Ankstesnis mūsų įrašas anglų kalba apie Rusijos UAV naudojimo Sirijoje patirtį sukėlė rimtų aistrų tinklaraštyje. Atsižvelgdami į daugybę nuomonių ir užmaskuotų užuominų, šią medžiagą, kurią parašė Antonas Lavrovas, pateikiame rusų kalba. Primename, kad originalus straipsnis „Rusijos UAV Sirijoje“buvo išspausdintas antrajame šių metų žurnalo „Moscow Defense Brief“numeryje.
Karo su Gruzija metu 2008 m. Rusijos armija disponavo tik keliais pasenusiais didelių gabaritų, bet primityvių bepiločių orlaivių kompleksais. Dėl konflikto jų naudojimas buvo pripažintas nesėkmingu dėl visiško techninių charakteristikų neatitikimo šiuolaikiniams reikalavimams.
Vykdant karinę reformą, jų buvo atsisakyta. Sukurta ir nupirkta šimtai naujų žvalgybinių bepiločių orlaivių. Iki 2015 m. Pabaigos, kurio rugsėjį prasidėjo Rusijos karinė operacija Sirijoje, jau buvo eksploatuojama 1720 bepiločių orlaivių. 2016 metais kariai gavo dar 105 kompleksus su 260 dronų.
2016 metų pavasarį Sirijoje buvo dislokuota 70 rusų bepiločių orlaivių grupė, tai yra apie 30 kompleksų. 2016 m. Gruodžio mėn. Buvo pranešta apie papildomą dar trijų kompleksų (nuo šešių iki devynių bepiločių orlaivių) perkėlimą, kad būtų galima stebėti situaciją laikantis paliaubų, pasiektų tarp vyriausybės pajėgų ir opozicijos.
Sirijoje dalyvavo ne tik „sausumos“UAV kompleksai iš kariuomenės bepiločių orlaivių ir padalinių pavaldumo kuopų. Taip pat buvo išsiųsti 2013 m. Suformuotų UAV laivyno eskadrilių UAV, aprūpinti „Orlan-10“ir „Outpost“UAV (gaminami Rusijoje pagal Izraelio IAI Searcher Mk II licenciją). Tai neturėtų atrodyti keista. Iki to laiko jūrų UAV eskadrilės buvo sutelkusios šešis iš 10 Rusijoje turimų „Forpost“kompleksų (po tris bepiločius orlaivius), ir tai yra vienintelis eksploatuojamas kompleksas, artimas „MALE-UAV“klasei. Visi kiti beveik 2000 bepiločių orlaivių bendras kilimo svoris yra ne didesnis kaip 30 kilogramų ir pagal naudingąją apkrovą yra radikaliai prastesni už „Outpost“.
Bendra Rusijos grupuotės būstinė Sirijoje sugebėjo kartu sėkmingai panaudoti visų kariuomenės padalinių bepiločius orlaivius. Taigi kariniai jūrų laivai buvo naudojami ne tik laivyno, bet ir aviacijos bei kosmoso pajėgų smūgiams stebėti, taip pat sąjungininkų ir Rusijos sausumos grupių interesams.
Pažymėtina, kad praktiškai nėra informacijos apie tai, kaip Rusija Sirijoje naudoja lengviausius taktinius trumpo nuotolio bepiločius orlaivius, kurie naudojami tiesiogiai iš priešakinių kariuomenės formų arba netoli fronto linijos. Tai nereiškia, kad tokių dronų visiškai nėra, tačiau patvirtina Sirijoje dalyvaujančių Rusijos sausumos pajėgų apribojimus.
Be „Forpost UAV“, labiausiai naudojamas UAV tipas buvo „Orlan-10“. Tokią išvadą galima padaryti iš Sirijoje matytų bepiločių orlaivių nuotraukų ir vaizdo įrašų, iš UAV padarytų vaizdo įrašų ir iš žinomų Rusijos gynybos ministerijos aukų. Tai nenuostabu, nes „Orlan-10“sudaro apie trečdalį viso Rusijos UAV parko.
Jų savybės iš esmės nulėmė visos Rusijos grupuotės žvalgybos galimybes. Maksimalus kilimo svoris yra tik 18 kg, todėl „Orlan-10“pasižymi gana didelėmis eksploatacinėmis savybėmis. Jis atlaiko iki 5 kg naudingos apkrovos. Jo galimybės apima stabilizuotas dienos ir nakties kameras ir net elektroninę karo įrangą. Mažas dronas gali perduoti vaizdo įrašus internetu iki 120 km atstumu nuo valdymo stoties ir išbūti aukštai iki 14 valandų, pakilęs į 5000 metrų aukštį. Jei reikia, perdavimo diapazoną galima dar labiau padidinti, naudojant vieną „Orlan“kaip kartotuvą kitam. Autonominiu neprisijungus režimu dronas gali apžiūrėti taikinius iki 600 km atstumu nuo valdymo stoties.
Vidaus degimo variklis dirba su įprastu varikliniu benzinu. Kilimas atliekamas iš paprastos sulankstomos katapultos, nusileidimas atliekamas su parašiutu, kuris leidžia juo naudotis iš bet kurios vietos be kilimo ir tūpimo tako. Pats dronas gabenamas išardomas ir visas kompleksas, o jo skaičiavimas dedamas į vieną automobilį. Visa tai daro „Orlan-10“prieinamą ir nebrangų eksploatuoti. Automobilio komplektas, antžeminė stotis, du bepiločiai orlaiviai, naudingas krovinys ir reikalingi priedai Rusijos gynybos ministerijai kainavo 35 milijonus rublių. (apie 600 tūkstančių dolerių). Tai leido jį įsigyti dideliais kiekiais ir greitai jais prisotinti karius.
Daugybė bepiločių orlaivių, kurių nuotolis viršija 100 km, leido organizuoti savo darbą visoje Sirijos teritorijoje karo veiksmuose tiek prieš ISIS, tiek prieš kitas antivyriausybines pajėgas. Keletas dronų dažnai buvo ore vienu metu.
Taigi, 2015 m. Gruodžio 8 d., Pirmą kartą kovai naudojant „Kalibr“sparnuotąsias raketas iš didelio dyzelinio elektrinio povandeninio laivo projekto 06363 Rostovas prie Dono, vienu metu dronai stebėjo keturių raketų paleidimą iš panardintos vietos maršruto dalį, taip pat visus tris tikslus, kuriems jie buvo taikomi. Tam reikėjo tuo pačiu metu dalyvauti bent keturis ar penkis UAV, kad būtų galima stebėti šį streiką.
Didžiausios Rusijos dronų užduotys Sirijoje buvo oro atakų taikinių žvalgyba, žalos įvertinimas ir Sirijos artilerijos ugnies sureguliavimas. Pastaroji užduotis dabar yra viena iš prioritetinių dronų naudojimo Rusijos kariuomenėje sričių. Yra daug vaizdo įrašų, kuriuose stebimi bepiločių orlaivių ir raketų artilerijos apšaudymo Sirijoje rezultatai.
Net vėlyvosios SSRS armijoje artilerijos ugnies koregavimo priemonės realiu laiku praktiškai nebuvo sukurtos. Rusijoje, prieš įvedant šiuolaikinius UAV, jų visiškai nebuvo. Dabartiniame etape tapo įmanoma reguliuoti visų tipų artilerijos ugnį, įskaitant tolimojo nuotolio daugkartinio paleidimo raketų sistemas „Smerch“ir operacines-taktines raketų sistemas. Šiai užduočiai pritaikyta bepiločių orlaivių „Orlan-10“ir „Outpost“programinė įranga, juos galima integruoti į automatines artilerijos priešgaisrines valdymo sistemas. Lengvesnės klasės dronai turi mažiau galimybių ir naudojami skiedinio ugniai sureguliuoti.
Rusijos sausumos pajėgoms, vis dar įpratusioms pasikliauti artilerijos ugnimi, plačiai paplitę bepiločiai orlaiviai gali žymiai padidinti ugnies jėgą. Nežinoma, ar Sirijoje buvo panaudotos taikinių žymėjimo sistemos iš dronų pataisytiems artilerijos sviediniams, tačiau tokie pokyčiai taip pat bandomi.
Sunkesni kompleksai „Forpost“, aprūpinti galinga optika, daugeliu atvejų buvo naudojami smūgiams prieš aukščiausio prioriteto taikinius stebėti ir kontroliuoti. Tai leido atlikti slaptą stebėjimą iš vidutinio aukščio ir atstumų, nepastebint. Tai ne visada įmanoma naudojant lengvesnius dronus, kurie yra priversti sekti taikinius iš mažesnių atstumų.
Jie taip pat atliko kitas užduotis, pradedant aerofotografija ir 3D žemėlapiu, baigiant humanitarinių kolonų palyda ir paieškos bei gelbėjimo operacijomis. Taigi, nukritusio lėktuvo „Su-24M2“nuolaužos nukritus netoli sienos su Turkija kalnuotoje vietovėje, likęs gyvas įgulos narys buvo atrastas bepiločio orlaivio „Orlan-10“. Greitas aptikimas leido sužeistą šturmaną evakuoti iš teritorijos, kurią kontroliuoja ginkluoti opozicijos vienetai. Drono operatoriaus įgula buvo apdovanota Rusijos valstybiniais apdovanojimais.
Iš pradžių nepilotuojamos sistemos buvo įsikūrusios Latakijos Khmeimim oro bazėje. Plečiantis Rusijos dalyvavimui sausumos operacijoje, jie buvo išsklaidyti visoje Sirijoje. Mišriems daliniams, įskaitant „Forpost UAV“, reikėjo nusileidimo tako, todėl jie paprastai buvo dislokuoti oro bazėse. Nuo 2016 m. Rugpjūčio mėn. Vykusio puolimo prieš rytinį Alepą metu vienas iš šių padalinių buvo įsikūręs Alepo tarptautiniame oro uoste. Taip pat žinoma apie Rusijos bepiločių orlaivių bazavimą T-4 oro bazėje netoli Palmyros, kur jie buvo panaudoti karo veiksmuose prieš ISIS. Padėjus dronus arčiau fronto linijos, buvo galima juos efektyviau naudoti ir padidinti laiką, praleistą virš tikslo.
Rusija naudojo žvalgybos UAV Sirijoje. Tuo pat metu operacija parodė kritinę ydą - puolimo dronų trūkumą Rusijoje. Be JAV koalicijos UAV, Sirijoje jau naudojami Izraelio, Irano ir Turkijos vidurinės klasės atakos bepiločiai orlaiviai, taip pat improvizuoti itin lengvi nepilotuojami bombonešiai iš komercinių ISIS teroristų sukurtų komponentų.
Rusijoje atliekami eksperimentai, siekiant „Orlan-10“aprūpinti sklandančiais kontroliuojamais konteineriais, kurie, be kita ko, gali būti naudojami streikų misijoms. Tačiau dėl ribotos naudingos apkrovos (ne daugiau kaip 5 kg) jie nėra labai veiksmingi atliekant šį vaidmenį. Nėra patikimos informacijos, kad net ir šie eksperimentiniai įvykiai buvo panaudoti Sirijoje.
Krašto apsaugos ministerijos įsakymu 2011 metais pradėtas specializuotų vidutinio ir sunkaus masės bepiločių lėktuvų šeimos kūrimas dar toli gražu nėra baigtas. Vyksta kompleksų, kurių kilimo svoris yra 1-2 tonos ir 5 tonos, darbas, o jų prototipai skraido, nors dar nepradėjo bandyti ginklų. Sunkiausios platformos - 20 tonų bepiločio orlaivio - kūrimo tempas yra dar mažesnis, ir jis dar nepradėjo skrydžių.
Tikimasi, kad Sirijoje sukaupta patirtis realiai kovojant su žvalgybiniais bepiločiais orlaiviais padės sukurti šoko dronus jiems patekus į Rusijos ginkluotąsias pajėgas. Jie bus integruoti į esamą plačią nepilotuojamų orlaivių naudojimo infrastruktūrą. Tai leis Rusijai panaikinti savo spragą šioje kritinėje srityje.
Kaip ir kiti karinių UAV naudotojai, Rusijos vadovybė su malonumu pastebėjo, kad jų nuostoliai netapo didele naujiena ir nesukelia jokių problemų su visuomenės nuomone. Nepaisant to, kad žinoma apie mažiausiai 10 rusų bepiločių lėktuvų praradimą Sirijoje, į tai praktiškai nebuvo reaguojama. Be to, orlaiviai lengvai papildomi, nes jie yra tik komplekso dalis.
Pirmasis iš Rusijos UAV buvo prarastas Sirijoje 2015 m. Liepos 20 d., Likus dviem mėnesiams iki oficialios karinių operacijų ten pradžios. Latakijos kalnuose numuštas UAV „Eleron-3SV“tarnauja sausumos pajėgoms. Tai lengvas taktinis vienetas, naudojamas iš kovinių darinių, ir jo nuotolis yra iki 15 kilometrų. Neaišku, ar jis buvo perduotas Sirijos kariams, ar juo naudojosi Rusijos specialistai. Iki šiol nebuvo pranešta, kad Sirijos vyriausybės pajėgoms ar jų sąjungininkams būtų perduoti kokie nors Rusijos bepiločių orlaivių modeliai.
Maždaug tomis pačiomis dienomis ten buvo pamestas dar vienas nežinomo modelio rusų dronas. Atsižvelgiant į naudingąją apkrovą, jis buvo sukurtas 3D reljefo kartografavimui, kurio gali prireikti ruošiantis aviacijos kampanijai.
Dar vieną panašų UAV numušė Turkijos oro pajėgos, kai 2015 m. Spalio 16 d., Prasidėjus Rusijos operacijai, kirto sieną su Turkija Latakijos regione. Nepaisant to, kad jis turi spalvą ir ženklus, būdingus Rusijos kariniams UAV, jo nebuvo įmanoma susieti su jokiu naudojamu modeliu. Tai galėjo būti specializuotas arba eksperimentinis modelis.
Tai, kad operacijos metu buvo išbandyti ne tik serijiniai, bet ir eksperimentiniai mėginiai, žinoma iš pranešimų apie rusiškų dronų naudojimą vandenilio kurui Sirijoje. Aparatas su alternatyviais degalais yra tik prototipas ir dabartine forma netinka priimti. Nepaisant to, nesidomint Gynybos ministerija, jo išbandymas Sirijoje buvo sunkiai įmanomas. 2016 m. Spalio mėn. Nepažeistas Ptero UAV taip pat buvo rastas Latakijos provincijoje. Jis neveikia Gynybos departamente ir yra komercinis modelis, naudojamas fotografuoti iš oro.
Visi kiti pamesti dronai yra gerai žinomi žvalgybos tipai, naudojami Rusijoje. Pažymėtina, kad daugeliu atvejų jie neturėjo kovinės žalos pėdsakų - kulkų ir skeveldrų skylių. Sunaikinimas buvo paveiktas smūgio į žemę, o kai kuriais atvejais jie buvo rasti nepažeisti. Tai greičiausiai rodo didelę nuostolių dalį dėl techninių priežasčių. Paprastai tai yra variklio ar borto elektronikos problemos. Dauguma pamestų „Orlan-10“turėjo stiprių nusidėvėjimo ir lauko remonto požymių, būdingų intensyviam naudojimui. Yra žinoma, kad kai kuriais atvejais jie daug kartų viršijo jiems priskirtus 100 skrydžių išteklius.
1 lentelė. Žinomi Rusijos dronų nuostoliai Sirijoje
Data Tipas Regionas Pastabos
2015-07-20 "Eleron-3SV" Latakia Fire
2015-07-20 Nežinoma Latakija sunaikinta
2015-10-16 Nežinoma Turkija, netoli Latakia F-16 Turkijos oro pajėgų
2015-10-18 „Orlan-10“Šiaurės Alepas Nepažeista
2015 12 15 Orlan-10 Daraa Nepažeistas
2016-02-06 "Orlan-10" Latakia sunaikinta
2016-02-08 Orlan-10 Ramouseh, Aleppo sunaikinta
2016 08 13 Orlan-10 Homsas sunaikintas
2016-03-09 „Orlan-10“Rytų Homsas sunaikintas
2017-01-23 "Orlan-10" Hama Nepažeistas
2017-01-24 „Granat-4“Palmyra sunaikinta
Dronai vis dar yra gana nauja ir neįprasta Rusijos kariuomenės technologija. Jie pradėjo masiškai naudotis tik 2013–2014 m. Remiantis daugiau nei pusantrų metų vykstančios Sirijos operacijos rezultatais, UAV vertinami kaip kritinė karinė technologija. Pasak gynybos ministro Sergejaus Šoigu, jie yra „nepakeičiami šiuolaikiniuose konfliktuose“.
Jų panaudojimo Sirijoje patirtis galėtų paskatinti antros kartos Rusijos žvalgybinių bepiločių orlaivių atsiradimą ir paskatinti kurti visų klasių smūgių modelius-nuo lengvos taktinės iki sunkios 20 tonų klasės. Jau paskelbė apie naujos „Outpost“modifikacijos sukūrimą, patobulintą „įdarą“ir lokalizaciją, kuri turėtų panaikinti priklausomybę nuo Izraelio komponentų ir leisti gaminti papildomus rinkinius. Be to, šiuo metu atrenkami nauji vidutinės klasės bepiločių orlaivių modeliai nuo 450 kg „Outpost“iki 18–30 kg taktinių dronų.
