Kova dėl oro viršenybės virš vakarinio Ramiojo vandenyno, greta Kinijos krantų, neabejotinai pasiekė naują technologinį lygį.
Ankstesniame straipsnyje šia tema jau rašiau, kad JAV susiduria su dviem veiksniais, kurie žymiai silpnina jos karinę galią šiame regione. Pirma, jie savo dydžiu ėmė būti prastesni nei PLA oro pajėgos tiek bendru orlaivių skaičiumi, tiek naujausių tipų orlaivių skaičiumi. Amerikiečiai gali demonstruoti 200–250 naujausių tipų orlaivių arba iki 300, jei kartu su savo sąjungininkais. Tačiau, Pentagono duomenimis, Kinija gali eksponuoti iki 600 naujausių tipų orlaivių. Antra, Amerikos aviacija yra pagrįsta salomis ir turi mažai aerodromų, todėl ji yra labai perpildyta ir pažeidžiama dėl raketų smūgio. Kinija turi daug daugiau aerodromų ir gali naudoti daugelį naujai pastatytų greitkelių kaip kilimo ir tūpimo takus, kad išsklaidytų savo aviaciją.
Šie du veiksniai kartu su tuo, kad kilus kariniam konfliktui amerikiečiai turės veikti įžeidžiančiai, bandys nuslopinti kinų orlaivius, tai yra skristi virš Kinijos teritorijos Kinijos oro gynybos zonoje. amerikiečių lėktuvų pralaimėjimas. Kiekvienam Amerikos orlaiviui - du naujausi kinų tipai, dar du ar trys ankstesnių tipų orlaiviai, antžeminės oro gynybos sistemos.
Amerikos vadovybė praktikuoja įvairius būdus, kaip šią situaciją paversti savo naudai, neatmetant nepilotuojamų orlaivių.
Mažas ir pigus
Neseniai buvo paskelbta, kad nepilotuojamas orlaivis „XQ-58A Valkyrie“, jau atlikęs tris bandomuosius skrydžius, 2020 m. Šie bandymai, jei jie bus sėkmingi, atvers kelią šiai plėtrai.
„XQ-58A Valkyrie“yra vienas iš naujausių aviacijos kūrinių, kurių JAV oro pajėgoms atliko „Kratos Defense & Security Solutions“. „XQ-58A Valkyrie“yra mažas ir pigus nepilotuojamas orlaivis. Jo ilgis yra 8, 8 metrai, sparnų plotis - 6, 7 metrai. Serijinių mėginių kaina nustatoma 2-3 milijonų dolerių už vienetą. Palyginimui: F-35 ilgis yra 15,4 metro, sparnų plotis-11 metrų, o jo kaina svyruoja nuo 82,4 iki 108 milijonų dolerių, priklausomai nuo modifikacijos. Kiek pigus dronas gali būti, galima spręsti bent jau iš to, kad jo kaina maždaug atitinka septynias raketas AIM-120C, tai yra pusę F-35 šaudmenų apkrovos.
Kariniu-ekonominiu požiūriu pranašumai yra daugiau nei akivaizdūs. Už vieno F-35 kainą galite pagaminti apie 30 „XQ-58A“vienetų. Tačiau kalbama ne tik ir ne tiek apie išlaidas, kiek apie tai, kad bepiločius orlaivius akivaizdžiai galima sukurti greičiau nei lėktuvus. Tai yra, paleidę seriją, amerikiečiai po kelerių metų turės kelis šimtus tokių nepilotuojamų orlaivių.
Kovos galimybės
„XQ-58A Valkyrie“yra ginklų, tokių kaip GPS valdomos JDAM bombos arba GBU-39 valdomos bombos, nešėjas. Dabar, remiantis žinomais duomenimis, praktikuojama naudoti nepilotuojamus orlaivius kaip mišraus skrydžio, kurį sudaro F-35 arba F-22, dalis (taip pat yra nuomonių, kad F-15 taip pat gali būti naudojamas kaip skrydžio branduolys), ir nuo penkių iki šešių nepilotuojamų orlaivių.
Kiek galima spręsti, tai kol kas tik koncepcija, nes realūs bandymai ir pratimai su mišriomis nuorodomis dar nebuvo atlikti, ir jie gali įvykti, ko gero, ne anksčiau kaip 2021 m., Jei bepiločio orlaivio bandymų programa su ginklais sekasi. Be to, ši sąvoka akivaizdžiai nėra iki galo pateikta.
Esant tokiai kompozicijai, mišri grandis bus itin pažeidžiama priešo (tai yra, pirmiausia, kinų) aviacijos atakos. Lėktuvo pilotas bus perkrautas užduotimis, įskaitant užduotis valdyti ir nukreipti dronus į taikinius. Dėmesys yra išsklaidytas, susidaro „žiovulio“situacija, kuria priešas gali pasinaudoti. Kitas dalykas yra tas, kad pilotas turės atsisakyti dronų, kad galėtų surengti oro mūšį su pasirodančiu priešu, ir juos lengvai sunaikins kiti priešo lėktuvai ar oro gynyba.
Vargu ar galima manyti, kad amerikiečiai būtų padarę tokią elementarią taktinę klaidą. Labiausiai tikėtina, kad tikroji kovos robotų naudojimo koncepcija yra pagrįsta tuo, kad jie taip pat gali būti naudojami kaip perėmėjai.
„XQ-58A Valkyrie“greičiausiai nešios raketas „oras-oras“, tokias kaip AIM-120 AMRAAM. Tokia raketa sveria 152 kg ir gali būti uždėta ant išorinio nepilotuojamo orlaivio diržo. Dronai gali neturėti savo radaro (nors to visiškai atmesti negalima) ir gauti iš piloto gaires.
Jei XQ-58A bent jau ribotai gali atlikti priešo lėktuvų perėmimo funkcijas, tuomet jau galima sukurti mišrią jungtį, turinčią daug platesnių kovinių galimybių. Tarkime, 2-3 naikintuvai be naikintuvų ir 3–4 atakuojantys bepiločiai orlaiviai (greičiausiai jie bus to paties tipo ir skirsis tik pakabinamų ginklų komplektu). Ešelonavęs kovotojų aukštį ir paskirstęs juos tam tikroje teritorijoje, pilotas jau gali sukurti gana patikimą užpuolimo grupę. Pasirodžius priešo lėktuvams, pilotas juos pirmiausia puola su nepilotuojamais naikintuvais, o paskui pats stoja į mūšį.
Nuo priešo pasirodymo radare iki piloto, įžengiančio į mūšį, gali užtrukti gana ilgai, per kurį galėsite spėti priartėti prie tikslo, paskirstyti užduotis puolimo dronams, duoti jiems komandas užbaigti misiją ir grįžti, tai yra užbaigti kovinę misiją.
Taigi, greičiausiai, XQ-58A yra sukurtas ir išbandytas pirmiausia kaip naikintuvų robotai, o smūgio funkcijos yra šalutinis poveikis.
Didelio masto oro mūšyje tokie dronai gali būti įtikinamas argumentas. Jei kiekvienas pilotuojamas orlaivis gali pakilti su penkiais lydinčiais dronais, tai dešimt orlaivių su tokia palyda sudarys 60 kovinių vienetų. Šimtas orlaivių - 600 kovinių vienetų. Jei taip, tada jau yra esminė techninė galimybė suvienodinti jėgas su Kinija ir kai kuriose srityse netgi pasiekti skaičiaus pranašumą.
Nepilotuojamas kovinis lėktuvas gali atrodyti kaip prastesnis kovinis vienetas. Tačiau jis taip pat turi daug naudos. Pirma, daug didesnis atsparumas perkrovai ir todėl daug didesnis manevringumas nei pilotuojamas orlaivis. Dronui lengviau išvengti raketos ir lengviau užimti palankią poziciją šūviui. Antra, robotų programinę įrangą galima nuolat atnaujinti, papildyti naujais pilotavimo algoritmais, visais naujausiais oro kovos taktikos pokyčiais ir geriausių pilotų patirtimi. Palaipsniui nepilotuojami orlaiviai pasieks oro kovos asų lygį, o tai žymiai pagerins jų naudojimo efektyvumą.
Apskritai, „XQ-58A Valkyrie“yra geras atsakymas į Kinijos pranašumą oro srityje. Jis 100%nieko negarantuoja, tačiau amerikiečiai turi rimtų šansų atgauti savo dominavimą aviacijos ginkluose ir taip sustiprinti savo karinę galią.
