2013 metais Kazachstanas ir Pietų Afrika susitarė bendradarbiauti šarvuotų kovinių transporto priemonių srityje. Dviejų šalių pramonė baigė keletą užbaigtų projektų ir kai kuriuos iš jų pradėjo serijinę gamybą ir eksploatavimą. Kiti mėginiai kaip tik ruošiami gamybai. Tarp jų yra ratinė šarvuota ratinė transporto priemonė (BKM) „Barys 8x8“(Kaz. „Bars“).
Nuo Afrikos iki Azijos
2010 m. Pietų Afrikos bendrovė „Paramount Group“, žinoma dėl savo pokyčių šarvuotų transporto priemonių srityje, pristatė naują modelį-šarvuotąjį vežėją / pėstininkų kovos mašiną „Mbombe 6“. Šešiais ratais varoma šarvuota važiuoklė žmonių gabenimui ir įvairių ginklų montavimui.
Vėliau „Paramount Group“sukūrė naują BKM versiją su keturių ašių važiuokle, kitokiu šarvuotu korpusu ir kitomis savybėmis. Tokia šarvuočio vežėja / pėstininkų kovos mašina buvo pavadinta Mbombe 8. Abi šarvuočiai jau yra paruošti masinei gamybai ir siūlomi klientams. Iki šiol plėtros bendrovei pavyko gauti kelis tokius užsakymus.
2013 m. Pasirodė esminis susitarimas, kuriame buvo numatytas Pietų Afrikos ir Kazachstano bendradarbiavimas. Pagal ją buvo sukurta bendra įmonė „Kazakhstan Paramount Engineering“(KPE), kuri turėjo užbaigti kelių Pietų Afrikos BKM peržiūrą ir įsisavinti jų gamybą. 2014-15 m. buvo pastatyta gamykla, kurioje buvo planuojama dislokuoti įrangos surinkimą.
Tarp gamybai planuojamų pavyzdžių buvo abu šarvuoto vežėjo „Mbombe“variantai- su trijų ir keturių ašių važiuokle. Jų modifikacijos Kazachstanui gavo bendrą pavadinimą „Barys“, prie kurio pridedama rato formulė.
Jau 2016 metais KPE pagamino pirmąjį eksperimentinį „Barys 8x8“. Automobilis buvo išbandytas ir ne kartą dalyvavo įvairiose parodose. Serijinė gamyba dar neprasidėjo. Tačiau plėtros kompanija negaišta laiko - kuria ir išbando naujas ginklų komplekso versijas.
Modifikuota versija
BKM „Barys 8x8“yra universali ratinė važiuoklė su amfibijos skyriumi, galinti gabenti įvairius ginklus. Priklausomai nuo įrangos ir paskirtų užduočių, tai gali būti pėstininkų kovos mašina arba šarvuotasis vežėjas.
„Barys 8x8“yra pastatytas pagal tradicinę ir modernią BKM schemą su priekiniu varikliu ir dideliu gyvenamuoju skyriumi korpuso centre ir laivagalyje. Automobilio šarvai apsaugo nuo šaulių ginklų, skeveldrų ir minų. Balistinė apsauga atitinka standarto STANAG 4569 3 lygį (12, 7 mm šarvų neperduodama kulka); priešminas - 4b lygis (10 kg TNT po ratu ar dugnu). Minos apsauga pagaminta nenaudojant V formos dugno, o tai teigiamai veikia vertikalius matmenis.
Priekinėje korpuso dalyje yra elektrinė, pagrįsta 550 AG „Cummins“dyzeliniu varikliu. Transmisija su automatine pavarų dėže užtikrina visų ratų pavarą. Ratai su padangomis 16.00 R20 turi nepriklausomą pakabą ir pneumatinę stabdžių sistemą su ABS. Numatytas pagreitis iki 100 km / h, kreiserinis atstumas - 800 km.
„Barys 8x8“įgulą sudaro du ar trys žmonės. Vairuotojas ir vadas yra priešais įgulos skyrių ir turi savo liukus. Už jų galima įsirengti ginklininko-operatoriaus darbo vietą. Galinėje korpuso dalyje yra aštuonios nusileidimo vietos; kovotojai išlipa per rampą ar stogo liukus. Įgulai ir kariams numatytos energiją sugeriančios sėdynės.
Kaip ir kiti Pietų Afrikos plėtros pavyzdžiai, „Mbombe“šarvuotasis vežėjas peržiūros metu gavo keletą naujų priemonių, susijusių su operacijos Kazachstane specifika. Naudojama variklio šildymo sistema, taip pat yra klimato kontrolė, pagrįsta 12 kW galios oro kondicionieriumi.
BTR „Barys 8x8“yra 8 m ilgio, 2, 8 m pločio ir 2,4 m aukščio (ant stogo). Kovos svoris, priklausomai nuo konfigūracijos, nusileidimo ir kt. - iki 28 tonų Mašinos grynasis svoris - 19 tonų.
Universali platforma
Atsižvelgiant į dabartines tendencijas, „Mbombe“/ „Barys“gali turėti įvairius nuotoliniu būdu valdomus kovos modulius su skirtinga ginklų sudėtimi. Iki šiol KPE „Barys“pateikė tris tokios įrangos variantus. Įdomu, kad vienoje iš BKM versijų yra rusų gamybos DBM.
Per pirmąsias peržiūras „Barys 8x8“nešė kovos modulį, sukurtą bendros Kazachstano ir Turkijos įmonės Kazachstanas „Aselsan Engineering“. Šis gaminys yra gana didelis bokštelis su 30 mm 2A42 patranka, PKT kulkosvaidžiu, optoelektroninėmis sistemomis ir priešgaisrinėmis sistemomis. Bokštas negyvenamas; valdymo pultas yra šarvuotos transporto priemonės kėbulo viduje. KAE projektas numato galimybę įdiegti kitus ginklus, iki 57 mm artilerijos sistemų.
Vėliau vienoje iš parodų jie parodė BKM prototipą su rusų gamybos kovinio modulio AU-220M maketu. Šiuo atveju pagrindiniu „Barys“ginklu tampa 57 mm automatinė patranka su padidintomis kovinėmis savybėmis. Patranka papildyta įprasto kalibro kulkosvaidžiu.
Šiuo metu KPE išbando patyrusią šarvuočio vežėją su perspektyviu savo dizaino kovos skyriumi „Ansar“, sukurtu Kazachstano gynybos ministerijos įsakymu. Šis gaminys pagamintas besisukančio bokšto pavidalu su bokštelio krepšiu, kuriame yra reikalinga įranga. Šarvuoto kupolo viduje yra 30 mm 2A72 patranka ir 7, 62 mm PKT kulkosvaidis. Lauke yra optoelektroninis blokas ir sekimo bei sekimo radarų stotis. Ateityje galima įdiegti prieštankinius raketinius ginklus. Žemiau peties diržo lygio krepšelyje yra šautuvo operatoriaus darbo vieta su reikiamais instrumentais. Šalia yra šaudmenų dėžės ir šaudmenų tiekimo kelio įtaisai.
Kovos skyriuje „Ansar“naudojama vieninga priešgaisrinė sistema „Shyyla“, taip pat naudojama kitose KPE DBM. Tai apima skaitmenines stebėjimo ir fotografavimo duomenų apskaičiavimo priemones, automatinį taikinio sekimą ir kt. Naudodamas tokią MSA ir turimus ginklus, „Ansar“gali šaudyti į antžeminius ir oro taikinius visame diapazone.
Projekto perspektyvos
Dviejų versijų šarvuotos ratinės transporto priemonės „Barys“iki šiol egzistuoja tik prototipų pavidalu. Jau buvo atlikti bandymai, kurie parodė būdingas tokios technikos savybes. Šiuo metu bandomi kovos moduliai. Pavyzdžiui, prieš kelias dienas įvyko dar vienas bandomasis šaudymas naudojant „Ansar“produktą.
„Barys“dar nepradėtas eksploatuoti, o serijinė gamyba dar nepradėta. Nepaisant to, KPE yra pasirengusi pradėti surinkti tokią įrangą vidaus ar užsienio klientų naudai. Manoma, kad pirmasis pirkėjas bus Kazachstano ginkluotosios pajėgos.
Neaišku, kurią „Barys 8x8“versiją bus galima pradėti naudoti. Kazachstano armija planuoja pakeisti seno tipo šarvuočius, tam gali prireikti įvairių modernių modelių su tam tikromis savybėmis. Galima daryti prielaidą, kad moduliai su 30 mm pistoletais turi geras perspektyvas. Jie buvo sukurti Kazachstano gynybos ministerijos prašymu ir patvirtina jų savybes.
AU-220M modulio ateitis bus nustatyta vėliau-kai Rusijos pusė pristatys gatavą šio produkto pavyzdį, tinkamą visaverčiam bandymui. Galbūt ateityje bus baigtas KAE DBM modifikacijos su panašiais padidintos galios ginklais kūrimas, kaip buvo numatyta iš pradžių.
Bendradarbiavimo nauda
Projektas „Barys 8x8“ir kitos perspektyvios šarvuočiai, kuriuos sukūrė ir pagamino KPE, gali būti laikomas geru tarptautinio bendradarbiavimo pavyzdžiu, turinčiu teigiamą poveikį kariuomenės būklei. Neturėdamas savo mokyklos šarvuočiams gaminti, Kazachstanas rado galimybę įsigyti nemažai modernių modelių.
Įmonės iš Pietų Afrikos, įsk. „Paramount Group“yra laikoma pasaulio lydere ratinių šarvuotų transporto priemonių, skirtų įvairiems tikslams, srityje. Bendradarbiavimas su pramonės lyderiais leido Kazachstanui gauti modernios įrangos pavyzdžių ir kartu su jais gamybos technologijas. Taip pat reikėtų pažymėti bendradarbiavimą su Rusija. Vienu metu svarstomi du projektai, numatantys sumontuoti 57 mm rusų gamybos patranką, įsk. kartu su paruoštu kovos moduliu.
„Barys 8x8“Kazachstanas dar nepriėmė ir neturi įtakos šalies gynybos pajėgumams. Nepaisant to, automobilis jau paruoštas ir jam atliekami įvairūs bandymai, siekiant įgyti naujų funkcijų. Dėl šios priežasties nuo sutarties pasirašymo iki serijinės įrangos gavimo praeis minimalus laikas - ir bus išnaudotas visas bendro darbo prie projektų potencialas.
