpusui“.
Iš „Watervliet“arsenalo surinktos bombų dėžės buvo gabenamos į Eglino bazę, kur jos turėjo būti pripildytos sprogmenų. Tuo pačiu metu oro bazėje tiesiog nebuvo specialios įrangos tokio dydžio bombai, o kariuomenė turėjo dirbti beveik amatininkų metodais. Taigi, visų pirma, izoliacinis sluoksnis, uždėtas ant vidinio bombų paviršiaus, turėjo būti termiškai apdorotas specialioje krosnyje, tačiau vietoj to karinės bazės inžinieriai buvo priversti naudoti naminį išorinį elektrinį šildytuvą. Įkasus bombos kūną į žemę, į ją ranka su kibirais buvo pilamas karštas išlydytas tritonas. Bombos nukreipimo sistemai buvo naudojamas lazerinis stebėjimo prietaisas iš GBU-24. Viso darbo rezultatas buvo kovinė galvutė BLU-113, o visa bomba buvo pavadinta GBU-28.
Kadangi kūrėjams laikas bėgo, jie neatliko 30 reikalaujamų bandomųjų paleidimų, apsiribodami tik dviem. 1991 m. Vasario 24 d. JAV dykumos poligone iš F-111 lėktuvo buvo numesta pirmoji GBU-28 bomba. Betoną pradūrusi bomba į žemę pateko į 30 metrų gylį - net nuspręsta jos iš šio gylio nekasti. Dar po 2 dienų bomba buvo išsklaidyta ant reaktyvinio bėgių vežimėlio ir apšaudyta vertikaliai stovinčia gelžbetoninių plokščių krūva. Dėl to bomba pramušė visas plokšteles ir nuskrido dar 400 metrų.
Dar 2 korpusai, kurie buvo paruošti Eglino oro bazėje, buvo pakrauti sprogmenimis, įrengti ir išsiųsti koviniams bandymams į Iraką. Pasinaudoję visišku oro pranašumu, 1991 m. Vasario 23 d. 2 taktiniai naikintuvai F -111 be jokių sunkumų pasiekė savo tikslą - vieną iš požeminių bunkerių, priklausančių Irako kariuomenei. Kol vienas iš F-111 švietė taikinį, kitas pradėjo bombarduoti. Dėl to viena iš bombų praėjo pro šalį, o kita pataikė tiesiai į taikinį, nepalikdama matomų pažeidimo pėdsakų ant paviršiaus. Tik po 7 sekundžių iš bunkerio ventiliacijos šachtos išsiveržė tiršti juodi dūmai, o tai galėjo reikšti tik vieną dalyką - bunkeris buvo nukentėjęs ir sunaikintas. Praėjo tik 4 mėnesiai nuo misijos pareiškimo iki naujos GBU-28 oro bombos kovinių bandymų.
GBU-28 nustatymas iš F-15
Užsienio pokyčiai šioje srityje
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje daugelio NATO šalių gynybos ministerijos: Jungtinės Valstijos, Vokietija, Didžioji Britanija, Prancūzija suformavo reikalavimus šaudmenims, kurių skverbtis padidėjo. Buvo planuota tokias bombas panaudoti prieš gerai apsaugotus priešo požeminius taikinius (persidengimo storis iki 6 metrų). Šiuo metu yra gaminamas tik vienos rūšies oro bombų pakankamas kiekis, galintis sunaikinti tokius objektus. Tai amerikietiška BLU-113 oro bomba, kuri yra GBU-28 ir GBU-37 valdomų oro bombų (UAB) dalis (bendras svoris 2300 kg). Tokias betono dūrio bombas galima įdėti į strateginio bombonešio B-2A ginkluotės skyrių arba taktinio naikintuvo F-15E pilvo pakabos tašką. Remdamiesi tuo, kariuomenė galvoja apie lengvesnius tokio tipo šaudmenis, kurie leistų juos panaudoti iš kitų lėktuvnešių, kuriems taikomi apribojimai dėl ant pilonų uždėtų bombų dydžio ir masės.
Amerikos ir Europos ekspertai pateikė 2 koncepcijas, kaip sukurti naujus ne daugiau kaip 1000 kg sveriančius betono dūrio šaudmenis. Pagal Europoje sukurtą koncepciją siūloma sukurti naujo tipo tandemines betono dūrio galvutes (TBBCH). Šiuo metu Didžiosios Britanijos karinės oro pajėgos jau yra ginkluotos betoną perveriančiais šaudmenimis su tandeminiu formos ir stipriai sprogstamųjų užtaisų išdėstymu-SG-357, kurie yra nenumestos aviacijos kasetės JP-233 įrangos dalis. skirtas sunaikinti aerodromų kilimo ir tūpimo takus.
Tačiau dėl mažo dydžio ir mažos galios SG-357 įkrovikliai negali sunaikinti giliai po žeme esančių objektų. Siūlomą naują TBBCH sudaro optinio artumo sprogstamasis įtaisas (ONVU), taip pat vienas ar keli formos krūviai, esantys tiesiai prieš pagrindinę bombos kovinę galvutę (OCH). Šiuo atveju pagrindinės bombos kovinės galvutės korpusas pagamintas iš didelio stiprumo medžiagų, pagamintų iš volframo plieno, naudojant kitus panašias savybes turinčius sunkiuosius metalus. Viduje yra sprogstamasis užtaisas, o bombos apačioje - programuojamas sprogstamasis įtaisas.
Pasak kūrėjų, OBCH kinetinės energijos praradimas dėl sąveikos su detonacijos produktais neviršys 10% pradinės vertės. Pagal ONVU gaunamą informaciją formuojamas krūvis susilpnėja optimaliu atstumu nuo taikinio. Laisvą erdvę, atsirandančią dėl kaupiamosios bombos srovės sąveikos su kliūtimi, nukreipia OCH, kuri, atsitrenkusi į likusią kliūties dalį, sprogsta jau objekto viduje. Laboratoriniai tyrimai parodė, kad betoną perveriančių bombų įsiskverbimo į kliūtį gylis daugiausia priklauso nuo smūgio greičio, taip pat nuo sąveikaujančių kūnų fizinių parametrų (pvz., Kietumo, tankio, galutinio stiprumo ir kt.). kaip kovinės galvutės masės ir skerspjūvio ploto santykis, o bomboms su TBBCh-taip pat ir formos krūvio skersmuo.
Bomba pataikė į betoninę lėktuvo pastogę
Bandant bombas su TBBCH, sveriančiomis iki 500 kg (smūgio greitis su objektu 260–335 m / s), paaiškėjo, kad jos gali prasiskverbti į vidutinio tankio dirvą iki 6–9 metrų gylio, o po to pradurti betono plokštę, kurios bendras storis yra 3–6 metrai. Be to, tokie šaudmenys gali sėkmingai pataikyti į taikinius esant mažesnei kinetinei energijai nei įprastos betono dūrio bombos, taip pat esant mažiau aštriems atakos kampams ir aštresniems artėjimo prie taikinio kampams.
Savo ruožtu amerikiečių specialistai ėmėsi tobulinti esamas vientisas betono dūrio galvutes (UBBC). Tokių bombų naudojimo bruožas yra tas, kad prieš susidūrimą su taikiniu joms turi būti suteikta didelė kinetinė energija, todėl žymiai padidėja reikalavimai jų kūnui. Kurdami naujus šaudmenis, amerikiečiai atliko daugybę mokslinių tyrimų, siekdami sukurti ypač stiprius lydinius korpuso gamybai, taip pat rasti optimalius geometrinius matmenis (pavyzdžiui, bombos nosį).
Siekiant padidinti kovinės galvutės masės ir skerspjūvio ploto santykį, kuris užtikrina didesnį įsiskverbimą, buvo pasiūlyta, išlaikant tuos pačius bendrus esamų šaudmenų matmenis, padidinti jų apvalkalo storį, sumažinant sprogstamųjų medžiagų kiekį bombų kovinė galvutė. Naujojo UBBCh pranašumus galima drąsiai priskirti jų dizaino paprastumui ir mažesnei kainai, ypač lyginant su tandeminiais šaudmenimis. Atlikus daugybę bandymų buvo nustatyta, kad naujo tipo UBBCH (sveriantis iki 1000 kg. Ir 300 m / s greičiu) gali prasiskverbti į vidutinio tankio dirvą iki 18–36 gylio. metrų ir įsiskverbti į gelžbetonines grindis, kurių storis 1, 8- 3, 6 metrai. Darbas prie šių rodiklių tobulinimo vis dar vyksta.
Rusijos betoninės bombos
Šiuo metu Rusijos kariuomenė yra ginkluota dviejų rūšių 500 kg sveriančiomis betono dūrio bombomis. BETAB-500U laisvai krintanti betono dūrio bomba skirta sunaikinti požeminius šaudmenų sandėlius, degalus ir tepalus, branduolinius ginklus, ryšių centrus, vadovavimo postus, gelžbetonines pastoges (įskaitant lėktuvus), greitkelius, riedėjimo takus ir kt. Ši bomba gali prasiskverbti į 1, 2 metrus gelžbetonio arba iki 3 metrų dirvožemio. Jis gali būti naudojamas nuo 150 iki 20 000 metrų aukščio, kai greitis yra nuo 500 iki 2300 km / h. Bomba turi parašiutą, kad būtų užtikrintas 90 laipsnių kritimo kampas.
Rusijos betono dūrio bomba „BetAB 500ShP“skyriuje
BetAB 500U
Skersmuo: 450 mm.
Ilgis: 2480 mm.
Bombos svoris: 510 kg.
Sprogstamasis svoris: 45 kg. TNT ekvivalentu
Antroji betoninė oro bomba yra BETAB-500ShP, užpuolimo bomba su reaktyviniu stiprintuvu. Ši bomba skirta sunaikinti aerodromų ir riedėjimo takų kilimo ir tūpimo takus, gelžbetoninių orlaivių prieglaudas, greitkelius. Ši amunicija gali prasiskverbti iki 550 mm storio šarvų. Vidutinio tankio dirvožemyje bomba sugeba suformuoti 4,5 metro skersmens kraterį. Kai į kilimo ir tūpimo taką patenka bomba, betoninė danga sugadinama iki 50 kvadratinių metrų ploto. metrų. Ši bomba naudojama iš orlaivių 700–1150 km / h greičiu ir 170–1000 metrų aukštyje (skrendant horizontaliai). Nardant bombarduoti ne daugiau kaip 30 laipsnių kampu ir bent 500 metrų aukštyje.
„BetAB 500ShP“
Skersmuo: 325 mm.
Ilgis: 2509 mm.
Bombos svoris: 424 kg.
Sprogstamasis svoris: 77 kg.
