Viso Didžiojo Tėvynės karo metu įvairių tipų sunkieji tankai buvo svarbiausias Raudonosios armijos šarvuotų pajėgų komponentas. Sėkmingiausias ir puikiausias šios klasės pavyzdys yra IS-2, pradėtas eksploatuoti 1943 m. Spalio 31 d. Jis sujungė sėkmingą ankstesnių projektų raidą ir veiksmingus perspektyvius sprendimus, kurie leido pasiekti labai aukštą taktinį ir techninį lygį savybės ir kovos savybės. Visos teigiamos tanko savybės buvo pakartotinai patvirtintos tiek poligonuose, tiek mūšiuose.
Nuoseklus vystymasis
Karo metais sovietiniai sunkieji tankai buvo kuriami palaipsniui tobulinant ir keičiant esamas konstrukcijas. Buvo sukurta nemažai tankų, kai kurie iš jų buvo masinės gamybos ir naudojami karių. Įdomiausi šios srities procesai, dėl kurių atsirado būsimasis IS-2, vyko 1942-43 m.
1943 metų žiemą ir pavasarį buvo išbandytas sugautas vokiečių tankas Pz. Kpfw. „VI Tiger“, kuris parodė savo aukštą našumą. Paaiškėjo, kad esami sunkieji Raudonosios armijos tankai ne visada gali kovoti su tokiu priešu. Norint išspręsti tokias problemas, reikėjo naujų transporto priemonių su patobulintais šarvais ir ginklais.
Tokio tanko kūrimas buvo patikėtas Čeliabinsko Kirovo gamyklos ir eksperimentinės gamyklos Nr. 100 SKB-2. Šių darbų rezultatas-1943 m. Rugpjūčio mėn. Pradėtas eksploatuoti tankas IS-1. Tačiau ši transporto priemonė nebuvo gaminama masiškai-nuo 1943 m. Spalio iki 1944 m. Sausio mėn. Buvo pagaminta kiek daugiau nei šimtas cisternų..
Nuo 1943 metų pradžios tankų statytojai ir ginkluotojai studijavo tankų ginklų kalibro didinimo klausimą. Buvo nustatyta pagrindinė galimybė aprūpinti perspektyvų sunkųjį tanką 122 mm šautuvu, panašiu į esamą A-19, ir netrukus 9 gamykla, remdamasi balistika, pradėjo kurti naują tankų pistoletą. Ateityje toks ginklas gavo indeksą D-25T.
Tuo pat metu buvo sprendžiami naujos patrankos įrengimo sunkiame tanke klausimai. Esama važiuoklė IS-1 buvo priimta kaip pagrindas tokiai kovinei transporto priemonei, kurioje turėjo būti sumontuotas atnaujintas bokštelis. Naujasis Čeliabinsko dizainerių projektas gavo skaičių „240“. Vėliau jam buvo priskirti indeksai IS-2 ir IS-122-jie nurodė projekto „kilmę“ir ginklo kalibrą.
240 objektas
Pirmoji būsimos IS-2 versija išlaikė pagrindines ankstesnės transporto priemonės savybes, nors ir turėjo didelių skirtumų. Taigi, tradicinio išdėstymo korpusas išlaikė diferencijuotus lietinius ir valcuotus šarvus su suvirinta jungtimi. Naujo didelio ginklo įrengimui buvo pasiūlytas patobulintas pakankamo tūrio bokštelis. Jėgainė ir važiuoklė esminių pokyčių neįvyko.
Originalios versijos bakas „240“viršuje gavo iki 120 mm storio lietinių šarvų bloką. Didžiausia vidurinė kaktos dalis buvo 60 mm storio ir pasvirusi 72 ° kampu. Apatinis šarvų elementas, kurio storis 100 mm, pakreiptas į priekį 30 ° kampu. Išlenkta bokštelio kakta buvo 100 mm storio. Šoninė iškyša buvo apsaugota 90 mm valcuotais lakštais; viršutiniai korpuso ir bokšto šono elementai pasvirę į vidų.
Pagrindinė IS-2 ginkluotė buvo 122 mm tankų pistoletas. 1943 arba D-25T vieno atvejo pakrovimo kadrams. Pistoletas tvirtinamas vertikaliai nuo -3 ° iki + 20 °, taip pat buvo mechanizmas, skirtas tiksliam taikymui horizontalioje plokštumoje.„D-25T“buvo skirti trijų tipų sviediniai-aštrigalviai šarvus perveriantys BR-471, bukai galvutės šarvai su balistiniu dangteliu BR-471B ir sprogstamasis HE-471. Visi korpusai buvo naudojami pilnai įkrovus Zh-471.
Skirtas sumontuoti visą DT kulkosvaidžių komplektą: bendraašius, priekinius korpuso ir galinius bokšte. Vėliau bokštelis buvo pristatytas didelio kalibro DShK ant bokštelio. Nauji tankai jį gavo gamykloje, seni - tiesiai vienetuose.
Mobilumą užtikrino 12 cilindrų V-2-IS dyzelinis variklis, kurio galia 520 AG. Maitinimo bloko konstrukcija pakartojo IS-1, tačiau buvo panaudoti kai kurie nauji elementai, pavyzdžiui, planetų sukimosi mechanizmai. Važiuoklė taip pat buvo pasiskolinta su tam tikrais pakeitimais ir pakeitimais.
Išsaugant jėgainę ir važiuoklę, palyginti su ankstesniais sunkiaisiais tankais, šiek tiek sumažėjo mobilumas. IS-2 tapo sunkesnis iki 46 tonų, todėl sumažėjo jo galios tankis ir vairavimo charakteristikos.
Bėgimo bandymai
1943 m. Vasaros pabaigoje gamykloje Nr. 100 buvo pradėtas statyti eksperimentinis bakas „240“. Automobilis buvo pastatytas ne nuo nulio, jis buvo pagamintas remiantis vienu iš „Object 237 / IS-1“prototipų. Per trumpiausią įmanomą laiką buvo pagaminti ir sumontuoti visi nauji agregatai, išskyrus ginklo laikiklį. D-25T ir kitų detalių teko palaukti iki rugsėjo pabaigos.
Mėnesio viduryje gamykla Nr. 9 pagamino eksperimentinę patranką ir maždaug savaitę praleido ją išbandydama. Pistoletas parodė savo geriausią pusę, tačiau kai kurias detales reikėjo patobulinti. Pagrindinius skundus sukėlė nepakankamai stiprus snukio stabdys. Po kelių dienų patyręs D-25T buvo išsiųstas į Čeliabinską, o rugsėjo 30 d. Ji pakilo ant nešiklio. Po to bakas „240“, šiek tiek kitoks nei dizainas, buvo paruoštas visaverčiams gamyklos bandymams.
Bandymai prasidėjo nuo nelaimingo atsitikimo ir beveik baigėsi tragedija. Tankas pateko į šaudyklą ir paleido kelis šūvius. Su kitu šūviu jau pažeistas snukio stabdys suplyšo, jo fragmentai vos neužmušė kelių žmonių. Priešgaisrinius bandymus teko laikinai nutraukti - kol buvo gautas naujas snukio stabdys.
1943 metų spalio 1–4 dienomis eksperimentinis „Objektas 240“kartu su tanku „237“buvo išbandytas 345 km ilgio trasoje. Vidutinis greitis maršrute viršijo 18 km / h. Skirtingai nuo „Objekto 237“, „240“apsieita be rimtų problemų ir gedimų. Tuo pačiu metu jis du kartus turėjo dirbti vilkiku ir ištraukti „įsitvirtinusį“brolį.
Spalio 6 d., Nauji bandymai jūroje vyko daugiau nei 110 km trasoje, daugiausia nelygiame reljefe. Nepaisant tam tikrų problemų, būsimasis IS-2 susidorojo su užduotimi ir parodė gana aukštą našumą. Bandymai tęsėsi, o iki mėnesio pabaigos prototipas įveikė daugiau nei 1200 km.
Ugnies galia
Spalio viduryje gamykla Nr. 9 baigė modifikuoti ginklą D-25T ir atliko naujus bandymus. Patobulintas snukio stabdys vėl neparodė pakankamai išteklių, buvo pareikšti reikalavimai kitiems vienetams. Tačiau ginklas buvo išbandytas ir jam leista toliau dirbti - ištaisius trūkumus.
Modifikuota patranka D-25T buvo sumontuota ant eksperimentinio „240“, po to prasidėjo naujas bandymų etapas. Įdomiausi praktiniu požiūriu rezultatai buvo gauti 1943 m. Gruodžio mėn., Kai „Objektas 240“apšaudė užfiksuotus vokiečių šarvuočių pavyzdžius. Tankas aiškiai parodė savo ugnies jėgą.
Remiantis „lenteliniais“duomenimis, 500 m atstumu 90 ° susitikimo kampu aštriagalvis BR-471 sviedinys turėjo prasiskverbti į 155 mm vienalytį šarvą; 1 km - 143 mm, 2 km - 116 mm. BR-471B builio galvos sviedinio įsiskverbimas pasiekė atitinkamai 152, 142 ir 122 mm.
Naudojant du 471-osios serijos šarvus pradurtus sviedinius, tankas „240“užtikrintai trenkėsi į priekinę „Tigro“iškyšą iki 1500–2000 m atstumu. M. Atstumu iki 1 km D-25T galėjo pataikė į 200 mm „Panzerjäger Tiger“(P) „Ferdinand“savaeigio pistoleto šarvus.
Serijos pradžia
Taigi būsimasis IS-2 išsiskyrė puikia ugnimi ir galėjo veiksmingai kovoti su bet kokiomis šiuolaikinėmis ir perspektyviomis priešo šarvuočiais. Tuo pačiu metu jis buvo apsaugotas nuo priešo ugnies plačiame diapazone ir parodė gerą mobilumą savo klasei.
Remiantis pirmųjų bandymų etapų rezultatais, 1943 m. Spalio 31 d. Raudonoji armija priėmė tanką „240“pavadinimu IS-2. Iki to laiko „ChKZ“pradėjo ruoštis masinei gamybai, o gruodį pagamino pirmąsias 35 mašinas. Iki 1944 m. Pavasario pabaigos gamybos greitis buvo kelis kartus padidintas. Nuo birželio Čeliabinskas kas mėnesį siunčia mažiausiai 200–220 tankų.
Nauji šarvai
1944 m. Vasario mėn. Pradėtas modernizuoti IS-2 gerinant apsaugą. Priekiniai šarvai, pasiskolinti iš IS-1, daugelyje situacijų negalėjo susidoroti su vokiškais sviediniais, todėl juos reikėjo sustiprinti. Į darbą vėl buvo įtrauktas SKB-2 ChKZ ir gamykla Nr. 100. Pastarasis pradėjo tirti gilaus įrangos modernizavimo galimybes, o „ChKZ“apsiribojo tik korpuso nosies apdorojimu - tai leido greitai įvesti masinius gamyboje sustiprintus šarvus.
Remiantis trumpos paieškos rezultatais, buvo pasirinktas naujas dizainas su ištiesinta viršutine 100 mm storio priekine dalimi 60 ° kampu, be būdingos „dėžutės“su liuku ir vairuotojo matymo įtaisais. Apatinis elementas buvo tokio paties storio, bet skirtingu kampu. Buvo svarstoma galimybė padaryti kaktą suvirinant iš valcuotų dalių arba liejant vieno vieneto pavidalu.
Bandymų metu buvo įrodyta, kad suvirintos kaktos viršus bet kokiu atstumu atlaiko smūgį iš 75 mm „KwK 42“patrankos, tačiau apatinė dalis prasiveržia, taip pat pastebėtas suvirinimo siūlių įtrūkimas. Liejama kakta atlaikė net 88 mm apvalkalus. Norėdami pataikyti į patobulintą IS-2, vokiečių tankas turėjo patekti į garantuotą D-25T patrankos skverbties atstumą.
1944 m. Birželį gamintojai pradėjo ruoštis serijinei IS-2 gamybai su naujais priekiniais šarvais. Laikui bėgant visos gamybos problemos buvo išspręstos, o bakas su ištiesintais šarvais pakeitė savo pirmtaką gamyboje.
Gamybos normos
Pabaigoje „ChKZ“pagamino pirmuosius serijinius IS -2. Gamyba tęsėsi ir įgavo pagreitį, kol pasiekė iki 250 tankų per mėnesį lygį - tokie skaičiai buvo išlaikyti nuo 1944 m. Rugpjūčio iki 1945 m. Kovo mėn. Ateityje planas buvo pradėtas mažinti, o birželį Čeliabinskas pagamino paskutinius penkis tankus. Taigi 1943 m. ChKZ davė kariuomenei 35 tankus IS -2, 1944 m. - 2210, o 1945 m. - 1140. Iš viso beveik 3400 vienetų.
Po galutinio blokados panaikinimo buvo nuspręsta dislokuoti IS-2 gamybą Leningrado Kirovo gamykloje, dalyvaujant daugeliui kitų vietinių įmonių. Visų pirma, šarvus turėjo pagaminti „Izhora“gamykla, kuri jau dalyvavo sunkiųjų tankų gamyboje. Pirmąsias mašinas planuota gauti 1944 metų spalį.
Leningrado atkūrimas apskritai ir ypač LKZ pasirodė itin sunkus, o IS-2 išleidimo planus teko kelis kartus peržiūrėti. Įrangos surinkimas prasidėjo rudenį, o pirmoji penkių tankų partija buvo baigta tik 1945 m. Kovo mėn., Tačiau jos priėmimas buvo atidėtas. Antroji partija Raudonajai armijai atiteko gegužę, o pirmoji buvo priimta tik birželį. Tuo metu ISK-2 gamyba LKZ buvo nutraukta.
Kovok su pergalėmis
Nuo 1944 metų pradžios IS-2 tankai pateko į Raudonosios armijos dalinius. Jų pagrindiniai operatoriai buvo atskiri sargybiniai sunkiųjų tankų proveržio pulkai (ogvtp). Pagrindinis tokių dalinių ir jų sunkiųjų šarvuočių uždavinys buvo sustiprinti kariuomenės darinius, siekiant prasibrauti priešo gynybą kritiniuose sektoriuose. Sunkieji tankai IS-2 buvo paskirstyti tarp 25 proveržio pulkų.
Taip pat IS-2 buvo tiekiamas daliniams iš sargybinių tankų brigadų, kur jie turėjo tarnauti kartu su vidutinio tankio T-34. Šiuo atveju IS-2 užduotis buvo sekti T-34 ir nugalėti priešo transporto priemones iš didelių atstumų.
Nepriklausomai nuo priklausymo ir vaidmens mūšio lauke, tankai IS-2 su galingais šarvais ir ginklais pasirodė esanti patogi ir efektyvi kovos su priešu priemonė. Jie galėjo smogti į visas pagrindines vermachto šarvuotas transporto priemones dideliais atstumais, įskaitant. iš saugaus atstumo, o tai suteikė žinomų taktinių pranašumų. Sunaikintų priešo tankų ir savaeigių ginklų skaičius - ir to pasekmės tolesnės kovos kontekste - vargu ar gali būti pervertintas.
Priešas greitai įvertino naująją sovietinę technologiją ir suprato ją kaip rimtą grėsmę. Net IS-2 pasirodymas mūšio lauke galėjo lemti mūšio baigtį. Nuo 1944 -ųjų vidurio Raudonosios armijos tanklaivių pranešimuose yra nuorodų į priešo bandymus išvengti susidūrimo su sovietų sunkiaisiais tankais.
Naujo tipo įrangos sukūrimas apskritai neturėjo lemiamos įtakos mūšių eigai. Taigi gerai žinomas 1944 m. Rugpjūčio mėn. Operacijos „Lvovas-Sandomierz“epizodas, kai 71-asis šaulių pulkas susidūrė su naujausiu „Pz. Kpfw“. VI Ausf. B 501 -ojo sunkiųjų tankų bataliono II tigras. Dėl mūšio vokiečiai turėjo nurašyti šešis tigrus-2; Raudonoji armija nuostolių nepatyrė. Vienas iš tankų, dalyvaujančių šiame mūšyje, dabar yra Kubinkos muziejaus eksponatas.
Tačiau IS-2 nebuvo iš esmės nenugalimi. Taigi 1944 metais daugiau nei 430 tankų buvo užregistruoti kaip neatgaunami nuostoliai. Vėliau jų skaičius padidėjo. Šimtai tanklaivių buvo sužeisti arba žuvo.
Tanko nugalėjimas viršutinėje priekinėje plokštėje buvo praktiškai neįmanomas; tuo pat metu yra žinomi apatinės dalies įsiskverbimo atvejai, turintys skirtingas pasekmes. Vokiečių artilerijos ir tanklaiviai, jei įmanoma, bandė pataikyti į šoną, jei įmanoma, iš nedidelio atstumo. Taigi, atstumu iki 900–1000 m šoniniai šarvai ne visada galėjo apsaugoti nuo 88 mm „Tiger“tanko korpusų ar galingesnių ginklų.
Po 1945 m
Sunkieji tankai IS-2 pakankamai greitai tapo svarbiausiu Raudonosios armijos šarvuotų pajėgų komponentu, galinčiu efektyviai spręsti specialias užduotis. Jie buvo atsakingi už gynybos įveikimą ir besivystančių karių palaikymą, dirbo kaip puolimo grupių miestuose dalis ir kt. Visais atvejais galingi šarvai ir 122 mm patranka buvo rimčiausi argumentai prieš bet kokius priešo argumentus.
IS-2 buvo aktyviai naudojamas visose Raudonosios armijos operacijose 1944–45 m. Paskutiniai D-25T patrankų šūviai į tikrus vokiečių taikinius jau buvo padaryti Berlyne, įsk. Reichstago garnizone. Netrukus į Rytus buvo išsiųsta nemažai tankų, kurie dalyvaus kare prieš Japoniją.
Pokario laikotarpiu IS-2 ir toliau tarnavo, buvo perkeltas į draugiškas šalis ir buvo modernizuotas. Tuo pačiu metu buvo atliktas sunkiųjų tankų parko modernizavimas, nes buvo nutraukta pasenusi ir išeikvota įranga bei tiekiamos naujausios mašinos-IS-3 ir T-10. Kai kurie tankai buvo perkelti į draugiškas užsienio valstybes.
1957 m. Buvo pradėta dar viena modernizavimo programa, kurios rezultatas buvo tankas IS-2M. Pakeitus kai kuriuos įrenginius ir sumontavus naują įrangą, buvo galima tęsti darbą. Mažos naujovės buvo įgyvendintos vėliau, iki šeštojo dešimtmečio pabaigos.
Tačiau IS -2M tankų vienetuose pamažu mažėjo - atkeliavus visiškai naujoms transporto priemonėms, jos buvo perkeltos į mokymus, išsiųstos saugoti arba sunaikintos. Vėliau prasidėjo sunkiųjų tankų atmetimas kaip klasė, o juos pakeitė modernus MBT. Tačiau oficialus nurodymas pašalinti IS-2 buvo išleistas tik 1997 m. Iki to laiko išliko tik paminkliniai tankai ir pavieniai „taktiniai objektai“poligonuose.
Geriausias klasėje
Sunkusis tankas IS-2 buvo daugelio metų plėtros svarbiausios krypties šarvuočių srityje rezultatas ir sujungė geriausią sovietų inžinierių praktiką. Jo pasirodymas Raudonosios armijos daliniuose labiausiai teigiamai paveikė jų kovinius pajėgumus, suteikdamas jiems naujų taktinių ir strateginių galimybių.
Nepaisant palyginti nedidelio skaičiaus, tankai IS-2 ir jų įgulos aktyviausiai dalyvavo visose pagrindinėse operacijose ir svariai prisidėjo prie bendros pergalės. Tanklaivių, sprendusių specialias užduotis, nuopelnai buvo pažymėti tūkstančiais valstybinių apdovanojimų, t. aukščiausias. Po karo modernizuotos šarvuočiai ir tanklaiviai tęsė tarnybą ir daugelį metų palaikė savo bendražygius naujesne ir pažangesne įranga.
Atsižvelgiant į tokią tarnybos istoriją, kovinio naudojimo ir dizaino ypatybes, IS-2 gali būti teisėtai laikomas geriausiu Didžiojo Tėvynės karo vidaus tanku, taip pat vienu svarbiausių etapų mūsų tanko istorijoje. pastatas.
